斜躺車身可調式兩輪休閒自行車的製作方法

2023-05-04 03:08:36

專利名稱：斜躺車身可調式兩輪休閒自行車的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種休閒式自行車，特別涉及ー種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車。
背景技術：
目前市場上雖然有多種斜躺式自行車，但一般的斜躺車體積較大、車椅與腳蹬的距離不能調節、車身不能摺疊或收攏。

發明內容
本發明的目的，是要提供一種結構巧妙、成本低、價格優勢明顯，而且車椅和踏腳的距離可調節、車身可以收攏的斜躺車身可調式兩輪休閒自行車。本發明的目的是這樣實現的斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，包括車身、轉向機構、驅動機構、前輪、後輪和剎車，其特徵是車身包括前車梁、後車梁、五通管、乃字形前叉、轉向座、轉向定軸、車椅和撐腳， 前車梁的前端焊接五通管，五通管的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安裝前輪，後車梁是前端焊接有一矩形管管夾的矩形管，後車梁中間的底部焊接轉向定軸，後車梁的後端焊接轉向座，轉向座是上端和下端各鑲嵌ー軸承的圓管形部件，後車梁通過矩形管管夾與前車梁的後部抱接，車椅連接於後車梁的後部，撐腳安裝於後車梁的靠近後端處；轉向機構包括車把、後叉、豎軸、和連杆，車把是兩彎曲的圓管、中間焊接ー轉筒、在圓管上靠轉筒的左邊焊接一帶孔的金屬片，轉筒是上端和下端各鑲嵌ー軸承的圓管形部件，車把中間的轉筒套接於轉向定軸，後叉的頂部焊接ー豎軸，在後叉上的右側面焊接一帶孔的金屬片，連接於後叉的豎軸穿入轉向座的軸承內孔中，然後將連杆通過螺母配合轉動連接於車把上的帶孔的金屬片上、和後叉右側面的帶孔的金屬片上，後叉連接後輪；驅動機構包括中軸、兩曲柄、牙盤、腳蹬、小飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件轉動連接於五通管中，兩曲柄連接於中軸的兩頭，右曲柄上固定牙盤、並讓牙盤位於乃字形前叉右缺角的上方，兩腳蹬安裝於兩曲柄的頂端，小飛輪連接於前輪的中心孔、位於前輪的右面、並位於乃字形前叉的右下角中，所述的小飛輪是配合PU輪的小飛輪，小飛輪包括飛輪輪殼、倒順齒件、套圈、滾針和軸承，小飛輪是通過倒順齒件的直齒齒肩鑲嵌於前輪中心孔右面的，鏈條繞接於牙盤和小飛輪上；剎車包括兩剎把、兩剎線、兩剎件和兩彈簧，剎把連接於車把上，剎線的前端連接剎把、後端連接剎件的一端，剎件是ー帶折彎的條狀金屬片、金屬片的折彎處的垂向焊接一小管而成，兩剎件的管孔通過兩對鎖螺栓與後叉的上部、和乃字形前叉的上部轉動連接，剎件與剎線的連接處與後叉前折邊、和乃字形前叉的後折邊之間的剎線上還套接ー彈簧。本發明的有益效果是本發明結構簡單、外形小巧、成本低、價格優勢明顯，車椅和踏腳的距離可調節、存放或攜帶時可以收攏，並且速度快。


圖I為本發明的結構示意 圖2為本發明驅動機構與五通、乃字形前叉和前輪的連接示意圖；圖3為本發明小飛輪的結構原理 圖4為本發明小飛輪的結構剖面 圖5為本發明的左轉示意 圖6為本發明的右轉示意 圖7為本發明的車身收攏 圖中I——車身，2——轉向機構，3——驅動機構，4——前輪， 5——後輪，6——剎車；其中車身I還包括11——前車梁，12——後車梁，13——五通管，14——乃字形前叉，15——轉向座，16——轉向定軸，17——車椅，18——撐腳；轉向機構2還包括21——車把，211——轉筒，22——後叉，23——豎軸，24——連杆；驅動機構3還包括31——中軸，32——曲柄，33——牙盤，34——腳蹬，35——小飛輪，36——鏈條；小飛輪35還包括351——飛輪輪殼，352——倒順齒件，353——套圈，354——滾針，355——軸承；剎車6還包括61-剎把,62-剎線,63-剎件,64-彈簧。
具體實施例方式根據圖I、圖2、圖3、圖4，所述的斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，包括車身I、轉向機構2、驅動機構3、前輪4、後輪5和剎車6 ；
所述的車身I包括前車梁11、後車梁12、五通管13、乃字形前叉14、轉向座15、轉向定軸16、車椅17和撐腳18，所述的前梁11是一前端的左右兩面各帶有弧ロ的矩形管，所述前車梁11的前端的兩弧ロ焊接五通管13，所述五通管13的下方焊接乃字形前叉14，所述的乃字形前叉14是用條狀鉄片衝壓彎曲成乃字形，所述乃字形前叉14的後上角還帶有向下的折邊，所述乃字形前叉14的後上角向下折邊的居中有一孔，所述乃字形前叉14上部和下部的兩面有兩相互的對穿孔，所述乃字形前叉14的下對穿孔、通過對鎖螺栓安裝前輪4，所述的後車梁12是前端焊接有一矩形管管夾、中間的底部焊接轉向定軸16、後部的上方前後平行焊接有條狀帶孔鐵衝片、後端的上下兩面各帶有弧ロ的矩形管，所述後車梁12矩形管的靠近後端處有兩對穿孔，所述後車梁12矩形管底部的前端有一條與所述後車梁12矩形管夾兩鎖接片的開縫相對應的開縫，所述後車梁12的矩形管夾是上部成矩形管形、下部帶兩半圓鎖接片的衝壓件，所述後車梁12矩形管夾的兩半圓鎖接片的圓心上有相互的對穿孔，所述後車梁12矩形管夾兩鎖接片的對穿孔中連接ー快拆，所述的快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片和防滑螺母構成，所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入所述後車梁12矩形管夾的兩半圓鎖接片的對穿孔中、然後再旋擰於所述的防滑螺母中，所述的快拆的快拆柄上還帶有保險扣，所述的保險扣和所述後車梁12矩形管夾的一半圓鎖接片邊沿配合，所述後車梁12的後端的上下弧ロ焊接轉向座15，所述的轉向座15是上端和下端各鑲嵌ー軸承的圓管形部件，所述的後車梁12通過矩形管管夾與所述的前車梁11的後部抱接，所述後車梁後部的條狀帶孔鐵衝片的衝孔通過螺栓與車椅17的底部連接，所述的車椅17是塑料注塑而成，所述後車梁12靠近後端的兩對穿孔中、通過兩對螺栓螺母安裝撐腳18。所述的轉向機構2包括車把21、轉筒211、後叉22、豎軸23、和ー連杆24，所述的車把21是兩彎曲的圓管、中間焊接ー轉筒211、靠轉筒211左邊的圓管上焊接ー帶孔的金屬片，所述的轉筒211是上端和下端各鑲嵌ー軸承的圓管形部件，所述車把21中間的所述轉筒211的軸承內孔套接於所述的轉向定軸16，所述的後叉22是用條狀鉄片衝壓彎曲成門字形的衝壓件，所述後叉22的右側面上焊接ー帶孔的金屬片，所述後叉22的前上角還帶有向下的折邊，所述後叉22的前上角向下折邊的居中有一孔，所述後叉22兩面的上部與下部、各有ー對相互的對穿孔，所述後叉22的下對穿孔通過對鎖螺栓與後輪5連接，所述後叉的頂部焊接ー豎軸23，所述的豎軸23是下端帶有凸肩、頂端的中間帶有ー螺紋孔的軸，所述的連杆24是兩頭各帶折彎、兩折彎的頭上帯有螺紋的鐵線件，所述的豎軸23穿入所述的轉向座15的軸承內孔中、並用螺 栓配上墊片擰接於所述豎軸23頂部的螺紋孔中，然後再將所述連杆24通過螺母轉動連接於所述車把21金屬片上的孔中、和所述後叉22的金屬片的孔中，從而形成所述的轉向機構2。所述的驅動機構3包括中軸31、兩曲柄32、牙盤33、腳蹬34、小飛輪35和鏈條36，所述的中軸31通過中軸配件轉動連接於所述的五通管13中，兩所述的曲柄32連接於中軸的兩頭，所述右曲柄32上固定有所述的牙盤33，所述的牙盤33位於所述乃字形前叉14右缺角的上方，兩所述的腳蹬34安裝於兩曲柄32的頂端，所述的小飛輪35連接於所述前輪4的中心孔，所述的小飛輪35是配合I3U輪的小飛輪，所述的小飛輪包括飛輪輪殼351、倒順齒件352、套圈353、滾針354和軸承355，所述的飛輪輪殼351是鏈輪輪齒的外圍中間為管狀，管狀的一端鑲嵌ー軸承355，所述的倒順齒件352是一到順齒的ー頭一體連接ー圈帶直齒的肩，所述倒順齒件352的中間有一直通孔、直通孔靠直齒齒肩的ー頭有ー沉孔，所述倒順齒件352的沉孔中鑲嵌ー軸承355，所述的倒順齒件352是粉末合金件，將倒順齒件352的直齒齒肩壓入於所述前輪4中心孔的右面，將所述的套圈353套入所述倒順齒件352的倒順齒的裡端，再將所述倒順齒件352的倒順齒的齒槽中塗上黃油、放上滾針354、再將所述的飛輪輪殼331套接於所述倒順齒件352的倒順齒與滾針354上，連接完畢前輪4的所述小飛輪35，通過ー對鎖螺栓與所述乃字形前叉14的對穿孔中連接，所述的36鏈條繞接於牙盤33和小飛輪35上。所述的前輪4是塑料輪轂的I3U輪，所述前輪4中心的右面連接所述的小飛輪35，所述前輪4中心的左面鑲嵌ー軸承。所述的後輪5是塑料輪轂的輪，所述後輪5中心的兩面各鑲嵌ー軸承。所述的剎車6包括兩剎把61、兩剎線62、兩剎件63和兩彈簧65，所述的剎把61連接於所述車把21上，所述剎線62的前端連接所述的剎把61，所述剎線62的後端連接所述的剎件63，所述的剎件63是ー帶折彎的條狀金屬片、金屬片的折彎處的垂向焊接一小管而成，所述剎件63折彎的上端有ー小孔，一所述剎件63的管孔通過一對鎖螺栓與所述後叉22的上對穿孔轉動連接，一所述剎件63的管孔通過一對鎖螺栓與和所述乃字形前叉14的上對穿孔轉動連接，一所述剎線62的後端穿入所述後叉22前上角向下折邊的孔中、再穿入一彈簧64中、再與一所述剎件63上端的小孔連接，一所述剎線62的後端穿入所述乃字形前叉14的後上角向下折邊的孔中、再穿入ー彈簧64中、再與一所述剎件63上端的小孔連接，所述剎線62與所述剎件63上端小孔的連接、是通過帶孔螺栓和螺母配合進行連接的。
權利要求
1.一種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，包括車身、轉向機構、驅動機構、前輪、後輪和剎車，其特徵是車身包括前車梁、後車梁、五通管、乃字形前叉、轉向座、轉向定軸、車椅和撐腳，前車梁的前端焊接五通管，五通管的下方焊接乃字形前叉，乃字形前叉上安裝前輪，後車梁是前端焊接有一矩形管管夾的矩形管，後車梁中間的底部焊接轉向定軸，後車梁的後端焊接轉向座，轉向座是上端和下端各鑲嵌一軸承的圓管形部件，後車梁通過矩形管管夾與前車梁的後部抱接，車椅連接於後車梁的後部，撐腳安裝於後車梁的靠近後端處；轉向機構包括車把、後叉、豎軸、和連杆，車把是兩彎曲的圓管、中間焊接一轉筒、在圓管上靠轉筒的左邊焊接一帶孔的金屬片，轉筒是上端和下端各鑲嵌一軸承的圓管形部件，車把中間的轉筒套接於轉向定軸，後叉的頂部焊接一豎軸，在後叉上的右側面焊接一帶孔的金屬片，連接於後叉的豎軸穿入轉向座的軸承內孔中，然後將連杆通過螺母配合轉動連接於車把上的帶孔的金屬片上、和後叉右側面的帶孔的金屬片上，後叉連接後輪；驅動機構包括中軸、兩曲柄、牙盤、腳蹬、小飛輪和鏈條，中軸通過中軸配件轉動連接於五通管中，兩曲柄連接於中軸的兩頭，右曲柄上固定牙盤、並讓牙盤位於乃字形前叉右缺角的上方，兩腳蹬安裝於兩曲柄的頂端，小飛輪連接於前輪的中心孔、位於前輪的右面、並位於乃字形前叉的右下角中，所述的小飛輪是配合PU輪的小飛輪，小飛輪包括飛輪輪殼、倒順齒件、套圈、滾針和軸承，小飛輪是通過倒順齒件的直齒齒肩鑲嵌於前輪中心孔右面的，鏈條繞接於牙盤和小飛輪上；剎車包括兩剎把、兩剎線、兩剎件和兩彈簧，剎把連接於車把上，剎線的前端連接剎把、後端連接剎件的一端，剎件是一帶折彎的條狀金屬片、金屬片的折彎處的垂向焊接一小管而成，兩剎件的管孔通過兩對鎖螺栓與後叉的上部、和乃字形前叉的上部轉動連接，剎件與剎線的連接處與後叉前折邊、和乃字形前叉的後折邊之間的剎線上還套接一彈簧。
2.根據權利要求I所述的種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，其特徵是所述的前梁是一前端的左右兩面各帶有弧口的矩形管，所述的乃字形前叉是用條狀鐵片衝壓彎曲成乃字形，所述乃字形前叉的後上角還帶有向下的折邊，所述乃字形前叉的後上角向下折邊的居中有一孔，所述乃字形前叉上部和下部的兩面有兩相互的對穿孔，所述的後車梁是前端焊接有一矩形管管夾、中間的底部焊接轉向定軸、後部的上方前後平行焊接有條狀帶孔鐵衝片、後端的上下兩面各帶有弧口的矩形管，所述後車梁矩形管的靠近後端處有兩對穿孔，所述後車梁矩形管底部的前端有一條與所述後車梁矩形管夾兩鎖接片的開縫相對應的開縫，所述後車梁的矩形管夾是上部成矩形管形、下部帶兩半圓鎖接片的衝壓件，所述後車梁矩形管夾的兩半圓鎖接片的圓心上有相互的對穿孔，所述後車梁矩形管夾兩鎖接片的對穿孔中連接一快拆，所述的快拆是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片和防滑螺母構成，所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入所述後車梁矩形管夾的兩半圓鎖接片的對穿孔中、然後再旋擰於所述的防滑螺母中，所述的快拆的快拆柄上還帶有保險扣，所述的保險扣和所述後車梁矩形管夾的一半圓鎖接片邊沿配合，所述後車梁後部的條狀帶孔鐵衝片的衝孔通過螺栓與車椅的底部連接，所述的車椅是塑料注塑而成，所述後車梁靠近後端的兩對穿孔中、通過兩對螺栓螺母安裝撐腳。
3.根據權利要求I所述的種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，其特徵是所述的後叉是用條狀鐵片衝壓彎曲成門字形的衝壓件，所述後叉的前上角還帶有向下的折邊，所述後叉的前上角向下折邊的居中有一孔，所述後叉兩面的上部與下部、各有一對相互的對穿孔，所述後叉的下對穿孔通過對鎖螺栓與後輪連接，所述的豎軸是下端帶有凸肩、頂端的中間帶有一螺紋孔的軸，所述的連杆是兩頭各帶折彎、兩折彎的頭上帶有螺紋的鐵線件，所述的豎軸穿入所述的轉向座的軸承內孔中、並用螺栓配上墊片擰接於所述豎軸頂部的螺紋孔中。
4.根據權利要求I所述的種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，其特徵是所述的飛輪輪殼是鏈輪輪齒的外圍中間為管狀，管狀的一端鑲嵌一軸承，所述的倒順齒件是一到順齒的一頭一體連接一圈帶直齒的肩，所述倒順齒件的中間有一直通孔、直通孔靠直齒齒肩的一頭有一沉孔，所述倒順齒件的沉孔中鑲嵌一軸承，所述的倒順齒件是粉末合金件，將倒順齒件的直齒齒肩壓入於所述前輪中心孔的右面，將所述的套圈套入所述倒順齒件的倒順齒的裡端，再將所述倒順齒件的倒順齒的齒槽中塗上黃油、放上滾針、再將所述的飛輪輪殼套接於所述倒順齒件的倒順齒與滾針上，連接完畢前輪的所述小飛輪，通過一對鎖螺栓與所述乃字形前叉的對穿孔中連接。
5.根據權利要求I所述的種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，其特徵是所述剎件折彎的上端有一小孔，一所述剎件的管孔通過一對鎖螺栓與所述後叉的上對穿孔轉動連接，一所述剎件的管孔通過一對鎖螺栓與和所述乃字形前叉的上對穿孔轉動連接，一所述剎線的後端穿入所述後叉前上角向下折邊的孔中、再穿入一彈簧中、再與一所述剎件上端的小孔連接，一所述剎線的後端穿入所述乃字形前叉的後上角向下折邊的孔中、再穿入一彈簧中、再與一所述剎件上端的小孔連接，所述剎線與所述剎件上端小孔的連接、是通過帶孔螺栓和螺母配合進行連接的。
全文摘要
一種斜躺車身可調式兩輪休閒自行車，包括車身、轉向機構、驅動機構、前輪、後輪和剎車，車身包括前車梁、後車梁、五通管、乃字形前叉、轉向座、轉向定軸、車椅和撐腳，五通管焊接前車梁和乃字形前叉，乃字形前叉上安裝前輪，後車梁是前部焊接一矩形管夾、中間的底部轉向定軸、後端焊接轉向座，後車梁與前車梁抱接，車椅與撐腳連接於後車梁的後部，轉向機構連接於車身的後部，轉向機構的後叉連接連接後輪；驅動機構安裝於車身的前端和前輪上，剎車安裝於轉向機構的車把上和前叉與後叉上。
文檔編號B62L3/02GK102837783SQ20121037231
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月29日 優先權日2012年9月29日
發明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閒用品有限公司, 龐明方