具有機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機的製作方法
2023-05-01 03:59:11
專利名稱：具有機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於等靜壓機，尤其涉及一種具有機架一體化開閉蓋機構的 等靜壓機。
背景技術：
目前，等靜壓機的開閉蓋機構有兩種 一種是與缸筒連在一起的螺旋開 閉蓋機構。螺旋開閉蓋機構由上蓋的抱鉗，與抱鉗相連的推力杆，引導推力 杆作直線上升和迴轉運動的螺旋槽導套，推力油缸等組成。螺旋導套與缸筒 連在一起，推力油缸則與螺旋導套相連，在推力油缸作用下，推力杆向上做 直線運動，等與其相連的槍鉗帶著缸蓋升出缸口時，推力杆便做迴轉運動使 缸蓋轉出缸口以便做裝出料操作。這種開蓋結構，僅適用於中小型等靜壓機， 因為缸蓋太大太重，對導套和推力杆的剛性要求就很高，所以要做的很大， 否則缸蓋在重力作用下下垂，致使無法閉入缸口。此外，經長期使用的導套 會產生磨損使缸蓋停止位置變化而產生故障。另 一種為單獨設立的龍門式開 閉蓋機構。由獨立自行往復行走的龍門架與龍門架連接的升降油缸，與油缸 相連的放取器。開蓋時，龍門架移到缸口上方，升降油缸下降把其上的放取 器與缸蓋相連，而後上升把缸蓋提出缸口，龍門架隨即移出缸口，此時操作 工人需沿在與龍門架運動相垂方向主缸側面^^喿作，需"&計一個伸縮站立臺， 伸到缸筒附近方可操作。這種開蓋機構，因結構很大，所以佔用較大空間， 不僅增加了龍門行走機構，而且還需設有伸縮的站立臺，不僅增加了成本， 而且還增加了開閉蓋的時間和生產周期很不方便，安全性不高。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有技術中的不足，提供一種機架一體化開閉蓋 機構的等靜壓機，改進後的開閉蓋機構，其結構更簡單，重量和佔用空間小， 開閉蓋時間短，使工作效率提高。
本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現 一種機架一體化 開閉蓋機構的等靜壓機，包括缸筒、行走機架，缸蓋、缸底和開閉蓋機構，其特徵是所述開閉蓋機構由垂直開閉蓋油缸，缸蓋墊板、墊板推拉油缸、
滾輪和墊板導軌組成，所述垂直開閉蓋油缸固定在由兩片或多片框架緊固為 一體的行走機架的兩個上半圓梁中間並與缸蓋相連，移動式缸蓋墊板中間設 有與垂直開閉油缸杆直徑同寬的長槽，所述缸蓋墊板兩側壁置有滾輪，所述 行走機架上設有導軌支板，導軌支板上設有導軌，缸蓋墊板通過連接板與墊
板推拉油釭連接。
所述導軌通過斜撐式導軌支架與行走機架連接。 所述墊板推拉油缸數量為單個或兩個。 所述開閉蓋油缸數量為單個或者兩個或者兩個以上。
有益效果與螺旋開蓋機構相比，可以減少由於推力杆變形造成的故障， 並簡化機構製造，所以也適用於中型等靜壓機。與龍門式開閉蓋結構相比， 完全取消的龍門行走裝置和缸蓋取放器，不僅節約成本和空間，更能簡化操 作，提高可靠性，縮短工作周期，提高工作效率，工人在整個生產過程中均 處在同一位置，實現安全操作。
圖l是本實用新型實施例1的結構示意圖； 圖2是圖1的A—A視圖； 圖3是本實用新型實施例2的結構示意圖； 圖4是圖3的A—A視圖。
圖中1、行走機架，2、開閉蓋油缸，3、墊板推拉油缸，4、連接板，5、 滾輪，6、墊板導軌，7、導軌支板，8、導軌支架，9、缸蓋墊板，10、缸蓋， 11、缸筒，12、長槽。 '具體實施方式
以下結合較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式
詳述如下。 詳見附圖， 一種機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機，包括行走機架1， 缸底(圖中未示)，缸筒11、缸蓋IO和開閉蓋機構，所述開閉蓋機構由垂直開 閉蓋油缸2，缸蓋墊板9、墊板推拉油缸3、滾輪5和墊板導軌6組成，所述 垂直開閉蓋油缸固定在緊固為一體的行走機架1的兩個上半圓梁中間並與缸 蓋10相連，移動式缸蓋墊板中間設有與油缸杆直徑同寬的長槽12,開閉蓋 油缸的活塞插入缸蓋上方，所述缸蓋墊板兩側壁置有滾輪5,所述行走機架
4上設有導軌支板7，導軌支板上設有導軌6，缸蓋墊板通過連接板4與墊板推 拉油缸3連接。缸蓋墊板9通過其上滾輪5落在墊板導軌6上在墊板推拉油 缸3作用下可作往返運動。所述導軌通過斜撐式導軌支架8與行走機架連接。 其中缸蓋墊板厚度應大於缸蓋伸入住缸口的深度，是保證本方案實施的前提。 工作原理當加壓完成後，垂直開閉蓋油缸2^巴缸蓋IO下壓，缸蓋墊板 9隨即下降，通過其上的滾輪5落在墊板導軌6上，墊板推拉油缸3把缸蓋 墊板9推出缸蓋IO上方，於是與缸蓋相連的垂直開閉油缸2便把缸蓋10拉 出缸口，此時行走機架1帶著缸蓋10和缸蓋墊板9駛離缸口，便可進行裝出 料操作。關蓋的程序與開蓋程序相反，即行走機架l駛入後，缸蓋10下行壓 入缸口後墊板9拉入，進入缸蓋10和行走機架1上平臺之間，即可開始加壓。 油缸配置是當由兩片框架組合的行走機架時，開閉蓋油缸為一個，墊板推 ^立油缸兩個，也可以設計為開蓋油缸兩個，墊板推^立油缸為一個。如果行走 機架由三片框架組合，則設在每兩片框架之間的垂直開閉油缸可以是二個或 四個，依次類4,
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的結 構作任何形式上的限制。凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作 的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型的技術方案的範圍 內。
權利要求1、一種具有機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機，包括行走機架、缸筒、缸蓋、缸底和開閉蓋機構，其特徵是所述開閉蓋機構由垂直開閉蓋油缸，缸蓋墊板、墊板推拉油缸、滾輪和墊板導軌組成，所述垂直開閉蓋油缸固定在由兩片框架緊固為一體的行走機架的上半圓梁中間並與缸蓋中心相連，移動式缸蓋墊板中間設有與油缸杆直徑同寬的長槽，所述缸蓋墊板兩側壁置有滾輪，所述行走機架上設有導軌支板，導軌支板上設有導軌，缸蓋墊板通過連接板與墊板推拉油缸連接。
2、 根據權利要求1所述的具有機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機，其特 徵是所述導軌通過行走機架上的斜撐式導軌支架與行走機架連接。
3、 根據權利要求1或2所述的具有機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機， 其特徵是所述墊板推拉油缸數量為單個或兩個。
4、 根據權利要求1或2所述的具有機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機， 其特徵是垂直開閉油缸數量為單個或兩個或兩個以上。
專利摘要本實用新型涉及一種機架一體化開閉蓋機構的等靜壓機，其特徵是所述開閉蓋機構由垂直開閉蓋油缸，缸蓋墊板、墊板推拉油缸、滾輪和墊板導軌組成，所述垂直開閉蓋油缸固定在由兩片或多片框架緊固為一體的行走機架的每兩個上半圓梁中間並與缸蓋相連，移動式缸蓋墊板中間設有與油缸杆直徑同寬的長槽，所述缸蓋墊板兩側壁置有滾輪，所述行走機架上設有導軌支板和支架，導軌支板和支架上設有導軌，缸蓋墊板通過連接板與墊板推拉油缸連接。有益效果不僅節約成本和空間，更能簡化操作，提高可靠性，縮短工作周期，提高工作效率，工人在整個生產過程中均處在同一位置，實現安全操作。
文檔編號B30B13/00GK201389987SQ20092009635
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月17日 優先權日2009年4月17日
發明者朱勉學 申請人:朱勉學