一種鍍膜傳送車的製作方法

2023-05-04 21:07:51

專利名稱：一種鍍膜傳送車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鍍膜傳送車。
背景技術：
現國內鍍膜行業一般都使用兩個淨化房，一個是裝片車間，一個是卸片車間。清洗後的原玻傳輸到裝片車間裡，直接裝上鍍膜小車，送進鍍膜機，玻璃鍍過膜後，傳送到卸片車間，卸下玻璃，小車再經過回線導軌回到裝片車間。小車循環一周，經過回線導軌時是裸露在非淨化空氣中的。從玻璃清洗、上片、鍍膜、下片直至包裝完畢，整個過程中必須在淨化間中操作，玻璃不允許有任何汙染。然而，該種鍍膜生產方式由於採用了兩個淨化間，必然導致生產成本高，人員要求相應也較多。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種鍍膜傳送車，其目的是通過在傳送車上安裝淨化裝置，實現在一個淨化車間內即可完成上片、下片的過程；另一目的是，小車在循環一周，保證經過回線導軌時玻璃不會受到任何汙染。本實用新型的技術方案是該種鍍膜傳送車，包括箱體、位於箱體頂部的風機以及位於箱體底部的滾輪，所述的風機吹出的風從箱體的頂部吹進箱體的內腔，所述的內腔是封閉的，且內腔上相對的兩側均設有一個門，其中一個門是進口，另一個門是出口，進口和出口所在的方向與該傳送車的運行方向一致，且上述兩個門上均設有排氣孔。所述的風機與箱體之間設有用來提高吹出的風的純淨度的第一過濾裝置。所述的第一過濾裝置包括位於裝置外殼內的高效過濾器，所述的高效過濾器的頂部設有上頂緊板以及頂緊絲杆，所述的高效過濾器的底部設有下密封板。所述的風機上設有提高進入風機內的氣體純淨度的第二過濾裝置。所述的傳送車通過安裝在箱體底部的電機帶動滾輪在回線導軌上運動。具有上述特殊結構的一種鍍膜傳送車具有以下優點1、該種鍍膜傳送車通過在小車上裝有淨化裝置，高度淨化的風從小車上頂源源不斷地向下吹，使車內產生正壓氣體向外排，外界空氣無法進來，保證小車內整個環境的潔淨度。2、該種鍍膜傳送車因在同一個淨化間操作，人員要求大大減少，由原來10人左右操作減至6人左右人員操作，按每月2000元/人計算，一年就節約人工成本約十萬元，同時，由於減少了一個淨化間，能夠直接節約成本70萬元左右。3、該種鍍膜傳送車結構簡單、易於操作，效果優異，具有很好的應用推廣價值。以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型的結構示意圖。[0015]在
圖1中，1:箱體；2:風機；3:滾輪；4:內腔；5:進口 ；6:出口 ；7 第一過濾裝置； 8 第二過濾裝置；9 動力電機；10 回線導軌。
具體實施方式
由
圖1所示結構可知，該種鍍膜傳送車包括箱體1、位於箱體1頂部的風機2以及位於箱體1底部的滾輪3，風機2吹出的風從箱體1的頂部吹進箱體1的內腔4，內腔4是封閉的，且內腔4上相對的兩側均設有一個門，其中一個門是進口 5，另一個門是出口 6，進口 5和出口 6所在的方向與該傳送車的運行方向一致，且上述兩個門上均設有排氣孔。風機2與箱體1之間設有用來提高吹出的風的純淨度的第一過濾裝置7，風機2上設有提高進入風機2內的氣體純淨度的第二過濾裝置8，通過設置的兩層過濾裝置，大大提高了進入內腔4的空氣的純淨度。第一過濾裝置7的結構可分為四個部分，即1)高效過濾器，其外框尺寸為700X250X300，外框為鋁合金材料，過濾部分為鋁隔板式過濾棉，在尺寸值為700X300面上進出風；2)過濾器上頂緊板及配有3套頂緊絲杆，上頂板為鋁合金材料，中間挖空進風，進風口尺寸為620X290 ；3)過濾器下密封板，為不鏽鋼材料，此板為一塊整板，與裝置的四壁密封焊，板上挖有3個出風口，每個出風口尺寸為560X^0 ；4)裝置外殼，是用厚度為2. 0的不鏽鋼製作而成，呈長方體形狀，上蓋可拆卸，內部裝高效，與上蓋相對應的底部和內腔上頂對接。第一過濾裝置7的工作過程經過第二過濾裝置8過濾的風，由風機吹出，進入高效過濾器上表面的緩衝區，即在過濾器的上表面形成一定的壓力，壓入高效過濾器，過濾後的風，再經過濾器下密封板吹向小車內腔。第二過濾裝置8的結構為一整體，其外框尺寸為1650X370X200，外框為鋁合金材料，過濾部分為鋁隔板式過濾棉，在尺寸為1650X370面上進出風，進風面暴露在空氣中，出風面設有3個法蘭接口，方便與風機2對接，過濾器的出風面與法蘭接口之間有一段緩衝區，避免產生局部高壓，造成過濾棉的破損。其工作過程為風機2啟動，使得第二過濾裝置 8的出風面緩衝區產生負壓，外界空氣進入過濾棉，再由風機2吹出，這就形成了初級過濾。箱體1的框架是由40X40方管、20X20方管及厚度為2. 0的不鏽鋼材料製作而成， 前後設有兩個門，與小車的運行方向一致，兩個門上均設有排氣孔，上頂與高效出風口對接，內腔的其它側均為封閉的。此臺傳送車共有4臺電機，第一臺為傳送車的動力電機，驅動傳送車的運行，第二臺為傳送車內小車的動力電機，驅動腔內小車運行，第三臺為前門動力電機，驅動前門開、 關，第四臺為後門動力電機，驅動後門開、關。具體工作過程為當鍍膜車進入傳送車的內腔4後，前門進口 5關閉，此時，由於內腔4是封閉的，淨化後的風從箱體1的頂部向下吹進內腔4後，並通過前門進口 5和後門出口 6上的排氣孔內排除，保證與鍍膜車接觸的風均是符合要求的純淨。傳送車通過安裝在箱體1底部的電機9帶動滾輪3在回線導軌10上運動，待傳送車到達淨化前，後門出口 6 打開，小車進入淨化間，從而保證玻璃在整個過程中未受到任何汙染。[0028] 該種鍍膜傳送車因在同一個淨化間操作，人員要求大大減少，由原來10人左右操作減至6人左右人員操作，按每月2000元/人計算，一年就節約人工成本約十萬元，同時， 由於減少了一個淨化間，能夠直接節約成本70萬元左右。
權利要求1.一種鍍膜傳送車，其特徵在於所述的鍍膜傳送車包括箱體(1)、位於箱體(1)頂部的風機⑵以及位於箱體⑴底部的滾輪(3)，所述的風機⑵吹出的風從箱體⑴的頂部吹進箱體(1)的內腔G)，所述的內腔(4)是封閉的，且內腔(4)上相對的兩側均設有一個門，其中一個門是進口(5)，另一個門是出口(6)，進口(5)和出口(6)所在的方向與該傳送車的運行方向一致，且上述兩個門上均設有排氣孔。
2.根據權利要求1所述的一種鍍膜傳送車，其特徵在於所述的風機( 與箱體(1)之間設有用來提高吹出的風的純淨度的第一過濾裝置(7)。
3.根據權利要求2所述的一種鍍膜傳送車，其特徵在於所述的第一過濾裝置(7)包括位於裝置外殼內的高效過濾器，所述的高效過濾器的頂部設有上頂緊板以及頂緊絲杆， 所述的高效過濾器的底部設有下密封板。
4.根據權利要求1-3任一項權利要求所述的一種鍍膜傳送車，其特徵在於所述的風機( 上設有提高進入風機O)內的氣體純淨度的第二過濾裝置(8)。
5.根據權利要求4所述的一種鍍膜傳送車，其特徵在於所述的傳送車通過安裝在箱體⑴底部的動力電機(9)帶動滾輪(3)在回線導軌(10)上運動。
專利摘要本實用新型公開了一種鍍膜傳送車，包括箱體、位於箱體頂部的風機以及位於箱體底部的滾輪，風機吹出的風從箱體的頂部吹進箱體的內腔，內腔是封閉的，且內腔上相對的兩側均設有一個門，其中一個門是進口，另一個門是出口，進口和出口所在的方向與該傳送車的運行方向一致，且上述兩個門上均設有排氣孔，風機與箱體之間設有用來提高吹出的風的純淨度的第一過濾裝置，風機上設有提高進入風機內的氣體純淨度的第二過濾裝置。該種鍍膜傳送車通過在小車上裝有淨化裝置，高度淨化的風從小車上頂源源不斷地向下吹，使車內產生正壓氣體向外排，外界空氣無法進來，保證小車內整個環境的潔淨度，同時，因在同一個淨化間操作，因此節約了人工成本和生產成本。
文檔編號B32B38/16GK202006622SQ20102028880
公開日2011年10月12日 申請日期2010年8月4日 優先權日2010年8月4日
發明者羅德華, 許沐華, 鄭建軍, 陳奇 申請人:蕪湖長信科技股份有限公司