春節IT消費高峰交通再成中關村短板

2023-12-06 05:27:59 2

近年來隨著市場經濟的迅速發展，城市汽車擁有量不斷增加，汽車給人們交通帶來快捷方便同時，也為人們的生活帶來了很大方便，更促進了經濟的發展。2008年1月9日，政協海澱區七屆三次會議閉幕，交通問題特別是中關村交通再次提上日程。海澱區在今年12月底前將主要圍繞中關村科技園區和北部新區建設大修30餘條道路。可以說這是一個規模比較龐大的整修工程。

短短的十幾年，中關村在高科技路子上，市場經濟迅速的走上了國際化軌道，各類IT市場更是「扎堆」面世。中關村儼然成為一個媲美CBD的成熟商圈。然而交通環境規劃大體上還只是在各大大廈和電子市場底下的錯亂「溝通」，我們只能相信這突如其來的電子市場的扎堆湧現是造成交通擁堵的重大因素之一。

我們可以簡單的清理一下目前的各大寫字樓和電子市場的分布情況。北四環、中關村大街從北京大學到人民大學，這短短的兩裡來路就擁擠著：矽谷、太平洋、中海、海龍大廈、鼎好電子商城、e中芯電子商城、中關村科貿電子城、中關村廣場、步行街、新中關村大廈、中關村e世界、中科大廈；中國普天集團、中國藍星集團、北京科技園置業有限公司、理想國際大廈、輝煌國際大廈等一大批的電子市場和寫字樓。而且這些IT賣場從最初選址到後期建設過程中大都缺乏整體的統籌規劃，存在著嚴重的隨意性和自發性。海龍、鼎好、科貿三大電子城固守中關村大街，停車場也瀕臨中關村大街和北四環主幹線。北四環和中關村大街的交匯處也趕在了這些電子市場的周邊。