一種非公路自卸車車廂的製作方法

2023-12-01 01:02:26

一種非公路自卸車車廂的製作方法
【專利摘要】一種非公路自卸車車廂，該車廂包括由前廂板、左側廂板、右側廂板、後廂板和車廂底板構成的廂體和設在該廂體左側廂板和右側廂板外側下半部的車廂擋板，車廂擋板和廂體之間通過鉸鏈連接，車廂擋板底部與車廂廂板之間通過彈性部件支撐，本實用新型的有益效果是可使從車廂掉落的貨物遠離車輪，避免貨物埋住輪胎而無法行車，亦可保護輪胎不受貨物的損壞，提高車輛行走的安全性。
【專利說明】一種非公路自卸車車廂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種機械設備領域，尤其涉及一種非公路自卸車車廂。
【背景技術】
[0002]貨車在裝載貨物的過程中或者在行駛的過程中，貨物容易從車廂中掉落，現有技術中車廂一般在左右兩側廂體上方安裝車廂護欄。而這種設計只是加大了車廂的承載重量，當裝載的貨物較少時尚可阻擋貨物從車廂掉落，但當貨物不斷加滿時，貨物仍然容易從車廂的兩側箱體上掉落。這就造成容易使得掉落的貨物掉在車輪的附近，使得車輛不易行走，增大了車輛行走的安全隱患，同時掉落的貨物會損壞輪胎，降低輪胎的使用壽命。
[0003]有鑑於此，本發明人針對現有技術中車廂的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。
實用新型內容
[0004]為克服現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種使車輛更為方便行走的車廂廂體，通過在左右兩側的車廂廂板下半部設置車廂擋板，將掉落的物體彈離車輪附近，提高了車輛行走的安全性，減輕工作人員的疲勞感和不適感，延長了輪胎的使用壽命，減少車輛的負荷。
[0005]為達到上述之目的，本實用新型採用如下技術方案:
[0006]—種非公路自卸車車廂,其包括由前廂板、左側廂板、右側廂板、後廂板和車廂底板構成的廂體，所述車廂底板兩端焊接所述左側廂板和右側廂板，所述車廂底板、左側廂板和右側廂板的前端焊接所述前廂板，所述車廂底板、左側廂板和右側廂板的後端連接有後廂板，左側廂板和右側廂板外側下半部設置有車廂擋板，車廂擋板頂端通過鉸鏈與車廂廂體連接，底部與車廂廂體之間通過彈性部件支撐使得車廂擋板向下傾斜呈不小於10度的夾角。
[0007]進一步地，所述車廂擋板為長方體結構。
[0008]進一步地，所述彈性部件為彈簧。
[0009]本實用新型與現有技術的優點是:車廂擋板裝置可使得從車廂掉落至車廂擋板的貨物彈開，使得掉落的貨物遠離車輪，避免貨物埋住輪胎而無法行車，提高車輛行走的安全性，延長車輛的使用壽命，同時可以減少掉落貨物對輪胎的損害，提高輪胎的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0011]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
【具體實施方式】
[0012]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。[0013]實施例1:
[0014]參照圖1所示，非公路自卸車車廂，其包括車廂底板2，所述車廂底板2左右兩側焊接有左側廂板3和右側箱板4，所述車廂底板2、左側廂板3和右側廂板4的前端焊接所述前廂板I，所述車廂底板2、左側廂板3和右側廂板4的後端連接有後廂板5，所述左側廂板
3和右側廂板4的下半部設置有長方體結構的車廂擋板6，車廂擋板6頂端通過鉸鏈8與車廂廂體的左右側廂板連接，底部與車廂廂體之間通過彈性部件7支撐使得車廂擋板6向下傾斜呈不小於10度的夾角。當貨物從車廂掉落時，車廂擋板通過彈簧裝置的彈性作用可將貨物反彈，可以有效的抵擋貨物掉落至輪胎的附近，使得貨物掉落至離車輪更遠的地方，方便了車輛的行走，使得車輛行走更為安全且延長了車輛和輪胎的使用壽命。
[0015]但是，上面的【具體實施方式】只是示例性的，是為了使本【技術領域】的技術人員可以理解本專利，不能理解為對本專利包括範圍的限制，只要是根據本專利所揭示精神的所有的任何等同變更或修飾，均落入本專利包括的範圍。
【權利要求】
1.一種非公路自卸車車廂，其包括由前廂板、左側廂板、右側廂板、後廂板和車廂底板構成的廂體，所述車廂底板左右兩端焊接所述左側廂板和右側廂板，所述車廂底板、左側廂板和右側廂板的前端焊接所述前廂板，所述車廂底板、左側廂板和右側廂板的後端連接有後廂板，其特徵在於:左側廂板和右側廂板外側下半部設置有車廂擋板，車廂擋板側面通過鉸鏈與車廂廂板連接，車廂擋板底部與車廂廂板之間通過彈性部件支撐，所述車廂擋板向下傾斜呈不小於10度的夾角。
2.如權利要求1所述的非公路自卸車車廂，其特徵在於:所述車廂擋板為長方體結構。
3.如權利要求1所述的非公路自卸車車廂，其特徵在於:所述彈性部件為彈簧。
【文檔編號】B62D33/02GK203698443SQ201420070529
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月19日 優先權日:2014年2月19日
【發明者】陳徵, 劉麗紅, 林森坤, 王文斌 申請人:福建固爾特礦用汽車有限公司