一種汽油濾清器的製造方法
2023-04-27 03:51:51 1
一種汽油濾清器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽油濾清器包括殼體，殼體的兩端分別設有進油口和出油口，所述殼體內從進油口至出油口依次設有用於過濾汽油雜質的網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置，網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置分別與殼體可拆卸式連接，所述濾紙過濾裝置的過濾等級高於網狀過濾裝置的過濾等級。本發明一種汽油濾清器，採用了多級過濾的方式依次對汽油中的不同雜質進行過濾，過濾效果更好，還減少濾清器被雜質堵塞的機率，保證汽油能夠順利流入燃油系統；另外採用了可更換濾芯的設計，降低了成本，節約了資源。
【專利說明】一種汽油濾清器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種濾清器，具體涉及一種汽油濾清器。
【背景技術】
[0002]汽油對於汽車的重要性就如同食物對於人體的重要性一樣，沒有汽油的供應，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油內所含的雜質比較多，這會對發動機內的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統的正常工作。
[0003]一種汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質，避免它們進入到化油器內。目前多數發動機上裝的都是一次性的紙質濾芯一種汽油濾清器，很容易就被汽油中的雜質堵塞，使用壽命減短；另外當紙質濾芯堵塞後，濾清器出口端流出的汽油減少，使汽油不能順利的流入燃油系統中。
【發明內容】
[0004]針對上述現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是:如何提供一種減少濾清器被雜質堵塞的機率，延長使用壽命，提高汽油流暢性的一種汽油濾清器。
[0005]為了解決上述技術問題，本發明採用了如下的技術方案:
一種包括殼體，殼體的兩端分別設有進油口和出油口，所述殼體內從進油口至出油口依次設有用於過濾汽油雜質的網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置，網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置分別與殼體可拆卸式連接，所述濾紙過濾裝置的過濾等級高於網狀過濾裝置的過濾等級。
[0006]在本發明中，汽油進入殼體內，先通過網狀過濾裝置，過濾掉直徑較大的雜質，再經過濾紙過濾裝置過濾掉直徑較小的雜質，最後乾淨的汽油流出殼體外進入到下面的燃油系統中。本發明採用了分級過濾的方式，不同的過濾等級分別過濾不同直徑的雜質，增強了濾清效果，提高了使用壽命，減少了濾清器被雜質堵塞的機率。
[0007]作為優化，所述殼體包括上殼體、中央連接器和下殼體，所述中央連接器的兩端分別與上殼體和下殼體螺紋連接。採用了螺紋連接的各部分，方便拆卸，便於單獨對殼體內的過濾裝置進行更換，降低了成本，合理的利用了資源。
[0008]作為優化，所述網狀過濾裝置包括從進油口至出油口依次設置的濾清筒和濾清網，所述濾紙過濾裝置包括濾清紙，所述濾清筒的進口端與所述進油口螺紋連接，所述濾清網與所述殼體可拆卸式連接，所述濾清紙與所述殼體可拆卸式連接，所述濾清紙、濾清網和濾清筒的過濾等級逐漸降低。濾清筒相對於濾清網，有效過濾面積更大，能過濾掉直徑較大的雜質顆粒，然後汽油再經過濾清網和濾清紙依次過濾，進一步減少了濾清器被雜質堵塞的機率，提高了濾清器的使用壽命。
[0009]作為優化,所述濾清紙的過濾孔徑為80?120 μ m,所述濾清網的目數為60?80目，所述濾清筒的目數為30?50目。
[0010]作為優化，所述中央連接器兩端的端面靠近內圈的部分分別沿其軸向向外延伸形成環狀凸緣，所述環狀凸緣外側與所述上殼體內側之間和與所述下殼體內側之間分別設有間隙，所述濾清網和所述濾清紙分別位於所述中央連接器兩端的環狀凸緣處，所述間隙內分別設有用於將所述濾清網和所述濾清紙固定在環狀凸緣上的環形密封壓緊件。濾清網和濾清紙分別用環形密封壓緊件固定在中央連接器的兩端，依次對汽油進行過濾，同時環形密封壓緊件在間隙內對上殼體、中央連接器和下殼體相互之間的連接間隙進行進一步密封，防止汽油洩漏出來。
[0011]作為優化，所述中央連接器的外表面設有刻紋。上殼體、中央連接器和下殼體相互之間採用的螺紋連接，而刻紋便於使用者的作用力作用在中央連接器上，方便拆卸。
[0012]綜上所述，本發明的有益效果在於:本發明一種汽油濾清器，採用了多級過濾的方式依次對汽油中的不同雜質進行過濾，過濾效果更好，還減少濾清器被雜質堵塞的機率，保證汽油能夠順利流入燃油系統；另外採用了可更換濾芯的設計，降低了成本，節約了資源。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了使發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細描述，其中:
圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明。
[0015]如圖1所示，本【具體實施方式】中的一種汽油濾清器，包括殼體，殼體的兩端分別設有進油口 I和出油口 2，所述殼體內從進油口 I至出油口 2依次設有用於過濾汽油雜質的網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置，網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置分別與殼體可拆卸式連接，所述濾紙過濾裝置的過濾等級高於網狀過濾裝置的過濾等級。網狀過濾裝置對汽油粗濾，濾紙過濾裝置對汽油精濾，相對於現有的採用單一濾清紙對汽油進行過濾，過濾的效率更高，效果更好。
[0016]本【具體實施方式】中，所述殼體包括上殼體6、中央連接器7和下殼體8，所述中央連接器7的兩端分別與上殼體6和下殼體8螺紋連接。
[0017]本【具體實施方式】中，所述網狀過濾裝置包括從進油口 I至出油口 2依次設置的濾清筒3和濾清網4，所述濾紙過濾裝置包括濾清紙5，所述濾清筒3的進口端與所述進油口I螺紋連接，所述濾清網4與所述殼體可拆卸式連接，所述濾清紙5與所述殼體可拆卸式連接，所述濾清紙5、濾清網4和濾清筒3的過濾等級逐漸降低。當濾清器使用到達使用年限後，從摩託車或汽車上拆卸下來，然後將濾清器拆開後，分別對濾清紙5、濾清網4和濾清筒3進行更換，再將濾清器組裝好，重新安裝在摩託車或汽車上即可。
[0018]本【具體實施方式】中，所述濾清紙5的過濾孔徑為80?120 μ m，所述濾清網4的目數為60?80目，所述濾清筒3的目數為30?50目。在實施的過程中，優選的方案濾清紙5的過濾孔徑為100 μ m,濾清網4的目數為70目，所述濾清筒3的目數為40目。
[0019]本【具體實施方式】中，所述中央連接器7兩端的端面靠近內圈的部分分別沿其軸向向外延伸形成環狀凸緣9，所述環狀凸緣9外側與所述上殼體6內側之間和與所述下殼體8內側之間分別設有間隙，所述濾清網4和所述濾清紙5分別位於所述中央連接器7兩端的環狀凸緣9處，所述間隙內分別設有用於將所述濾清網4和所述濾清紙5固定在環狀凸緣9上的環形密封壓緊件10。通過環形密封壓緊件10對濾清網4和濾清紙5進行壓緊固定，也便於它們之間的拆卸和安裝，另外環形密封壓緊件10不僅起到固定的作用，還有密封的作用，防止汽油從中央連接器7兩端的螺紋連接處洩露。
[0020]本【具體實施方式】中，所述中央連接器7的外表面設有刻紋。增加與手指之間的摩擦力，方便拆卸和組裝。
[0021]最後說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，儘管通過參照本發明的優選實施例已經對本發明進行了描述，但本領域的普通技術人員應當理解，可以在形式上和細節上對其作出各種各樣的改變，而不偏離所附權利要求書所限定的本發明的精神和範圍。
【權利要求】
1.一種汽油濾清器，包括殼體，殼體的兩端分別設有進油口和出油口，其特徵在於:所述殼體內從進油口至出油口依次設有用於過濾汽油雜質的網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置，網狀過濾裝置和濾紙過濾裝置分別與殼體可拆卸式連接，所述濾紙過濾裝置的過濾等級高於網狀過濾裝置的過濾等級。
2.根據權利要求1所述的一種汽油濾清器，其特徵在於:所述殼體包括上殼體、中央連接器和下殼體，所述中央連接器的兩端分別與上殼體和下殼體螺紋連接。
3.根據權利要求2所述的一種汽油濾清器，其特徵在於:所述網狀過濾裝置包括從進油口至出油口依次設置的濾清筒和濾清網，所述濾紙過濾裝置包括濾清紙，所述濾清筒的進口端與所述進油口螺紋連接，所述濾清網與所述殼體可拆卸式連接，所述濾清紙與所述殼體可拆卸式連接，所述濾清紙、濾清網和濾清筒的過濾等級逐漸降低。
4.根據權利要求3所述的一種汽油濾清器，其特徵在於:所述濾清紙的過濾孔徑為80?120 μ m,所述濾清網的目數為60?80目，所述濾清筒的目數為30?50目。
5.根據權利要求3所述的一種汽油濾清器，其特徵在於:所述中央連接器兩端的端面靠近內圈的部分分別沿其軸向向外延伸形成環狀凸緣，所述環狀凸緣外側與所述上殼體內側之間和與所述下殼體內側之間分別設有間隙，所述濾清網和所述濾清紙分別位於所述中央連接器兩端的環狀凸緣處，所述間隙內分別設有用於將所述濾清網和所述濾清紙固定在環狀凸緣上的環形密封壓緊件。
6.根據權利要求4所述的一種汽油濾清器，其特徵在於:所述中央連接器的外表面設有刻紋。
【文檔編號】F02M37/22GK104389707SQ201410615721
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月6日 優先權日:2014年11月6日
【發明者】趙正東 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司