減速機及其定距環的安裝方法

2023-04-24 13:22:46

專利名稱：減速機及其定距環的安裝方法
技術領域：
本發明涉及減速機製造技術領域，更具體地說，涉及ー種減速機，本發明實施例還提供了一種減速機的定距環的安裝方法。
背景技術：
現有的減速機中，定距環放置在軸承和端蓋之間，端蓋通過螺栓固定在箱體上，在裝配的過程中，會出現定距環過高或者過低的情況，如果定距環過高，那麼端蓋和箱體之間就會出現縫隙，需要在端蓋和箱體之間加上調整墊片，以保證箱體和端蓋之間的密封配合；如果定距環過低，端蓋和定距環之間需要加調整墊片，保證各個部件之間的夾緊定位配合。但是在減速機的工作過程中，隨著減速箱中的各個傳動軸的轉動，如果定距環過 高，那麼設置在箱體和端蓋之間的調整墊片會磨損，進而使得調整墊片失去作用，會造成減速箱漏油等隱患。如果上述的定距環過低，那麼調整墊片設置在端蓋和定距環之間，在減速機的エ作過程中，調整墊片會磨損，經過磨損而脫落的調整墊片殘體會進入到減速箱中，造成軸承或者齒輪的接觸面的磨損。

發明內容
有鑑於此，本發明提供了一種減速機，以提供一種避免採用調整墊片的減速機，以避免調整墊片磨損造成的漏油或者齒輪箱內部件磨損的情況。為了達到上述目的，本發明實施例提供如下技術方案一種減速機，包括箱體，所述箱體上的軸承安裝座上設置有軸承，所述軸承安裝座的端ロ設置有端蓋;設置在所述軸承上的傳動軸；還包括設置在所述軸承和所述端蓋之間的定距環，所述定距環的兩側分別與所述端蓋的止口和所述軸承的外端面接觸。基於上述減速機，本發明實施例提供了一種減速機的定距環的安裝方法，包括以下步驟S101)加工定距環，使得所述定距環的高度長於軸承的外端面距端蓋的止ロ之間的距離；S102)將定距環安裝在軸承的外側，使得定距環與軸承的外端面接觸；S103)根據定距環的高度和軸承的外端面距所述端蓋的止ロ之間的距離，對所述定距環進行修磨，使得所述定距環的高度與軸承的外端面距所述端蓋的止ロ之間的距離相等;S104)將所述端蓋固定在所述箱體上。本發明實施例提供的減速機中，定距環安裝後，其兩側面分別與端蓋的止口和軸承的外端面接觸，本發明實施例提供的減速機中，避免了現有的定距環過高或者過低而需要設置調整墊片的情況，避免了減速機在工作的過程中由於調整墊片的磨損造成漏油或者造成軸承、齒輪的接觸面磨損。


為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本發明實施例提供的減速機的部分結構示意圖。圖2為本發明實施例提供的減速機的定距環的安裝方法的流程圖。
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。本發明提供了一種減速機，該減速機避免了調整墊片的使用，進而避免了調整墊片磨損造成的漏油或者齒輪箱內部部件損壞的情況。請參考附圖1，圖I為本發明實施例提供的減速機的部分結構示意圖。本發明實施例提供的減速機，包括箱體4、端蓋2、傳動軸I、軸承3、齒輪5和齒輪6，其中箱體4上的軸承安裝座上設置有軸承3，軸承安裝座的端ロ設置有端蓋2 ；安裝在所述軸承3上的傳動軸1，其上設置有齒輪5，並與相鄰級的齒輪6嚙合傳動；定距環7設置在軸承3和端蓋2之間，定距環7的兩側分別與軸承3的外端面和端蓋2的止ロ 21接觸。本發明實施例提供的減速機中，定距環安裝後，其兩側面分別與端蓋2的止ロ 21和軸承3的外端面接觸，本發明實施例提供的減速機中，避免了現有的定距環過高或者過低而需要設置調整墊片的情況，避免了減速機在工作的過程中由於調整墊片的磨損造成漏油或者造成軸承、齒輪的接觸面磨損。基於上述實施例中提供的減速機，本發明還提供了一種減速機的定距環的安裝方法，請參考附圖2，包括以下步驟S101)加工定距環，使得所述定距環的高度長於軸承的外端面距端蓋的止ロ之間的距離；S102)將定距環安裝在軸承的外側，使得定距環與軸承的外端面接觸；S103)根據定距環的高度和軸承的外端面距所述端蓋的止ロ之間的距離，對所述定距環進行修磨，使得定距環的高度與軸承的外端面距所述端蓋的止ロ之間的距離相等；S104)將軸承的外端蓋安裝在所述箱體上。
本發明實施例中提供的減速機的定距環的安裝方法中，先將定距環進行加工，使其高度長於軸承的外端面距端蓋的止ロ之間的距離，將定距環安裝在軸承的外側，並對定距環進行修磨，使的定距環的高度與軸承的外端面距端蓋的止ロ之間的距離相等，最後將端蓋安裝在減速箱體上，由於上述定距環在安裝的過程中根據減速箱各個部件之間的尺寸進行詳細的計算，定距環安裝後其兩個側面分別與軸承的外端面和端蓋的止ロ相接觸，避免了調整墊片的應用，避免了現有技術中的調整墊片的磨損，造成的減速機的漏油或者減速機內部件被調整墊片的殘體磨損的問題。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明 將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求
1.一種減速機,包括 箱體，所述箱體上的軸承安裝座上設置有軸承，所述軸承安裝座的端ロ設置有端蓋； 設置在所述軸承上的傳動軸； 其特徵在於，還包括設置在所述軸承和所述端蓋之間的定距環，所述定距環的兩側分別與所述端蓋的止口和所述軸承的外端面接觸。
2.一種減速機的定距環的安裝方法，其特徵在於，包括以下步驟 5101)加工定距環，使得所述定距環的高度長於軸承的外端面距端蓋的止ロ之間的距離； 5102)將定距環安裝在軸承的外側，使得定距環與軸承的外端面接觸； 5103)根據定距環的高度和軸承的外端面距所述端蓋的止ロ之間的距離，對所述定距環進行修磨，使得所述定距環的高度與軸承的外端面距所述端蓋的止ロ之間的距離相等； 5104)將所述端蓋固定在所述箱體上。
全文摘要
本發明實施例公開了一種減速機，包括箱體，所述箱體上的軸承安裝座上設置有軸承，所述軸承安裝座的埠設置有端蓋；端部設置在所述軸承上的傳動軸；還包括設置在所述軸承和所述端蓋之間的定距環，所述定距環的兩側分別與所述軸承和端蓋的止口接觸。本發明實施例提供的減速機中，定距環安裝後，其兩側面分別與端蓋的止口和軸承的外端面接觸，本發明實施例提供的減速機中，避免了現有的定距環過高或者過低而需要設置調整墊片的情況，避免了減速機在工作的過程中由於調整墊片的磨損造成漏油或者造成軸承、齒輪的接觸面磨損。本發明實施例還提供了一種減速機的定距環的安裝方法。
文檔編號F16H57/00GK102678886SQ20111006325
公開日2012年9月19日 申請日期2011年3月16日 優先權日2011年3月16日
發明者胡煒 申請人:沃德(天津)傳動有限公司