具有工具室的方管型車輛支架的製作方法

2023-05-18 18:34:56 2

專利名稱：具有工具室的方管型車輛支架的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種車輛支架，具體來說是一種具有工具室的方管型車輛支架。
背景技術：
眾所周知，在各種車輛的保養維修中少不了起升車輛的千斤頂，同時也應當有與相關千斤頂配套使用的車輛支架。然而，非專業人員往往忽略了車輛支架的功能、作用。對於大部分使用液壓千斤頂頂升車輛至合適高度後就必須將已被頂起的車輛的支撐位置擱置在成對的車輛支架上，這樣操作人員方能進入車輛底下作業。專業的車輛維修工作者應用著各種款式的車輛支架，並隨帶常規的檢修工具在車底下面忙碌，有時忘帶適當的五金工具，就得辛苦地鑽出車底去尋找，故很是麻煩；又常見的車輛支架擁有的幾個腳的承壓面積很小，僅能適用于堅硬的諸如水泥、鋼板鋪就的地表面上，而大部分隨車的這類車輛支架在野外遇到急需支承車輛時，放在較為鬆軟的地表面上僅依靠車輛支架幾個腳很小的承壓面積，就很難穩定地支撐車輛，甚至會出現被支承車輛的傾覆而危及正在車底下的操作人員及車體本身的完好。

發明內容
本發明的目的在於針對上述現有車輛支架之技術狀況的缺陷，著眼於提出一種以較低成本便能有效擴大車輛支架與地表面的接觸性承壓面積，並能巧妙地使隨車五金工具收納於支架本體的有限空間內的既能安全支撐車輛又能方便使用隨車工具的帶有工具儲藏室的車輛支架。本發明的上述目的是通過下述技術方案實現的一種具有工具室的方管型車輛支架，包括支架底柱，高度調節柱及活絡銷軸，其特徵在於第一方管支墊和第二方管支墊分別與方管底柱的兩側面焊接，並以左焊接加強板在第一方管支墊的上平面與方管底柱的左側面之間作加強焊接，以右焊接加強板對第二方管支墊的上平面與方管底柱的右側面之間作加強焊接，方管底柱的方管底柱型腔與方管高度調節柱的外輪廓形成移動副，活絡銷軸與圓弧面插銷座、均布於方管高度調節柱上的任意均布插銷孔形成定位聯接。其中，在方管高度調節柱的上方焊接有中凹形支撐頭部；其中，第一方管支墊和第二方管支墊的型腔分別與第一扇門、第二扇門裝配成第一工具室和第二工具室，並在所述倆工具室的扇門處設有第一門鎖扣、第一鎖扣開啟按鈕和第二門鎖扣、第二鎖扣開啟按鈕。本發明與現有技術相比具有的有益效果是以低成本的型材方管組合，全部利用了各自方管的型腔，並使方管底平面接壓所在的地表面，大大提升了承壓面積，從而使支撐車輛更安全。


實施例的

圖1所示為本發明實施例的立體示意圖；圖2所示是以圖1實施例之底部組件的立體示意圖；圖3是本發明實施例中方管高度調節柱的立體示意圖。附圖各標號所示零部件名稱如下1方管底柱，2方管高度調節柱，3活絡銷軸，4右焊接加強板，5左焊接加強板，6第一方管支墊，7第二方管支墊，8第一工具室，9第二工具室，10第一扇門，11第二扇門，12任意均布插銷孔，13圓弧面插銷座，14方管底柱型腔，15第一門鎖扣，16第一鎖扣開啟按鈕， 17第二門鎖扣，18第二鎖扣開啟按鈕，19中凹形支撐頭部。
具體實施例方式下面結合實施例的附圖對本發明作進一步的描述，將有助於公眾對本案技術內容和效果的理解，但對實施例的描述並不構成對本技術方案的限制，任何依據本案構思所作出的僅僅為形式上的等效變換都應視為本案技術方案的範疇。由各附圖可見，本發明實施例結構組成是這樣的第一方管支墊6和第二方管支墊7的倆內側面分別與方管底柱1的兩側面焊接，在第一方管支墊6和第二方管支墊7的倆上平面分別由左焊接加強板5和右焊接加強板4與方管底柱1的左側面和右側面作加強焊接，中凹形支撐頭部19與方管高度調節柱2的上方焊接為一體；方管底柱型腔14與方管高度調節柱2配合，均布於方管高度調節柱2上的任意均布插銷孔12能與活絡銷軸3定位聯接，而活絡銷軸3坐落於方管底柱1的圓弧面插銷座13上以維持支撐頭部19將被撐車輛處於適當高度，又在第一方管支墊6和第二方管支墊7所屬的第一工具室8、第二工具室 9的孔口位置分別設有鉸鏈連結的第一扇門10和第二扇門11，並分別設置第一門鎖扣15、 第一鎖扣開啟按鈕16和第二門鎖扣17、第二鎖扣開啟按鈕18，這樣便可將一些隨車工具放入第一工具室8、第二工具室9內，以方便操作人員在車底下選用。
權利要求
1.一種具有工具室的方管型車輛支架，包括支架底柱，高度調節柱及活絡銷軸，其特徵在於第一方管支墊(6)和第二方管支墊(7)分別與方管底柱(1)的兩側面焊接，並以左焊接加強板( 在第一方管支墊(6)的上平面與方管底柱(1)的左側面之間作加強焊接， 以右焊接加強板(4)對第二方管支墊(7)的上平面與方管底柱(1)的右側面之間作加強焊接，方管底柱(1)的方管底柱型腔(14)與方管高度調節柱的外輪廓形成移動副，活絡銷軸 (3)與圓弧面插銷座(13)、均布於方管高度調節柱( 上的任意均布插銷孔(1 形成定位聯接。
2.根據權利要求1所述的具有工具室的方管型車輛支架，其特徵還在於在方管高度調節柱O)的上方焊接有中凹形支撐頭部(19)；
3.根據權利要求1所述的具有工具室的方管型車輛支架，其特徵還在於第一方管支墊(6)和第二方管支墊(7)的型腔分別與第一扇門(10)、第二扇門(11)裝配成第一工具室 (8)和第二工具室(9)，並在所述倆工具室的扇門處設有第一門鎖扣(15)、第一鎖扣開啟按鈕(16)和第二門鎖扣(17)、第二鎖扣開啟按鈕(18)。
全文摘要
本發明公開了一種具有工具室的方管型車輛支架，其特徵在於第一方管支墊和第二方管支墊分別與方管底柱的兩側面焊接，並以左焊接加強板和以右焊接加強板分別使第一方管支墊、第二方管支墊的上平面與方管底柱的左側面和右側面之間作加強焊接，方管底柱型腔與方管高度調節柱形成移動副，活絡銷軸與圓弧面插銷座、均布於方管高度調節柱上的任意均布插銷孔形成定位聯接，在方管高度調節柱的上方焊接有中凹形支撐頭部，第一方管支墊和第二方管支墊的型腔分別與第一扇門、第二扇門裝配成第一工具室和第二工具室，並在所述倆工具室的扇門處設有第一門鎖扣、第一鎖扣開啟按鈕和第二門鎖扣、第二鎖扣開啟按鈕。
文檔編號B60S9/04GK102490697SQ20111039184
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月29日 優先權日2011年11月29日
發明者徐俊陽, 陳有源 申請人:常熟市藕渠針織機械廠