船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法

2023-12-06 07:25:26 1

專利名稱：船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法
技術領域：
本發明涉及溫度測量熱電偶，特別是一種用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法。
背景技術：
船用柴油機測溫熱電偶是大型船用柴油機測溫用的傳感組件，通常溫度範圍為((Γ800) °C，以K型熱電偶為主。外保護管用不鏽鋼製成，偶絲與外保護管之間用特殊材料絕緣，埠用特種工藝封口，有良好的密封性和防水性能，能長期適應大型柴油機振動和衝擊條件下正常使用。由於船用柴油機結構的特殊性，此類測溫熱電偶通常插入深度較短，一般在150mm及以下，由於高溫臥式熱電偶檢定爐長度通常為600mm和300mm,其最高溫區基本在幾何中心，所以插入深度小於150_的熱電偶無法採用此類檢定爐開展檢定工作。而採用立式高溫爐作為校驗用恆溫裝置，儘管被檢熱電偶的插入深度不一，但可根據被檢熱電偶的長度和直徑的要求，在恆溫套管上加工一個與被檢熱電偶長度一致的插孔，並在被檢熱電偶插孔旁邊再加工一個與被檢熱電偶插孔同樣深度的小孔，用於插入標準偶(如二等標準鉬銠10-鉬熱電偶)，使得標準偶與被檢偶處於同一個水平面。按此方式進行校驗，其校驗的準確性可以得到有效保證。考慮到船用柴油機熱電偶冷端插頭的特殊性，為了避免在校驗過程中對被檢熱電偶冷端接頭的拆卸，同時也是為了減少校驗過程的工作量，可以採用高精度的鉬電阻溫度計測量與跟蹤冷端周圍的室溫，並以此溫度值對測量值進行修正補償，提高校驗的工作效率和校驗結果的準確性。

發明內容
本發明的目的在於提供一種用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法。實現了對船用柴油機測溫熱電偶(插入長度小於150mm的熱電偶)的檢測手段，
本發明的技術解決方案如下
一種用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法，其特徵在於裝置包括立式高溫爐為恆溫裝置(I)、長度在600mm以上恆溫套管(2 )、該恆溫套管中設有標準熱電偶插孔(3 )和被檢熱電偶插孔(4)，標準熱電偶、被檢熱電偶、兩臺同級別的測溫儀表，將所述的恆溫套管(2)置於所述的恆溫裝置(I)中，所述的恆溫裝置的控溫範圍為300~800℃，恆溫精度優於±3°C，所述的測溫儀表的測量精度為0.1~0.01℃，該方法包括下列步驟
①將所述的標準熱電偶和被檢熱電偶分別插入並懸掛在所述的標準熱電偶插孔(3)和被檢熱電偶插孔(4)中，將所述的標準熱電偶和被檢熱電偶分別與所述的兩臺測溫儀表相連，並分別稱為標準熱電偶表和被檢熱電偶表，設定測溫熱電偶示值誤差；
②啟動所述的立式高溫恆溫爐，當爐溫達到最低的校驗點溫度時，恆溫，開始校驗；
③校驗分別讀出所述的標準熱電偶表和被檢熱電偶表的電流值，根據熱電偶型號的分度表直接轉換成溫度計算校驗誤差值，將校驗誤差值與所述的測溫熱電偶示值誤差進行比較，校驗誤差值小於或等於測溫熱電偶示值誤差，合格，進入步驟④；否則為不合格，轉步驟⑥；
④改變立式高溫恆溫爐的溫度，當標準熱電偶表的溫度達到第2個校驗點溫度時，恆溫，重複步驟③；
⑤重複④，直到高溫恆溫爐的溫度達到最高校驗點溫度；
⑥校驗結束。與現有技術相比，本發明彌補了臥式熱電偶檢定爐溫場長度深、使用較複雜，無法檢測短偶(長度小於150mm的熱電偶)的不足。同時，利用恆溫套管的設計與加工的便捷性，加工一個與被檢熱電偶直徑和長度相適宜的插孔，並在被檢熱電偶插孔旁邊再加工一個與被檢熱電偶插孔同樣深度的小孔，用於插入標準熱電偶，使得標準熱電偶與被校熱電偶處於同一個水平面，這樣可以提高控溫的精度。


圖1是本發明用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗裝置主視圖。圖2是本發明俯視圖。圖3是本發明剖視圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例來對本發明船用柴油機焊接式氣缸體的製作方法做進一步的詳細說明，但不能以此來限制本發明的保護範圍。一種用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗裝置包括立式高溫爐為恆溫裝置1、長度在600mm以上恆溫套管2、該恆溫套管中設有標準熱電偶插孔3和被檢熱電偶插孔4，標準熱電偶、被檢熱電偶、兩臺同級別的測溫儀表，將所述的恆溫套管2置於所述的恆溫裝置I中，所述的恆溫裝置的控溫範圍為30(T80(TC，恆溫精度優於±3°C，所述的測溫儀表的測量精度為O. Γ0. Ol0C，見圖1、圖2和圖3。
用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法包括下列步驟
恆溫裝置採用立式高溫爐，控溫範圍應覆蓋被檢偶的主要使用量程30(T80(TC，控溫精度應優於±3°C ;恆溫套管的加工深度範圍應覆蓋((Γ150) mm ;標準偶應採用二等標準鉬銠10-鉬及以上等熱電偶；電測儀表應選擇5 位或以上等級數字測溫儀表。其它附件可根據需要選配。具體的校驗步驟
(I)校驗順序按由低溫向高溫逐點升溫校驗，現將恆溫裝置開啟並設定最低的校驗點，爐溫偏離檢定點不超過±5°C。(2)將標準偶與被檢偶同時放入恆溫套管內等溫，當爐溫升到校驗點溫度，爐溫變化小於O. 2°C /min時，採集標準偶與被檢偶的熱電動勢，並根據熱電偶型號的分度表直接轉換成溫度計算校驗誤差值。(3)逐點校驗後，根據校驗結果，如符合船用柴油機測溫熱電偶示值誤差要求的，判定熱電偶合格，如超出要求的，則判定該熱電偶不合格。
按此方式進行校驗，其校 驗的準確性可以得到有效保證。
權利要求
1.一種用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法，其特徵在於裝置包括立式高溫爐為恆溫裝置(I)、長度在600mm以上恆溫套管(2)、該恆溫套管中設有標準熱電偶插孔(3)和被檢熱電偶插孔(4)，標準熱電偶、被檢熱電偶、兩臺同級別的測溫儀表，將所述的恆溫套管(2)置於所述的恆溫裝置(I)中，所述的恆溫裝置的控溫範圍為30(T80(TC，恆溫精度優於±3°C，所述的測溫儀表的測量精度為O. Γ0. Ol0C，該方法包括下列步驟①將所述的標準熱電偶和被檢熱電偶分別插入並懸掛在所述的標準熱電偶插孔(3)和被檢熱電偶插孔(4)中，將所述的標準熱電偶和被檢熱電偶分別與所述的兩臺測溫儀表相連，並分別稱為標準熱電偶表和被檢熱電偶表，設定測溫熱電偶示值誤差；②啟動所述的立式高溫恆溫爐，當爐溫達到最低的校驗點溫度時，恆溫，開始校驗；③校驗分別讀出所述的標準熱電偶表和被檢熱電偶表的電流值，根據熱電偶型號的分度表直接轉換成溫度計算校驗誤差值，將校驗誤差值與所述的測溫熱電偶示值誤差進行比較，校驗誤差值小於或等於測溫熱電偶示值誤差，合格，進入步驟④；否則為不合格，轉步驟⑥；④改變立式高溫恆溫爐的溫度，當標準熱電偶表的溫度達到第2個校驗點溫度時，恆溫，重複步驟③；⑤重複④，直到高溫恆溫爐的溫度達到最高校驗點溫度；⑥校驗結束。
全文摘要
一種用於船用柴油機測溫熱電偶的校驗方法，包括步驟①將標準熱電偶和被檢熱電偶分別插入並懸掛在標準熱電偶插孔(3)和被檢熱電偶插孔(4)中，將所述的標準熱電偶和被檢熱電偶分別與所述的兩臺測溫儀表相連，並分別稱為標準熱電偶表和被檢熱電偶表，設定測溫熱電偶示值誤差；②啟動所述的立式高溫恆溫爐，當爐溫達到最低的校驗點溫度時，恆溫，開始校驗；③校驗合格，進入步驟④；否則為不合格，轉步驟⑥；④改變立式高溫恆溫爐的溫度，當標準熱電偶表的溫度達到第2個校驗點溫度時，恆溫，重複步驟③；⑤重複④，直到高溫恆溫爐的溫度達到最高校驗點溫度；⑥校驗結束。本發明校驗簡單準確，且提供了控溫精度。
文檔編號G01K15/00GK103063329SQ20121058251
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月28日 優先權日2012年12月28日
發明者周輝 申請人:滬東重機有限公司