中實單活塞短型油缸的製作方法

2023-05-01 13:39:56 2

專利名稱：中實單活塞短型油缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及油缸技術領域，尤其是涉及中實單活塞短型油缸。
背景技術：
目前，在機械加工過程中，經常採用液壓油缸來夾緊工件，常用的液壓油缸是在缸體內的活塞杆上裝有一活塞，其夾緊力取決於活塞有效面積的大小。對於體積較小的油缸，夾緊力也相對較小，故不能滿足大夾緊力的需要，如果加大油缸體積，不僅會增加成本，還會增加安裝使用的困難。針對以上問題，現有技術中有將油缸製作成中空結構，但是該類型的中空單活塞油缸，其轉動速度和推拉力有限，使工具機主軸尾部負荷高，從而影響工具機主軸運轉的平穩 性。

實用新型內容針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供中實單活塞短型油缸，它具有可提高轉速和推拉力，使工具機主軸尾部負荷小，工具機主軸的運轉平穩性高，體積小，重量輕的特點。為了實現上述目的，本實用新型所採用的技術方案是中實單活塞短型油缸，包括缸體，所述缸體中部穿設有聯杆活塞，所述缸體的一端連接有閥蓋，所述缸體與所述閥蓋之間設有配氣閥體和配氣閥杆，所述配氣閥體與配氣閥杆固定連接，所述配氣閥體與配氣閥杆上分別裝有軸承和骨架油封。其中，所述聯杆活塞與所述缸體之間設有導向軸，所述導向軸的一端與所述聯杆活塞套接，所述導向軸的另一端與所述缸體固定連接。其中，所述閥蓋與所述配氣閥體之間設有調整墊圈。其中，所述調整墊圈與所述配氣閥體之間設有擋圈。其中，所述配氣閥杆外設有油堵。其中，所述聯杆活塞與缸體之間均設有密封圈。採用上述結構後，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是本實用新型包括缸體，所述缸體中部穿設有聯杆活塞，所述缸體的一端連接有閥蓋，所述缸體與所述閥蓋之間設有配氣閥體和配氣閥杆，所述配氣閥體與配氣閥杆固定連接，所述配氣閥體與配氣閥杆上分別裝有軸承和骨架油封，軸承和骨架油封便於配氣閥體和配氣閥杆配合運動可靠，本實用新型體積小，重量輕，使用時通過配氣閥體和配氣閥杆進氣實現聯杆活塞前進和後退，配氣閥體固定不動，配氣閥杆、聯杆活塞和缸體隨工具機主軸一起轉動，這樣可提高轉速和推拉力，使工具機主軸尾部負荷小,工具機主軸的運轉平穩性高。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。[0013]圖I是本實用新型的結構示意圖。圖中1、骨架油封；2、聯杆活塞；3、閥蓋；4、配氣閥體；5、配氣閥杆；6、缸體；7、軸承；8、導向軸；9、調整墊圈；10、擋圈；11、油堵；12、密封圈。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，並不因此而限定本實用新型的保護範圍。如圖I所示中實單活塞短型油缸，包括缸體6，缸體6零件採用優質鋁合金材料製成，產品重量輕，高速運轉慣性小，所述缸體6中部穿設有聯杆活塞2，所述缸體6的一端連接有閥蓋3，所述缸體6與所述閥蓋3之間設有配氣閥體4和配氣閥杆5，閥蓋3和配氣閥體4通過螺釘連在一起，所述配氣閥體4與配氣閥杆5固定連接，所述配氣閥體4與配氣閥杆5上分別裝有軸承7和骨架油封1，所述閥蓋3與所述配氣閥體4之間設有調整墊圈9，調整墊圈9在軸向方向調整間隙，所述調整墊圈9與所述配氣閥體4之間設有擋圈10，所述配氣閥杆5外設有油堵11，其中，軸承7和骨架油封I便於配氣閥體4和配氣閥杆5配合運動可靠，所述油缸通過拉杆與安裝於工具機主軸前端的卡盤或其它夾具連接。本實用新型體積小，重量輕，長度方向尺寸短，工具機安裝空間小，在配氣閥體4和配氣閥杆5中間合理增大間隙，壓力損失控制適中，使用時通過配氣閥體4和配氣閥杆5進氣實現聯杆活塞2前進和後退，配氣閥體4固定不動，配氣閥杆5、聯杆活塞2和缸體6隨工具機主軸一起轉動，這樣可提高轉速和推拉力，使工具機主軸尾部負荷小，工具機主軸的運轉平穩性高。本實施例中，所述聯杆活塞2與所述缸體6之間設有導向軸8，所述導向軸8的一端與所述聯杆活塞2套接，所述導向軸8的另一端與所述缸體6固定連接，所述導向軸8在工件夾緊時具有導向作用，可防止聯杆活塞2轉動。本實施例中，所述聯杆活塞2與缸體6之間均設有密封圈12，所述密封圈12起到密封作用，防止氣體的洩漏。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.中實單活塞短型油缸，包括缸體￠)，所述缸體(6)中部穿設有聯杆活塞(2)，所述缸體(6)的一端連接有閥蓋(3)，所述缸體(6)與所述閥蓋(3)之間設有配氣閥體(4)和配氣閥杆(5)，所述配氣閥體(4)與配氣閥杆(5)固定連接，其特徵在於所述配氣閥體(4)與配氣閥杆(5)上分別裝有軸承(7)和骨架油封(I)。
2.根據權利要求I所述的中實單活塞短型油缸，其特徵在於所述聯杆活塞(2)與所述缸體(6)之間設有導向軸(8)，所述導向軸(8)的一端與所述聯杆活塞(2)套接，所述導向軸(8)的另一端與所述缸體(6)固定連接。
3.根據權利要求I所述的中實單活塞短型油缸，其特徵在於所述閥蓋(3)與所述配氣閥體⑷之間設有調整墊圈(9)。
4.根據權利要求3所述的中實單活塞短型油缸，其特徵在於所述調整墊圈(9)與所述配氣閥體(4)之間設有擋圈(10)。
5.根據權利要求I所述的中實單活塞短型油缸，其特徵在於所述配氣閥杆(5)外設有油堵(11)。
6.根據權利要求2所述的中實單活塞短型油缸，其特徵在於所述聯杆活塞(2)與缸體(6)之間均設有密封圈(12)。
專利摘要本實用新型涉及油缸技術領域，尤其是涉及中實單活塞短型油缸，包括缸體，所述缸體中部穿設有聯杆活塞，所述缸體的一端連接有閥蓋，所述缸體與所述閥蓋之間設有配氣閥體和配氣閥杆，所述配氣閥體與配氣閥杆固定連接，所述配氣閥體與配氣閥杆上分別裝有軸承和骨架油封，軸承和骨架油封便於配氣閥體和配氣閥杆配合運動可靠，本實用新型體積小，重量輕，使用時通過配氣閥體和配氣閥杆進氣實現聯杆活塞前進和後退，配氣閥體固定不動，配氣閥杆、聯杆活塞和缸體隨工具機主軸一起轉動，這樣可提高轉速和推拉力，使工具機主軸尾部負荷小，工具機主軸的運轉平穩性高。
文檔編號F15B15/20GK202707680SQ20122022040
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月14日 優先權日2012年5月14日
發明者蔣建勇, 張偉 申請人:寧波市愛託普氣動液壓有限公司