一種帶緩衝結構的液壓缸的製作方法

2023-12-09 12:59:07 1

本實用新型屬於工程機械技術領域，具體地說，尤其涉及一種帶緩衝結構的液壓缸。

背景技術：

隨著工程機械液壓技術和市場的發展.要求挖掘機等工程機械液壓缸中活塞的往復運動頻率和速度不斷提高。為避免產生強烈撞擊和振動，防止傳動零部件的非正常損壞，保證系統平穩工作，進而提高系統的工作性能和壽命，同時保證操作人員的安全，必須在其運動結束前實現緩衝。因此，在液壓缸有杆腔設置緩衝結構尤其重要。

目前，工程機械液壓缸有杆腔緩衝結構常採用缸蓋(45#鋼)+緩衝套(HBsC4)以及缸蓋(QT500-700)+緩衝套(45#鋼表面熱處理)兩種組合形式。其結構作用是：在一定的壓力和速度工作條件下，在液壓缸達到行程末端時起到緩衝的作用。但上述結構的缺點分別是：HBsC4材料成本較高，且與之配套的缸蓋加工粗糙度要求高，缸蓋內相應配合面硬度較高，需滾壓加工；而缸蓋(QT500-700)製造成本過高，且廢品率較高，不能滿足人們的需求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服上述缺陷，提供一種帶緩衝結構的液壓缸，其結構簡單，耐磨性好，耐高壓，且大大降低了生產成本。

所述的帶緩衝結構的液壓缸，包括缸蓋和缸筒總成，缸筒總成內設有活塞杆，活塞杆的尾部依次設有緩衝套和活塞；所述缸蓋上與緩衝套接觸的內表面設有黃銅焊層。

進一步的，所述缸蓋採用45#鋼製作而成。

進一步的，所述緩衝套採用45#鋼或低碳合金鋼製作而成。

所述的帶緩衝結構的液壓缸，包括缸蓋和缸筒總成，缸筒總成內設有活塞杆，活塞杆的尾部依次設有緩衝套和活塞；所述緩衝套的外圓周上設有黃銅焊層。

進一步的，所述缸蓋採用45#鋼製作而成。

進一步的，所述緩衝套採用45#鋼製作而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過45#鋼的缸蓋作為基體，粗加工完成後，在缸蓋內表面的緩衝部位堆焊黃銅焊層，然後精加工為成品；緩衝套採用45#鋼或低碳合金鋼經高頻淬火熱處理工藝製作，避免緩衝壓力很高時造成緩衝套膨脹變形，保證緩衝套壽命；

2、採用上述組合形式既可完全實現液壓缸緩衝的目的，又能較大幅度降低生產成本，且黃銅焊層比45#鋼材質更易於達到相應粗糙度要求，節約成本，提高了生產效率；

3、採用缸蓋(45#鋼)+外圓堆焊黃銅焊層的緩衝套(45#鋼)，同樣可以使緩衝套避免緩衝壓力很高時膨脹變形，大大延長了緩衝套的使用壽命，且45#鋼成本低，便於加工。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為實施例一的結構示意圖；

圖3為實施例二的結構示意圖。

圖中，1、活塞杆；2、缸蓋；3、缸筒總成；4、活塞；5、緩衝套；6、黃銅焊層。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

實施例一：如圖1和圖2所示，帶緩衝結構的液壓缸，包括缸蓋2和缸筒總成3，缸筒總成3內設有活塞杆1，活塞杆1的尾部依次設有緩衝套5和活塞4；所述缸蓋2上與緩衝套5接觸的內表面設有黃銅焊層6；所述缸蓋2採用45#鋼製作而成；緩衝套5採用45#鋼或低碳合金鋼製作而成。

本實用新型在製作時，缸蓋2採用45#鋼為基體，粗加工完成後，在缸蓋2的內孔緩衝部位堆焊黃銅焊層6，然後將缸蓋2精加工為成品，緩衝套5採用45#鋼或低碳合金鋼經高頻淬火熱處理工藝製作而成。

實施例二：如圖3所示，帶緩衝結構的液壓缸，包括缸蓋2和缸筒總成3，缸筒總成3內設有活塞杆1，活塞杆1的尾部依次設有緩衝套5和活塞4；所述緩衝套5的外圓周上設有黃銅焊層6；所述缸蓋2採用45#鋼製作而成；所述緩衝套5採用45#鋼製作而成。

本實用新型在製作時，緩衝套5採用45#鋼為基體，在其外圓堆焊黃銅焊層6，然後將緩衝套5加工為成品；缸蓋2採用45#鋼製作即可。