耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置的製作方法
2023-04-25 06:01:36
專利名稱：耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置的製作方法
技術領域：
耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置。
技術背景[0002]耙式吊車起升卷揚導杆在作業中起導向定位的作用，使卷揚吊點更快更準確地到達所要到的位置。導杆在導槽中上下滑動，產生幹摩擦，如不及時加油潤滑，就會大大縮短導杆及導槽的壽命。為保證導杆的潤滑，需定期定人加油。導杆長約7米，目前手動加油只能加導杆中間的1米左右，只有在導杆上下運動的時候才能把整個導杆加上油，而且手動加油不勻，易掉落在車上，汙染環境，一次加油只能持續潤滑一個星期。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在於克服現有技術缺陷，提供一種耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置。[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的一種耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，其在於，它由分別位於導杆左右兩邊的二套加油裝置組成，每套加油裝置包括底座、螺杆、油盒和導輪，底座固定在導杆附近的車體上，油盒通過螺杆固定在底座上，油盒上安有導輪並通過導輪與導杆接觸和相對滑動，油盒上部開有加油口，油盒靠近導杆一側開有出油口。[0005]進一步的，所述螺杆上套有彈簧。[0006]進一步的，所述油盒底面為向出油口傾斜的斜面。[0007]進一步的，所述導輪輪軸固定在導杆上的油盒支座上，油盒支座上的輪軸孔為橢圓孔。[0008]加裝本實用新型後，卷揚作業時，導杆上下滑動，導杆經過油盒即可連續、自動、 均勻地塗上潤滑油，潤滑效果好，油盒一次加油可以使用五個多月，不再需要手動加油，導杆塗上油後與導槽的磨損減弱，延長了使用壽命，而且該裝置在使用過程中不漏油，比較環保。
[0009]圖1是本實用新型結構示意圖。[0010]圖2是本實用新型安裝正視圖。[0011]圖3是本實用新型安裝俯視圖。[0012]圖中1 一底座，2 —螺杆，3-彈簧，4 一油盒，5 —導輪，6—輪軸孔，7—油盒支座， 8 —車體，9 一導杆，10—加油口，11 一出油口。
具體實施方式
[0013]
以下結合附圖作進一步描述。[0014]如圖1、圖2、圖3所示，一種耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，由分別位於導杆9左右兩邊的二套加油裝置組成，每套加油裝置包括底座1、螺杆2、油盒4和導輪5，底座 1焊接固定在導杆9附近的車體8上，油盒4通過四組螺杆2固定在底座1上，調節螺杆2 可以調整油盒4與導杆的間隙，油盒4上安有四個導輪5並通過導輪5與導杆9接觸和相對滑動，油盒4上部開有加油口 10，靠近導杆9 一側開有出油口 11。[0015]所述螺杆2上套有彈簧3，彈簧3受底座1和油盒4擠壓後產生的反作用力將導輪5始終壓在導杆9上，同時彈簧3在導杆9左右擺動時起到緩衝作用。所述油盒4底面為向出油口傾斜的斜面，保證幹油能順暢流到導杆9 一側的出油口 11處，充分與導杆9接觸，提高幹油和導杆9的接觸面積。所述導輪5輪軸固定在油盒支座7上，油盒支座7上的輪軸孔為橢圓孔，通過調節導輪5的左右位置來調整油盒4與導杆9的間隙，間隙大小既要防止油盒4與導杆9的接觸摩擦，也要防止幹油從間隙中流出，最後擰緊螺母固定導輪5。[0016]加油時從加油口 10加入粘度合適的潤滑脂，如1#鋰基脂等；耙式吊車作業時，導杆9上下運動，本自動加油裝置就可以開始工作；當油量不足油盒4體積的1/5時，補充合適的油量即可。
權利要求1.一種耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，其特徵在於它由分別位於導杆左右兩邊的二套加油裝置組成，每套加油裝置包括底座、螺杆、油盒和導輪，底座固定在導杆附近的車體上，油盒通過螺杆固定在底座上，油盒上安有導輪並通過導輪與導杆接觸和相對滑動，油盒上部開有加油口，油盒靠近導杆一側開有出油口。
2.根據權利要求1所述的耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，其特徵在於所述螺杆上套有彈簧。
3.根據權利要求1或2所述的耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，其特徵在於所述油盒底面為向出油口傾斜的斜面。
4.根據權利要求1或2所述的耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，其特徵在於所述導輪輪軸固定在導杆上的油盒支座上，油盒支座上的輪軸孔為橢圓孔。
專利摘要本實用新型公開了一種耙式吊車起升卷揚導杆自動加油裝置，以解決目前手動加油不勻，效率低，汙染環境的問題。它由分別位於導杆左右兩邊的二套加油裝置組成，每套加油裝置包括底座、螺杆、油盒和導輪，底座固定在導杆附近的車體上，油盒通過螺杆固定在底座上，油盒上安有導輪並通過導輪與導杆接觸和相對滑動，油盒上部開有加油口，油盒靠近導杆一側開有出油口。所述螺杆上套有彈簧，彈簧受底座和油盒擠壓後產生的反作用力將導輪始終壓在導杆上。加裝本實用新型後，卷揚作業時，導杆經過油盒即可連續、自動、均勻地塗上潤滑油，潤滑效果好，延長了設備使用壽命，而且該裝置在使用過程中不漏油，比較環保。
文檔編號F16N11/08GK202281019SQ20112042366
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月1日 優先權日2011年11月1日
發明者崔世軍, 張新華, 楊傳金, 莫春健 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司