風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機的製作方法
2023-05-05 21:24:41
專利名稱：風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種維修吊換裝置，特別涉及一種風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機。
背景技術：
風力發電機是一種將風能轉化為電能的動力機械，一般設置於自然界風場之中， 利用風力帶動葉片轉動進行發電。風力發電機的內部，包括機艙以及輪轂內部，一些器件在使用了一段時間之後，難免會出現故障和運行不正常的現象，即使沒有發生故障，某些部件也需要定期的進行維護、修理以及更換，而風力發電機的安裝高度較高，一般風機塔柱的高度在70米以上，並且其機艙及輪轂內部的零部件的重量都較重，有的達到數十噸，再加上機艙以及輪轂的內部空間狹窄，零部件多，所以不便於在機艙以及輪轂內部進行維修等操作，綜上所述，多種因素造成了風力發電機內部零部件的維修更換困難。現有技術中已有一些解決上述問題的方法，例如使用大噸位的履帶吊將機艙和輪轂等吊到地面上，然後再進行維修更換，這種方式不僅不方便，而且費用十分高昂，成本很高；另外一種只針對機艙內部零部件的方法，即在機艙內部設置一卷揚裝置，從而吊動機艙內零部件的升降，但上文中已經提到機艙內部空間十分有限，這種方法本身存在著布置困難、操作不便等缺陷，除此之外，更重要的是，這種方法並不能適用於更換搬運輪轂內的零部件。針對輪轂內部零部件的維修與吊換來說，目前主要存在以下幾個問題1、由於風力發電機組輪轂為旋轉部件以及輪轂內部空間狹窄等問題，無法安裝維修吊車，因此輪轂內大部件維修很難在輪轂內部完成。2、對於大型風力發電機組，輪轂中主要零部件的重量比較重，例如變槳電機、變槳減速器的重量一般都在幾百公斤以上，很難靠人力把其搬運到機艙內，再通過機艙維修吊車進行更換。3、一些風機製造商開發爬升起重機進行風機部件的維修與吊換，其技術難度大， 成本高。因此，如何研發出一種用於大型風力發電機輪轂中零部件維修及更換的裝置，成為本領域亟需解決的難題，鑑於這種情況，本設計人借其多年相關領域的技術經及豐富的專業知識，不斷研發改進，並經大量的實踐驗證，提出了本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機的技術方案。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，能夠實現風機輪轂內部零部件的維修吊換，高效便捷，費用成本低。本實用新型的另一目的在於提供一種風力發電機，其輪轂內部零部件可通過內部設置的吊換裝置實現維修吊換，高效便捷，成本低。
3[0011]為了實現上述目的，本實用新型提供了一種風力發電機輪轂部件維修吊換裝置， 包括橫移裝置，固設於輪轂內部；由所述橫移裝置帶動而橫向運動的升降裝置，連接於所述橫移裝置。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述橫移裝置包括驅動裝置，所述驅動裝置具有移動部，所述升降裝置連接於所述移動部。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述驅動裝置為液壓缸，所述移動部為液壓缸的活塞杆。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述橫移裝置包括一導向結構， 所述導向結構進一步包括固定軌道，橫向固設於輪轂內部；滑軌，能滑動的設置於所述固定軌道上，所述滑軌連接於所述移動部，所述滑軌為一段橫向延伸的軌道；行走部件，可移動的設置於所述滑軌上，所述升降裝置連接於所述行走部件。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述固定軌道通過兩連接板而固接於輪轂內部。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述驅動裝置固設於所述固定軌道上，位於所述固定軌道一端。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述行走部件為手動驅動或者電動驅動的行走小車。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述升降裝置包括機體及由所述機體控制伸縮的繩索，所述機體設置於所述行走部件上。上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其中，所述行走部件上設有滑輪，所述升降裝置包括機體，固設於輪轂或所述固定軌道；繩索，繞過所述滑輪而吊裝輪轂零部件。為了實現上述目的，本實用新型還提供了一種風力發電機，所述風力發電機包括上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置。由上述可知，本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機具有下列優點及特點1、本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機通過橫移裝置和吊升裝置的配合動作，能夠實現風機輪轂內部零部件的維修吊換。2、本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機結構簡單，便捷高效，運行平穩，費用低廉。3、本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置操作簡單，只需操作控制裝置，驅動橫向驅動裝置和吊升裝置即可，節省人力。4、本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置可作為工裝使用，可以滿足多颱風力發電機組輪轂中零部件的維修與吊換。
以下附圖僅旨在於對本實用新型做示意性說明和解釋，並不限定本實用新型的範圍圖1為本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置結構示意圖；[0028]圖2為本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置工作狀態示意圖；圖3為本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置另一工作狀態示意圖。主要元件標號說明10輪轂20導流罩201前端開孔30機艙40零部件1橫移裝置11驅動裝置111移動部12導向結構121固定軌道122滑軌123行走部件1231 滑輪124連接板2升降裝置21繩索22機體
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特徵、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式
，但其僅為優選實施例，並不用來限制本實用新型的實質範圍。請參考圖1，圖1為本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置結構示意圖，如圖所示，本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置主要包括橫移裝置1，固設於輪轂 10內部，其用於產生橫向移動及驅動力；升降裝置2，連接於橫移裝置1，其能夠由橫移裝置 1帶動而橫向運動，升降裝置2主要用於升降輪轂內待維修或需要更換的零部件40，例如變槳驅動裝置等，升降裝置2可將零部件40升至輪轂部位以及將零部件降至地面，從而實現零部件的更換。圖1中所示輪轂10設置於導流罩20內部，導流罩20設置於機艙30的一側，導流罩20的前端，也就是遠離機艙30的一端設有前端開孔201，與輪轂10的內部相通，當然一般正常工作狀態時，前端開孔201都會有封蓋將其蓋住。以上關於輪轂10、導流罩20和機艙30的結構已為現有技術，在此不再贅述。請結合參考圖2和圖3，其中圖2為本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置工作狀態示意圖，圖3為本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置另一工作狀態示意圖，如圖2及圖3所示，橫移裝置1設於輪轂10內部，其可包括驅動裝置11，驅動裝置11 能夠產生橫向運動的驅動力，其具有一移動部111，該移動部可以左右橫向移動，例如驅動裝置11可為一液壓缸，而移動部111即為液壓缸的活塞杆，液壓缸可由一外部的控制裝置控制。驅動裝置11的移動部111可通過前端開孔201移動至導流罩20外部。升降裝置2可直接連接於移動部111，從而跟隨移動部111的橫向運動而同時運動，根據上述，本實施例中，升降裝置2可跟隨移動部111而一同通過前端開孔201移動至導流罩20外部。如上所述，升降裝置2用於升降輪轂10內的零部件40，一般情況下，升降裝置2具有吊裝用繩索21以及機體22，繩索21用於吊裝零部件40上升或下降，機體22用於伸長或回縮繩索21，當升降裝置2下端吊裝有零部件40時，升降裝置2隨移動部111運動將帶動零部件40 —同運動，並可通過前端開孔201而移動至導流罩20外部或者由外部移動至輪轂10內，從而能夠實現將零部件40吊運至輪轂10以及導流罩20的外部，然後將零部件40降至地面，或者，將地面的零部件吊升至導流罩20的前端開口 201處，然後通過橫移裝置1將升降裝置2和其吊設的零部件橫向移動至輪轂10內部，以進行維護更換等操作。升降裝置2可為一卷揚升降機。為了使橫向移動更加穩定，橫移裝置1還可包括一導向結構12，該導向結構又可進一步包括固定軌道121、滑軌122以及行走部件123，固定軌道121橫向固設於輪轂10內部，本實施例中，固定軌道121是通過兩連接板IM而固設於輪轂10內部，上述的驅動裝置 11固設於固定軌道121上，位於其一端；滑軌122能橫向滑動的設置於固定軌道IM上，滑軌122本身也為一段橫向延伸的軌道，其連接於驅動裝置11的移動部111，能夠受驅動裝置11驅動、在移動部111的帶動下在固定軌道121上滑動；行走部件123可移動的設置於滑軌122上，行走部件123的移動可為手動或者電動的驅動方式，升降裝置2連接於行走部件123，本實施例中，升降裝置的機體22設置於行走部件123上，行走部件123的橫向走動將帶動升降裝置2的機體22跟隨其移動。該行走部件123可選擇為行走小車。在另一實施例中，由於升降裝置2有可能選擇為重量較重的設備，為了減輕行走部件123的負重，升降裝置2的機體22可固設於一固定裝置，例如圖示中的固定軌道121， 或者直接固設於輪轂10。行走部件123設有一滑輪1231，升降裝置2的繩索21繞過滑輪 1231而吊裝零部件40，這樣，當行走部件123橫向移動時，滑輪1231滾動，升降裝置2的繩索仍能夠以滑輪1231處為支點而吊裝零部件40，升降裝置2收縮或者伸長繩索可升起或下降零部件40。下面結合參考上述各圖來說明本實用新型風力發電機輪轂部件維修吊換裝置優選實施例的簡單應用，如圖所示，當要把零部件40由輪轂10內部吊往地面時，首先，將輪轂 10內部的零部件40吊裝在升降裝置2繩索21的末端；控制橫移裝置1的驅動裝置11產生橫移運動，其移動部111橫向移動帶動滑軌122在固定軌道121上滑動，使滑軌122的一部分滑出固定軌道121，伸出於輪轂10並通過前端開孔201而伸出於導流罩20外部，如圖 2所示，停止驅動裝置11的動作，使滑軌122保持在已有的位置，當然，升降裝置2繩索與零部件40的吊裝也可在滑軌122滑動到位之後再進行；之後，以手動或者電動等驅動方式推動行走部件123在滑軌上行走，一直行走至滑軌122伸出於導流罩20外部的一端，如圖 3所示，與此同時，升降裝置2繩索所吊裝的零部件40也跟隨其移動至導流罩20外部；最後，驅動升降裝置2，伸長繩索21從而將零部件40降至地面。當要把零部件40由地面吊往輪轂10內部時，只需反向操作即可，即升降裝置回縮繩索，上升零部件，然後驅動行走部件移動最終到達輪轂內部，卸下零部件。整個吊換工序完成，風機要恢復正常工作時控制驅動裝置11，收回滑軌122至導流罩或者輪轂內部，將前端開孔201封蓋，然後啟動風機進行工作，整個流程步驟簡單，操作容易。另外，本實用新型還提供一種風力發電機，其輪轂內設有上述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，能夠實現輪轂零部件的維修吊換，風力發電機輪轂部件維修吊換裝置的結構和作用與上述實施例完全相同，在此不再重複贅述。以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，並非用以限定本實用新型的範圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬於本實用新型保護的範圍。
權利要求1.一種風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述風力發電機輪轂部件維修裝置包括橫移裝置，固設於輪轂內部；由所述橫移裝置帶動而橫向運動的升降裝置，連接於所述橫移裝置。
2.根據權利要求1所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述橫移裝置包括驅動裝置，所述驅動裝置具有移動部，所述升降裝置連接於所述移動部。
3.根據權利要求1所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述驅動裝置為液壓缸，所述移動部為液壓缸的活塞杆。
4.根據權利要求2或3所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述橫移裝置包括一導向結構，所述導向結構進一步包括固定軌道，橫向固設於輪轂內部；滑軌，能滑動的設置於所述固定軌道上，所述滑軌連接於所述移動部，所述滑軌為一段橫向延伸的軌道；行走部件，可移動的設置於所述滑軌上，所述升降裝置連接於所述行走部件。
5.根據權利要求4所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述固定軌道通過兩連接板而固接於輪轂內部。
6.根據權利要求4所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述驅動裝置固設於所述固定軌道上，位於所述固定軌道一端。
7.根據權利要求4所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述行走部件為手動驅動或者電動驅動的行走小車。
8.根據權利要求4所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述升降裝置包括機體及由所述機體控制伸縮的繩索，所述機體設置於所述行走部件上。
9.根據權利要求4所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置，其特徵在於，所述行走部件上設有滑輪，所述升降裝置包括機體，固設於輪轂或所述固定軌道；繩索，繞過所述滑輪而吊裝輪轂零部件。
10.一種風力發電機，其特徵在於，所述風力發電機包括權利要求1所述的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置。
專利摘要本實用新型提出了一種風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機，其中風力發電機輪轂部件維修吊換裝置包括橫移裝置，固設於輪轂內部；由橫移裝置帶動而橫向運動的升降裝置，連接於橫移裝置，本實用新型的風力發電機輪轂部件維修吊換裝置及風力發電機能夠實現風機輪轂內部零部件的維修吊換，高效便捷，費用成本低。
文檔編號F02D11/00GK202220665SQ201120325999
公開日2012年5月16日 申請日期2011年9月1日 優先權日2011年9月1日
發明者李小平, 王安偉, 陳秋紅, 龍利民 申請人:三一電氣有限責任公司