智能型直擊雷防護與預警裝置的製造方法
2023-04-23 05:03:36
專利名稱:智能型直擊雷防護與預警裝置的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了智能型直擊雷防護與預警裝置，包括雷電預警單元、電動升降單元、接閃器、高壓避雷轉接件、避雷引下線和接地裝置；其中，所述雷電預警單元分為探測器和控制器，所述探測器與控制器連接，所述控制器與電動升降單元中的電動機連接，所述高壓避雷轉接件設置在電動升降單元的頂端，所述接閃器設置在高壓避雷轉接件的頂端，所述避雷引下線的一頭與接閃器連接，其另一頭與接地裝置連接，本實用新型可以在預警的同時，啟動防雷裝置，做到及時發現雷電，及時防護雷電，及時避免損失。
【專利說明】
智能型直擊雷防護與預警裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及直擊雷的預警和防護技術，尤其涉及一種智能型直擊雷防護與預
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【背景技術】
[0002]各類防雷建築物，特別是有火災或爆炸危險約建築物和易受雷擊的建築物;可能遭受雷擊，且一旦遭受雷擊後果比較嚴重的設施或堆料(如裝卸汕臺、露人油罐、露大貯氣罐等)；高壓架空電力線路、發電叮和變電站等均應採取直擊雷防護措施。裝設獨立避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶是最常用的，也是比較成熟的直擊雷防護措施，消F技術是正在探索中的防直擊雷技術。
[0003]第一類防雷建築物、第二類防雷建築物、第三類防雷建築物的易受雷擊部位，遭受雷擊後果比較嚴重的設施或堆料，高壓架空電力線路、發電廠和變電站等。應採取防直擊雷的措施。
[0004]裝設避雷針、避雷線、避雷網、避雷帶是直擊雷防護的主要措施。避雷針分獨立避雷針和附設避雷針。獨立避雷針不應設在人經常通行的地方。避雷針的保護範圍按滾球法計算。
[0005]①避雷針:避雷針用來保護工業與民用高層建築以及發電廠、變壓所的屋外配電裝置、輸電線路個別區段、在雷電先導電路向地面延伸過程中，由於受到避雷針畸變電路的影響，會逐漸轉向並擊中避雷針，從而避免了雷電先導向被保護設備，擊毀被保護設備和建築的可能性。由此可見，避雷針實際上是引雷針，它將雷電引向自己，從而保護其它設備免
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[0006]②避雷線:避雷線也叫架空地線，它是沿線路架設在杆塔頂端，並具有良好接地的金屬導線，避雷線是輸電線路的主要防雷保護措施。
[0007]③避雷帶、避雷網:在建築物上沿屋角、屋脊、簷角和屋簷等易受雷擊部位敷設的金屬網格，主要用於保護高大的民用建築。
[0008]避雷線的保護效果還同它下方的導線與它所成的角度有關，角度較小時，保護效果較好。在架有兩根避雷線的情況下，容易獲得較小的保護角，線路運行時的雷擊跳閘故障也較少，但建設投資較大。我國近年來新建的220千伏以下線路，多採用一根避雷線;避雷線也會因風吹而振動，常易發生振動的地方通常裝有防振錘;避雷線一般使用鍍鋅鋼絞線架設，常用的截面是25、35、50、70平方毫米;導線的截面越大，使用的避雷線截面也越大;避雷帶和避雷網，實施工程面積大，實施複雜程度高，實施地帶種類多。
【實用新型內容】
[0009]本實用新型要解決的技術問題是:現有技術是將預警系統和防護系統分開設置，預警系統預測到雷電時，防護系統不能及時啟動防護，從而造成雷電傷害，而一般的防護系統也是固定不變的，不利於維護和保養。
[0010]為了實現上述目的，本實用新型提供的技術方案是:智能型直擊雷防護與預警裝置，包括雷電預警單元、電動升降單元、接閃器、高壓避雷轉接件、避雷引下線和接地裝置；所述雷電預警單元分為探測器和控制器，所述探測器與控制器連接，所述控制器與電動升降單元中的電動機連接，所述高壓避雷轉接件設置在電動升降單元的頂端，所述接閃器設置在高壓避雷轉接件的頂端，所述避雷引下線的一頭與接閃器連接，其另一頭與接地裝置連接。
[0011 ]進一步地，還包括自動收卷線盤，所述避雷引下線與自動收卷線盤連接，所述自動收卷線盤與接地裝置連接。根據升降單元的高度變化，來實現自動收卷避雷引下線的目的，從而便於管理避雷引下線。
[0012]進一步地，所述自動收卷線盤包括支座、主轉軸、軸套、發條式彈簧片、捲筒、集電滑環、電刷架、捲筒入線孔、主轉軸入線孔和側欄板;所述主轉軸固定設置在支座上，所述主轉軸的一側設置所述軸套，其另一側設置所述集電滑環，所述集電滑環上設有所述電刷架，所述捲筒圍繞軸套旋轉，所述發條式彈簧片一端與軸套固定連接，其另一端與捲筒固定連接，所述捲筒上設置所述捲筒入線孔，所述主轉軸中心設置所述主轉軸入線孔，所述側欄板設置在捲筒的兩側。此結構為無源自動收卷線盤，利用發條式彈簧片的儲能和放能原理，帶動捲筒同步收放避雷引下線，自身不消耗電能，工作可靠，安裝位置隨意方便，結構緊湊、輕小。
[0013]進一步地，所述電動升降單元包括電動機及升降杆，所述電動機驅動升降杆升降。此結構簡單，易實施。
[0014]進一步地，所述接閃器為避雷針。採用避雷針，可以減少升降杆的高度。
[0015]進一步地，所述高壓避雷轉接件包括傘裙護套、芯棒和固定部，所述傘裙護套套在芯棒上，固定部設置在芯棒的兩端。此結構用於將避雷器和升降杆固定且電氣隔離。
[0016]進一步地，所述傘裙護套採用高溫硫化矽橡膠材料，所述芯棒採用玻璃纖維作增強材料、環氧樹脂作基體的玻璃鋼複合材料;所述固定部採用外表面鍍有熱鍍鋅層的碳素鑄鋼或碳素結構鋼。此結構簡單，製造工藝簡單，耐汙性能好，矽橡膠的憎水性，迀移性、恢復性、重量輕、運輸方便質量只有瓷質或玻璃鋼絕緣子的10%?15%、性價比好、維護人力少、線路型產品體積小、抗災害能力強、高機械強度等級容易實現。
[0017]進一步地，所述控制器為控制主機。控制主機功能更強大，可以通過簡單的軟體編程來實現更強大的控制。
[0018]進一步地，所述接地裝置為快速接地裝置。能夠快速接地。
[0019]—種車載的智能型直擊雷防護與預警裝置，包括上述任意一項所述智能型直擊雷防護與預警裝置設置在車上，其中，所述接地裝置可活動地設置。
[0020]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:將雷電預警單元和雷電防護系統做成了一個整體，做到對雷電監測到做出預警的時候，不在像傳統的方式，過一段時間之後採取進行處理，而是及時的通過升高的接閃器，馬上就可以進行對雷電的防護，減小了因為預警後還需要很長時間進行防護的缺點，在預警的同時，就可以啟動防雷裝置，做到及時發現雷電，及時防護雷電，及時避免損失。
【附圖說明】
[0021]圖1本實用新型中的智能型直擊雷防護與預警裝置的結構示意圖；
[0022]圖2本實用新型中的車載的智能型直擊雷防護與預警裝置的結構示意圖；
[0023]圖3本實用新型中的自動收卷線盤的結構示意圖；
[0024]圖4本實用新型中的高壓避雷轉接件的結構示意圖；
[0025]圖1和圖2中，1、探測器2、控制器3、電動機4、升降杆5、高壓避雷轉接件6、接閃器7、避雷引下線8、自動收卷線盤9、接地裝置10、車；
[0026]圖3中，11、支座12、主轉軸13、軸套14、發條式彈簧片15、捲筒16、集電滑環17、電刷架18、捲筒入線孔19、主轉軸入線孔20、側欄板；
[0027]圖4中，21、傘裙護套22、芯棒23、固定部。
【具體實施方式】
[0028]根據【具體實施方式】，並結合附圖，對本實用新型的技術方案進行說明；
[0029]實施例1如圖1所示，智能型直擊雷防護與預警裝置，包括雷電預警單元、電動升降單元、接閃器6、高壓避雷轉接件5、避雷引下線7和接地裝置9;所述雷電預警單元分為探測器I和控制器2，所述探測器I與控制器2連接，優選地，所述電動升降單元包括電動機3及升降杆4，所述控制器2與電動升降單元中的電動機3連接，所述高壓避雷轉接件5設置在升降杆4的頂端，所述接閃器6設置在高壓避雷轉接件5的頂端，所述避雷引下線7的一頭與接閃器6連接，其另一頭與接地裝置9連接，進一步地，所述接地裝置為快速接地裝置。
[0030]為了根據升降單元的高度變化實現自動收卷避雷引下線7的目的，從而便於管理避雷引下線7，智能型直擊雷防護與預警裝置還包括自動收卷線盤8，所述避雷引下線7與自動收卷線盤8連接，所述自動收卷線盤8與接地裝置9連接。
[0031 ]優選地，如圖3所示，所述自動收卷線盤8包括支座11、主轉軸12、軸套13、發條式彈簧片14、捲筒15、集電滑環16、電刷架17、捲筒入線孔18、主轉軸入線孔19和側欄板20;所述主轉軸12固定設置在支座11上，所述主轉軸12的一側設置所述軸套13，其另一側設置所述集電滑環16，所述集電滑環16上設有所述電刷架17，所述捲筒15圍繞軸套13旋轉，所述發條式彈簧片14 一端與軸套13固定連接，其另一端與捲筒15固定連接，所述捲筒15上設置所述捲筒入線孔18，所述主轉軸12中心設置所述主轉軸入線孔19，所述側欄板20設置在捲筒15的兩側。此結構為無源自動收卷線盤，利用發條式彈簧片的儲能和放能原理，帶動捲筒同步收放避雷引下線，自身不消耗電能，工作可靠，安裝位置隨意方便，結構緊湊、輕小。
[0032]優選地，所述接閃器6為避雷針。採用避雷針，可以減少升降杆的高度。
[0033]具體地，如圖4所示，所述高壓避雷轉接件5包括傘裙護套21、芯棒22和固定部23，所述傘裙護套21套在芯棒22上，所述固定部23設置在芯棒22的兩端。此結構用於將避雷器和升降杆固定且電氣隔離。所述傘裙護套21採用高溫硫化矽橡膠材料，所述芯棒22採用玻璃纖維作增強材料、環氧樹脂作基體的玻璃鋼複合材料;所述固定部23採用外表面鍍有熱鍍鋅層的碳素鑄鋼或碳素結構鋼。此結構簡單，製造工藝簡單，耐汙性能好，矽橡膠的憎水性，迀移性、恢復性、重量輕、運輸方便質量只有瓷質或玻璃鋼絕緣子的10 %?15 %、性價比好、維護人力少、線路型產品體積小、抗災害能力強、高機械強度等級容易實現。
[0034]優選地，所述控制器I為控制主機。控制主機功能更強大，可以通過簡單的軟體編程來實現更強大的控制。
[0035]實施例2如圖2所示，一種車載的智能型直擊雷防護與預警裝置，將實施例1中的智能型直擊雷防護與預警裝置設置在車10上，其中，所述接地裝置9可根據實際情況活動地設置，所述主機2可以設置在不同的位置。
[0036]工作原理:智能型直擊雷防護與預警裝置通過雷電預警單元實時監測大氣電場的場強變化，採集大氣電場數值並記錄，當大氣電場達到一定值時，雷電預警單元啟動報警信號，用戶可通過報警信號級別預測雷電是否將要來臨。
[0037]雷電預警單元檢測值達到最高報警時，輸出啟動信號，電動升降單元啟動，升至頂端，達到預設保護高度。電動升降單元頂端避雷針在第一時間接閃，並通過避雷引下線和接地裝置，將雷電流安全引入大地。
[0038]當預警信號解除，並達到一定時間之後，自動升降系統接受指令自動下降至初始高度，再次進入防護待命狀態。
[0039]需要理解的是:上述實施方式對本實用新型的涉及思路做了比較詳細的文字描述，但是這些文字描述，只是對本實用新型設計思路的簡單文字描述，而不是對本實用新型設計思路的限制，任何不超出本實用新型設計思路的組合，增加或修改，均落入本實用新型的保護範圍內。
【主權項】
1.智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，包括雷電預警單元、電動升降單元、接閃器、高壓避雷轉接件、避雷引下線和接地裝置;所述雷電預警單元分為探測器和控制器，所述探測器與控制器連接，所述控制器與電動升降單元中的電動機連接，所述高壓避雷轉接件設置在電動升降單元的頂端，所述接閃器設置在高壓避雷轉接件的頂端，所述避雷引下線的一頭與接閃器連接，其另一頭與接地裝置連接。2.如權利要求1所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，還包括自動收卷線盤，所述避雷引下線與自動收卷線盤連接，所述自動收卷線盤與接地裝置連接。3.如權利要求2所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述自動收卷線盤包括支座、主轉軸、軸套、發條式彈簧片、捲筒、集電滑環、電刷架、捲筒入線孔、主轉軸入線孔和側欄板;所述主轉軸固定設置在支座上，所述主轉軸的一側設置所述軸套，其另一側設置所述集電滑環，所述集電滑環上設有所述電刷架，所述捲筒圍繞軸套旋轉，所述發條式彈簧片一端與軸套固定連接，其另一端與捲筒固定連接，所述捲筒上設置所述捲筒入線孔，所述主轉軸中心設置所述主轉軸入線孔，所述側欄板設置在捲筒的兩側。4.如權利要求1或者2所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述電動升降單元包括電動機及升降杆，所述電動機驅動升降杆升降。5.如權利要求1或者2所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述接閃器為避雷針。6.如權利要求1或者2所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述高壓避雷轉接件包括傘裙護套、芯棒和固定部，所述傘裙護套套在芯棒上，固定部設置在芯棒的兩端。7.如權利要求6所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述傘裙護套採用高溫硫化矽橡膠材料，所述芯棒採用玻璃纖維作增強材料、環氧樹脂作基體的玻璃鋼複合材料;所述固定部採用外表面鍍有熱鍍鋅層的碳素鑄鋼或碳素結構鋼。8.如權利要求1或者2所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述控制器為控制主機。9.如權利要求1或者2所述的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，所述接地裝置為快速接地裝置。10.—種車載的智能型直擊雷防護與預警裝置，其特徵在於，權利要求1-7任意一項所述智能型直擊雷防護與預警裝置設置在車上，其中，所述接地裝置可活動地設置。
【文檔編號】H02H9/06GK205691673SQ201620286212
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年4月7日 公開號201620286212.5, CN 201620286212, CN 205691673 U, CN 205691673U, CN-U-205691673, CN201620286212, CN201620286212.5, CN205691673 U, CN205691673U
【發明人】趙峰, 陳險峰, 呂洋
【申請人】南京尚志電子科技有限公司