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一種電動自行車輪胎氣壓監測系統的製作方法

2023-12-09 12:10:46 1

本發明屬於電動自行車的輔助設備,具體涉及了一種電動自行車輪胎氣壓監測系統。



背景技術:

電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具;2013年「中國電動自行車產業創新高峰論壇」數據顯示,中國電動自行車截止2013年保有量突破2億輛。由此可見,電動自行車已經成為人們外出常用的交通工具之一。電動自行車由於比一般的自行車重很多,所以它所使用的輪胎比較大,輪胎內的氣壓也比較高,在打氣時通常需要專用的打氣設備。然而,電動自行車的使用者在平常很少會主動去打氣,而且也很難獲知是不是需要去打氣了,往往都是在行駛過程,由於氣壓過低導致輪胎滑脫之後才意識到;此時,如果附近沒有修車店,那麼就只能推著車行進,費時費力;而且也存在著一定的安全隱患。另外,在夏天,電動自行車在暴曬的環境下,輪胎氣壓有可能因高溫而升高,嚴重時可能會引發炸胎現象。



技術實現要素:

本發明的目的在於提供一種結構簡單、不會增加電動自行車使用成本的電動自行車輪胎氣壓監測系統。本發明能夠實時監測輪胎氣壓,能夠讓駕駛員直觀的獲知輪胎氣壓情況,提前做好相應的準備。

為了實現上述目的,本發明採用了以下技術方案:

一種電動自行車輪胎氣壓監測系統,主要由ARM處理器、聲光提示模塊、顯示器、信號轉換電路和壓力傳感器;所述的壓力傳感器固定安裝在電動自行車的車輪轂內側並且緊貼著氣胎表面;所述的信號轉換電路和ARM處理器固定安裝在電動自行車的車頭內部;所述的聲光提示模塊和顯示器固定安裝在電動自行車的顯示面板上;所述的聲光提示模塊、顯示器和信號轉換電路分別與ARM處理器相連接;所述的壓力傳感器與信號轉換電路相連接;

所述聲光提示模塊主要由一個蜂鳴器和三個發光二極體構成;三個發光二極體分別為紅色發光二極體、黃色發光二極體和綠色發光二極體;

所述的ARM處理器預設有氣壓值,包括輪胎氣壓正常範圍值、輪胎氣壓過高提示值和輪胎氣壓過低提示值;

所述的壓力傳感器被氣胎擠壓產生壓力信息並傳輸給信號轉換電路,信號轉換電路將壓力信息進行模數轉換後輸出給ARM處理器,ARM處理器接收到信號轉換電路傳輸過來的壓力信息後,將其換算成氣壓信息值,然後與預設的氣壓值進行比較分析,再根據分析結果分別向顯示器、聲光提示模塊輸出相應的信息指令;當採集到的氣壓信息值在預設的輪胎氣壓正常範圍值內時,ARM處理器控制綠色發光二極體亮起,同時讓顯示器顯示「輪胎氣壓正常」;當採集到的氣壓信息值大於預設的輪胎氣壓過高提示值時,ARM處理器控制紅色發光二極體亮起、控制蜂鳴器發出急促的提示聲,同時讓顯示器顯示「輪胎氣壓過高」;當採集到的氣壓信息值小於預設的輪胎氣壓過低提示值時,ARM處理器控制黃色發光二極體亮起、控制蜂鳴器發出緩慢的提示聲,同時讓顯示器顯示「輪胎氣壓過低」。

本發明的優點:

本發明結構簡單、設計合理、安全可靠、使用成本低。本發明在電動自行車上加裝氣壓監測系統,可以實時的監測輪胎的氣壓,並且根據不同的情況做出不同的聲光反應,讓駕駛員可以直觀的及時獲知輪胎氣壓情況,以便提前做出相應的措施。。

附圖說明

圖1是本發明一實施例的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

實施例:

如圖1所示,一種電動自行車輪胎氣壓監測系統,主要由ARM處理器、聲光提示模塊、顯示器、信號轉換電路和壓力傳感器;所述的壓力傳感器固定安裝在電動自行車的車輪轂內側並且緊貼著氣胎表面;所述的信號轉換電路和ARM處理器固定安裝在電動自行車的車頭內部;所述的聲光提示模塊和顯示器固定安裝在電動自行車的顯示面板上;所述的聲光提示模塊、顯示器和信號轉換電路分別與ARM處理器相連接;所述的壓力傳感器與信號轉換電路相連接;

所述聲光提示模塊主要由一個蜂鳴器和三個發光二極體構成;三個發光二極體分別為紅色發光二極體、黃色發光二極體和綠色發光二極體;

所述的ARM處理器預設有氣壓值,包括輪胎氣壓正常範圍值、輪胎氣壓過高提示值和輪胎氣壓過低提示值;

所述的壓力傳感器被氣胎擠壓產生壓力信息並傳輸給信號轉換電路,信號轉換電路將壓力信息進行模數轉換後輸出給ARM處理器,ARM處理器接收到信號轉換電路傳輸過來的壓力信息後,將其換算成氣壓信息值,然後與預設的氣壓值進行比較分析,再根據分析結果分別向顯示器、聲光提示模塊輸出相應的信息指令;當採集到的氣壓信息值在預設的輪胎氣壓正常範圍值內時,ARM處理器控制綠色發光二極體亮起,同時讓顯示器顯示「輪胎氣壓正常」;當採集到的氣壓信息值大於預設的輪胎氣壓過高提示值時,ARM處理器控制紅色發光二極體亮起、控制蜂鳴器發出急促的提示聲,同時讓顯示器顯示「輪胎氣壓過高」;當採集到的氣壓信息值小於預設的輪胎氣壓過低提示值時,ARM處理器控制黃色發光二極體亮起、控制蜂鳴器發出緩慢的提示聲,同時讓顯示器顯示「輪胎氣壓過低」。

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