曲軸飛輪法蘭密封工具的製作方法
2023-05-19 11:30:56 2
曲軸飛輪法蘭密封工具的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種曲軸飛輪法蘭密封工具，包括密封座，密封座螺紋連接調節螺套，調節螺套中部設有定位機構，調節螺套連接封堵推桿的一端，封堵推桿的另一端鉸鏈連接連接塊的前端，連接塊的前端鉸鏈連接支撐架，連接塊的後端連接壓緊手柄。本實用新型克服了之前封堵拆裝複雜，費時費力的不足，結構簡單新穎，安裝拆卸方便，安全可靠，適用於各種發動機裝配生產線上。
【專利說明】
曲軸飛輪法蘭密封工具
【技術領域】
[0001]本實用新型提供了一種發動機曲軸法蘭封堵工具，是一種結構簡單，操作方便可靠的曲軸飛輪法蘭實用封堵工具，屬於發動機裝配線手動工具【技術領域】。
【背景技術】
[0002]發動機整機油道密封時漏工位是所有發動機裝配線必不可少的工位，而這個工位又是整條裝配線中需要時間最多的關鍵工位之一，所以一個操作簡單方便的封堵工具是十分重要的。對發動機整機油道密封測試來說，曲軸端面法蘭的密封堵是最複雜的也是最費時間的，直接決定了這個工位的節拍。之前曲軸端面法蘭的密封是用3-6個螺栓把一個封堵頭安裝在曲軸法蘭端面，拆裝的時間至少需要6秒的時間，如果為了節省節拍，此封堵在下一個工位拆除，不僅增加了封堵頭的數量，還會帶來封堵頭的物流周轉問題，對於高效的裝配線來說這種設計不能滿足現在的技術要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構新穎，安全可靠，便於安裝拆卸的曲軸飛輪法蘭封堵工具。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，包括密封座，密封座螺紋連接調節螺套，調節螺套中部設有定位機構，調節螺套連接封堵推桿的一端，封堵推桿的另一端鉸鏈連接連接塊的前端，連接塊的前端鉸鏈連接支撐架，連接塊的後端連接壓緊手柄。
[0005]優選地，所述的定位機構包括設於調節螺套中部的導套，導套中設有漲緊套，漲緊套中設有外錐套，外錐套中設有導杆，漲緊套、外錐套和導杆的前端從密封座中露出，導杆的後端經由連杆鉸鏈連接連接塊的前端，所述的導杆與外錐套之間設有碟形彈簧，當壓緊手柄下壓到一定位置時，導杆通過碟形彈簧壓緊外錐套，漲緊套處於漲開狀態並可與發動機曲軸的中心孔相固定。
[0006]更優選地，所述的導杆的前端連接自鎖螺母。
[0007]優選地，所述的封堵推桿的另一端依次穿過支撐架、漲緊套和導套後與連接塊的前端鉸鏈連接。
[0008]優選地，所述的支撐架連接手柄。
[0009]優選地，所述的密封座的前端設有內外圈2個O形圈和O形圈壓板。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型不需要通過與發動機螺紋連接，是一個快速插拔式密封工具。使用時，只要把定位機構插入曲軸端面的中心孔內，按壓壓緊手柄至封堵位即可。拆除時只要把壓緊手柄拉回原位即可取下，整個拆裝此封堵時間為I秒左右，減低了操作工的勞動強度，提高了試漏工位的工作節拍。本實用新型克服了之前封堵拆裝複雜，費時費力的不足，結構簡單新穎，安裝拆卸方便，安全可靠，適用於各種發動機裝配生產線上。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為曲軸飛輪法蘭密封工具剖視圖；
[0013]圖2為曲軸飛輪法蘭密封工具封堵示意圖；
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，並配合附圖作詳細說明如下。
[0015]實施例
[0016]如圖1所示，為曲軸飛輪法蘭密封工具剖視圖，所述的曲軸飛輪法蘭密封工具，包括密封座13，所述的密封座13的前端設有內外圈2個O形圈12和O形圈壓板11。密封座13螺紋連接調節螺套14，調節螺套14中部設有定位機構，調節螺套14連接封堵推桿17的一端，封堵推桿17的另一端依次穿過支撐架3、漲緊套7和導套8後與連接塊2的前端鉸鏈連接，連接塊2的前端鉸鏈連接支撐架3，支撐架3連接手柄6，連接塊2的後端連接壓緊手柄I。
[0017]所述的定位機構包括設於調節螺套14中部的導套8，導套8中設有漲緊套7，漲緊套7中設有外錐套9，外錐套9中設有導杆5，漲緊套7、外錐套9和導杆5的前端從密封座13中露出，導杆5的前端連接自鎖螺母10，導杆5的後端經由連杆4鉸鏈連接連接塊2的前端，所述的導杆5與外錐套9之間設有碟形彈簧15，當壓緊手柄I下壓到一定位置時，導杆5通過碟形彈簧15壓緊外錐套9，漲緊套7處於漲開狀態並可與發動機曲軸的中心孔相固定。
[0018]使用時，按壓壓緊手柄1，通過連杆4把力傳給導杆5，導杆5通過碟形彈簧15壓緊外錐套9從而把漲緊套7的彈簧瓣漲開，漲開後漲緊套7與發動機曲軸的中心孔相固定牢固，這時壓緊手柄I還沒有達到機械死點，繼續壓緊到連杆機構到死點位置，在這個過程中封堵推桿17推動調節螺套14使密封座13向前移動一段距離a = 2.5mm，這個距離足以保證曲軸端面的封堵完成。拆下時，只要把壓緊手柄I拉回45度原位，封堵打開，漲緊套7收回，就可以輕鬆取下曲軸飛輪法蘭密封工具。曲軸飛輪法蘭密封工具的漲緊力可以通過碟形彈簧15的數量和正反配置來進行調節，可以達到非常好的漲緊和封堵效果。密封座13的位置可以通過細牙螺紋在調節螺套14上進行調節和位置鎖定，來保證理想的封堵效果。
[0019]本實用新型提供的曲軸飛輪法蘭密封工具應用連杆聯動原理實現了固定和封堵動作一次完成技術，適用於各種發動機裝配生產線上，克服了之前封堵拆裝複雜，費時的不足，結構簡單新穎，重量輕，安裝拆卸方便，安全高效。
【權利要求】
1.一種曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，包括密封座(13)，密封座(13)螺紋連接調節螺套(14)，調節螺套(14)中部設有定位機構，調節螺套(14)連接封堵推桿(17)的一端，封堵推桿(17)的另一端鉸鏈連接連接塊(2)的前端，連接塊(2)的前端鉸鏈連接支撐架(3)，連接塊(2)的後端連接壓緊手柄(I)。
2.如權利要求1所述的曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，所述的定位機構包括設於調節螺套(14)中部的導套(8)，導套(8)中設有漲緊套(7)，漲緊套(7)中設有外錐套(9)，外錐套(9)中設有導杆(5)，漲緊套(7)、外錐套(9)和導杆(5)的前端從密封座(13)中露出，導杆(5)的後端經由連杆(4)鉸鏈連接連接塊(2)的前端，所述的導杆(5)與外錐套(9)之間設有碟形彈簧(15)，當壓緊手柄(I)下壓到一定位置時，導杆(5)通過碟形彈簧(15)壓緊外錐套(9)，漲緊套(7)處於漲開狀態並可與發動機曲軸的中心孔相固定。
3.如權利要求2所述的曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，所述的導杆(5)的前端連接自鎖螺母(10)。
4.如權利要求1所述的曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，所述的封堵推桿(17)的另一端依次穿過支撐架(3)、漲緊套(7)和導套(8)後與連接塊(2)的前端鉸鏈連接。
5.如權利要求1所述的曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，所述的支撐架(3)連接手柄(6)。
6.如權利要求1所述的曲軸飛輪法蘭密封工具，其特徵在於，所述的密封座(13)的前端設有大小2個O形圈(12)和O形圈壓板(11)。
【文檔編號】B25B27/02GK204123342SQ201420423115
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月29日 優先權日:2014年7月29日
【發明者】王徵 申請人:柯馬(上海)工程有限公司