襯管的製作方法
2023-04-24 23:36:46 2
專利名稱：襯管的製作方法
技術領域：
襯管技術領域[0001]本實用新型涉及一種試樣注入裝置，更具體地講，涉及一種用於氣相色譜法的試樣注入的襯管。
背景技術：
[0002]氣相色譜法是色譜法中的一種，色譜分離過程中有流動相和固定相兩相，根據所用流動相的不同，色譜法可分為氣相色譜法和液相色譜法兩大類。氣相色譜法利用物質的吸附能力、溶解度、親和力、陰滯作用等物理性質的不同，對混合物(試樣)中各個組分進行分離、分析。氣相色譜法可廣泛應用於石油化工、醫藥衛生、環境監測、生物化學等領域。[0003]氣相色譜法需要注入試樣，因此需要專用的試樣注入裝置。在現有的氣相色譜法的試樣注入裝置中，通常由細長且呈直線狀的玻璃管形成氣化室，並且設置有用於封閉玻璃管底端開口且插在分離柱前端的底板，底板由金屬製成。在上述玻璃管中，因為注入試樣後試樣立即到達玻璃管底端的底板，所以試樣在底板上發生氣化然後進入位於底板上方的分離柱的頂端需要一定時間，由此會導致測試數據不準確。此外，由於分離柱與直線狀玻璃管(氣化室)底端連接，因此不能將較多試樣以液體狀態保持在氣化室內部。注入直線狀的玻璃管中的試樣的量通常為1-2 μ 1 (微升)，注入的試樣的量很有限。實用新型內容[0004]本實用新型的目的在於克服現有技術存在的襯管結構複雜以及裝載量小的缺點而提供一種結構簡單、試樣裝載量大的襯管。[0005]根據本實用新型的一方面，提供一種襯管，該襯管包括中空的殼體；試樣裝載管，穿透殼體並延伸到殼體內部，試樣裝載管的底端與殼體頂端隔開第一預定距離，試樣裝載管與殼體之間的結合部分被密封，試樣裝載管的頂端敞開，底端封閉，其中，試樣裝載管的下部用於裝載試樣，形成氣化室；排放管，排放管的頂端結合到殼體的底端，並與殼體連通，排放管的底端敞開；一個或多個排放孔，形成在試樣裝載管的側壁上的與試樣裝載管的底端隔開第二預定距離的位置，第二預定距離小於第一預定距離。[0006]排放管可與殼體一體地形成。[0007]第二預定距離可以是第一預定距離的一半。[0008]排放管的直徑可與試樣裝載管的直徑相等。[0009]排放管可與試樣裝載管同軸地布置。[0010]殼體可以是球形殼體、圓柱形殼體、橢球形殼體中的一種。[0011]本實用新型的襯管結構簡單，試樣裝載量大，製造成本低，可方便地應用於氣相色譜法分析。
[0012]通過結合附圖，從下面的實施例的描述中，本實用新型這些和/或其它方面及優點將會變得清楚，並且更易於理解，其中[0013]圖1是根據本實用新型的襯管的主視圖；[0014]圖2是根據本實用新型的襯管的俯視圖。
具體實施方式
[0015]以下，參照附圖來詳細描述本實用新型的實施例。[0016]圖1是根據本實用新型的襯管的主視圖，圖2是根據本實用新型的襯管的俯視圖。 該襯管可用於氣相色譜法分析。[0017]參照圖1和圖2，襯管包括中空的殼體1、試樣裝載管2和排放管3。[0018]試樣裝載管2可以是圓柱形管，殼體1可以是球形殼體，排放管3也可以是圓柱形管。試樣裝載管2的直徑小於殼體1的直徑。試樣裝載管2的頂端敞開，底端封閉。試樣裝載管2的下部用於裝載試樣，形成氣化室。試樣裝載管2穿透殼體1並延伸到殼體1內部至第一預定距離，即，試樣裝載管2的底端與殼體1的頂端隔開第一預定距離。試樣裝載管2與殼體1之間的結合部分被密封。儘管在本實用新型中以球形殼體為例描述了殼體1， 但是殼體1的形狀不限於球形殼體，也可以是圓柱形殼體、橢球形殼體等。[0019]在試樣裝載管2的側壁上的與試樣裝載管2的底端隔開第二預定距離的位置形成有一個或多個排放孔4。即，排放孔4的數量可以是一個、兩個或更多個。第二預定距離小於第一預定距離。優選地，第二預定距離是第一預定距離的一半。[0020]排放管3的頂端結合到殼體1的底端，並與殼體1連通，排放管3的底端敞開。優選地，排放管3可與殼體1 一體地形成。排放管3的直徑可與試樣裝載管2的直徑相等。另外，排放管3可與試樣裝載管2同軸地布置。[0021]殼體1、試樣裝載管2和排放管3均可用透明、耐高溫的材料(諸如耐高溫的玻璃、 塑料等)製成。[0022]在使用根據本實用新型的襯管進行氣相色譜法分析時，通過注射器(諸如注射針頭)將試樣(通常為液態)注入到試樣裝載管2的下部，同時可將高溫氣體引入到試樣裝載管2的下部。高溫氣體的最高溫度可達300度。可根據氣相色譜法的測試條件調整高溫氣體的溫度。試樣裝載管2下部所裝載的試樣在高溫氣體的作用下被氣化，進而可進行相應的氣相色譜法分析。氣化的產物的大部分通過排放孔4排放到殼體1中，然後由排放管 3引導至殼體1的外部。氣化的產物的剩餘部分通過試樣裝載管2的敞開的頂端直接排放到試樣裝載管2的外部。[0023]當所有氣化的產物都被排放出襯管外部之後，可接著注入其它試樣，進行下一次氣相色譜法分析。[0024]圖1和圖2還示出了襯管的各個尺寸的示例。如圖1和圖2所示，襯管的總長度 (從試樣裝載管2的頂端至排放管3的底端的距離)L1為40mm，試樣裝載管2的長度L2為 19mm，排放管3的長度L3為17mm ；殼體1的半徑隊為6mm，試樣裝載管2的半徑&和排放管3的半徑&為2. 5mm，排放孔4的半徑R4為1. 25mm ；排放孔4的圓心與試樣裝載管2的底端之間的距離(即，上面所述的第二預定距離)L4為4mm。因此，試樣裝載管2的底端與殼體1的理論球形底端的距離L5 = L1-L2-L3 = 40-19-17 = 4mm，則上面所述的第一預定距離(即，試樣裝載管2的底端與殼體1的頂端之間的距離)為JXR1-L5 = 2X6-4 = 8mm。[0025]試樣裝載管2的試樣裝載量(試樣注入量)可達100 μ 1以上，是現有的試樣注入裝置的試樣裝載量的50倍以上。[0026]應該理解，上述尺寸僅僅是示例性的，可根據測試需要對各個尺寸進行相應調整。[0027]本實用新型的襯管結構簡單，試樣裝載量大，製造成本低，可方便地應用於氣相色譜法分析。[0028]雖然本實用新型是參照其示例性的實施例被具體描述和顯示的，但是本領域的普通技術人員應該理解，在不脫離由權利要求限定的本實用新型的精神和範圍的情況下，可以對其進行形式和細節的各種改變。
權利要求1.一種襯管，其特徵在於，所述襯管包括中空的殼體；試樣裝載管，穿透殼體並延伸到殼體內部，試樣裝載管的底端與殼體頂端隔開第一預定距離，試樣裝載管與殼體之間的結合部分被密封，試樣裝載管的頂端敞開，底端封閉，其中，試樣裝載管的下部用於裝載試樣，形成氣化室；排放管，排放管的頂端結合到殼體的底端，並與殼體連通，排放管的底端敞開；一個或多個排放孔，形成在試樣裝載管的側壁上的與試樣裝載管的底端隔開第二預定距離的位置，第二預定距離小於第一預定距離。
2.根據權利要求1所述的襯管，其特徵在於，排放管與殼體一體地形成。
3.根據權利要求1所述的襯管，其特徵在於，第二預定距離是第一預定距離的一半。
4.根據權利要求1所述的襯管，其特徵在於，排放管的直徑與試樣裝載管的直徑相等。
5.根據權利要求1所述的襯管，其特徵在於，排放管與試樣裝載管同軸地布置。
6.根據權利要求1-5中任一項所述的襯管，其特徵在於，殼體是球形殼體、圓柱形殼體、橢球形殼體中的一種。
專利摘要本實用新型提供一種用於氣相色譜法的試樣注入的襯管，該襯管包括中空的殼體；試樣裝載管，穿透殼體並延伸到殼體內部，試樣裝載管的底端與殼體頂端隔開第一預定距離，試樣裝載管與殼體之間的結合部分被密封，試樣裝載管的頂端敞開，底端封閉，試樣裝載管的下部用於裝載試樣，形成氣化室；排放管，排放管的頂端結合到殼體的底端，並與殼體連通，排放管的底端敞開；一個或多個排放孔，形成在試樣裝載管的側壁上的與試樣裝載管的底端隔開第二預定距離的位置，第二預定距離小於第一預定距離。本實用新型的襯管結構簡單，試樣裝載量大，製造成本低，可方便地應用於氣相色譜法分析。
文檔編號G01N30/16GK202330375SQ20112043740
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月7日 優先權日2011年11月7日
發明者仲維科, 任荷玲, 劉漢霞, 劉金國, 朱清亮, 李禮, 李金國, 王國宏, 王洪波, 許秀麗, 趙海香, 韓秋菊 申請人:中國人民解放軍空軍裝備研究院雷達與電子對抗研究所, 中國檢驗檢疫科學研究院