一種加強錨網支護巷道整體護表結構的製作方法

2023-05-22 18:16:16 1

專利名稱：一種加強錨網支護巷道整體護表結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加強錨網支護巷道整體護表結構，尤其適用於煤礦、金屬礦山、地鐵、人防工程及地下空間工程等的巷道或硐室的頂板和幫部支護。
背景技術：
護表構件是錨網支護技術的重要組成部分，巷道兩幫和頂板全部的圍巖表面靠其來控制，尤其是對頂板的控制更為重要，在大變形巷道中，護表構件發揮著重要作用，它不僅能夠保護巷道表面圍巖，避免圍巖鬆動破壞，而且能夠充分發揮錨杆作用，有效控制大變形；高強護表構件與高強錨杆共同作用能減少錨杆的間排距，提高巷道的掘進速度。但是，由於控頂距的限制，網的長度不能太長，一般只有80(Tl500mm，於是，在頂板鋪設網和鋼帶時，會存在網與網的搭接問題。現在的礦井一般僅用鐵絲把兩網連接起來，形成一個整體，但這樣的連接強度很低，護表構件的完整性差，在頂板發生破碎時，很容易在網的連接處發生破壞，形成網兜，造成整個護表結構的失效，甚至誘發頂板失穩的安全事故。對於這一問題，井下常用的解決方法是，鋪設鋼筋網後，把連接處的鋼帶和錨杆先卸掉，再把兩網鋪在一起，然後重新安上鋼帶和錨杆，但這樣做會耗費工時，掘進緩慢，嚴重影響巷道的推進速度。還有一種方法是使用軟金屬網，鋪好之後，把多出的金屬網彎向後方折起來，使用這種方法雖然護表結構的完整性有所提高，但在綜採時，折彎的軟金屬網會遮擋工人視線，影響掘進；而對於炮採，放炮時很容易就會把金屬網給震壞，導致喪失護表構件的支護作用。
發明內容本實用新型的目的是克服已有技術中的不足之處，提供一種結構簡單、操作方便、省時省力、提高掘進速度的加 強錨網支護巷道整體護表結構。為實現上述目的，本實用新型的加強錨網支護巷道整體護表結構，包括由橫筋、縱筋構成的網，所述的網兩端為搭接端和非搭接端，網搭接端分別留有不加橫筋的自由筋，相互搭接的自由筋上設有鋼帶，鋼帶位於巷道推進方向前方的自由筋一側設有前加強筋，後方一側設有後加強筋，所述的鋼帶上軋有一排固定自由筋的凹槽，凹槽的數量與自由筋的根數相同，所述網不計自由筋的長度73為50(Tl000mm，自由筋的長度大於鋼帶的寬度72，多出鋼帶部分長度Λ為10(T200mm。所述凹槽的直徑為8 12mm，凹槽的間距I5為150 250臟。有益效果:護表結構在錨網聯合支護中起著重要作用，但受一次成巷距離和成巷方式的限制，多數網的搭接壓茬處不能完全壓在鋼帶下方，造成網的搭接處不穩，從而導致巷道頂板和兩幫兜冒，甚至誘發支護系統失效。本實用新型針對護表結構難以形成整體結構的問題，改進了現有鋼帶和網的結構，主要通過把網的自由筋穿過上一排鋼帶的凹槽，並把自由筋與上一排網連接，使的網的壓茬處完全位於鋼帶下方，加強了護表結構的完整性，有效地解決了護表結構連接處的強度問題。適用於各種巷道和硐室的幫頂錨、網、帶聯合支護。不僅能有效加強錨網支護巷道表面整體護表結構，而且有效解決了針對頂部破碎問題的聯合支護方式的護表結構的完整性問題，加快了巷道推進速度。通過各網之間的多種組合，對於頂板比較完整的巷道，在最後可以不加加強筋，而對於頂板比較破碎的巷道，則應加上加強筋。經現場實驗取得了很好的效果，其結構簡單，方法簡便，效果好，在本技術領域內具有廣泛的實用性。

圖1是本實用新型的帶自由筋的網的俯視圖；圖2是本實用新型帶凹槽的鋼帶的斷面剖面圖；圖3是本實用新型的兩個護表結構單元仰視圖。圖中:1 —錨網；2 —自由筋；3 —凹槽；4 —橫筋；5 —縱筋；6 —前加強筋,7 —後
加強筋，8 —鋼帶。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的一個實施例作進一步的描述:本實用新型的加強錨網支護巷道整體護表結構，包括由橫筋4、縱筋5構成的網1，所述的網I兩端為搭接端和非搭接端，網I分段搭接，網I搭接端分別留有不加橫筋4的自由筋2，相互搭接的自由筋2上設有鋼帶8，鋼帶8位於巷道推進方向前方的自由筋2 —側設有前加強筋6，後方一側設有後加強筋7，所述的鋼帶8上軋有一排固定自由筋2的凹槽3，所述凹槽3的直徑為8 12mm，凹槽的間距75為15(T250mm。凹槽3的數量與自由筋2的根數相同，所述網I不計自由筋的長度73為50(Tl000mm，自由筋2的長度大於鋼帶8的寬度72，多出鋼帶8部分長度I1為10(T200mm。
`[0014]護表結構的應用過程:首先制出特製的網I與鋼帶8，取一個由橫筋4、縱筋5構成的網1，不焊接網I搭接端最後一條或幾條橫筋4，在網I的尾部形成與巷道軸向平行的自由筋2，再取一條軋制有多個凹槽的鋼帶8，鋼帶8的凹槽3與巷道軸向平行，凹槽3的直徑略大於兩倍的自由筋直徑，凹槽4個數與自由筋2的根數相同，以方便自由筋2的穿插；巷道推進後，先在頂板上鋪一張一端帶自由筋2的網1，使網的自由筋2 —端在巷道推進方向的後方，網的非自由筋一端在巷道推進方向的前方，網I的橫筋4貼緊巖巷頂板，縱筋5在橫筋4的下面，用軋制有多個凹槽的鋼帶8固定在自由筋2上，續鋪下一張兩端都帶有自由筋2的網1，下一張網I的自由筋2入上一鋼帶8的凹槽3內，然後把自由筋2端多出部分長度Λ折彎，並與上一鋪設的網聯結，在續接網的自由筋另一端安設下一個鋼帶8，並在鋼帶8上打上錨杆固定；然後在鋼帶8的前後方分別加穿前加強筋6和後加強筋7以提高護表結構的作用，隨著巷道不斷掘進，重複上述過程，周而復始，完成所有巷道頂板的鋪設。
權利要求1.一種加強錨網支護巷道整體護表結構，包括由橫筋(4)、縱筋(5)構成的網(1)，其特徵在於:所述的網(I)兩端為搭接端和非搭接端，網(I)搭接端分別留有不加橫筋(41的自由筋(2)，相互搭接的自由筋(2)上設有鋼帶(8)，鋼帶(8)位於巷道推進方向前方的自由筋(2)一側設有前加強筋(6)，後方一側設有後加強筋(7)，所述的鋼帶(8)上軋有一排固定自由筋⑵的凹槽(3)，凹槽(3)的數量與自由筋(2)的根數相同，所述網⑴不計自由筋的長度^為50(Tl000mm，自由筋(2)的長度大於鋼帶(8)的寬度72，多出鋼帶(8)部分長度I1 為 100 200_。
2.根據權利要求1所述的加強錨網支護巷道整體護表結構，其特徵在於:所述凹槽(3)的直徑為8 12mm，凹槽 的間距I5為150 250臟。
專利摘要一種加強錨網支護巷道整體護表結構，護表結構包括由縱筋、橫筋構成的網，網分段搭接，網的搭接端分別留有不加橫筋的自由筋，相互搭接的自由筋上設有鋼帶，鋼帶位於巷道推進前方的自由筋上設有前加強筋，後方設有後加強筋，改進了現有鋼帶和網的結構，通過把網的自由筋穿過上一排鋼帶的凹槽，並把自由筋與上一排網連接，使的網的壓茬處完全位於鋼帶下方，加強了護表結構的完整性，有效地解決了護表結構連接處的強度問題。能夠廣泛地實用於各種巷道和硐室的幫頂錨、網、帶聯合支護。
文檔編號E21D11/14GK203145955SQ20132008071
公開日2013年8月21日 申請日期2013年2月22日 優先權日2013年2月22日
發明者鄭西貴, 張農, 洪昊, 馮曉巍, 花錦波, 劉娜, 張天池, 薛飛 申請人:中國礦業大學