一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構的製作方法

2023-05-04 02:14:36

一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構，包括斜腹杆（1）、主弦杆（2）、橫腹杆（3）和支撐板（4），主弦杆採用H型鋼，支撐板的形狀和尺寸與主弦杆截面翼緣及腹板圍成的空間的形狀和尺寸配合，支撐板垂直於主弦杆腹板並與主弦杆腹板、翼緣焊接固定；橫腹杆與支撐板、主弦杆的翼緣對接焊接固定；斜腹杆與主弦杆的翼緣搭接焊接固定、與支撐板對接焊接固定。本塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構的受力傳遞路線直接，主弦杆受力狀態更加理想，連接結構穩定可靠；在局部範圍內將主弦杆的上下翼緣和腹板組成一體，形成「U」型的半封閉結構，因此使主弦杆局部強度得到加強，降低焊縫開裂的風險。
【專利說明】一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種腹杆與主弦杆連接結構，具體是一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構，屬於塔機機械領域。
【背景技術】
[0002]隨著科學技術的發展，建築施工對塔式起重機的性能要求越來越高，塔機標準節在起重機、塔車、升降機等塔式起重機械設備中承受比較大的載荷，對支撐起重起著重要的作用，一個良好的標準節不僅能提高這些塔式起重機械的穩定性能，而且也提升了整機的安全性能。
[0003]塔機標準節結構中，焊接結構佔有最高的比例，直接影響塔機標準節的使用安全，因此焊接工藝是塔機標準節結構製造工藝的重點。
[0004]目前常用的塔機標準節結構中，標準節主弦杆多採用鋼管、角鋼、H型鋼等型鋼，標準節腹杆多採用角鋼或鋼管，大型動臂塔式起重機的塔身標準節的主弦杆多採用H型鋼的型式，標準節腹杆採用角鋼或鋼管，腹杆與主弦杆之間相互連接採用焊接方式，目前常見的焊接形式如圖1所示:橫腹杆3和主弦杆2的翼緣直接搭接焊接，斜腹杆I再分別與主弦杆2的翼緣搭接以及橫腹杆3對接焊接。
[0005]這種結構形式的焊接結構下料加工相對簡單，應用較普遍，但存在以下缺陷:
1.斜腹杆I受力時將部分力傳遞給橫腹杆3之後再傳遞到主弦杆2上，即力的傳遞路線不夠直接，主弦杆2受力狀態不理想；
2.橫腹杆3和主弦杆2的一側翼緣和腹板焊接(如圖2所示)，局部構造為開放式結構，局部強度相對較弱，存在焊縫開裂的隱患。

【發明內容】

[0006]針對上述問題，本發明提供一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構，結構簡單、受力合理、安全可靠，而且能夠保證連接結構整體的穩定有效。
[0007]為實現上述目的，本塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構包括斜腹杆、主弦杆、橫腹杆和支撐板；
主弦杆採用H型鋼；
支撐板的形狀和尺寸與主弦杆截面翼緣及腹板圍成的空間的形狀和尺寸配合，支撐板垂直於主弦杆腹板並與主弦杆腹板、翼緣焊接固定；
橫腹杆的頂端與支撐板、主弦杆的翼緣對接焊接固定；
斜腹杆的頂端與主弦杆的翼緣搭接焊接固定、其頂端抵在支撐板上並與支撐板對接焊接固定。
[0008]作為本發明的進一步改進方案，斜腹杆採用角鋼。
[0009]作為本發明的進一步改進方案，橫腹杆採用角鋼。
[0010]與現有技術相比，本塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構由於採用橫腹杆和斜腹杆均直接和主弦杆對接及搭接焊接，受力傳遞路線直接，因此使主弦杆受力狀態更加理想，連接結構穩定可靠；由於採用支撐板與主弦杆腹板、翼緣焊接固定，在局部範圍內將主弦杆的上下翼緣和腹板組成一體，形成「U」形的半封閉結構，因此使主弦杆局部強度得到加強，降低焊縫開裂的風險。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是現有技術塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構的結構示意圖；
圖2是圖1的俯視圖；
圖3是本發明的結構示意圖；
圖4是圖3的俯視圖。
[0012]圖中:1、斜腹杆，2、主弦杆，3、橫腹杆，4、支撐板。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本發明做進一步說明。
[0014]如圖3、圖4所示，本塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構包括斜腹杆1、主弦杆2、橫腹杆3和支撐板4 ；
主弦杆2採用H型鋼，也可採用鋼板焊接而成的H型鋼；
支撐板4的形狀和尺寸與主弦杆2截面翼緣及腹板圍成的空間的形狀和尺寸配合，支撐板4垂直於主弦杆2腹板並與主弦杆2腹板、翼緣焊接固定，形成一固定的支撐面；橫腹杆3的頂端與支撐板4、主弦杆2的翼緣對接焊接固定，用以連接各個主弦杆2，並控制主弦杆2之間的距離，保證製作標準寬度；
斜腹杆I的頂端與主弦杆2的翼緣搭接焊接固定、其頂端抵在支撐板4上並與支撐板4對接焊接固定，用以連接、支撐各個主弦杆2。
[0015]為了能夠保證強度的同時便於焊接製作，作為本發明的進一步改進方案，斜腹杆I米用角鋼。
[0016]為了能夠保證強度的同時便於焊接製作，作為本發明的進一步改進方案，橫腹杆3米用角鋼。
[0017]在本連接結構中，先在標準節主弦杆2的H型鋼橫截面內焊接好一塊支撐板4，此支撐板4與H型鋼的上下翼緣及腹板焊接成一體，局部形成「U」形的半封閉結構，使支撐板4與H型鋼成為一個整體，形成一固定的支撐面；橫腹杆3角鋼與H型鋼的翼緣和支撐板4對接焊接，使橫腹杆3連接各個主弦杆2，並控制主弦杆2之間的距離，保證製作標準的寬度；最後將斜腹杆I角鋼的兩端部分別與主弦杆2的H型鋼翼緣搭接焊接、並與支撐板4對接焊接，使斜腹杆I連接、支撐各個主弦杆2，從而達到主弦杆局部強度加強、降低焊縫開裂風險的目的。
[0018]本塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構由於採用橫腹杆和斜腹杆均直接和主弦杆對接及搭接焊接，受力傳遞路線直接，因此使主弦杆受力狀態更加理想，連接結構穩定可靠；由於採用支撐板與主弦杆腹板、翼緣焊接固定，在局部範圍內將主弦杆的上下翼緣和腹板組成一體，形成「U」形的半封閉結構，因此使主弦杆局部強度得到加強，降低焊縫開裂的風險。
【權利要求】
1.一種塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構，包括斜腹杆(I )、主弦杆(2)和橫腹杆(3)，主弦杆(2)採用H型鋼，其特徵在於，還包括支撐板(4)，所述的支撐板(4)的形狀和尺寸與主弦杆(2)截面翼緣及腹板圍成的空間的形狀和尺寸配合，支撐板(4)垂直於主弦杆(2)腹板並與主弦杆(2)腹板、翼緣焊接固定；所述的橫腹杆(3)的頂端與支撐板(4)、主弦杆(2)的翼緣對接焊接固定；所述的斜腹杆(I)的頂端與主弦杆(2)的翼緣搭接焊接固定、其頂端抵在支撐板(4)上並與支撐板(4)對接焊接固定。
2.根據權利要求1所述的塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構，其特徵在於，所述的斜腹杆(I)採用角鋼。
3.根據權利要求2所述的塔機標準節腹杆與主弦杆連接結構，其特徵在於，所述的橫腹杆(3)採用角鋼。
【文檔編號】B66C23/62GK103979436SQ201410087164
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年3月11日 優先權日:2014年3月11日
【發明者】王建軍, 米成宏, 魏濤 申請人:徐州建機工程機械有限公司