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廣播消息的方法及裝置的製作方法

2023-04-25 05:34:46 1

專利名稱:廣播消息的方法及裝置的製作方法
技術領域:
本發明涉及通信領域,尤其涉及廣播消息的方法及裝置。
背景技術:
在802. 11協議的基礎上,專門針對車車之間及車路之間的無線區域網通信又提出了 802. llp/1609協議,該無線區域網稱為路車協同通信技術網。在802. llp/1609協議中,車載單元(OBU)位於車輛上,相當於移動站,路邊單元(RSU)相當於基站。假設,當前車輛1進行緊急剎車,車輛1的OBU會將包含剎車事件的消息發送給當前所屬RSU,由RSU進行廣播,以使其他車輛知曉該剎車事件。對於距離車輛1較近的其他車輛來說,需要在最短的時間獲知車輛1的剎車事件、 以便儘快採取措施,對於距離車輛1較遠的其他車輛來說,沒有嚴格的時間要求,但希望一定範圍內的其他車輛均能夠獲知車輛1的剎車事件,例如希望與車輛1距離1000米範圍內的其他車輛均獲知車輛1的剎車事件。可見,針對同一待廣播事件,不同車輛具有不同的需求。以上以路車協同通信技術網為例,在通信領域的其他應用場景下,當移動站出現待廣播的事件時,也會採用類似的廣播消息的方法,同樣地,在針對同一待廣播事件時,不同的移動站也具有不同的需求,但現有技術這種廣播消息的方法,顯然並沒有考慮不同移動站具有不同需求的情況。

發明內容
有鑑於此,本發明的目的是提供廣播消息的方法及裝置,針對發生待廣播事件的移動站,使距離其較近的其他移動站儘早獲知該事件,並使距離其較遠但位於一定範圍內的其他移動站也獲知該事件。為了對披露的實施例的一些方面有一個基本的理解,下面給出了簡單的概括。該概括部分不是泛泛評述,也不是要確定關鍵/重要組成元素或描繪這些實施例的保護範圍。其唯一目的是用簡單的形式呈現一些概念,以此作為後面的詳細說明的序言。本發明的技術方案是這樣實現的 一種廣播消息的方法,該方法包括
移動站生成攜帶待廣播事件的第一消息和攜帶待廣播事件的第二消息; 移動站廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。可選的,所述第一消息中具有指示再次廣播所述第一消息的次數的第一欄位; 所述第二消息中具有指示再次廣播所述第二消息的次數的第二欄位。
可選的,還包括
當所述移動站接收到第一消息時,判斷接收到的第一消息的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第一消息的第一欄位中的取值, 並廣播接收到的第一消息;
當所述移動站接收到第二消息時,判斷接收到的第二消息的第二欄位中的取值是否已達到第二設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第二消息的第二欄位中的取值, 並廣播接收到的第二消息。可選的,所述第一設定閾值小於所述第二設定閾值。可選的,如果所述移動站不是簇頭,在接收到第一消息或第二消息時,直接停止廣播。可選的,如果所述移動站是簇頭,直接將所述第二消息發送給當前所屬的基站; 如果所述移動站不是簇頭,將所述第二消息發送給當前所屬簇的簇頭,由該簇頭將所
述第二消息發送給當前所屬的基站。可選的,所述第二消息中還攜帶所述移動站的指示信息。可選的,所述指示信息至少包括所述移動站的當前位置和身份信息。一種廣播消息的裝置,該裝置包括
生成單元,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息和攜帶待廣播事件的第二消息; 執行單元,用於廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。可選的,所述生成單元生成的第一消息中,具有指示再次廣播所述第一消息的次數的第一欄位;
所述生成單元生成的第二消息中,具有指示再次廣播所述第二消息的次數的第二欄位。可選的,該裝置還包括
接收單元,用於接收第一消息和第二消息;
轉發單元,用於在所述接收單元接收到第一消息時,判斷接收到的第一消息的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第一消息的第一欄位中的取值,並廣播接收到的第一消息;在所述接收單元接收到第二消息時,判斷接收到的第二消息的第二欄位中的取值是否已達到第二設定閾值,如果是,停止廣播;否則, 更新接收到的第二消息的第二欄位中的取值,並廣播接收到的第二消息。可選的,所述第一設定閾值小於所述第二設定閾值。可選的,該裝置還包括
通知單元,用於在所述接收單元接收到第一消息或第二消息時,如果所述裝置是簇頭, 通知所述轉發單元執行操作,如果所述裝置不是簇頭,通知所述轉發單元不執行操作。可選的,所述執行單元包括 第一執行子單元,用於廣播所述第一消息;
第二執行子單元,用於在所述裝置是簇頭時,直接將所述第二消息轉發個當前所屬的基站;在所述裝置不是簇頭時,將所述第二消息發送給當前所屬簇的簇頭,由該簇頭將所述第二消息發送給當前所屬的基站。
可選的,所述生成單元包括
第一生成子單元,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息;
第二生成子單元,用於生成攜帶待廣播事件和所述裝置的指示信息的第二消息。可選的,所述指示信息包括所述裝置的當前位置和身份信息。可見,本發明提供的廣播消息的方法及裝置中,針對待廣播事件生成兩種消息,其中第一消息由移動站直接廣播,以保證距離較近的其他移動站能夠儘快獲知待廣播事件, 第二消息由移動站發送給基站、再由基站進行廣播,以保證距離較遠但位於一定範圍內的其他移動站也能獲知待廣播事件,滿足了針對同一待廣播事件不同移動站的不同需求。為了上述以及相關的目的,一個或多個實施例包括後面將詳細說明並在權利要求中特別指出的特徵。下面的說明以及附圖詳細說明某些示例性方面,並且其指示的僅僅是各個實施例的原則可以利用的各種方式中的一些方式。其它的益處和新穎性特徵將隨著下面的詳細說明結合附圖考慮而變得明顯,所公開的實施例是要包括所有這些方面以及它們的等同。
說明書附圖


圖1為本發明廣播消息的方法流程圖; 圖2為SCH和CCH相間傳輸的模式; 圖3為本發明廣播消息的裝置的結構示意圖; 圖4為本發明實施例三中廣播消息的裝置的結構示意圖; 圖5為本發明實施例四中廣播消息的裝置的結構示意圖。
具體實施例方式以下描述和附圖充分地示出本發明的具體實施方案,以使本領域的技術人員能夠實踐它們。其他實施方案可以包括結構的、邏輯的、電氣的、過程的以及其他的改變。實施例僅代表可能的變化。除非明確要求,否則單獨的組件和功能是可選的,並且操作的順序可以變化。一些實施方案的部分和特徵可以被包括在或替換其他實施方案的部分和特徵。本發明的實施方案的範圍包括權利要求書的整個範圍,以及權利要求書的所有可獲得的等同物。在本文中,本發明的這些實施方案可以被單獨地或總地用術語「發明」來表示,這僅僅是為了方便,並且如果事實上公開了超過一個的發明,不是要自動地限制該應用的範圍為任何單個發明或發明構思。圖1為本發明廣播消息的方法流程圖,該流程包括
步驟11 移動站生成攜帶待廣播事件的第一消息和攜帶待廣播事件的第二消息。步驟12 移動站廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。可見,本發明提供的廣播消息的方法中,針對待廣播事件生成兩種消息,其中第一消息由移動站直接廣播,以保證距離較近的其他移動站能夠儘快獲知待廣播事件,第二消息由移動站發送給基站、再由基站進行廣播,以保證距離較遠但位於一定範圍內的其他移動站也能獲知待廣播事件,滿足了針對同一待廣播事件不同移動站的不同需求。
下面給出本發明方法的幾個實施例,均以路車協同通信技術網為例。在802. llp/1609中,定義了控制信道(CCH)和服務信道(SCH)兩種信道,其中SCH 上傳輸服務數據,例如餐館信息等,CCH上傳輸控制信息和安全信息,如事故信息等。目前RSU和OBU採用同一種SCH和CCH相間傳輸的模式,例如圖2所示的SCH和 CCH相間傳輸的模式,當都處在SCH傳輸間隔或都處在CCH傳輸間隔時,可以進行該傳輸間隔內的通信。這裡的通信包括RSU與OBU之間的通信,和OBU之間的通信。在路車協同通信技術網中,待廣播事件一般在CCH傳輸間隔進行廣播。實施例一
本實施例一中,假設OBUl所在車輛當前遇到緊急情況、需採取剎車操作,OBUl所在車輛的周圍還存在具有0BU2的另一車輛。本實施例一中的廣播消息流程包括如下步驟
步驟1 :0BU1形成攜帶剎車事件的短距離WSM (SDWSM)、及攜帶剎車事件和所在車輛的指示信息的長距離WSM (LDffSM)0上述指示信息可以包括0BU1所在車輛的當前位置及身份標識等。除剎車事件外,之所以在長距離WSM中還攜帶指示信息,是因為長距離WSM針對的是距離OBUl較遠、但位於一定範圍內的其他0BU,這些OBU接收到長距離WSM後,如果知道OBUl當前位置及身份標識等指示信息,將更有利於採取繞行、選擇其他路段行駛等避讓措施。進一步,上述短距離WSM中還可以具有指示再次廣播短距離WSM的次數的第一欄位,上述長距離WSM中還可以具有指示再次廣播長距離WSM的次數的第二欄位。第一欄位和第二欄位中的取值,指示短距離WSM或長距離WSM被除OBUl外的其他OBU再次廣播的次數。在短距離WSM生成時,第一欄位中的取值默認為0,在長距離W^l生成時,第二欄位中的取值默認為0。步驟2 =OBUl直接廣播短距離WSM,並將長距離WSM發送給當前所屬RSU。步驟3 :0BU2接收到OBUl廣播的短距離WSM時,判斷短距離WSM的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的短距離WSM的第一欄位中的取值(即加1),並廣播接收到的短距離WSM消息。0BU2接收到RSU廣播的長距離WSM時,判斷長距離WSM的第二欄位中的數值是否已達到第二設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的長距離WSM的第二欄位中的取值(即加1),並廣播接收到的長距離WSM消息。上述第一設定閾值小於第二設定閾值,使得短距離WSM只在小範圍內廣播,而長距離WSM能夠在較大範圍內廣播。例如第一設定閾值可以為1,第二設定閾值可以為3。實施例二
本實施例二中,假設OBUl所在車輛當前與路邊設施碰撞,OBUl當前位於一個簇中,簇頭為具有0BU2的一車輛,該簇中還存在具有0BU3的一車輛。本實施例二中的廣播消息流程包括如下步驟
步驟1 :0BU1形成攜帶碰撞事件的短距離WSM (SDWSM)、及攜帶碰撞事件和所在車輛指示信息的長距離WSM (LDffSM)0所述指示信息可以包括0BU1所在車輛的當前位置及身份標識等。進一步,所述短距離WSM中還可以具有指示再次廣播所述短距離WSM的次數的第一欄位,所述長距離WSM中還可以具有指示再次廣播所述長距離WSM的次數的第二欄位。第一欄位和第二欄位中的取值,指示短距離WSM或長距離WSM被除OBUl外的其他OBU再次廣播的次數。在短距離WSM生成時,第一欄位中的取值默認為0,在長距離WSM生成時,第二欄位中的取值默認為0。步驟2 =OBUl直接廣播短距離WSM,並將長距離WSM發送給0BU2,由0BU2發送給當前所屬RSU。步驟3 :0BU2接收到OBUl廣播的短距離WSM時,判斷短距離WSM的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的短距離WSM的第一欄位中的取值(即加1),並廣播接收到的短距離WSM消息。0BU2接收到RSU廣播的長距離WSM時,判斷長距離WSM的第二欄位中的數值是否已達到第二設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的長距離WSM的第二欄位中的取值(即加1),並廣播接收到的長距離WSM消息。0BU3也能收到OBUl廣播的短距離WSM,或者收到RSU或0BU2廣播的長距離WSM, 但是0BU3作為簇成員將不再對接收到的消息進行再次廣播。可以看出,本實施例二中的廣播消息流程與實施例一中大體相同,區別在於,本實施例二中OBUl需先將生成的長距離WSM發送給簇頭、由簇頭髮送給當前所屬的RSU,且作為簇成員的0BU3接收到短距離WSM或長距離WSM後不再次廣播,只有作為簇頭的0BU2接收到短距離WSM或長距離WSM後才再次廣播,這樣的好處在於,減少了再次廣播的次數,避免每個OBU都執行再次廣播可能形成的廣播風暴。進一步,如果簇頭只由能夠產生信號盲區的大型車輛,例如大貨車、大卡車等擔任,則允許簇頭再次廣播的方式,還可以避免一些被大型車輛遮擋的小型車輛無法接收到廣播的消息,即避免了陰影效應。圖3為本發明廣播消息的裝置的結構示意圖,該裝置包括生成單元31和執行單元32。所述生成單元31,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息和第二消息。所述執行單元32,用於廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。可見,本發明提供的廣播消息的裝置中,針對待廣播事件生成兩種消息,其中第一消息由移動站直接廣播,以保證距離較近的其他移動站能夠儘快獲知待廣播事件,第二消息由移動站發送給基站、再由基站進行廣播,以保證距離較遠但位於一定範圍內的其他移動站也能獲知待廣播事件,滿足了針對同一待廣播事件不同移動站的不同需求。下面給出本發明裝置的實施例。實施例三
圖4為本發明實施例三中廣播消息的裝置的結構示意圖,該裝置包括生成單元41、執行單元42、接收單元43和轉發單元44。所述生成單元41包括第一生成子單元411和第二生成子單元412。所述第一生成子單元411,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息。所述第二生成子單元412,用於生成攜帶待廣播事件和所述裝置的指示信息的第 -~-消息ο
所述第一消息中具有指示轉發次數的第一欄位,第二消息中具有指示轉發次數的
第二欄位。所述指示信息為所述裝置的當前位置及身份表示等。所述執行單元42,用於廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。所述接收單元43,用於接收第一消息和第二消息。所述轉發單元44,用於在所述接收單元43接收到第一消息時,判斷接收到的第一消息的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第一消息的第一欄位中的取值,並廣播接收到的第一消息;在所述接收單元43接收到第二消息時,判斷接收到的第二消息的第二欄位中的取值是否已達到第二設定閾值,如果是, 停止廣播;否則,更新接收到的第二消息的第二欄位中的取值,並廣播接收到的第二消息。所述第一設定閾值小於第二設定閾值,例如第一設定閾值可以是1,第二設定閾值可以是3。實施例四
圖5為本發明實施例四中廣播消息的裝置的結構示意圖,該裝置包括生成單元51、執行單元52、接收單元53、轉發單元M和通知單元55。所述生成單元51包括第一生成子單元511和第二生成子單元512。所述第一生成子單元511,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息。所述第二生成子單元512,用於生成攜帶待廣播事件和所述裝置的指示信息的第
-~-消息ο所述第一消息中具有指示轉發次數的第一欄位,第二消息中具有指示轉發次數的
第二欄位。所述指示信息為所述裝置的當前位置及身份表示等。所述執行單元52包括第一執行子單元521和第二執行子單元522。所述第一執行子單元521,用於廣播所述第一消息。所述第二執行子單元522,用於在所述裝置是簇頭時,直接將所述第二消息轉發個當前所屬的基站;在所述裝置不是簇頭時,將所述第二消息轉發給當前所屬簇的簇頭,由該簇頭將所述第二消息轉發給當前所屬的基站。所述接收單元53,用於接收第一消息和第二消息。所述轉發單元M,用於在所述接收單元53接收到第一消息時,判斷接收到的第一消息的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第一消息的第一欄位中的取值,並廣播接收到的第一消息;在所述接收單元53接收到第二消息時,判斷接收到的第二消息的第二欄位中的取值是否已達到第二設定閾值,如果是, 停止廣播;否則,更新接收到的第二消息的第二欄位中的取值,並廣播接收到的第二消息。所述通知單元55,用於在所述接收單元53接收到第一消息或第二消息時,如果所述裝置是簇頭,通知所述轉發單元M執行操作,如果所述裝置不是簇頭,通知所述轉發單元M停止操作。可以看出,本實施例四中的廣播消息的裝置與實施例三中大體相同,區別在於,本實施例四中的裝置需先將生成的第二消息發送給簇頭、由簇頭髮送給當前所屬基站,且作為簇成員的裝置接收到第一消息或第二消息後不再次廣播,只有作為簇頭的裝置接收到第一消息或第二消息後才再次廣播,這樣的好處在於,減少了再次廣播的次數,避免每個裝置都執行再次廣播可能形成的廣播風暴。進一步,如果簇頭只由能夠產生信號盲區的大型車輛,例如大貨車、大卡車等擔任,則允許簇頭再次廣播的方式,還可以避免一些被大型車輛遮擋的小型車輛無法接收到廣播的消息,即避免了陰影效應。本發明中的裝置可以應用在路車協同通信技術網的OBU中,也可以應用在其他移動站中。本發明中的裝置可以基於本發明的方法執行操作。可見,本發明提供的廣播消息的方法及裝置中,針對待廣播事件生成兩種消息,其中第一消息由移動站直接廣播,以保證距離較近的其他移動站能夠儘快獲知待廣播事件, 第二消息由移動站發送給基站、再由基站進行廣播,以保證距離較遠但位於一定範圍內的其他移動站也能獲知待廣播事件,滿足了針對同一待廣播事件不同移動站的不同需求。本領域技術人員應當理解,以上公開的過程中的步驟的特定順序或層次是示例性方法的實例。基於設計偏好,應該理解,過程中的步驟的特定順序或層次可以在不脫離本公開的保護範圍的情況下得到重新安排。所附的方法權利要求以示例性的順序給出了各種步驟的要素,並且不是要限於所述的特定順序或層次。本領域技術人員還應當理解,結合本文的實施例描述的各種說明性的邏輯框、模塊和算法步驟均可以實現成電子硬體、計算機軟體或其組合。為了清楚地說明硬體和軟體之間的可交換性,上面對各種說明性的部件、框、模塊、電路和步驟均圍繞其功能進行了一般地描述。至於這種功能是實現成硬體還是實現成軟體,取決於特定的應用和對整個系統所施加的設計約束條件。熟練的技術人員可以針對每個特定應用,以變通的方式實現所描述的功能,但是,這種實現決策不應解釋為背離本公開的保護範圍。為使本領域內的任何技術人員能夠實現或者使用本發明,上面對所公開實施例進行了描述。對於本領域技術人員來說,這些實施例的各種修改方式都是顯而易見的,並且本文定義的一般原理也可以在不脫離本公開的精神和保護範圍的基礎上適用於其它實施例。 因此,本公開並不限於本文給出的實施例,而是與本申請公開的原理和新穎性特徵的最廣範圍相一致。
權利要求
1.一種廣播消息的方法,其特徵在於,該方法包括移動站生成攜帶待廣播事件的第一消息和攜帶待廣播事件的第二消息; 移動站廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。
2.如權利要求1所述的方法,其特徵在於,所述第一消息中具有指示再次廣播所述第一消息的次數的第一欄位;所述第二消息中具有指示再次廣播所述第二消息的次數的第二欄位。
3.如權利要求2所述的方法,其特徵在於,還包括當所述移動站接收到第一消息時,判斷接收到的第一消息的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第一消息的第一欄位中的取值, 並廣播接收到的第一消息;當所述移動站接收到第二消息時,判斷接收到的第二消息的第二欄位中的取值是否已達到第二設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第二消息的第二欄位中的取值, 並廣播接收到的第二消息。
4.如權利要求3所述的方法,其特徵在於,所述第一設定閾值小於所述第二設定閾值。
5.如權利要求3所述的方法,其特徵在於,如果所述移動站不是簇頭,在接收到第一消息或第二消息時,直接停止廣播。
6.如權利要求1所述的方法,其特徵在於,如果所述移動站是簇頭,直接將所述第二消息發送給當前所屬的基站;如果所述移動站不是簇頭,將所述第二消息發送給當前所屬簇的簇頭,由該簇頭將所述第二消息發送給當前所屬的基站。
7.如權利要求1所述的方法,其特徵在於,所述第二消息中還攜帶所述移動站的指示 fn息ο
8.如權利要求7所述的方法,其特徵在於,所述指示信息至少包括所述移動站的當前位置和身份信息。
9.一種廣播消息的裝置,其特徵在於,該裝置包括生成單元,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息和攜帶待廣播事件的第二消息; 執行單元,用於廣播所述第一消息,並將所述第二消息發送給基站、由所述基站進行廣播。
10.如權利要求9所述的裝置,其特徵在於,所述生成單元生成的第一消息中,具有指示再次廣播所述第一消息的次數的第一欄位;所述生成單元生成的第二消息中,具有指示再次廣播所述第二消息的次數的第二欄位。
11.如權利要求10所述的裝置,其特徵在於,該裝置還包括 接收單元,用於接收第一消息和第二消息;轉發單元,用於在所述接收單元接收到第一消息時,判斷接收到的第一消息的第一欄位中的數值是否已達到第一設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第一消息的第一欄位中的取值,並廣播接收到的第一消息;在所述接收單元接收到第二消息時,判斷接收到的第二消息的第二欄位中的取值是否已達到第二設定閾值,如果是,停止廣播;否則,更新接收到的第二消息的第二欄位中的取值,並廣播接收到的第二消息。
12.如權利要求11所述的裝置,其特徵在於,所述第一設定閾值小於所述第二設定閾值。
13.如權利要求11所述的裝置,其特徵在於,該裝置還包括通知單元,用於在所述接收單元接收到第一消息或第二消息時,如果所述裝置是簇頭, 通知所述轉發單元執行操作,如果所述裝置不是簇頭,通知所述轉發單元不執行操作。
14.如權利要求9所述的裝置,其特徵在於,所述執行單元包括 第一執行子單元,用於廣播所述第一消息;第二執行子單元,用於在所述裝置是簇頭時,直接將所述第二消息轉發個當前所屬的基站;在所述裝置不是簇頭時,將所述第二消息發送給當前所屬簇的簇頭,由該簇頭將所述第二消息發送給當前所屬的基站。
15.如權利要求9所述的裝置,其特徵在於,所述生成單元包括 第一生成子單元,用於生成攜帶待廣播事件的第一消息;第二生成子單元,用於生成攜帶待廣播事件和所述裝置的指示信息的第二消息。
16.如權利要求15所述的裝置,其特徵在於,所述指示信息包括所述裝置的當前位置和身份信息。
全文摘要
本發明公開廣播消息的方法及裝置,針對同一待廣播事件生成第一消息和第二消息,其中第一消息由移動站直接廣播,以保證距離較近的其他移動站能夠儘快獲知待廣播事件,第二消息由移動站發送給基站、再由基站進行廣播,以保證距離較遠但位於一定範圍內的其他移動站也能獲知待廣播事件,滿足了針對同一待廣播事件不同移動站的不同需求。
文檔編號H04W4/06GK102448020SQ20111038532
公開日2012年5月9日 申請日期2011年11月28日 優先權日2011年11月28日
發明者徐洪剛, 羅志峰, 魏星 申請人:北京新岸線移動多媒體技術有限公司

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專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀