水用汽車廢氣加熱器的製作方法

2023-11-03 07:47:37 1

專利名稱：水用汽車廢氣加熱器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及加熱器，特別是涉及水用汽車廢氣加熱器。
背景技術：
在冬季寒冷地區，運輸汽車和大小客車均需取暖。現有汽車取暖方式最先進的是裝空調設備，但造價高，推廣受到限制。有的裝有電暖風，它是用風機吹水箱裡熱水散出的熱量來取暖，但在水箱水溫低時，熱量不足，繼續用風機吹，往往使水箱凍壞。另外是利用廢氣直接取暖，如因連接機構有漏失，廢氣直接散失在汽車裡，對人有害，也不受歡迎。
(三)實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對背景技術中存在的問題，而提供一種既安全又經濟的水用汽車廢氣加熱器。
本實作新型解決其問題可通過以下技術方案來達到將汽車廢氣出氣管伸入加熱器，該加熱器分隔成三室，廢氣出氣管穿過其中一端的出水室使廢氣進入中部受熱室，經過另一端的冷水室接出排氣管。在冷水室上接連通管穿過受熱室、出水室經泵與水源相接，又從本冷水室上連通多個出水管經受熱室進入出水室，從出水室上接出供熱水管經循環取暖管路流回水源。
在上述方案中，加熱器間隔成中部大的受熱室、兩端小的冷水室、出(熱)水室，有利於對冷水的加熱。在廢氣出氣管與排氣管之間連通調節出氣管，出氣管與該管匯合處安裝三向調節閥，以調節供熱的溫度。
本實用新型與背景技術相比較可具有如下有益效果利用汽車廢氣對水加熱，節約能源；加熱器結構簡單易做，封閉性能好，取暖的駕駛室或車廂沒有異常氣味；安全可靠而且經濟，解決冬季地處寒冷地區汽車取暖問題。


附圖是本實用新型原理圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例將對本實用新型作進一步說明由附圖所示將汽車廢氣出氣管1伸入加熱(容)器10，把本加熱器10間隔成出(熱)水室3、受熱室4和冷水室6；上述出氣管1穿過其中一端出水室3使廢氣進入中部受熱室4，經過另一端冷水室6接出排氣管7。在冷水室6上接連通管8穿過受熱室4、出水室3經泵9與水源相接，用泵向冷水室6注水。從冷水室6上連通多個出水管5經受熱室4進入出水室3，從出水室3上接出供熱水管2經循環取暖管路流回水源，形成循環系統。
在上述方案中，加熱器10裡中部受熱室4的容積大於兩端冷水室6、出水室3的容積，加熱效果好。在出氣管1與排氣管7之間接連通管13，該管可在加熱器10之外；出氣管1與管13匯合處安裝三向調節閥11，以調節供熱溫度，當溫度過高，可使一部廢氣從管13排出。在冷水室6的底部裝有清洗閥12，方便定期清洗。
權利要求1.一種水用汽車廢氣加熱器，含有汽車廢氣出氣管(1)，其特徵在於出氣管(1)伸入加熱器(10)；a、將加熱器(10)間隔成三室，出氣管(1)穿過其中出水室(3)使廢氣進入中部受熱室(4)，經過冷水室(6)接出排氣管(7)；b、在冷水室(6)上接連通管(8)穿過受熱室(4)、出水室(3)經泵(9)與水源相接；又從冷水室(6)上連通多個出水管(5)經受熱室(4)進入出水室(3)，從出水室(3)上接出供熱水管(2)經循環取暖管路流回水源。
2.根據權利要求1所述的加熱器，其特徵在於加熱器(10)間隔成中部大的受熱室(4)，兩端小的冷水室(6)、出水室(3)。
3.根據權利要求1所述的加熱器，其特徵在於在出氣管(1)與排氣管(7)之間連通管(13)，出氣管(1)與管(13)匯合處安裝三向調節閥(11)。
專利摘要本實用新型涉及水用汽車廢氣加熱器，利用廢氣既安全又經濟的解決了冬季寒冷地區汽車取暖。它使廢氣出氣管(1)伸入加熱器(10)，將加熱器(10)間隔成三室，出氣管(1)穿過其中出水室(3)使廢氣進入中部受熱室(4)，經過冷水室(6)接出排氣管(7)；在冷水室(6)上接連通管(8)穿過受熱室(4)、出水室(3)經泵(9)與水源相接；又從冷水室(6)上連通多個出水管(5)經受熱室(4)進入出水室(3)，從出水室(3)上接出供熱水管(2)經循環取暖管路流回水源。所形成的加熱器結構簡單、成本低，封閉性能好，不漏氣、無汙染，地處寒冷地區的汽車，尤其大型運輸車、大小客車安裝本加熱器既經濟又適用。
文檔編號B60H1/02GK2522626SQ0220377
公開日2002年11月27日 申請日期2002年2月1日 優先權日2002年2月1日
發明者曲義 申請人:曲義