一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構的製作方法
2023-05-09 01:53:51
一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，包括儀錶板本體加強板，所述儀錶板本體加強板上設有安全氣囊框和除霜風管，所述除霜風管上設有長條形出風口，所述除霜風管沿儀錶板本體加強板的下沿外輪廓平齊設置，且左右對稱設有兩組。本實用新型的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構通過將三種功能設計成一個零件，在滿足需求的同時，減輕了整車重量；降低了單車成本和模具費用；本身結構優化合理，工藝簡單，減少裝車工序，降低裝車時間和費用。
【專利說明】一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件【技術領域】，特別是指一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構。
【背景技術】
[0002]隨著汽車市場的競爭越來越激烈，對汽車零部件的優化設計就顯得越來越重要了。對零部件優化設計的目標為:不能對原有功能的減少，同時又能增加某些功能、降低成本和減輕重量。
[0003]儀錶板除霜風道、儀錶板本體加強板和安全氣囊框在一般的結構設計中往往單獨設計成兩個或三個零件，這樣既增加了安裝工序又增加了成本和重量。
實用新型內容
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，以解決現有技術中儀錶板除霜風道、儀錶板本體加強板和安全氣囊框在一般的結構設計中往往單獨設計成兩個或三個零件，這樣既增加了安裝工序又增加了成本和重量的問題。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，包括儀錶板本體加強板，所述儀錶板本體加強板上設有安全氣囊框和除霜風管，所述除霜風管上設有長條形出風口，所述除霜風管沿儀錶板本體加強板的下沿外輪廓平齊設置，且左右對稱設有兩組。
[0006]其中，所述安全氣囊框從所述儀錶板本體加強板的下沿向外延伸設置。
[0007]其中，所述安全氣囊框設於位於右側的所述除霜風管下方位置處。
[0008]其中，所述儀錶板本體加強板上沿設有多個螺栓安裝孔用以與儀錶板本體相螺接。
[0009]其中，所述儀錶板本體加強板中部位置焊接於儀錶板本體上。
[0010]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0011]上述方案中，本實用新型的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構通過將三種功能設計成一個零件，在滿足需求的同時，減輕了整車重量；降低了單車成本和模具費用；本身結構優化合理，工藝簡單，減少裝車工序，降低裝車時間和費用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構的正視圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構的左視圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構的俯視圖；
[0015]圖4是本實用新型實施例的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構的立體圖；
[0016]圖5是本實用新型實施例的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構與儀錶板本體的安裝圖；
[0017]圖6是圖5中A-A方向的剖視圖。
[0018][主要元件符號說明]
[0019]1:儀錶板本體加強板；
[0020]2:安全氣囊框；
[0021]3:除霜風管；
[0022]4:螺栓安裝孔；
[0023]5:儀錶板本體；
[0024]6:焊點。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0026]本實用新型針對現有技術中儀錶板除霜風道、儀錶板本體加強板和安全氣囊框在一般的結構設計中往往單獨設計成兩個或三個零件，這樣既增加了安裝工序又增加了成本和重量的問題，提供一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構。
[0027]如圖1至圖4所示的，本實用新型實施例提供的一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，包括儀錶板本體加強板1，所述儀錶板本體加強板I上設有安全氣囊框2和除霜風管3，所述除霜風管3上設有長條形出風口，所述除霜風管3沿儀錶板本體加強板I的下沿外輪廓平齊設置，且左右對稱設有兩組。所述安全氣囊框2從所述儀錶板本體加強板I的下沿向外延伸設置。所述安全氣囊框2設於位於右側的所述除霜風管3下方位置處。將3個零件通過巧妙的結構布局設置成同一零件，互不幹涉，且能保證結構強度。
[0028]如圖5所示的，所述儀錶板本體加強板I上沿設有多個螺栓安裝孔4用以與儀錶板本體5相螺接。所述儀錶板本體加強板I上總共設有9個安裝點，通過螺釘連接保證強度。
[0029]如圖6所示的，所述儀錶板本體加強板I中部位置通過多個焊點6焊接於儀錶板本體5上。儀錶板本體加強板上除了有9個螺栓安裝點之外，還在中間部分通過焊接筋起到加強結構和密封風道的作用。
[0030]本實用新型的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構通過將三種功能設計成一個零件，在滿足需求的同時，減輕了整車重量；降低了單車成本和模具費用；本身結構優化合理，工藝簡單，減少裝車工序，降低裝車時間和費用。
[0031]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，包括儀錶板本體加強板，其特徵在於，所述儀錶板本體加強板上設有安全氣囊框和除霜風管，所述除霜風管上設有長條形出風口，所述除霜風管沿儀錶板本體加強板的下沿外輪廓平齊設置，且左右對稱設有兩組。
2.根據權利要求1所述的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，其特徵在於，所述安全氣囊框從所述儀錶板本體加強板的下沿向外延伸設置。
3.根據權利要求2所述的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，其特徵在於，所述安全氣囊框設於位於右側的所述除霜風管下方位置處。
4.根據權利要求3所述的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，其特徵在於，所述儀錶板本體加強板上沿設有多個螺栓安裝孔用以與儀錶板本體相螺接。
5.根據權利要求4所述的儀錶板本體加強板與除霜風管及安全氣囊框總成結構，其特徵在於，所述儀錶板本體加強板中部位置焊接於儀錶板本體上。
【文檔編號】B60R21/205GK204055399SQ201420392015
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】周昌祁, 宮百豔, 王東 申請人:北京汽車研究總院有限公司