發動機缸套的製作方法

2023-05-18 22:24:06 2

專利名稱：發動機缸套的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及發動機的缸套。
在發動機的箱體缸心距確定後，如何把缸徑擴大到最大，一直是發動機製造商追求的目標。但是，發動機的缸徑受缸套法蘭邊的限制，國外的發動機製造商為實現擴大缸徑，提高功率的目的，採用連體澆鑄工藝，將不同的合金材料分層澆鑄為一體，取消了缸套的法蘭邊，但技術難，成本高，在農用運輸機械上配套使用，一般消費者承受不起。
本實用新型的目的在於提供一種能使發動機突破現有缸徑極限制約的缸套。
本實用新型的解決方案含有法蘭邊，法蘭邊上設有一扁位。
採用本實用新型，使發動機突破了現有缸徑極限制約，最大限度地增加了發動機的功率，提高了發動機經濟效益。
附圖給出了本實用新型的一個實施例。


圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；圖2為本實用新型實施例的端視圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作詳細描述含有法蘭邊2，法蘭邊2上設有一扁位1，裝在箱體缸套孔端部止口兩兩幹涉設置的發動機箱體上，使缸套缸套孔3的直徑由原來的102毫米增加到105毫米，增加了3毫米，經估算，每缸可為發動機提高功率3千瓦左右。
權利要求1.發動機缸套，含有法蘭邊，本實用新型的特徵在於法蘭邊上設有一扁位。
專利摘要發動機缸套,含有法蘭邊,法蘭邊上設有一扁位。採用本實用新型,使發動機突破了現有缸徑極限制約,最大限度地增加了發動機的功率,提高了發動機經濟效益。適用於與農用運輸車、變型拖拉機、拖拉機配套的箱體內孔端部的止口兩兩幹涉設置發動機的箱體使用。
文檔編號F02F1/08GK2497058SQ0126265
公開日2002年6月26日 申請日期2001年9月10日 優先權日2001年9月10日
發明者陳為民 申請人:陳為民