「東風4型」內燃機車連杆螺釘把緊方法

2023-04-24 18:27:31

專利名稱：「東風4型」內燃機車連杆螺釘把緊方法
技術領域：
本發明涉及「東風4型」內燃機車連杆螺釘把緊方法。
「東風4型」內燃機車連杆螺釘的把緊要求通過連杆蓋擰入連杆體中的四根產品螺釘在把緊後均被拉伸0.50毫米，而由於螺釘孔為盲孔形式，產品螺釘的實際伸長量無法直接測到，現行採用的辦法步驟是1.將工藝螺釘在一帶有固定刻線的通孔式工藝套上擰緊使其拉伸0.50毫米，對齊該固定刻線在工藝螺釘頭上劃一刻線，然後將其擰出;2.將產品螺釘在同樣的工藝套上擰緊拉長0.50毫米(可用弓形量具直接量出)，對齊工藝套上的刻線在產品螺釘頭上劃一刻線，然後將其擰出;3.將工藝螺釘在產品上擰緊拉伸至0.50毫米(可通過測量其芯杆下沉量得出)，對齊工藝螺釘頭上的刻線，在產品即連杆蓋上劃一刻線，然後將其擰出;4.將產品螺釘在產品上擰緊拉伸至產品螺釘頭上的刻線與產品即連杆蓋上的刻線對齊。至此，產品螺釘在產品上擰緊拉伸了0.50毫米。
由於這種方法要求每次工藝螺釘都要在工藝套和產品上分別被拉伸0.50毫米，則使得工藝螺釘極易產生塑性變形而測量不準或者使得螺紋部分發生爛齒出現俗稱的「放炮」現象，從而嚴重損壞產品螺紋和螺紋孔的臺肩面，同時工藝螺釘報廢，造成極大浪費。
本發明的目的就是提供一種新的螺釘把緊方法，使工藝螺釘的壽命大大提高。
本發明的實質是減小工藝螺釘每次的擰緊拉伸量，使其在工藝套和產品上的擰緊拉伸量為0.01～0.40毫米之間，最好選在0.10～0.30毫米之間。
採用本發明所提供的方法，可以減少工藝螺釘螺紋部分、臺肩部分的擠壓，減小其工作中的彈性變形量，從而可大大降低實際工作中的殘餘塑性變形，減少螺紋部分的損壞，成倍地提高工藝螺釘使用壽命，減輕勞動強度。
現敘述本發明的一個實施例，在本實施例中，對工藝螺釘拉伸量的測量法和產品螺釘在工藝套上拉伸量的測量方法均與現行方法一樣。本方法的工藝步驟如下1.將工藝螺釘在工藝套上擰緊拉伸0.15毫米，對齊工藝套上的固定刻線在工藝螺釘頭上劃一刻線，然後將工藝螺釘擰出;2.將產品螺釘在工藝套上擰緊拉伸9.50毫米，對齊工藝套上的固定刻線在產品螺釘頭上劃一刻線，然後擰出產品螺釘;3.將工藝螺釘在產品上擰緊拉伸0.45毫米，對齊工藝螺釘頭上的刻線在產品即連杆蓋上劃一刻線，然後擰出工藝螺釘;4.將產品螺釘在產品上擰緊拉伸，使產品螺釘頭上的刻線對齊產品即連杆蓋上的刻線，至此，產品螺釘在產品上擰緊拉伸了0.50毫米，達到設計要求。
權利要求
1.一種「東風4型」內燃機車連杆螺釘把緊方法，通過工藝螺釘和產品螺釘先後分別在工藝套上和產品上的擰緊拉伸並劃線找位來實現，其特徵在於工藝螺釘在工藝套上和在產品上的擰緊拉伸量在0.01～0.40毫米之間取相同值。
2.根據權利要求1所述的「東風4型」內燃機車連杆螺釘把緊方法，其特徵在於工藝螺釘在工藝套上和產品上的擰緊拉伸量最好在0.10～0.30毫米之間取相同值。
全文摘要
一種「東風4型」內燃機車連杆螺釘把緊方法，是通過工藝螺釘和產品螺釘先後分別在工藝套和產品上的擰緊拉伸找位，來實現產品螺釘安裝時的設計要求，本發明的特點是使工藝螺釘在工藝套上在產品上的擰緊拉伸量在0.01～0.40毫米之間取相同值，從而可以大大減少工藝螺釘的殘餘變形和螺紋損壞，成倍增加其使用壽命，降低勞動強度。
文檔編號F02B3/06GK1054654SQ90105420
公開日1991年9月18日 申請日期1990年3月8日 優先權日1990年3月8日
發明者王陽 申請人:王陽