直視式消除車輛後視鏡盲區的方法

2023-05-24 11:42:11

專利名稱：直視式消除車輛後視鏡盲區的方法
技術領域：
本發明涉及一種直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，具體是指利用鏡面物象反射，直接映現車輛後視鏡後視盲區的物象，消除車輛後視鏡後視盲區的方法。
背景技術：
駕車時需要一覽無餘的視野，但是，車輛(特別是轎車)後視鏡，存在側後方的後視盲區，這是駕駛員深有體驗的缺憾。為了看清側後方的路況，駕駛員必須將視線偏離前進方向，轉而注視側後方，給駕車帶來不盡的安全隱患。尤其是低齡駕駛員，往往對從後視盲區裡突然出現的車輛，或因側視時前方的突然情況而手足無措，釀成幕幕險情甚或道路交通事故。為了消除這個後視盲區，有採用「大視野」凸鏡或小圓凸鏡類的後視凸鏡，以期增加可視區域，但是，仍然只能縮小後視盲區而不能消除後視盲區。特別是凸鏡邊緣反射的物象變形且細窄，車輛行駛時注意力集中注視前方的駕駛員，無法一眼瞥見變形且細窄的反射物象，在昏暗的光線下更是無法看清，實際上難以起到消除後視盲區的作用。還有的在車外增設若干後視鏡，以消除後視盲區，但是只適應貨車使用並且會增加風阻係數，影響車輛性能。隨著電子技術日趨發展，已經可以採用電子技術顯示車輛兩側的道路情況，但是投入不菲，安裝複雜，尤其是伴有擾人的聲音提示以及不同於慣常的後視習慣，不利於推廣應用。

發明內容
本發明的目的是提供一種不改變駕駛員駕車習慣，便於安裝的消除車輛後視鏡後視盲區的方法。具體方案是直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，包括安裝在車輛A柱車內一側的附加後視鏡，所述的附加後視鏡有一個受鏡片調節支架多向調節反射角的平面反射鏡片，通過平面反射鏡片的物象反射，直接映現車輛後視鏡側後方後視盲區的物象。
本發明的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，是將兩組附加後視鏡分別安裝在車輛左、右A柱車內一側，安裝高度與後視鏡的高度相仿，相對於駕駛員，附加後視鏡和後視鏡的安裝位置方位相同。附加後視鏡的平面反射鏡片固定在鏡片固定架上，受鏡片調節支架調節反射鏡片的反射角，並且安裝在附加後視鏡外殼內。
車輛後視鏡後視區域的調整，習慣上都以車輛的側緣為物象反射角內緣，向外延展至物象反射角外緣，構成後視區域。由於受物象反射角的限制，以相鄰車道寬度為限，順著相鄰車道走向，從後視鏡向後，存在一段約3至5米距離的後視鏡側後方後視盲區。附加後視鏡由物象反射角外緣和物象反射角內緣構成的後視區域，把後視鏡側後方後視盲區作為後視對象，直接映現車輛後視鏡側後方後視盲區的物象，消除車輛後視鏡側後方的後視盲區。由於附加後視鏡與後視鏡的安裝位置方位相同，駕駛員可以保持原有習慣而不需要分散視線注視側後方的路況；由於附加後視鏡與後視鏡採用同樣的鏡面物象反射，駕駛員駕車時能輕易直視清晰的反射物象。根據車型不同，附加後視鏡還可以安裝在後視鏡與車體的連接部位至A柱車內一側的任何適當位置，不需要在車外增加其他設施，因此，不會影響車輛的外觀和性能。


下面，結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
圖1是本發明實施例車輛後視區域示意圖。
圖2是本發明實施例附加後視鏡安裝示意圖。
圖3是本發明實施例附加後視鏡結構示意圖。
圖4是本發明實施例附加後視鏡圓柱面反射鏡片示意圖。
圖5是本發明實施例附加後視鏡凸面反射鏡片示意圖。
具體實施例方式
參照圖1、圖2，附加後視鏡2安裝在車輛10A柱11車內一側。物象反射角外緣3與物象反射角內緣4構成後視鏡1的後視區域5；物象反射角外緣6與物象反射角內緣7構成附加後視鏡2的後視區域8，9代表後視鏡1側後方的後視盲區，12是駕駛員，19是車道。
如圖3所示，附加後視鏡2的平面反射鏡片13固定在鏡片固定架14上，受鏡片調節支架15調節反射鏡片13的反射角，並且安裝在附加後視鏡外殼16內。圖4所示是圓柱面反射鏡片17。圖5所示是凸面反射鏡片18。
本發明的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，是將兩組附加後視鏡2分別安裝在車輛10左、右A柱11車內一側，安裝高度與後視鏡1的高度相仿，相對於駕駛員12，附加後視鏡2和後視鏡1的安裝位置方位相同。車輛後視鏡1後視區域5的調整，習慣上都以車輛的側緣為物象反射角內緣4，向外延展至物象反射角外緣3，構成後視區域5。由於受物象反射角的限制，以相鄰車道19寬度為限，順著相鄰車道19走向，從後視鏡1向後，存在一段約3至5米距離的後視鏡1側後方後視盲區9。附加後視鏡2由物象反射角外緣6和物象反射角內緣7構成的後視區域8，把後視鏡1側後方後視盲區9作為後視對象，直接映現車輛後視鏡側後方後視盲區9的物象，消除車輛10後視鏡1側後方的後視盲區9。由於附加後視鏡2與後視鏡1的安裝位置方位相同，駕駛員12可以保持原有習慣而不需要分散視線注視側後方的路況；由於附加後視鏡2與後視鏡1採用同樣的鏡面物象反射，駕駛員12駕車時能輕易直視清晰的反射物象。根據附加後視鏡2的安裝位置以及駕駛員12的習慣不同，可以將後視鏡1的後視區域5和附加後視鏡2的後視區域8互相換位使用。為了保證反射物象清晰，附加後視鏡2採用平面反射鏡片13作物象反射鏡；為了擴大視野也可以採用圓柱面反射鏡片17或凸面反射鏡片18作物象反射鏡。
本發明的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，採用鏡面物象反射，提供了一種不改變駕車習慣，消除車輛後視鏡側後方後視盲區的方法。上述實施例是根據這一方法設計的一種形式，還可以設計成其他形式比如將附加後視鏡2分別安裝在車輛10儀表臺上方臨近車窗的位置；也可以將附加後視鏡2安裝在後視鏡1與車體的連接部位。再如將左、右兩組附加後視鏡2合二為一，再增加一個反射鏡面，構成Z字型的附加後視鏡2，安裝在車輛10儀表臺上方的中部位置等等。總之，採用鏡面物象反射，在車輛的適當位置設置附加後視鏡2，並且不影響車輛10的外觀和性能，消除車輛10後視鏡1側後方後視盲區9的方法，都屬於本發明的範疇。
權利要求
1.一種直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，包括安裝在車輛(10)A柱(11)車內一側的附加後視鏡(2)，所述的附加後視鏡(2)有一個受鏡片調節支架(15)多向調節反射角的平面反射鏡片(13)，通過平面反射鏡片(13)的物象反射，直接映現車輛(10)後視鏡(1)側後方後視盲區(9)的物象。
2.如權利要求1所述的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，其特徵在於附加後視鏡(2)的後視區域(8)，把後視鏡(1)側後方的後視盲區(9)作為後視對象。
3.如權利要求1所述的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，其特徵在於可以將後視鏡(1)的後視區域(5)和附加後視鏡(2)的後視區域(8)互相換位使用。
4.如權利要求1所述的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，其特徵在於附加後視鏡(2)可以安裝在後視鏡(1)與車體的連接部位至A柱(11)車內一側的任何適當位置。
5.如權利要求1所述的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，其特徵在於附加後視鏡(2)與後視鏡(1)的安裝位置方位相同。
6.如權利要求1所述的直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，其特徵在於附加後視鏡(2)可以採用圓柱面反射鏡片(17)或凸面反射鏡片(18)作物象反射鏡。
全文摘要
本發明提供了一種直視式消除車輛後視鏡盲區的方法，包括安裝在車輛A柱車內一側的附加後視鏡，所述的附加後視鏡有一個受鏡片調節支架多向調節反射角的平面反射鏡片，通過平面反射鏡片的物象反射，直接映現車輛後視鏡側後方後視盲區的物象，消除車輛後視鏡側後方的後視盲區。由於附加後視鏡與後視鏡的安裝位置方位相同，駕駛員可以保持原有習慣而不需要分散視線注視側後方的路況，由於附加後視鏡與後視鏡採用同樣的鏡面物象反射，駕駛員駕車時能輕易直視清晰的反射物象。由於不需要在車外增加其他設施，不會影響車輛的外觀和性能。本發明方法簡單，效果直接，成本低廉，利於推廣。
文檔編號B60R1/08GK1740004SQ200510028829
公開日2006年3月1日 申請日期2005年8月16日 優先權日2005年8月16日
發明者周幼龍 申請人:周幼龍