液壓缸防漏油端蓋的製作方法
2023-05-09 07:37:41
液壓缸防漏油端蓋的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種液壓缸防漏油端蓋，具有貫穿所述端蓋的通孔，端蓋具有集油槽，所述集油槽形成在所述通孔的內壁面上，所述集油槽的延伸方向與所述通孔的軸向方向具有夾角，所述夾角大於0度小於180度。在使用過程中，液壓缸發生油液洩漏，尤其是在密封圈處發生損壞後，油液不會溢出到液壓缸外部，而是流入集油槽，液壓缸可以繼續工作，再尋找合適的時間進行維修並密封圈進行更換，提高了工作效率。
【專利說明】液壓缸防漏油端蓋
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及液壓設備，尤其涉及一種液壓缸防漏油端蓋。
【背景技術】
[0002] 液壓缸在運行一段時間之後都會產生油液洩漏的情況，汙染環境和產品試件，現 有技術中，液壓缸通過密封圈進行密封防止油液的洩漏，由於密封圈的老化和磨損，一旦發 生損壞，油液就會洩漏，進而影響生產。因此，就要經常更換密封圈，以起到防患未然的目 的，但是這又造成了成本浪費。 實用新型內容
[0003] 在下文中給出關於本實用新型的簡要概述，以便提供關於本實用新型的某些方面 的基本理解。應當理解，這個概述並不是關於本實用新型的窮舉性概述。它並不是意圖確 定本實用新型的關鍵或重要部分，也不是意圖限定本實用新型的範圍。其目的僅僅是以簡 化的形式給出某些概念，以此作為稍後論述的更詳細描述的前序。
[0004] 本實用新型提供一種液壓缸防漏油端蓋，具有貫穿所述端蓋的通孔，端蓋具有集 油槽，所述集油槽形成在所述通孔的內壁面上，所述集油槽的延伸方向與所述通孔的軸向 方向具有夾角，所述夾角大於〇度小於180度。
[0005] 本實用新型的至少一個有益效果為：在使用過程中，液壓缸發生油液洩漏，尤其是 在密封圈處發生損壞後，油液不會溢出到液壓缸外部，而是流入集油槽，液壓缸可以繼續工 作，再尋找合適的時間進行維修並密封圈進行更換，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0007] 圖1為本實用新型液壓缸防漏油端蓋安裝於液壓缸上的剖視圖；
[0008] 圖2為本實用新型液壓缸防漏油端蓋安裝於液壓缸上的局部剖視圖；
[0009] 圖3為本實用新型液壓缸防漏油端蓋的局部放大剖視圖（上半部分）。
[0010] 附圖標記：
[0011] 1-液壓缸防漏油端蓋（端蓋）；2_集油槽；21-放油口；22-閥門；3-密封圈；4-防 塵環；5-活塞杆。
【具體實施方式】
[0012] 為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新 型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描 述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。在本實用新型的一個附圖 或一種實施方式中描述的元素和特徵可以與一個或更多個其它附圖或實施方式中示出的 元素和特徵相結合。應當注意，為了清楚的目的，附圖和說明中省略了與本實用新型無關 的、本領域普通技術人員已知的部件和處理的表示和描述。基於本實用新型中的實施例，本 領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實 用新型保護的範圍。
[0013] 在本實用新型以下各實施例中，實施例的序號和/或先後順序僅僅便於描述，不 代表實施例的優劣。對各個實施例的描述都各有側重，某個實施例中沒有詳述的部分，可以 參見其他實施例的相關描述。
[0014] 一種液壓缸防漏油端蓋，具有貫穿所述端蓋的通孔，其特徵在於，
[0015] 端蓋具有集油槽，所述集油槽形成在所述通孔的內壁面上，所述集油槽的延伸方 向與所述通孔的軸向方向具有夾角，所述夾角大於0度小於180度。
[0016] 本實用新型涉及一種液壓缸防漏油端蓋1(為了方便描述，以下可以簡稱為端蓋 1)，參見圖1和圖2,該端蓋1具有貫穿端蓋的通孔，端蓋還具有集油槽2,該集油槽2形成 在通孔的內壁面，並且該集油槽2的延伸方向，與通孔的軸向方向具有夾角，該夾角大於0 度小於180度。可以理解，應用在液壓缸時，該端蓋1可以套設在活塞杆5的外，端蓋1的 通孔與活塞杆5是同軸的，也就可以理解，通孔的軸向方向就是活塞杆5的設置方向，端蓋 1與活塞杆5的具體裝配方式為本領域技術人員所熟識的，在此不再贅述。容易知曉，如果 液壓缸發生油液洩漏，油液會從端蓋1與活塞杆5之間，沿著活塞杆5設置方向流出，這就 可以理解，上述集油槽2的設置角度是為了攔截油液，使其不會沿著活塞杆5的方向流出。 如果該角度為零度或180度，該集油槽2就是沿著活塞杆延伸方向設置，如果油液洩漏，就 更容易從端蓋1和活塞杆之間流出。
[0017]在一種可選的實施方式中，集油槽2環繞端蓋1的軸心，形成封閉的環形。或者， 在一種實施方式中，該集油槽2還可以是環繞端蓋1的軸心形成的螺旋形。集油槽2的這 兩種形式是可選的，其目的是了能夠更多的收集洩漏的油液，並且螺旋形的凹槽還增加裡 集油槽2的容量，能夠收集更多的洩漏油液。當然，這兩種形式也只是可選的實施方式，其 它方式，例如多組平行同心設置的圓環形也可以用於本實用新型。
[0018] 參見2,在一種可選的實施方式中，端蓋1的通孔內還設置有密封圈3和防塵圈4， 集油環位於密封圈3和防塵圈4之間。需要理解，在液壓缸的端蓋1內設置的密封圈3可 以是Y型密封圈3 ;進一步，密封圈3和防塵圈4 一般都是彼此間隔設置，且密封圈3靠近內 偵牝防塵圈4靠近外側，此處提及的內側和外側是相對液壓缸缸體而言，靠近缸體的一側為 內側，遠離的一側為外側，當然這裡提及內側和外側是為了描述方便，實質上，密封圈3和 防塵圈4的安裝位置對於本領域技術人員來來講是常規位置，能夠知曉二者安裝在何處。 基於密封圈3和防塵圈4的位置，並結合上述，液壓缸發生油液洩漏的一個可能的原因就是 該密封圈3磨損，因此可以知曉，集油槽2設置在密封圈3和防塵圈4之間，就能夠防止從 密封圈3洩漏的油液流過防塵圈4,從端蓋1外側流出。
[0019] 在一種可選的實施方式中，端蓋1還具有放油口 21，該放油口 21從端蓋1的外壁 面貫穿至集油槽2。這樣，洩漏的油液都被集油槽2收集，此時通過放油口將集油槽2內的 油液放出。
[0020] 可選的，該放油口還可直接貫通集油槽2和液壓缸的油缸，洩漏的油液可以直接 流回油缸。應該理解，該放油口一方面是為了排放集油槽2內的油液，另一方面還可以將集 油槽2內的油液送回油缸。本實用新型至少可以完成第一方面，即排放集油槽2內油液。完 成第二方面，送回油缸，就需要看放油口的設置方式，如果可以貫通油缸和集油槽2,則能夠 完成將集油槽2內的油液送回油缸的功能。
[0021] 進一步需要理解，如果放油口設置成從端蓋1的外壁面貫穿至集油槽2,還可以 配置與該放油口尺寸相匹配的閥門22,可以在需要的時候打開閥門22,讓油液從放油口流 出。可選的，可以使用快接插頭。另外，還可以打開閥門來確認是否發生油液洩漏，以此判 斷密封圈是否損壞。
[0022] 在一種可選的實施方式中，集油槽2的槽壁面呈圓弧形，可選的，集油槽2的深度 為 2-10mm。
[0023] 在一種可選的實施方式中，集油槽2與端蓋1的內壁面之間呈圓弧角。即集油槽 2與端蓋1的內壁面相交合的部分，具有弧形的過度角，具體角度將在下面說明。
[0024] 下面具體說明液壓缸防漏油端蓋1，可以結合附圖3並參見下列表1 (圖3隻示出 了端蓋的上半部分，下半部分與上半部分對稱），為液壓缸防漏油端蓋1的尺寸要求，工分 為四組說明。該組數據是以集油槽2為圓環形，且集油槽2與端蓋1內壁面同軸（或者有 也可以理解為在套設於活塞杆外時，該集油槽2與活塞杆同軸）的情形說明的。
[0025] 表1 :液壓缸防漏油端蓋尺寸要求
[0026]
【權利要求】
1. 一種液壓缸防漏油端蓋，具有貫穿所述端蓋的通孔，其特徵在於， 端蓋具有集油槽，所述集油槽形成在所述通孔的內壁面上，所述集油槽的延伸方向與 所述通孔的軸向方向具有夾角，所述夾角大於O度小於180度。
2. 根據權利要求1所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述集油槽環繞所述端蓋的軸心形成封閉的環形。
3. 根據權利要求1所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述集油槽環繞所述端蓋的軸心形成螺旋形。
4. 根據權利要求1所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述端蓋的通孔內還設置有密封圈和防塵圈，所述集油環位於所述密封圈和所述防塵 圈之間。
5. 根據權利要求1所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述端蓋還具有放油口，所述放油口從所述端蓋的外壁面貫通至所述集油槽。
6. 根據權利要求1-5任一項所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述集油槽的槽壁面呈圓弧形。
7. 根據權利要求1-5任一項所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述集油槽與所述端蓋的內壁面之間呈圓弧角。
8. 根據權利要求1-5任一項所述的液壓缸防漏油端蓋，其特徵在於， 所述集油槽的深度為2-10mm。
【文檔編號】F15B15/20GK204127032SQ201420453455
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年8月12日 優先權日:2014年8月12日
【發明者】陳建文, 田金, 郝鵬濤 申請人:北京寶克測試系統有限公司