一種帶加速器式集風罩的製作方法

2023-11-05 03:36:22 1

本發明涉及一種集風罩，特別涉及一種帶加速器式集風罩。

背景技術：
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隨著環保產業的興起，特別是VOCs的種類的多樣化，使得收集手段必需多樣化；本集風罩可以克服普通集風罩體積大、罩口流速低的弊端，也可有效消除普通集風罩內部層流、渦流、紊流的影響，從而達到快速、風速均衡的收集效果。

技術實現要素：
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本發明的目的就在於為了解決上述問題而提供一種帶加速器式集風罩，解決了普通集風罩體積大、罩口流速低的弊端，也可有效消除普通集風罩內部層流、渦流、紊流的影響，從而達到快速、風速均衡的收集效果。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：一種帶加速器式集風罩，包括集風罩主體，其創新點在於：還包括加速器、法蘭翻邊、法蘭、上開口、下開口、側板和連接板；所述側板為四個，所述側板首尾之間通過連接板固定連接構成集風罩主體；所述上開口設在集風罩主體頂部；所述下開口設在集風罩主體底部；所述法蘭位於上開口頂部外側，所述法蘭固定連接在集風罩主體頂部；所述法蘭翻邊位於下開口底部外側，所述法蘭翻邊內側固定連接在集風罩主體底部外側；所述加速器上下活動連接在集風罩主體內部。

作為優選，所述加速器具體包括上側壁和下側壁；所述上側壁為四個，所述上側壁首尾相連構成加速器頂部；所述下側壁為四個，所述下側壁首尾相連構成加速器底部，所述下側壁頂部分別與上側壁底部相連接。

作為優選，所述上側壁外表面與所述側板內表面之間的間隙相同。

作為優選，所述上側壁外表面和側板內表面為相似三角形且外表面與內表面之間相互平行。

本發明的有益效果：

（1）本發明加速器與集風罩內壁的間隙根據所收集的對象進行變更，特別是細微粉塵，可有效收集，克服了普通集風罩受車間橫風或車間擾流影響，不能有效收集煙氣、細微粉塵的問題。

（2）本發明可有效降低風量，從而達到降低總風量，減小風機電機的功耗。

（3）本發明影響面大，可利用「罩口法蘭翻邊效應」，使得局部負壓加大，對有動力的煙氣、細微粉塵可「追逃」。

附圖說明：

為了易於說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明的俯視圖。

1-集風罩主體；2-加速器；3-法蘭翻邊；4-法蘭；11-上開口；12-下開口；13-側板；14-連接板；21-上側壁；22-下側壁。

具體實施方式：

如圖1和圖2所示，本具體實施方式採用以下技術方案：一種帶加速器式集風罩，包括集風罩主體1，還包括加速器2、法蘭翻邊3、法蘭4、上開口11、下開口12、側板13和連接板14；所述側板13為四個，所述側板13首尾之間通過連接板14固定連接構成集風罩主體1；所述上開口11設在集風罩主體1頂部；所述下開口12設在集風罩主體1底部；所述法蘭4位於上開口11頂部外側，所述法蘭4固定連接在集風罩主體1頂部；所述法蘭翻邊3位於下開口12底部外側，所述法蘭翻邊3內側固定連接在集風罩主體1底部外側；所述加速器2上下活動連接在集風罩主體1內部。

其中，所述加速器2具體包括上側壁21和下側壁22；所述上側壁21為四個，所述上側壁21首尾相連構成加速器2頂部；所述下側壁22為四個，所述下側壁22首尾相連構成加速器2底部，所述下側壁22頂部分別與上側壁21底部相連接。

其中，所述上側壁21外表面與所述側板13內表面之間的間隙相同；所述上側壁21外表面和側板13內表面為相似三角形且外表面與內表面之間相互平行。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點，本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內，本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。