一種單油缸三級門架的製作方法

2023-05-19 06:37:01 2

本實用新型涉及一種單油缸三級門架。屬於叉車和堆垛車的起升組件。

背景技術：

現有的叉車三級門架由外門架、中門架、內門架、貨叉架等構成，通常是外門架上左右各有一支油缸，內門架中間有一支中間油缸，這樣的門架共有三支起升油缸。門架收回狀態時，由於結構上的限制，無法將門架設計成很低的高度，這對於一些如造船廠等要求收回高度很低、起升高度又有一定要求的用戶，現有的三級門架無法靈活的完成任務。此外，三支油缸的製造成本和價格也相對較高。

技術實現要素：

本實用新型要解決的技術問題是：針對上述存在的問題，提供一種結構簡單、工作靈活、適應性強、成本低廉的單油缸三級門架。

本實用新型所採用的技術方案是：單油缸三級門架，具有外門架、中門架、內門架和貨叉架，各級門架與貨叉架上均裝有滾輪，滾輪在對應的門架滑槽內滑動並支撐構件，其特徵在於：所述外門架的中間設有油缸，油缸缸體固定在外門架的下橫梁上，油缸活塞杆與中門架的上橫梁連接；中門架上橫梁中間裝有兩個鏈輪，鏈輪上繞有鏈條，該鏈條一端與油缸連接，鏈條另一端連接內門架的下橫梁；內門架的側梁內側裝有兩個鏈輪，鏈輪上繞有鏈條，該鏈條一端與中門架的上橫梁連接，鏈條另一端連接貨叉架。

本實用新型的有益效果是：1)門架收回高度很底，在一支油缸的作用下，貨叉最大起升高度是門架收回高度的2.5倍。門架收回狀態時，門架高度低於1米，低於一般的堆垛車車身，裝於堆垛車上，能在船廠造船過程中，進入低矮的船艙搬運物料；在貨物裝入低矮貨櫃時，操作人員可在貨櫃外面操作，讓門架進入貨櫃堆放貨物。

2)結構簡單，靜止高度低，門架上方空間作為操作人員的作業視野，提高操作人員的作業效率和作業舒適度；非常適合於從低矮空間，搬運出貨物，堆放至相對較高的位置。

3)經濟實用，價格低廉，相比現有三級門架的三支油缸，本結構的單支油缸生產成本降低很多。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的爆炸圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實施例具有外門架1、中門架2、內門架3和貨叉架4，各級門架與貨叉架上均裝有滾輪8，滾輪可在對應的門架滑槽內滑動，各級門架和貨叉架在滾輪的支撐下能相對滑動。本例在外門架1的中間設一油缸5，油缸缸體固定在外門架1的下橫梁1－1上，油缸活塞杆與中門架1的上橫梁2－1連接。中門架上橫梁中間裝有兩個鏈輪7，鏈輪上繞有鏈條6，該鏈條6一端與油缸5連接，鏈條的另一端連接內門架3的下橫梁3－1。內門架3與中門架2有相對運動，內門架的側梁內側(上部)裝有兩個鏈輪7，鏈輪上同樣繞有鏈條6，該鏈條一端與中門架的上橫梁2－1連接，鏈條的另一端連接貨叉架4。

本實用新型的工作原理是：油缸5的活塞杆伸出S1時，首先活塞杆推動中門架2上升，中門架上的鏈輪7是動滑輪機構，鏈輪7上的鏈條6帶動內門架3上升，內門架3上升行程是油缸5行程的兩倍S1。

此時，內門架3與中門架2有相對運動S1，內門架3上也裝有兩個鏈輪7，鏈輪7上繞有鏈條6，由於鏈條一端連接中門架2，另一端連接貨叉架4，內門架3上的鏈輪7對於中門架2和貨叉架4也是一個動滑輪機構，油缸5伸出時，鏈條6帶動貨叉架4上升，貨叉架上升的行程等於內門架與中門架的相對行程S1。因此最終起升時，貨叉架4上升行程是油缸5行程的三倍S1。

本實用新型相對於現有的三級門架減少了2支油缸，大大降低了生產成本。