多位置汽車變速軟軸操縱器的製作方法

2023-12-01 21:35:01

專利名稱：多位置汽車變速軟軸操縱器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及多位置汽車變速軟軸操縱器。特別公開一種汽車變速操縱用多位置汽 車變速軟軸操縱器，適用於工程車的變速操縱，並為新一代汽吊及築路機械提供一種複合 液壓油路的操縱。
背景技術：
目前在汽車行業，特別是工程車行業中，普遍採用硬杆操縱，存在選換檔檔位不清晰、 運作費力、自然脫檔等現象，為改善硬杆操縱的不利影響，硬杆操縱逐漸被軟軸操縱所取 代，國內現有軟軸操縱基本採用國外進口技術，其產品適用性單一。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述先有技術存在的問題，適應各種工程車和各種機械操縱 的需求，提供一種多位置汽車變速軟軸操縱器，其結構簡單，操縱輕便，可適應國內各種 型號的變速器，並能安裝於各種汽車及工程機械上，並為新一代汽吊提供一種複合液壓油 路的操縱。
本實用新型是這樣實現的多位置汽車變速軟軸操縱器，包括操縱杆、換擋臂、換向 臂組合成汽車變速軟軸操縱器，其特徵在於操縱器內設有"L"型選換擋擺臂，選換擋 擺臂一端連接操縱杆，另一端設有選擋軸，選擋軸上設有鋼球，選擋軸和鋼球處於選換擋 擺臂的內側，鋼球落入^向臂凹槽內，通過固定銷帶動換向臂上的輸出點B，換擋擺臂通 過軸銷連動另一側的換擋臂繞主軸擺動，帶動輸出點A。所述的換擋臂兩側設有使換擋臂 轉動的支座軸承。所述的換向臂繞固定銷轉動的軸承座和換擋臂兩側的軸承的軸承座都連 接在操縱器底座上。
本實用新型的工作原理簡述如下操縱杆沿B1、 B2方向運動，帶動選換檔擺臂運動， 主軸通過銷軸串連於選換檔擺臂內，主軸的兩端設有軸承，並固定於操縱器底座內，輸出
點A繞迴轉軸轉動產生直線運動，實現換檔動作。操縱杆沿A1、 A2方向運動，帶動選換 檔擺臂運動，鋼球擺動帶動換向臂轉動，輸出點B繞固定銷轉動產生直線運動，實現選檔 動作。
本實用新型採用"L"型選換檔擺臂，其設有的鋼球設於選換檔擺臂內側，實現了輸 出點B的功能發揮。換向臂上設有換向臂凹槽，尾端為輸出點B，配合選換檔擺臂上的鋼球達到終端輸出的作用。
由於工程車駕駛室的特殊性，本實用新型可實現多位置安裝模式。


圖l是本實用新型操縱器整體結構圖； 圖2是本實用新型操縱器局部結構圖； 圖3是本實用新型操縱器選換擋擺臂結構圖； 圖4是本實用新型操縱器換向臂結構圖。
在圖中1、操縱器底座；2、換檔臂；3、換向臂； 6、操縱杆；8、輸出點A; 9、輸出點B; 10、軸銷 13、選檔軸；14、主軸；15、換向臂凹槽。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
根據附圖1、 2、 3、 4，本實用新型操縱器內設有"L"型選換擋擺臂5，選換擋擺臂 一端連接操縱杆6，另一端設有選擋軸13，選擋軸13上設有鋼球4，選擋軸13和鋼球4 處於選換擋擺臂5的內側，鋼球4落入換向臂凹槽內，通過固定銷12帶動換向臂3上的 輸出點B9，換擋擺臂5通過軸銷10連動另一側的換擋臂2繞主軸14擺動，帶動輸出點 A 8。換擋臂2兩側設有使換擋臂轉動的支座軸承11。換向臂3繞固定銷12轉動的軸承 座和換擋臂2兩側的軸承11的軸承座都連接在操縱器底座1上。
根據附圖2，操縱杆6沿B1、 B2方向運動，帶動選換檔擺臂5運動，並通過軸銷IO 帶動主軸14繞軸心轉動，並通過主軸14上的換檔臂2，帶動輸出點A8運動，實現換檔的 直線運動。
操縱杆6沿A1、 A2方向運動，帶動選換檔擺臂5運動，選換檔擺臂5帶動鋼球4繞 軸銷10轉動，由鋼球4帶動換向臂3繞固定銷12轉動，帶動輸出點B9運動，實現選檔 的直線運動。
4、鋼球；5、選換檔擺臂;
11、軸承；12、固定銷;
權利要求1.多位置汽車變速軟軸操縱器，包括操縱杆、換擋臂、換向臂組合成汽車變速軟軸操縱器，其特徵在於操縱器內設有「乚」型選換擋擺臂(5)，選換擋擺臂一端連接操縱杆(6)，另一端設有選擋軸(13)，選擋軸(13)上設有鋼球(4)，選擋軸(13)和鋼球(4)處於選換擋擺臂(5)的內側，鋼球(4)落入換向臂凹槽內，通過固定銷(12)帶動換向臂(3)上的輸出點B(9)，換擋擺臂(5)通過軸銷(10)連動另一側的換擋臂(2)繞主軸(14)擺動，帶動輸出點A(8)。
2. 根據權利要求1所述的多位置汽車變速軟軸操縱器，其特徵在於所述的換擋臂(2)兩側設有使換擋臂轉動的支座軸承(11)。
3. 根據權利要求1所述的多位置汽車變速軟軸操縱器，其特徵在於所述的換向臂(3)繞固定銷(12)轉動的軸承座和換擋臂(2)兩側的軸承(11)的軸承座都連接在操縱器底座(1)上。
專利摘要本實用新型為一種多位置汽車變速軟軸操縱器，包括操縱杆、換擋臂、換向臂組合成汽車變速軟軸操縱器，其特徵在於操縱器內設有「乚」型選換擋擺臂，選換擋擺臂一端連接操縱杆，另一端設有選擋軸，選擋軸上設有鋼球，選擋軸和鋼球處於選換擋擺臂的內側，鋼球落入換向臂凹槽內，通過固定銷帶動換向臂上的輸出點B，換擋擺臂通過軸銷連動另一側的換擋臂繞主軸擺動，帶動輸出點A。本實用新型採用「乚」型選換擋擺臂，其設有的鋼球設於選換擋擺臂內側，實現了輸出點B的功能發揮。換向臂上設有換向臂凹槽，尾端為輸出點B，配合選換擋擺臂上的鋼球達到終端輸出的作用。由於工程車駕駛室的特殊性，本實用新型可實現多位置安裝模式。
文檔編號B60K20/02GK201385578SQ20092007383
公開日2010年1月20日 申請日期2009年4月23日 優先權日2009年4月23日
發明者強 曹, 顧復初 申請人:上海南康軟軸廠