電點火管的製作方法

2023-04-25 00:30:51

專利名稱:電點火管的製作方法
電點火管技術領域：
本實用新型涉及一種電點火管。
技術背景電點火管廣泛使用在如工業控制、汽車等各個領域，電點火管因為採用 了電連接代替傳統的點火方式，無疑更加的安全，也便於操作。在汽車領域， 電點火管是現有安全氣囊氣體發生器中初始發火的關鍵部件。現在廣泛使用的電點火管都是橋絲式或橋帶式的。這種電點火管的結構如專利CN2654449Y和CN2719659Y所述，其主要的發火元件是橋絲或橋帶， 如圖3所示，導火藥一般是塗覆在橋絲或橋帶上的。一般而言，導火藥的最小發火電流為400mA，利用很小的電壓如12V 就能使橋絲過熱而達到導火藥的發火點，使電點火管容易點火，有意外被誤 引爆的危險，所以這種電點火管一般都需要有短路裝置保證其安全性。而且 橋絲本身就是很細的電阻絲(如直徑為0.4mm的電阻絲)，在汽車的行駛過 程中，受到振動容易斷裂，引起整個電點火管的失效。
實用新型內容
本實用新型就是針對現有電點火管存在易被誤引爆和易失效的兩種隱 患，提供一種改進的安全的電點火管。本實用新型提供一種電點火管，該電點火管包括殼體、導火藥、傳火藥， 傳火藥和導火藥分別置於殼體內的相對的兩端，其中，所述電點火管還包括 一對激發電極，該對激發電極的正負兩個電極彼此絕緣，每個激發電極的一 端都延伸至殼體的內部並且與導火藥接近或接觸，導火藥置於殼體內接近激 發電極的一端，傳火藥置於殼體內的另一端。本實用新型在現有技術的基礎上，改變了電極點火的方式，採用激發電 極代替了現有的普通電極和連接在普通電極之間的橋絲或橋帶，點爆方式不再是通過低壓(如12V)來熔斷橋絲或橋帶以點燃導火藥，而是通過在激發電極位於殼體外部的兩個接頭施加上百伏的高電壓，使激發電極之間產生電 火花，電火花點燃導火藥，導火藥點燃產生的能量使得傳火藥點燃衝破殼體 而實現電點火管的功能。這種點火方式可以實現同現在廣泛使用的電點火管 同樣的效果，但由於激發電極彼此絕緣，因此低壓電不會產生電火花，而只有100伏以上的高壓電才可以在激發電極之間產生電火花，從而可以避免低 壓誤引爆情況的發生。另外，避免了在電點火管中焊接橋絲或橋帶的複雜工 藝，提高了產品的成品率，且避免了橋絲或橋帶斷裂所可能帶來的易失效的 隱患，從而具有良好的安全效果。


圖1是本實用新型的電點火管的優選實施方式的結構圖；圖2是本實用新型的電點火管的另一個優選實施方式的結構圖;圖3是現有電點火管的電極以及其間的橋絲或橋帶。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型提供的電點火管包括殼體l、導火藥8和傳火 藥2，傳火藥2和導火藥8分別置於殼體1內的相對的兩端，其中，所述電 點火管還包括一對激發電極5，該對激發電極5的正負兩個電極彼此絕緣， 每個激發電極5的一端都延伸至殼體1的內部並且與導火藥8接近或接觸， 導火藥8置於殼體1內接近激發電極5的一端，傳火藥2置於殼體1內的另 一端。所述殼體l可由鐵、銅、鋁等金屬或金屬的合金、樹脂等材料製成，優 選為鋁或銅。殼體1的形狀優選為U型圓筒。當導火藥8點燃後形成的能量傳遞到傳火藥2時，傳火藥2會瞬間燃燒產生巨大能量，這能量會衝出殼體 l而作用於殼體l的外部。為了引導能量傳播方向，殼體l的頂部密封，殼 體1的底部具有開口 (即傳火孔)，或者是受衝擊易開裂的薄弱部分(例如 厚度較殼體l的其它部分薄的凹槽)，開口可以直接將傳火藥2的火焰傳出， 薄弱部分在傳火藥2點燃後開裂穿透。薄弱部分的厚度以傳火藥2在點燃時 能夠穿透為準，優選為0.3mm-0.5mm。當採用凹槽時，對所述凹槽的個數和 形狀沒有特別限定，形狀可以為梅花形或者米字形，可以衝壓形成。在開孔的實施方式中，本實用新型的電點火管還可以包括密封片6，密 封片6位於殼體1內並與殼體1底部的開孔緊密貼合，傳火藥2置於密封片 6上。所述密封片6可以為錫箔、樹脂膜等，優選為鋁箔膠帶，厚度在 0.1mm-0.3mm之間，作用是對開孔的殼體1進行密封，以免殼體1內部受潮 或傳火藥2散落出殼體1等。同樣，為了防潮，與殼體l底部相對的頂部也 可以塗有防潮漆。所述導火藥8可以是如黑索金、奧克託今等對機械感度低的火藥，導火 藥8燃燒時可轉化為爆轟波。所述傳火藥2可以是如硼系點火藥、矽系點火 藥等。所述導火藥8和所述傳火藥2的主要區別在於，導火藥8是一種猛炸藥， 傳火藥2是一種點火藥，導火藥8產生的爆轟波形成火焰，使傳火藥2可靠 發火。在電點火管作用於安全氣囊氣體發生器的場合，傳火藥2還要點燃氣 體發生器中的產氣藥，傳火藥點燃後，傳火藥2產生的灼熱的氣體以及殘渣 才能均衡點燃產氣藥。為了將導火藥8點燃產生的爆轟能量更有效地傳遞到殼體1底部的傳火 藥2，如圖1所示，本實用新型的提供的電點火管還可以包括轉換裝置3。所述轉換裝置3位於殼體1內並與殼體1內壁固定連接，所述轉換裝置3為 管狀，轉換裝置3包括錐形管道和細長形管道，細長形管道與錐形管道的內 徑最小處交接，導火藥8在轉換裝置3的細長形管道內，所述正負兩個電極 從細長形管道的端部插入，導火藥8塗敷於轉換裝置3的細長形管道的內壁 上。所述轉換裝置3主要用於將導火藥8點燃產生的爆轟能量轉換為高溫高 壓火焰。所述轉換裝置3可用樹脂、橡膠或金屬製成。錐形管道的內徑可以 是4mm以上，細長形管道的內徑要配合導爆管的外徑，如可以是2.5mm以 上，細長形管道的長度可以是0.05米以上。優選地，在轉換裝置3的接近激 發電極5的一端密封，以控制導火藥8的方向並且在平時可以避免導火藥8 從該端掉出。為了便於工藝，電點火管還可以包括導爆管4。導爆管4可以是絕緣體， 如中空的塑料管，優選為中空的撓性塑料管。導爆管4內壁上塗覆導火藥8。 導爆管4插入轉換裝置3的細長形管道的一端內，轉換裝置3的細長形管道 與錐形管道用一段內徑小於細長形管道內徑的短管連接，以避免導爆管插入 過長直至錐形管(這樣錐形管就無法起作用了)。導爆管4、轉換裝置3、殼 體1三者之間緊密間隙配合，可以是導爆管與殼體裝入後通過機械收口或粘 膠或增加外箍等方式，優選可以在三者嵌套部分的殼體1上用卡印的方式收 緊，如圖2中所示。導爆管4的長度為0.5米以上以便能夠形成穩定的爆轟 波，導爆管4的外徑可以是2.9士0.1mm，內徑可以是1.0±0.1 1.4±0.1mm。 導火藥8產生的爆轟波在所述導爆管4內的傳遞速率可達7000 9000m/s。所述一對激發電極5中的每個激發電極5的一端延伸到殼體1內部，接 近或接觸導火藥8，另一端暴露於殼體l外部作為電極接頭。當在該對激發 電極5位於殼體1外部的兩個接頭上施加電壓時，激發電極5位於殼體1內 部的兩端產生引燃導火藥8的電火花。激發電極5可由銅、鋁或合金等導電 材料製成， 一對激發電極5分別為正負兩極彼此絕緣，因此可以採用現有的並列隔離放置的方式，也可以採用漆包線或同軸線，例如如圖1、 2中所示 的採用兩根螺旋纏繞的相互絕緣的漆包線。激發電極5的正負兩極的間距決 定了激發電壓，間距越大，則需要的激發電壓越高。與現有技術中使用12V 電壓就可以點燃橋絲或橋帶相比，本實用新型的激發電極5 —般需要100V 以上的電壓才能產生電火花。如果使用漆包線作為激發電極5則其間距可以 通過絕緣層的厚度來調節，如果使用同軸線則間距是固定的。激發電極5可 以以適當的方式固定在電點火管中，如可以固定在殼體l上，也可以固定在 導爆管4上等，優選的固定在導爆管4的內壁上，這樣做便於安裝。為保證 在100V以上的電壓的激發下所述激發電極5能夠順利產生電火花，正負兩 個電極之間的距離不大於1毫米。為防止所述導火藥8脫落掉入殼體1的另一端而遠離激發電極5，本實 用新型提供的電點火管還可以包括墊片7。所述墊片7放置在轉換裝置3的 錐形管道的內徑最大處，以隔離導火藥8，以免導火藥8掉入殼體的傳火藥 2所在端，還可以使導火藥8在燃燒過程中處於更加狹小的空間內，產生更 大的爆轟波。墊片的厚度的範圍為0.1mm-0.3mm。電點火管除了用於安全氣囊外，還可以用於工程爆破，礦山開採等場合。 需要說明，本實用新型內的長度高度等數據範圍主要針對的是汽車安全氣囊 中的應用，在工程爆破，礦山開採等需要更大炸藥衝擊的場合，所述各個長 度高度都可以調整。電點火管制成後要放入包括激發電路(激發電路為能夠儲能並產生高壓 的電容極板)的設備中，如可以應用於汽車的安全氣囊發生器中。為了安裝 方便，如圖2所示，殼體1外壁有向內凹陷的環形收口9，以便於電點火管 安裝到安全氣囊發生器中。優選情況下，該環形收口9位於轉換裝置3的錐 形管道端和細長形管道之間，同時可以起到使得殼體l、導爆管4和轉換裝 置3緊密配合的作用。roi , 曰工m亡+4""j^ !+■ aa rh+tjm、i
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權利要求
1、一種電點火管，該電點火管包括殼體(1)、導火藥(8)、傳火藥(2)，其特徵在於，所述電點火管還包括一對激發電極(5)，該對激發電極(5)的正負兩個電極彼此絕緣，每個激發電極(5)的一端都延伸至殼體(1)的內部並且與導火藥(8)接近或接觸，導火藥(8)置於殼體(1)內接近激發電極(5)的一端，傳火藥(2)置於殼體(1)內的另一端。
2、 根據權利要求
1所述的電點火管，其特徵在於，所述電點火管還包 括轉換裝置(3)，所述轉換裝置(3)位於殼體(1)內並與殼體(1)內壁 固定連接，轉換裝置(3)包括錐形管道和細長形管道，細長形管道與錐形 管道的內徑最小處交接，導火藥(8)在轉換裝置(3)的細長形管道內，所 述正負兩個電極從細長形管道的端部插入。
3、 根據權利要求
2所述的電點火管，其特徵在於，所述電點火管還包 括導爆管(4)，導爆管(4)插入轉換裝置(3)的細長形管道內，導火藥(8) 置於該導爆管(4)的內壁上，所述正負兩個電極插入導爆管(4)。
4、 根據權利要求
3所述的電點火管，其特徵在於，激發電極(5)固定 於導爆管(4)的內壁上，導爆管(4)為絕緣體。
5、 根據權利要求
l、 2或3所述的電點火管，其特徵在於，正負兩個電 極位於殼體(1)內的端部之間的距離不大於l毫米。
6、 根據權利要求
l、 2或3所述的電點火管，其特徵在於，所述電點火 管還包括墊片(7)，所述墊片(7)置於轉換裝置(3)的錐形管道的內徑最 大處。
7、 根據權利要求
1所述的電點火管，其特徵在於，所述電點火管的殼 體(1)的底部具有受衝擊易開裂的薄弱部分。
8.(1)底部的開孔緊密貼合，傳火藥(2)置於密封片(6)上。
9、 根據權利要求
l所述的電點火管，其特徵在於，所述殼體(1)外壁 有向內凹陷的環形收口 (9)。
專利摘要
一種電點火管，包括殼體(1)、導火藥(8)、傳火藥(2)，傳火藥(2)和導火藥(8)分別置於殼體(1)內的相對的兩端，其中，該電點火管還包括一對激發電極(5)，該對激發電極(5)的正負兩個電極彼此絕緣，每個激發電極(5)的一端都延伸至殼體(1)的內部並且與導火藥(8)接近或接觸。本實用新型的電點火管在高壓電的激發下才會作用，從而可以避免低壓誤引爆情況的發生。另外，本實用新型的電點火管省略了現有電點火管中的橋絲或橋帶，避免了在電點火管中焊接橋絲或橋帶的複雜工藝，提高了產品的成品率，且避免了橋絲或橋帶斷裂所可能帶來的易失效的隱患，從而具有良好的安全效果。
文檔編號F42C19/12GKCN201122090SQ200720181478
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月26日
發明者吳寒傑, 李俊傑, 李金貴, 韓慧芳, 魏德賢 申請人:比亞迪股份有限公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan