可攜式拆裝臺的製作方法
2023-05-22 15:30:06 1
專利名稱：可攜式拆裝臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及拆裝工具領域，更具體地說，涉及一種可攜式拆裝臺。
背景技術：
與軸過盈配合的葉輪、齒輪和輥子等在拆裝時需作用外力時才能完成，例如在安裝齒輪時，首先保證讓齒輪靜止，將外力作用於軸上，此時軸相對齒輪運動，將軸壓入齒輪軸孔中；在拆卸齒輪時，首先保證軸靜止，將外力作用於齒輪，齒輪相對軸運動，將齒輪從軸上拆卸下來。在現場檢修經常遇到離線的葉輪、齒輪和輥子需與過盈的軸分離或裝入，對於受力在10噸以下的葉輪、齒輪和輥子的拆卸或安裝，通常藉助液壓拉馬實現。採用液壓拉馬具體工作過程為將液壓拉馬的三爪抓住齒輪，將液壓千斤頂頂在軸上，起升液壓千斤頂， 讓軸相對齒輪運動，從而實現把軸從齒輪軸孔裡壓出。反之，實現把軸壓入齒輪軸孔裡。但是，由於液壓拉馬功率較小，且其實體定位結構強度相對較低，因此，對於安裝10噸以下的力的葉輪、齒輪以及輥子還能實現拆卸或者安裝，但是當需要拆卸或者安裝10噸到100噸的壓力的葉輪、齒輪以及輥子時，採用上述結構的液壓拉馬就無法實現。而只能將需要拆卸的裝置運輸到特定工廠進行拆卸或安裝，其拆卸費用較為高。因此，如何研究出一種攜帶方便的可攜式拆裝臺，成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型提供一種可攜式拆裝臺，以實現攜帶方便的目的。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案—種可攜式拆裝臺，包括上橫梁、下橫梁、託臺、100噸千斤頂和多個立柱，其中，多個所述立柱的兩端分別與所述上橫梁和下橫梁相固定；所述託臺中部中空，且設置在所述下橫梁的中部；所述100噸千斤頂的底部設置在所述上橫梁的中部，且與所述託臺相對應。優選的，在上述可攜式拆裝臺中，所述上橫梁的外側還設置有吊環。優選的，在上述可攜式拆裝臺中，所述上橫梁和所述下橫梁均為20#工字鋼。優選的，在上述可攜式拆裝臺中，所述上橫梁和所述下橫梁與所述立柱通過焊接固連在一起。 優選的，在上述可攜式拆裝臺中，所述上橫梁與所述下橫梁的距離為2000mm。優選的，在上述可攜式拆裝臺中，相鄰的所述立柱的距離為1200mm。優選的，在上述可攜式拆裝臺中，所述託臺為圓柱狀。優選的，在上述可攜式拆裝臺中，所述託臺的直徑範圍為80-400mm。本實用新型實施例中的可攜式拆裝臺包括上橫梁、下橫梁、託臺、千斤頂和多個立柱，其中，多個所述立柱的兩端分別與所述上橫梁和下橫梁相固定；所述託臺中部中空，且設置在所述下橫梁的中部；所述千斤頂的底部設置在所述上橫梁的中部，且與所述託臺相對應。當需要安裝葉輪、齒輪或輥子時，將葉輪、齒輪或輥子放在託臺上，將軸插入齒輪軸孔裡，軸頂端放上100噸千斤頂，千斤頂底端頂住上橫梁，起升100噸千斤頂，即可把軸壓入齒輪軸孔中；當需要拆卸時，將葉輪、齒輪或輥子放在託臺上，將100噸千斤頂的輸出軸與軸相頂，100噸千斤頂底端頂住上橫梁，起升100噸千斤頂，即可將軸壓出齒輪軸孔。由於上述拆裝臺結構簡單，可以通過拖車或者吊車，將該設備運至現場，便於攜帶。另外，將100噸千斤頂與上橫梁可為分體式設計，因此，運輸時，拆卸下來，以方便運輸，運輸到現場之後進行組裝。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的一種可攜式拆裝臺結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的另一種可攜式拆裝臺結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。本實用新型公開了一種可攜式拆裝臺，以實現攜帶方便的目的。如圖1所示，該可攜式拆裝臺，包括上橫梁1、下橫梁6、託臺5、100噸千斤頂2和多個立柱3，其中，多個立柱3的兩端分別與上橫梁1和下橫梁6相固定；託臺5中部中空， 且設置在下橫梁6的中部；100噸千斤頂2的底部設置在上橫梁1的中部，且與託臺5相對應。當需要安裝葉輪、齒輪或輥子7時，將葉輪、齒輪或輥子7放在託臺5上，將軸插入齒輪軸孔裡，軸頂端放上100噸千斤頂2，千斤頂底端頂住上橫梁1，起升100噸千斤頂2，即可把軸壓入齒輪軸孔中；當需要拆卸時，將葉輪、齒輪或輥子7放在託臺5上，將100噸千斤頂2的輸出軸與軸相頂，100噸千斤頂2底端頂住上橫梁1，起升100噸千斤頂2，即可將軸壓出齒輪軸孔。由於上述拆裝臺結構簡單，可以通過拖車或者吊車，將該設備運至現場，便於攜帶。為了方便運輸，本實用新型實施例中的可攜式拆裝臺中，如圖2所示，在上橫梁1 的外側還設置有吊環，當然還可以在立柱3上設置吊環8。在當需要將可攜式拆裝臺運輸到現場時，只需通過吊車將該可攜式裝卸臺放置到拖車或者貨車上，以運輸到現場。為了裝設方便，本實用新型實施例中的上橫梁1和下橫梁6均為20#工字鋼。上橫梁1和下橫梁6與立柱3通過焊接固連在一起。為了適應較大尺寸的葉輪、齒輪和輥子的拆裝與安裝，在實際設計時，上橫梁1 與下橫梁6之間的距離的範圍為1500mm-3000mm，優選的，由於本實用新型主要針對10噸-100噸的力，因此，本實用新型實施例中優選的將上橫梁1與下橫梁6間的距離控制在 2000mm。另外，本實用新型實施例中控制相鄰立柱3間的距離為1000mm-2000mm，其中，更為優選的方案為，相鄰的立柱3間的距離為1200mm。為了加工方便，上述託臺5為圓柱狀，託臺5的直徑範圍為80_400mm。託臺5的適用規格為Φ380mm、Φ 159mm、Φ 133mm、Φ 108mm和Φ89ι πι，採用上述規格的託臺5可用於任何直徑1. 2米以下輪的壓裝作業。另外，將100噸千斤頂2與上橫梁1可為分體式設計，因此，運輸時，拆卸下來，以方便運輸，運輸到現場之後進行組裝。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.一種可攜式拆裝臺，其特徵在於，包括上橫梁(1)、下橫梁(6)、託臺 、100噸千斤頂⑵和多個立柱(3)，其中，多個所述立柱(3)的兩端分別與所述上橫梁⑴和下橫梁(6) 相固定；所述託臺(5)中部中空，且設置在所述下橫梁(6)的中部；所述100噸千斤頂O) 的底部設置在所述上橫梁(1)的中部，且與所述託臺( 相對應。
2.如權利要求1所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，所述上橫梁(1)的外側還設置有吊環⑶。
3.如權利要求1所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，所述上橫梁(1)和所述下橫梁(6) 均為20#工字鋼。
4.如權利要求1所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，所述上橫梁(1)和所述下橫梁(6) 與所述立柱C3)通過焊接固連在一起。
5.如權利要求1所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，所述上橫梁(1)與所述下橫梁(6) 的距離為2000mm。
6.如權利要求1所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，相鄰的所述立柱(3)的距離為 1200mm。
7.如權利要求1所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，所述託臺(5)為圓柱狀。
8.如權利要求7所述的可攜式拆裝臺，其特徵在於，所述託臺(5)的直徑範圍為 80-400mm。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種可攜式拆裝臺，包括上橫梁、下橫梁、託臺、千斤頂和多個立柱，其中，多個立柱的兩端分別與上橫梁和下橫梁相固定；託臺中部中空，且設置在下橫梁的中部；千斤頂的底部設置在上橫梁的中部，且與託臺相對應。當需要安裝葉輪、齒輪或輥子時，將葉輪、齒輪或輥子放在託臺上，將軸插入齒輪軸孔裡，軸頂端放上100噸千斤頂，千斤頂底端頂住上橫梁，起升100噸千斤頂，即可把軸壓入齒輪軸孔中；當需要拆卸時，將葉輪、齒輪或輥子放在託臺上，將100噸千斤頂的輸出軸與軸相頂，100噸千斤頂底端頂住上橫梁，起升100噸千斤頂，即可將軸壓出齒輪軸孔。由於上述拆裝臺結構簡單，可以通過拖車或者吊車，將該設備運至現場，便於攜帶。
文檔編號B23P19/02GK202219387SQ20112025981
公開日2012年5月16日 申請日期2011年7月21日 優先權日2011年7月21日
發明者王傳良 申請人:吉林建龍鋼鐵有限責任公司