一種差速器行星齒輪軸的限位結構的製作方法

2023-05-19 04:04:11

專利名稱：一種差速器行星齒輪軸的限位結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種限位結構，尤其適用於汽車驅動橋差速器行星齒輪軸的軸向限位，屬於車輛技術領域。
背景技術：
一般車輛驅動輪的轉彎是靠驅動橋差速器轉矩分配實現的，差速器由差速器殼體、行星齒輪軸、行星齒輪、半軸齒輪等零部件構成，大部分轎車及微型、輕型載貨汽車因輸出的扭矩不大，行星齒輪軸一般採用一字形直軸，對其準確地軸向定位是決定差速器エ作質量的重要因素。目前，行星齒輪軸大多通過定位銷進行軸向定位，這種結構的缺陷是如果行星齒輪和行星齒輪軸發生膠合，會直接導致定位銷被剪斷，行星齒輪軸向竄出，將差速器殼體擊穿，造成破壞失效，使車輛無法正常行駛，甚至發生嚴重的事故。專利號為200920244146. 5的實用新型專利公開了ー種在差速器行星齒輪軸的兩側安裝限位機構的方法，其限位機構通過齒圈螺栓安裝在差速器殼體的前後兩側，兩行星齒輪軸限位機構的頂端分別與行星齒輪軸的兩端端部相互壓緊來實現限位。由於利用了齒圈與差速器殼體的緊固螺栓把限位機構安裝在差速器殼體上，這將影響到整個螺栓組的受カ均勻性，會造成部分螺栓鬆動，甚至脫落，將變速器殼體打漏，導致車輛不能正常行駛。

實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術之弊端，提供ー種結構緊湊、設計巧妙，能有效防止行星齒輪軸軸向竄出的差速器行星齒輪軸的限位結構。本實用新型所述問題是以下述技術方案實現的一種差速器行星齒輪軸的限位結構，其特別之處在於它包括差速器殼體和限位弾性套圈，所述差速器殼體上設有環形槽，所述限位弾性套圈嵌裝在環形槽內。上述差速器行星齒輪軸的限位結構，所述環形槽布置在差速器殼體與行星齒輪軸配合的孔位處。上述差速器行星齒輪軸的限位結構，所述限位弾性套圈為由兩至三圈鋼絲纏繞形成的彈簧結構，其內側邊緣與行星齒輪軸端面之間預留裝配間隙。上述差速器行星齒輪軸的限位結構，所述限位弾性套圈內側邊緣與行星齒輪軸端面之間預留裝配間隙L=O. 5 1mm。本實用新型在差速器殼體與行星齒輪軸配合的孔位處設置了環形槽結構，並在環形槽中安裝了環繞差速器殼體一周、具有一定強度和彈性的弾性套圈，弾性套圈通過自身彈性緊固在差速器殼體上的環形槽內，達到了讓彈性套圈來阻止行星齒輪軸軸向移動的目的，以此來實現對行星齒輪軸的限位。
以下結合附圖
對本實用新型作進ー步說明。[0011]圖I是本實用新型的結構圖；圖2是圖I中A-A剖面結構圖；圖3是圖2中B處結構放大圖。圖中各標號為1、行星齒輪軸，2、行星齒輪，3、半軸齒輪，4、差速器殼體，4-1、環形槽，5、限位弾性套圈。
具體實施方式
參看圖I 圖3，本實用新型構成中包括差速器殼體4和限位弾性套圈5，所述差速器殼體4上設有環形槽4-1，所述限位弾性套圈5嵌裝在環形槽4-1內。 參看圖I、圖2、圖3，本實用新型構成中的環形槽布置在差速器殼體4與行星齒輪軸I配合的孔位處。參看圖I、圖2、圖3，本實用新型構成中的限位彈性套圈5為由兩到三圈鋼絲纏繞形成的彈簧結構，其內側邊緣與行星齒輪軸端面之間預留0. 5-lmm的裝配間隙。參看圖I、圖2、圖3，本實用新型的工作原理是差速器殼體4的內部安裝有行星齒輪軸I、行星齒輪軸I兩端分別安裝行星齒輪2,兩個行星齒輪均與兩半軸齒輪3嚙合,行星齒輪與半軸齒輪之間為錐齒輪傳動關係。在與行星齒輪軸I配合的差速器殼體4的孔位處車出一個繞差速器殼體4 一周的環形槽4-1,環形槽4-1內安裝有ー彈性套圈5,通過彈性套圈5自身的弾性穩定緊固在差速器殼體4的環形槽4-1內，從而讓弾性套圈5來阻止行星齒輪軸I的軸向移動，以此來實現對行星齒輪軸I的限位。弾性套圈5內側邊緣與行星齒輪軸端面之間預留0. 5-lmm的裝配間隙，用來保證彈性套圈5在差速器殼體上的環形槽4-1內呈現自身具有的圓形特性。
權利要求1.一種差速器行星齒輪軸的限位結構，其特徵是，它包括差速器殼體(4)和限位彈性套圈(5)，所述差速器殼體(4)上設有環形槽(4-1)，所述限位彈性套圈(5)嵌裝在環形槽(4-1)內。
2.根據權利要求I所述的差速器行星齒輪軸的限位結構，其特徵是，環形槽布置在差速器殼體(4)與行星齒輪軸(I)配合的孔位處。
3.根據權利要求2所述的差速器行星齒輪軸的限位結構，其特徵是，所述限位彈性套圈(5)為由兩到三圈鋼絲纏繞形成的彈簧結構，其內側邊緣與行星齒輪軸端面之間預留裝配間隙。
4.根據權利要求3所述的差速器行星齒輪軸的限位結構，其特徵是，所述限位彈性套圈的內側邊緣與行星齒輪軸端面之間預留裝配間隙L=O. 5 1_。
專利摘要一種差速器行星齒輪軸的限位結構，用於解決差速器行星齒輪軸沿軸向竄出的技術問題，其技術方案是它包括差速器殼體和限位彈性套圈，所述差速器殼體上設置一個環形槽，所述限位彈性套圈嵌裝在環形槽內。本實用新型結構緊湊、設計巧妙，能有效避免因行星齒輪軸軸向竄出而引發的相應零部件失效現象。
文檔編號F16H48/06GK202392069SQ201120479388
公開日2012年8月22日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者王一博, 王傳金, 王克, 鄭立朋 申請人:長城汽車股份有限公司