一種交流發電機轉子的製作方法

2023-11-05 14:27:02 2

本發明涉及交流發電機技術領域，具體涉及一種交流發電機轉子。

背景技術：

為了使車用交流發電機在同體積下獲得更高的使用效率，同時為了使車輛獲得更好的燃油經濟性，以及低噪音，從而對車用交流發電機提出了很高的要求。基於上述要求，增加車用發電機低速時的工作效率尤為重要。而最直接最合理的方式，就是在目前的交流發電機的爪極上增加永磁體，利用永磁體同極性相排斥的原理，減少兩爪極間的漏磁，使磁路發生變化，更有利的提高發電機的輸出性能。同時也可以利用永磁體本身就有磁性的特點，將發電機轉變為電動機，從而可以利用此機械能驅動車輛前進，降低車輛的燃油費用。

因此，針對上述問題，本發明提出了一種新的技術方案。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種結構合理，具有降噪、節油、提高使用壽命的交流發電機轉子。

本發明是通過以下技術方案來實現的：

一種交流發電機轉子，包括轉子鐵芯、集電環、轉子軸和磁場繞組，所述轉子軸上分別壓裝有左爪極和右爪極，所述左爪極和右爪極之間形成一空腔，所述空腔中裝有轉子鐵芯，所述轉子鐵芯上纏繞有磁場繞組，所述轉子軸一端安裝有集電環，所述集電環與磁場繞組相連接，所述轉子軸穿過轉子鐵芯。

進一步地，所述左爪極和右爪極上均設有至少六個鳥嘴形磁極。

進一步地，所述左爪極上開設有兩個通孔，所述磁場繞組上延伸出連接線，連接線穿過通孔與集電環相連接。

進一步地，所述集電環由彼此絕緣的兩個銅環組成，兩個銅環壓裝於轉子軸一端並與轉子軸絕緣。

進一步地，所述左爪極上的鳥嘴形磁極與右爪極上的鳥嘴形磁極相互配合。

本發明的有益效果是：本發明提出的發電機轉子結構簡單，設計合理，有效地提高了發電機的使用壽命，同時，降低了噪音的產生，降低車輛的燃油費用，保證了發電機工作的穩定性能，而且，提高了發電機的輸出性能，提高了發電機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、集電環，2、轉子軸，3、轉子鐵芯，4、磁場繞組，5、左爪極，6、右爪極，7、磁極，8、通孔，9、連接線。

具體實施方式

下面結合附圖說明對本發明做進一步地說明。

如圖1所示，一種交流發電機轉子，包括轉子鐵芯3、集電環1、轉子軸2和磁場繞組4，轉子軸2上分別壓裝有左爪極5和右爪極6，左爪極5和右爪極6之間形成一空腔，空腔中裝有轉子鐵芯3，轉子鐵芯3上纏繞有磁場繞組4，轉子軸2一端安裝有集電環1，集電環1與磁場繞組4相連接，轉子軸2穿過轉子鐵芯3。

在本實施例中，左爪極5和右爪極6上均設有至少六個鳥嘴形磁極7。

在本實施例中，左爪極5上開設有兩個通孔8，磁場繞組4上延伸出連接線9，連接線9穿過通孔8與集電環1相連接。

在本實施例中，集電環1由彼此絕緣的兩個銅環組成，兩個銅環壓裝於轉子軸2一端並與轉子軸2絕緣。

在本實施例中，左爪極5上的鳥嘴形磁極7與右爪極6上的鳥嘴形磁極7相互配合。

本發明提出的發電機轉子結構簡單，設計合理，有效地提高了發電機的使用壽命，同時，降低了噪音的產生，降低車輛的燃油費用，保證了發電機工作的穩定性能，而且，提高了發電機的輸出性能，提高了發電機的使用壽命。

以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。