直讀式公路拱度與平整度測定儀的製作方法
2023-05-03 21:34:56
直讀式公路拱度與平整度測定儀的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種直讀式公路拱度與平整度測定儀，包括作為測量基準的底板，底板兩端分別插接式轉動設有支撐杆，底板上相距設有拱度測量裝置和平整度測量裝置，所述的拱度測量裝置包括水平儀、刻度表以及拱度測杆，水平儀設在拱度測杆內，拱度測杆一端與底板鉸接，刻度表的量杆與拱度測杆鉸接端側面接觸，拱度測杆另一端設有調節螺釘，所述平整度測量裝置包括測量座、設在測量座側面端部具有測量頭的測量杆，測量座內設有帶動測量杆上下移動的螺杆機構，螺杆機構的螺杆上固定有隨螺杆同步轉動顯示測量杆移動距離的刻度盤。本實用新型結構簡單，使用方便，測量時能通過刻度盤、刻度表直觀讀出所測量的數值，測量精度較高。
【專利說明】直讀式公路拱度與平整度測定儀
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種直讀式公路拱度與平整度測定儀。
【背景技術】
[0002]拱度與平整度，是公路施工質量的重要指標，對日後行車安全影響極大。現有對拱度與平整度的測定，通常採用水準儀、三米直尺測量，處理過程中還要進行必要的計算，需多人操作，測量過程較為繁瑣，精度也不高，雖然有些藉助電子儀器進行測量，測量速度和精度有所提聞，但其製造和使用成本較聞。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述【背景技術】中的現有技術存在的問題，提供一種成本低、測量精度高、操作方便快捷的直讀式公路拱度與平整度測定儀。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種直讀式公路拱度與平整度測定儀，包括作為測量基準的底板，底板兩端分別插接式轉動設有支撐杆，底板上相距設有拱度測量裝置和平整度測量裝置，所述的拱度測量裝置包括水平儀、刻度表以及拱度測杆，水平儀設在拱度測杆內，拱度測杆一端與底板鉸接，刻度表的量杆與拱度測杆鉸接端側面接觸，拱度測杆另一端設有調節螺釘，所述平整度測量裝置包括測量座、設在測量座側面端部具有測量頭的測量杆，測量座內設有帶動測量杆上下移動的螺杆機構，螺杆機構的螺杆上固定有隨螺杆同步轉動顯示測量杆移動距離的刻度盤。
[0005]具體說，所述的拱度測量裝置還包括緩衝彈簧和防護殼，緩衝彈簧設在近調節螺釘側的拱度測杆與底板之間，防護殼固定在底板上，刻度表設在防護殼內，刻度表的量杆伸出防護殼側面與拱度測杆鉸接端側面接觸，防護殼上表面設有便於觀察刻度表的透明蓋。
[0006]所述的平整度測量裝置還包括貼合在測量座底面的定位板，定位板一側設有便於定位板限位於測量座側面的折邊。
[0007]進一步地，所述的測量座內設有滑道，螺杆機構中的螺母滑動設在滑道內，螺杆從上至下貫穿測量座並與螺母傳動連接，測量座上開設有與滑道相通的滑槽，滑槽內設有連接板，連接板一端與螺母固定，測量杆固定在連接板另一端。
[0008]為提高測量杆移動速度，所述的螺杆為雙頭螺杆，螺杆上端設有便於擰動螺杆的手輪。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，使用方便，測量時能通過刻度盤、刻度表直觀讀出所測量的數值，測量精度較高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2是圖1中A-A剖視的放大結構示意圖。[0013]圖中:1.底板2.支撐杆3.拱度測量裝置30.水平儀31.刻度表32.拱度測杆 33.調節螺釘 34.緩衝彈簧 35.防護殼36.透明蓋 4.平整度測量裝置40.測量座41.測量杆42.螺杆43.刻度盤44.定位板45.折邊46.滑道47.螺母48.滑槽49.連接板50.手輪51.軸套60.把手61.蓋板
【具體實施方式】
[0014]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0015]如圖1、圖2所示的一種直讀式公路拱度與平整度測定儀，包括作為測量基準的底板1，底板I兩端分別插接式轉動設有支撐杆2，底板I上相距設有拱度測量裝置3和平整度測量裝置4。
[0016]所述的拱度測量裝置3包括水平儀30、刻度表31以及拱度測杆32，水平儀30設在拱度測杆32內，拱度測杆32 —端與底板I鉸接，刻度表31的量杆與拱度測杆32鉸接端側面接觸，拱度測杆32另一端設有調節螺釘33，
[0017]所述的拱度測量裝置3還包括緩衝彈簧34和防護殼35，緩衝彈簧34設在近調節螺釘33側的拱度測杆32與底板I之間，防護殼35固定在底板I上，刻度表31設在防護殼35內，刻度表31的量杆伸出防護殼35側面與拱度測杆32鉸接端側面接觸，防護殼35上表面設有便於觀察刻度表31的透明蓋36。
[0018]所述平整度測量裝置4為一個獨立的裝置，不用時可單獨存放，其包括測量座40、設在測量座40側面端部具有測量頭的測量杆41，測量座40頂面設有蓋板61，貼合測量座40底面設有定位板44，定位板44 一側設有便於定位板44限位於測量座40側面的折邊45，測量座40具有一個便於操作者把握的把手60。
[0019]測量座40內設有帶動測量杆41上下移動的螺杆機構，所述的測量座40內設有滑道46，螺杆機構中的螺母47滑動設在滑道46內，螺杆機構的螺杆42從上至下貫穿測量座40並與螺母47傳動連接，螺杆42上固定有隨螺杆42同步轉動顯示測量杆41移動距離的刻度盤43，亥Ij度盤位於蓋板61具有的內孔內，
[0020]測量座40上開設有與滑道46相通的滑槽48，滑槽48內設有連接板49，連接板49一端與螺母47固定，測量杆41固定在連接板49另一端。
[0021]為提高測量杆41移動速度，所述的螺杆42為雙頭螺杆，螺杆42上設有卡合在測量座40上端凹腔內的軸肩，定位板44內設有軸套51，螺杆42底端與軸套51轉動配合，螺杆42上端設有便於擰動螺杆42的手輪50。
[0022]測量拱度時，將底板I兩端支撐杆2轉動向下，支撐於地面，拱度測杆32另一端置於路肩與被測公路縱向垂直，擰動調節螺釘33使水平儀30中的水泡處於中間位置，調節過程中拱度測杆32繞鉸接端轉動，推動刻度表31的量杆伸縮，觀察刻度表31指針所對應的刻度值，即為被測公路某個樁號的拱度值。
[0023]測量平整度時，將底板I兩端支撐杆2轉動向上，將平整度測量裝置4平放於底板I上，定位板44貼合在底板I上表面,依靠定位板44 一側的折邊45限位,操作者一手握住把手60，另一手轉動手輪50使螺杆42轉動，通過螺杆42與螺母47的螺紋傳動，螺母47在滑道46內作垂直移動，從而帶動測量杆41下移，在測量杆41下移過程中，刻度盤43隨螺杆42同步轉動，直至測量杆41下端觸頭與地面接觸時，此時刻度盤43所指示的數字就是本次測量所得地面凹處的深度值。
[0024]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
【權利要求】
1.一種直讀式公路拱度與平整度測定儀，包括作為測量基準的底板(1)，底板(I)兩端分別插接式轉動設有支撐杆(2)，底板(I)上相距設有拱度測量裝置(3)和平整度測量裝置(4)，其特徵是:所述的拱度測量裝置(3)包括水平儀(30)、刻度表(31)以及拱度測杆(32)，水平儀(30)設在拱度測杆(32)內，拱度測杆(32) —端與底板(I)鉸接，刻度表(31)的量杆與拱度測杆(32)鉸接端側面接觸，拱度測杆(32)另一端設有調節螺釘(33)，所述平整度測量裝置(4)包括測量座(40)、設在測量座(40)側面端部具有測量頭的測量杆(41)，測量座(40)內設有帶動測量杆(41)上下移動的螺杆機構，螺杆機構的螺杆(42)上固定有隨螺杆(42)同步轉動顯示測量杆(41)移動距離的刻度盤(43)。
2.根據權利要求1所述的直讀式公路拱度與平整度測定儀，其特徵是:所述的拱度測量裝置(3)還包括緩衝彈簧(34)和防護殼(35)，緩衝彈簧(34)設在近調節螺釘(33)側的拱度測杆(32)與底板(I)之間，防護殼(35)固定在底板(I)上，刻度表(31)設在防護殼(35)內，刻度表(31)的量杆伸出防護殼(35)側面與拱度測杆(32)鉸接端側面接觸，防護殼(35)上表面設有便於觀察刻度表(31)的透明蓋(36)。
3.根據權利要求1所述的直讀式公路拱度與平整度測定儀，其特徵是:所述的平整度測量裝置(4)還包括貼合在測量座(40)底面的定位板(44)，定位板(44) 一側設有便於定位板(44)限位於測量座(40)側面的折邊(45)。
4.根據權利要求3所述的直讀式公路拱度與平整度測定儀，其特徵是:所述的測量座(40)內設有滑道(46)，螺杆機構中的螺母(47)滑動設在滑道(46)內，螺杆(42)從上至下貫穿測量座(40)並與螺母(47)傳動連接，測量座(40)上開設有與滑道(46)相通的滑槽(48)，滑槽(48)內設有連接板(49)，連接板(49) 一端與螺母(47)固定，測量杆(41)固定在連接板(49)另一端。
5.根據權利要求4所述的直讀式公路拱度與平整度測定儀，其特徵是:所述的螺杆(42)為雙頭螺杆，螺杆(42)上端設有便於擰動螺杆(42)的手輪(50)。
【文檔編號】E01C23/01GK203700924SQ201420085243
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月21日 優先權日:2014年2月21日
【發明者】張天廣 申請人:張天廣