行車吊鉤的製作方法
2023-12-01 06:47:51
行車吊鉤的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種安全性能更好的行車吊鉤，包括的吊鉤(1)和對稱設在吊鉤(1)兩側的兩個防脫機構，所述的防脫機構包括固定在吊鉤(1)側壁的固定端(4)、防護杆(2)，所述的防護杆(2)一端為活動端(5)，另一端為連接端(6)，所述的活動端(5)通過銷子(3)與固定端(4)轉動連接，所述的吊鉤(1)設有對連接端(6)垂直方向限位的防護槽(9)，所述的連接端(6)與另一根防護杆(2)的連接端(6)通過螺絲(7)連接。
【專利說明】行車吊鉤
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及起重設備【技術領域】，具體地說涉及一種行車吊鉤。
【背景技術】
[0002]行車由於可以實現重物在空間水平移動或者垂直升降，目前已經廣泛的應用到企業、工廠中，是工人們不可缺少的起重設備，然而現有的行車起吊的物件通常又是非常大非常重的，因此一旦重物脫鉤墜落引起事故往往會導致工人或死或殘，非常危險。因此現有技術的行車吊鉤在使用時存在安全隱患。
實用新型內容
[0003]為解決上述現有技術存在的技術問題，本實用新型提供一種安全性能更好的行車吊鉤，包括的吊鉤和對稱設在吊鉤兩側的兩個防脫機構，所述的防脫機構包括固定在吊鉤側壁的固定端、防護杆，所述的防護杆一端為活動端，另一端為連接端，所述的活動端通過銷子與固定端轉動連接，所述的吊鉤設有對連接端垂直方向限位的防護槽，所述的連接端與另一根防護杆的連接端通過螺絲連接。
[0004]使用時，先將重物掛在吊鉤內，然後將兩根防護杆的連接端通過螺絲連接。
[0005]本實用新型的行車吊鉤對比現有的行車吊鉤優點在於:
[0006]1、兩根防護杆的連接端通過螺絲連接，對重物實現了防脫鉤保護。
[0007]2、防護杆的連接端前端置於防護槽內在垂直方向上被防護槽限位，而活動端與固定端通過銷子連接，當防護杆受到重物的撞擊時仍然可以確保連接杆本身不會脫離吊鉤。
[0008]3、本實用新型的防護杆在重物掛入吊鉤時處於吊鉤的兩側，不會在重物掛入吊鉤的過程中對重物產生幹涉，當重物掛入吊鉤後，由於防護杆並非位於重物的垂直上方，所以就算重物最高部位的水平高度高於防護杆也不一定造成防護杆的連接端無法連接。
[0009]本實用新型還可以做以下改進:在吊鉤上設置橡膠墊，所述的橡膠墊的兩邊設有供繩子穿過的通孔，通過繩子穿過橡膠墊的通孔將橡膠墊綁在吊鉤與重物接觸的部位的外表面，因為重物與在吊鉤上晃動時會打滑，鉤頭與重物之間會產生剛性的滑動摩擦，相互磨損，在吊鉤與重物接觸的部位設置橡膠墊可以阻止吊鉤與重物相互磨損，也可以阻止重物因晃動而在吊鉤上打滑。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0011]圖2為圖1中A-A的剖面示意圖。
[0012]圖3為圖1中B處的放大示意圖。
[0013]圖4為圖橡膠墊8的結構示意圖。
[0014]圖中所示:1、吊鉤，2、防護杆，3、銷子，4、固定端，5、活動端，6連接端，7、螺絲，8、橡膠墊，9、防護槽。【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]行車吊鉤，包括的吊鉤I和對稱設在吊鉤I兩側的兩個防脫機構，所述的防脫機構包括固定在吊鉤I側壁的固定端4、防護杆2，所述的防護杆2 —端為活動端5，另一端為連接端6，所述的活動端5通過銷子3與固定端4轉動連接，所述的吊鉤I設有對連接端6垂直方向限位的防護槽9，所述的連接端6與另一根防護杆2的連接端6通過螺絲7連接。
[0017]使用時，先將重物掛在吊鉤I內，然後將兩根防護杆2的連接端6通過螺絲7連接。
[0018]本實用新型的行車吊鉤對比現有的行車吊鉤優點在於:
[0019]1、兩根防護杆2的連接端6通過螺絲7連接，對重物實現了防脫鉤保護。
[0020]2、防護杆2的連接端6前端置於防護槽9內在垂直方向上被防護槽9限位，而活動端5與固定端4通過銷子3連接，當防護杆2受到重物的撞擊時仍然可以確保連接杆2本身不會脫離吊鉤I。
[0021]3、本實用新型的防護杆2在重物掛入吊鉤I時處於吊鉤I的兩側，不會在重物掛入吊鉤I的過程中對重物產生幹涉，當重物掛入吊鉤I後，由於防護杆2並非位於重物的垂直上方，所以就算重物最高部位的水平高度高於防護杆2也不一定造成防護杆2的連接端6無法連接。
[0022]本實用新型還可以做以下改進:在吊鉤I上設置橡膠墊8，所述的橡膠墊8的兩邊設有供繩子穿過的通孔，通過繩子穿過橡膠墊8的通孔將橡膠墊8綁在吊鉤I與重物接觸的部位的外表面，因為重物與在吊鉤I上晃動時會打滑，鉤頭I與重物之間會產生剛性的滑動摩擦，相互磨損，在吊鉤I與重物接觸的部位設置橡膠墊8可以阻止吊鉤I與重物相互磨損，也可以阻止重物因晃動而在吊鉤I上打滑。
【權利要求】
1.行車吊鉤，其特徵在於:包括的吊鉤(I)和對稱設在吊鉤(I)兩側的兩個防脫機構，所述的防脫機構包括固定在吊鉤(I)側壁的固定端(4)、防護杆(2)，所述的防護杆(2) —端為活動端(5)，另一端為連接端(6)，所述的活動端(5)通過銷子(3)與固定端(4)轉動連接，所述的吊鉤(I)設有對連接端(6)垂直方向限位的防護槽(9)，所述的連接端(6)與另一根防護杆(2)的連接端(6)通過螺絲(7)連接。
2.根據權利要求1所述的行車吊鉤，其特徵在於:吊鉤(I)上設有橡膠墊(8)，所述的橡膠墊(8)的兩邊 設有供繩子穿過的通孔。
【文檔編號】B66C1/36GK203781645SQ201420223656
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月30日 優先權日:2014年4月30日
【發明者】談愛民, 楊光乾, 李海濤, 王儒傑 申請人:寧波盛發銅業有限公司