拖拉機用油缸支撐機構的製作方法

2023-11-03 14:45:27 3

拖拉機用油缸支撐機構的製作方法
【專利摘要】拖拉機用油缸支撐機構，包括：提升油缸、油缸固定銷軸、定位銷、油缸支架底板合件、油缸支架蓋板、雙金屬襯套；提升油缸通過油缸固定銷軸與拖拉機提升臂相連接，油缸支架底板合件通過螺栓連接在拖拉機動力輸出殼體，油缸支架底板合件的耳板和油缸支架蓋板的孔內各有一個雙金屬襯套，提升油缸的兩個支撐掛耳分別安裝在這兩個雙金屬襯套內，油缸支架底板合件和油缸支架蓋板通過定位銷和螺栓相連接。該機構所需的油缸安裝距小，油缸支撐點位於油缸缸體中段，省去油缸底座和連接銷軸，結構緊湊。油缸兩側的油缸支架底板合件和油缸支架蓋板由螺栓連接，拆裝維護方便。雙金屬襯套能夠有效的防止油缸支撐掛耳與油缸支架底板合件及油缸支架蓋板的磨損。
【專利說明】拖拉機用油缸支撐機構
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型屬於拖拉機領域，涉及一種拖拉機用油缸支撐機構。
【背景技術】
[0002]目前，在國內生產的各種型號輪式拖拉機上，強壓入土類和電控懸掛類的提升機構大多使用後置式油缸，這類油缸的支撐點通常位於油缸底座上，利用銷軸連接於變速箱箱體或者動力輸出殼體上，用於支撐油缸。這類油缸所需的安裝距比較大，基本等於整個油缸的總長。因此，不適用於僅能提供較小安裝距的拖拉機。近年來，電控懸掛開始應用於中功率的拖拉機，對於這類拖拉機，由於安裝距相對較小，給安裝帶來一定的困難。因此，很有必要研製一種油缸支撐點布置合理的提升機構，來滿足拖拉機提升的使用要求。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在於提供一種結構緊湊，布局合理、安裝方便的拖拉機用油缸支撐機構，以滿足輪式拖拉機的使用要求。
[0004]本實用新型的技術方案是:拖拉機用油缸支撐機構，包括:提升油缸1、油缸固定銷軸2、定位銷3、油缸支架底板合件4、油缸支架蓋板5、雙金屬襯套6 ;其特徵是:提升油缸I通過油缸固定銷軸2與拖拉機提升臂(A)相連接，油缸支架底板合件4通過螺栓連接在拖拉機動力輸出殼體(B)，油缸支架底板合件4的耳板C和油缸支架蓋板5的孔內各有一個雙金屬襯套6，提升油缸I的兩個支撐掛耳D分別安裝在這兩個雙金屬襯套6內，油缸支架底板合件4和油缸支架蓋板5通過定位銷3和螺栓相連接。
[0005]本實用新型採用上述技術方案後可達到如下的有益效果:該機構所需的油缸安裝距小，由於油缸支撐點位於油缸缸體中段，省去了油缸底座和連接銷軸，結構緊湊，節省了安裝空間。而且油缸兩側的油缸支架底板合件和油缸支架蓋板是由螺栓連接，使得拆裝維護方便。雙金屬襯套能夠有效的防止油缸支撐掛耳與油缸支架底板合件及油缸支架蓋板的磨損。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型拖拉機用油缸支撐機構主視結構示意圖。
[0007]圖2為本實用新型拖拉機用油缸支撐機構俯視結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。如圖1、圖2所示，拖拉機用油缸支撐機構，包括提升油缸1、油缸固定銷軸2、定位銷3、油缸支架底板合件4、油缸支架蓋板5、雙金屬襯套6 ;提升油缸I通過油缸固定銷軸2與拖拉機提升臂A相連接，油缸支架底板合件4通過螺栓連接在拖拉機動力輸出殼體B上，油缸支架底板合件4的耳板C和油缸支架蓋板5的孔內各有一個雙金屬襯套6，提升油缸I的兩個支撐掛耳D分別安裝在這兩個雙金屬襯套6內，油缸支架底板合件4和油缸支架蓋板5通過兩個定位銷3和四個螺栓相連接。
[0009]其工作過程如下:在拖拉機提升過程中，油液進入提升油缸I的活塞腔內，推動提升油缸I的活塞杆伸長，此時，提升油缸I以支撐掛耳D為支撐點，在油缸支架底板合件4和油缸支架蓋板5之間運動；提升油缸I的活塞杆伸長推動提升臂A轉動，從而達到拖拉機提升的目的。拖拉機下降過程與之同理。
【權利要求】
1.拖拉機用油缸支撐機構，包括:提升油缸(I)、油缸固定銷軸(2)、定位銷(3)、油缸支架底板合件(4)、油缸支架蓋板(5)、雙金屬襯套(6);其特徵是:提升油缸(I)通過油缸固定銷軸(2)與拖拉機提升臂(A)相連接，油缸支架底板合件(4)通過螺栓連接在拖拉機動力輸出殼體(B)，油缸支架底板合件(4)的耳板(C)和油缸支架蓋板(5)的孔內各有一個雙金屬襯套(6)，提升油缸(I)的兩個支撐掛耳(D)分別安裝在這兩個雙金屬襯套(6)內，油缸支架底板合件(4)和油缸支架蓋板(5)通過定位銷(3)和螺栓相連接。
【文檔編號】F15B15/20GK203453184SQ201320514366
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月22日 優先權日:2013年8月22日
【發明者】雷蕾, 王巧靈, 劉濤, 劉超, 翟營, 師二產 申請人:第一拖拉機股份有限公司