測試系統的製作方法

2023-04-22 18:28:31 1

本實用新型涉及一種測試系統，尤其是一種用於對從生產線上批量生產的電子產品進行合格性檢測的測試系統。

背景技術：

隨著汽車技術的發展，越來越多的電子產品被應用到汽車上，例如用於接收安全氣囊傳感器發出的撞擊信號並向安全氣囊的氣體發生器發出啟動信號以引爆安全氣囊的氣囊控制器。這些電子產品的可靠性對於汽車行駛安全性而言至關重要，因此，由生產線上批量生產的電子產品在出廠前都需要進行合格性檢測，以保證只有符合質量要求的電子產品才能出廠。

圖1即示出了現有技術中的電子產品的測試系統的典型結構的俯視示意圖，該測試系統用於電子產品出廠前的合格性檢測(也稱為最終檢測，final test)，主要包括有以一對一的關係對電子產品進行檢測的測試儀器1』和測試臺2』，測試儀器1』和測試臺2』之間形成有過道。具體地，具有檢測單元的測試儀器1』為一個，一個測試臺2』上具有一個測試夾具21』，該測試夾具21』具有一個適於和一個電子產品電連接的測試針模組，該測試針模組和檢測單元電連接以對該一個電子產品進行檢測，也即，該測試系統一次只能檢測一個電子產品。

在一個測試臺2』上還設置有一套印表機31』和打標頭，印表機31』與測試臺2』、測試針模組通過同一電路連接至電源。該印表機31』通過熱列印出標籤(在帶有粘膠層的列印紙上列印出可追溯信息的條形碼)後，由打標頭自動從印表機處抓取列印好的標籤並將標籤粘貼到經最終檢測合格的電子產品上的指定位置。當打標頭將列印好的標籤自動粘貼到檢測合格的電子產品上時，打標頭會有一定大小的力作用到電子產品上。由於電子產品的檢測過程是帶電測試，因此測試儀器1』在對一個電子產品檢測完畢後需要測試系統停機等待一段時間，才能啟動印表機31』列印標籤和打標頭貼標，以使打標頭在電子產品充分放電後才對電子產品粘貼標籤，否則可能由於電子產品放電不完全，導致打標頭對產品的衝擊力可能會損壞電子產品。該停機等待列印標籤和貼標的時間會對生產效率的提高產生不利影響。另外，為避免檢測環節耗時影響生產效率，目前在測試車間通常配備有多套測試系統，而這樣又會帶來檢測設備成本高且佔用較大空間的問題。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種測試系統，以解決現有技術中存在的上述問題中的至少一個問題。

本實用新型提供的測試系統，包括：具有檢測單元的測試儀器；配置有測試夾具的測試臺，測試夾具包括適於和被檢測電子產品電連接的測試針模組，測試針模組和檢測單元電連接；測試臺上配置有至少兩個測試夾具，各測試夾具的測試針模組分別與檢測單元電連接。

進一步地，測試臺上配置有兩個測試夾具，測試儀器與測試臺相鄰且布置於兩個測試夾具的一側。

進一步地，測試臺安裝於可移動支架上，可移動支架的底部安裝有滾輪。

進一步地，測試臺上設置有至少一套印表機和打標頭。

進一步地，該測試系統還包括操作臺，操作臺上設置有至少一套印表機和打標頭，以及至少一個用於固定被檢測電子產品的固定夾具；印表機和打標頭通過第一電路連接電源，測試儀器和測試夾具通過第二電路連接電源。

進一步地，測試系統還包括與檢測單元電連接的控制器，以及與控制器電連接的顯示單元；控制器用於控制檢測單元內的檢測模塊按預定的順序檢測與各測試夾具的測試針模組電連接的被檢測電子產品，並將各被檢測電子產品的檢測結果通過顯示單元輸出。

進一步地，檢測單元至少包括電壓檢測模塊和電流檢測模塊。

進一步地，測試系統還包括與控制器電連接的輸入單元。

進一步地，輸入單元為鍵盤和/或滑鼠。

進一步地，被檢測電子產品為氣囊控制器或電子控制單元。

本實用新型提供的測試系統，通過在測試臺上配置有至少兩個測試夾具，各測試夾具的測試針模組分別與檢測單元電連接的技術方案，可以使用一臺測試儀器的檢測單元按一定的順序對各測試夾具上安裝的電子產品進行檢測，待各測試夾具上的電子產品均檢測完畢後，即使測試系統的整體停機等待列印標籤和貼標的時間與現有技術的停機等待列印標籤和貼標的時間相同，也能有效縮短單個電子產品檢測所需耗費的停機等待列印標籤和貼標的時間，從而起到提高電子產品在檢測環節的生產效率的效果。

附圖說明

下文將參考附圖進一步描述本實用新型的實施例，在附圖中：

圖1示出了現有技術中的電子產品的測試系統的俯視示意圖；

圖2示出了本實用新型第一實施例提供的測試系統的俯視示意圖；

圖3示出了本實用新型第一實施例提供的測試系統的模塊圖；

圖4示出了本實用新型第二實施例提供的測試系統的俯視示意圖；

圖5示出了本實用新型第二實施例提供的測試系統的立體示意圖；以及，

圖6示出了本實用新型第二實施例提供的測試系統的模塊圖。

具體實施方式

下面結合對氣囊控制器進行合格性測試的過程來說明本實用新型實施例提供的測試系統，應當理解的是，可由本實用新型實施例的測試系統進行檢測的電子產品並不限於氣囊控制器，該產品可以是其他車用電子產品或者非車用電子產品，例如在一種實施例中，電子產品還可以為車用電子控制單元ECU。

結合參考圖2和圖3，示意性示出了本實用新型第一實施例提供的測試系統的結構和模塊圖。如圖所示，該測試系統包括測試儀器1和測試臺2。其中，測試儀器1具有檢測單元11，該檢測單元11包括多個檢測模塊(例如電壓檢測模塊111和電流檢測模塊112)等。測試臺2上配置有測試夾具21，測試夾具21能夠安裝被檢測的氣囊控制器，且測試夾具21具有適於和氣囊控制器電連接的測試針模組211。測試針模組211和檢測單元11電連接，使檢測單元11可以對氣囊控制器進行合格性檢測。

作為對現有技術的改進，本實施例提供的測試系統中測試臺2上配置有兩個測試夾具21，兩個測試夾具21可以安裝兩個被檢測的氣囊控制器。可以理解，檢測單元相應地具有與測試夾具21(或者測試針模組211)的個數相同的接口，以使兩個測試夾具21的測試針模組211能夠分別與檢測單元11電連接。這樣，可以使用一臺測試儀器1的檢測單元11內的檢測模塊按一定的順序對各測試夾具21上安裝的氣囊控制器進行檢測(例如先檢測一個氣囊控制器，再檢測另一個氣囊控制器)，待兩個氣囊控制器均檢測完畢後，即使測試系統的整體停機等待列印標籤和貼標的時間與現有技術的停機等待列印標籤和貼標的時間相同，也能有效縮短單個氣囊控制器檢測所需耗費的停機等待列印標籤和貼標的時間，從而有利於提高檢測環節的生產效率。

更進一步地，當測試儀器1對第二個檢測的氣囊控制器檢測完畢後，第一個被檢測的氣囊控制器已經充分放電，可以對第一個被檢測的氣囊控制器列印標籤並貼標，然後第二個被檢測的氣囊控制器也已經充分放電，再對第二個被檢測的氣囊控制器列印標籤並貼標，使得檢測環節的生產效率得到進一步的提高。

另外，通過節省測試儀器1的使用數量，還可以有效地節省設備成本以及設備佔用的空間，從而實現了檢測環節生產效率的提高、設備成本和佔用空間的降低之間的平衡。

優選地，本實施例中在測試臺2上可以只設置一套印表機31和打標頭(圖中未示出)，以進一步降低設備成本。該印表機31可以為熱敏印表機或者熱轉印印表機。當然，印表機31和打標頭的套數也可以和測試夾具21的個數相同。

可以理解，雖然本實施例中測試臺2上配置有兩個測試夾具21，在其他實施例中，測試臺2上配置的測試夾具21可以為更多個。各測試夾具21的測試針模組211分別與同一測試儀器1的檢測單元11電連接，以使同一測試儀器1可以對多個測試夾具上安裝的氣囊控制器進行檢測，同樣可以起到提高電子產品在檢測環節的生產效率的效果。

優選地，為進一步節省設備所需的空間，參見圖2，測試儀器1與測試臺2相鄰且布置於兩個測試夾具21的一側。

再來結合參考圖4至圖6，示意性示出了本實用新型第二實施例提供的測試系統的結構和模塊圖。

該第二實施例與上述第一實施例的主要不同之處在於，在測試儀器1和測試臺2之外設置有獨立的操作臺3，至少一套印表機31和打標頭(圖中未示出)，以及至少一個用於固定氣囊控制器的固定夾具設置於操作臺3上。印表機31、打標頭和固定夾具的個數可以設置成與測試夾具21的個數相同。固定夾具只要能將氣囊控制器固定於操作臺3上的合適位置適於打標頭自動粘貼標籤即可，不需要附加檢測功能。當測試儀器1和測試夾具21例如通過第二電路與電源連接時，印表機31和打標頭可以由獨立於第二電路的第一電路連接電源，也即，第一電路和第二電路之間為並聯的關係。這樣，印表機31和打標頭的列印並粘貼標籤的工作和測試儀器1、測試夾具21的檢測工作可以互不幹擾，從檢測到列印並粘貼標籤形成流水線作業，氣囊控制器從測試臺2移動到操作臺3的過程即完成完全放電，不用在測試臺2上等待放電完成，對於生產效率的提高作用更加顯著。

由圖5中還可以看出，優選地，測試臺2可以安裝於可移動支架20上，可移動支架20的底部安裝有滾輪，這樣便於將測試臺2移動至測試儀器1旁邊位置，使測試臺2和測試儀器1靠近後並排設置。

優選地，該測試系統還包括與檢測單元11電連接的控制器12，以及與控制器12電連接的顯示單元13。控制器12用於控制檢測單元11的各檢測模塊按預定的順序檢測與各測試夾具21的測試針模組211電連接的氣囊控制器，並將各氣囊控制器的檢測結果通過顯示單元13輸出。例如，控制器12可以控制檢測單元11所包含的各檢測模塊依次對一個測試針模組211連接的氣囊控制器檢測完畢後，再對下一個測試針模組211連接的氣囊控制器進行檢測；或者，也可以使檢測單元11的一個檢測模塊依次對各測試針模組211所連接的氣囊控制器檢測完畢後，再控制檢測單元11的另一個檢測模塊依次對各測試針模組211所連接的氣囊控制器進行檢測。檢測的結果可以通過顯示單元13顯示出來，以使操作人員可以直觀觀察到檢測結果。顯示單元13例如為液晶顯示屏。

優選地，測試系統還包括與控制器12電連接的輸入單元14，該輸入單元14可以為鍵盤和/或滑鼠，以使操作人員可以方便地輸入檢測命令和/或保存檢測結果等。

本領域普通技術人員可以理解，本申請的測試系統的檢測單元、檢測單元的各檢測模塊以及控制器是使用硬體邏輯實現特定功能的電路級硬體，並且各個硬體之間的連接關係是明確的硬體連接關係。本申請利用上述硬體來實現相互之間的電連接，並且完成信號處理操作。

在本申請中，本領域普通技術人員可以理解，所揭露的系統可以通過其它的方式實現。例如，以上所描述的系統實施方式僅僅是示意性的，例如，所述模塊的劃分僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現時可以有另外的劃分方式，例如多個模塊的功能可以結合或者某個模塊的功能可以被進一步拆分。在本申請各個實施方式中的各模塊可以集成在一個處理單元中，也可以是各個模塊單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上模塊集成在一個單元中。上述集成的模塊既可以採用硬體的形式實現，也可以採用軟體功能單元的形式實現。

所述集成的單元如果以軟體功能單元的形式實現並作為獨立的產品銷售或使用時，可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質中。基於這樣的理解，本申請的技術方案本質上或者說對現有技術做出貢獻的部分或者該技術方案的全部或部分可以以軟體產品的形式體現出來，該計算機軟體產品存儲在一個存儲介質中，包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可以是個人計算機，伺服器，或者網絡設備等)或處理器(processor)執行本申請各個實施方式所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質包括：U盤、移動硬碟、只讀存儲器(ROM，Read-Only Memory)、隨機存取存儲器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光碟等各種可以存儲程序代碼的介質。

雖然本實用新型已以較佳實施例披露如上，但本實用新型並非限於此。任何本領域技術人員，在不脫離本實用新型的精神和範圍內所作的各種更動與修改，均應納入本實用新型的保護範圍內，因此本實用新型的保護範圍應當以權利要求所限定的範圍為準。