可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼的製作方法

2023-11-11 06:44:32

專利名稱：可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種轎車傳動系統所採用的等速萬向節精鍛槽殼，具體涉 及一種可軸向移動的六球銷萬向節精鍛槽殼。
技術背景可軸向移動的六球銷萬向節因其結構複雜、加工、檢測難度大，它具有結 構緊湊、重量輕、低噪音、可靠性高、免維修等諸多優異性能。目前，全世界 轎車絕大部分的傳動系統均採用該萬向節作為關鍵的傳動部件。因其產品的使 用特性，所以對該產品的六球銷的內腔各結構之間同心度及球道分度精度要高。 因其結構獨特，所以，目前國內外製造廠家均採用內腔精鍛成形毛坯技術，這樣既能滿足楕度要求，又降低了製造成本及周期，同時也符合當今世界製造業 發展的趨勢。參見圖1、 2所示，現有可軸向移動的六球銷萬向節精鍛槽殼，其滑套行腔 內腔由六段圓弧面均勾分布在內腔中，於是在內腔中就自然形成了六個球道， 其在生產過程中，由於金屬熱加工收縮變形，滑套行腔內腔埠內徑3縮小， 一般需對滑套行腔內腔埠內徑3再進行磨頭擴大修整，才能進行裝配，增加 了生產工序，增加了生產成本。 發明內容本實用新型提供一種克服現有技術的缺陷，無需對滑套行腔內腔埠內徑3 進行再修整的可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案如下可軸向移動的錐形六球 銷萬向節精鍛槽殼，其滑套行腔內腔由六段圓弧面均勻分布在內腔中，形成六
個球道，所述的滑套行腔的內腔為喇叭口錐形結構。所述的喇叭口錐形角P(2)<2° 。本實用新型的有益效果是本實用新型克服現有技術的缺陷，無需對滑套 行腔內腔埠內徑進行再修整，減少了生產工藝，降低了生產成本。

圖1是現有可軸向移動的六球銷萬向節精鍛槽殼的主視圖 圖2是圖1的左視圖圖3是本實用新型可軸向移動的錐形六球銷萬向式精鍛槽殼的主視圖 圖4是圖3的左視圖圖中，1、滑套行腔內腔2、喇叭口錐形角卩3、滑套行腔內腔埠內徑具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。圖3和圖4所示為本實用新型可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼的 一個實施例。 一種可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼，其滑套行腔內腔l 由六段圓弧面均勻分布在內腔中，形成六個球道，所述的滑套行腔內腔1為喇 叭口錐形結構，所述的喇叭口錐形角(3(2) = 1° 。本實用新型通過專用模具精鍛而成，適用於前輪驅動的轎車的傳動系統中， 本實用新型的滑套行腔內腔無論是開口通孔、還是封閉盲孔，只要其具備喇叭 口錐形結構，都落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1、可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼，其滑套行腔內腔由六段圓弧面均勻分布在內腔中，形成六個球道，其特徵在於所述的滑套行腔內腔(1)為喇叭口錐形結構。
2、根據權利要求1所述的可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛 槽殼，其特徵在於所述的喇叭口錐形角P(2)《2° 。
專利摘要本實用新型公開了一種可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼，其滑套行腔內腔由六段圓弧面均勻分布在內腔中，形成六個球道，所述的滑套行腔的內腔為喇叭口錐形結構。該可軸向移動的錐形六球銷萬向節精鍛槽殼克服了現有技術的缺陷，無需對滑套行腔內腔埠內徑進行再修整，減少了生產工藝，降低了生產成本。
文檔編號F16D3/20GK201027827SQ200720036540
公開日2008年2月27日 申請日期2007年4月4日 優先權日2007年4月4日
發明者萬永福, 張華文, 陳進華 申請人:張華文