一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料及其製備方法

2023-04-24 06:21:56

一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料及其製備方法
【專利摘要】本發明屬於塗料【技術領域】，具體涉及一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料及其製備方法。首先按質量份將環氧樹脂100份、縮水甘油醚30～40份、聚苯胺0.5～1份和氣相白炭黑1～2份，依次加入高速分散機中進行分散；然後按質量份將三聚磷酸鋁300～400份，鉻酸二苯胍0.1～1份，納米碳酸鈣3～5份依次加入經過高速分散機分散的原料中後，繼續分散，得到A組分原料混合物；將得到的A組分原料混合物在砂磨機上研磨後出料；將按質量份100份的改性芳香胺加熱後，加入按質量份4～6份的水楊酸，保溫混合攪拌1小時，得到B組分原料混合物；將研磨後的A組分原料混合物和得到的B組分原料混合物混合，攪拌均勻，即得到最終產品。
【專利說明】-種無溶劑鐵路螺旋道巧帶誘防腐塗料及其製備方法

【技術領域】
[0001] 本發明屬於塗料【技術領域】，具體涉及一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鎊防腐塗料及其 製備方法。

【背景技術】
[0002] 現有軌道螺旋道釘防鎊油脂大多採用氨氧化巧做稠化劑，用46號機械油做基礎 油。最新研製的防鎊油脂採用氨氧化裡做稠化劑，W提高耐高溫性能，採用24號汽缸油做 基礎油，W增強附著力，用石墨做潤滑劑，加入石油賴酸頓W增強防鎊能力。
[0003] 但是，現有的防腐油脂或防腐塗料還是無法避免W下缺陷：
[0004] 1、目前鐵路螺旋道釘的防腐採用防鎊油脂，該油脂防鎊效果差、使用周期短，一般 油脂鹽霧試驗H至走天就會發生嚴重鎊蝕，鋼片鎊蝕度達到5級。該油脂只能手工塗覆，勞 動強度高，生產效率低。
[0005] 2、傳統的塗料在鋼鐵表面上塗裝時，都要求徹底除鎊，甚至要求完全露出金屬光 澤，除鎊的勞動強度大、生產效率低、施工費用高、鎊塵嚴重危害人體健康，而且不少生產和 維修工程限於工作條件很難進行徹底的除鎊，尤其是大型的設備工程，如船舶、橋梁、海上 採油設施、重型機械、鐵路螺旋道釘等。
[0006] 3、傳統的塗料都含有稀料即溶劑，易燃易爆，有毒，危害環境和工人健康。
[0007] 4、傳統的塗料防鎊功能單一。
[0008] 根據目前實際情況，本發明研究開發了集滲透、馨合、轉化於一體的功能性環氧樹 脂高分子塗料-無溶劑鐵路螺旋道釘帶鎊防腐塗料。


【發明內容】

[0009] 本發明的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鎊防 腐塗料及其製備方法，其防鎊效果好，可W機械噴塗，勞動強度低，生產效率高，施工費用 低，並且無環境汙染。
[0010] 本發明的技術方案是該樣實現的：
[0011] 本發明的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鎊防腐塗料，由A組分和B組分組成，
[0012] 其中A組分按重量份計為：
[0013] 環氧樹脂； 100份； 縮水甘油酸； 30?40份； 聚苯胺： 0.5?1份； 氣相白炭黑； 1?2份； H聚憐酸侶： 300?400份； 錯酸二苯脈： 0.1?1份； 納米碳酸巧： 3?5份；
[0014] B組分按重量份計為：
[0015] 改性芳香胺：50?70份；
[0016] 水楊酸： 4?6份；
[0017] A組分與B組分的重量份單元相同；
[0018] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述環氧樹脂為低粘度環氧樹脂127 ;
[0019] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述縮水甘油離為予基縮水甘油離692 ;
[0020] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述氣相白炭黑型號為瓦克N-20 ;
[0021] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述H聚磯酸鉛、鉛酸二苯脈、納米碳酸巧和 水楊酸為工業級原料。
[0022] 本發明的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鎊防腐塗料的製備方法，按如下步驟進行：
[0023] (1)按質量份將環氧樹脂100份、縮水甘油離30?40份、聚苯胺0. 5?1份和氣 相白炭黑1?2份，依次加入高速分散機中進行分散；
[0024] (2)按質量份將H聚磯酸鉛300?400份，鉛酸二苯脈0. 1?1份，納米碳酸巧3? 5份依次加入步驟（1)經過高速分散機分散的原料中後，繼續採用高速分散機分散，得到A 組分原料混合物；
[00巧](3)將步驟（2)得到的所述A組分原料混合物在砂磨機上研磨後出料；
[002引（4)將按質量份100份的改性芳香胺加熱後，加入按質量份4?6份的水楊酸，保 溫混合攬拌1小時，得到B組分原料混合物；
[0027] (5)將步驟（3)研磨後的A組分原料混合物和步驟（4)得到的B組分原料混合物 混合，攬拌均勻，即得到最終產品；
[002引進一步的，本發明優選技術方案中，所述步驟（1)中分散機的轉數為1000?1200 轉/分鐘，分散4?6分鐘；
[0029] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述步驟（2)中分散機的轉數為1000?1200 轉/分鐘，分散2?4分鐘；
[0030] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述步驟（3)中A組分原料混合物在砂磨機上 研磨後的粒度小於40微米；
[0031] 進一步的，本發明優選技術方案中，所述步驟（4)中，將改性芳香胺加熱到80? 100 〇C。
[0032] 本發明的有益效果：
[0033] 1、低粘度環氧樹脂與縮水甘油離配合形成低粘度成膜樹脂，該樹脂不需要稀料就 可w噴塗，避免了有毒有害，易燃易爆的稀料的使用，為無溶劑產品。目前，常用的防腐塗料 需加入稀料配合使用。
[0034] 2、加入低粘度的固化劑一改性芳香胺，使得混合料粘度進一步降低，該低粘度混 合物可W很好的滲透到鎊層中去，使得本塗料具有滲透功能，同時該固化劑可W常溫固化 環氧樹脂，使得本發明在無溶劑的基礎上實現了常溫固化。而無溶劑粉末環氧需要加熱到 180度W上固化，該樣本發明比無溶劑粉末環氧可W節約大量電能，同時在沒條件加熱的地 方也可W方便的使用本發明，拓寬了無溶劑塗料的使用空間。
[00巧]3、加入水楊酸，可W催化改性芳香胺在低溫條件下的固化，比如在環境溫度高於 零下15度時可W實現塗膜固化，進一步拓寬了該發明的使用範圍。目前的防腐塗料在環境 溫度低於零下5度時則不能施工。其次，水楊酸帶的輕基和駿基會與環氧樹脂中的輕基一 起，與鎊層中可溶性的鐵離子和鋼鐵表面發生馨合反應，生成有機金屬馨合物，從而使活潑 的鎊層和鋼鐵表面純化，達到防鎊目的。由於馨合基團的作用，樹脂對鎊層不僅有好的滲透 性和潤溼性，並且對鎊層表面有良好的附著力。該樣，本發明實現了馨合功能，提高了產品 的質量。
[0036] 4、聚苯胺是阻蝕劑，對金屬有強烈的純化作用，加入聚苯胺，可防止金屬進一步腐 蝕。
[0037] 5、加入鉛酸二苯脈和H聚磯酸鉛，它們與鎊層中的水分反應，生成的雜多酸與活 潑的鐵鎊反應，在鉛酸二苯脈的作用下，最終生成不溶性的雜多酸絡鹽，實現了將活潑的鎊 層轉化為穩定的絡合物的功能。
[0038] 6、無溶劑噴塗。目前的常溫乾燥防腐塗料大都使用溶劑稀釋，易燃易爆，危害環境 和工人健康，本品實現了無溶劑噴塗，為環境友好產品。
[0039] 7、鐵路螺旋道釘帶鎊防腐。傳統的塗料在鋼鐵表面上塗裝時，都要求徹底除鎊，甚 至要求完全露出金屬光澤，除鎊的勞動強度大、生產效率低、施工費用高、鎊塵嚴重危害人 體健康，而且不少生產和維修工程如鐵路螺旋道釘等，限於工作條件很難進行徹底的除鎊， 為此本發明研究開發了集滲透、馨合、轉化於一體的功能性高分子塗料，只需採用機械除 鎊，除去鎊蝕部位表面的浮鎊，就可W進行塗料噴塗，實現了帶鎊防腐。
[0040] 8、機械噴塗。長效油脂無法進行機械噴塗，只能採用人工塗抹操作，環保無溶劑帶 鎊防腐塗料可W採用機械噴塗的方式進行施工。

【具體實施方式】
[0041] 下面對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例 僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通 技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範 圍。
[0042] 下述實施例採用的原料型號如下表所示：
[0043]

【權利要求】
1. 一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料，其特徵在於，由A組分和B組分組成， 其中A組分按重量份計為： 環氧樹脂： 100份； 縮水廿油醚： 30?40份； 聚苯胺： 0.5?1份； 氣相白炭黑： 1?2份； 三聚磷酸鋁： 300?400份； 鉻酸二苯胍： 0.1?1份； 納米碳酸鈣： 3?5份; B組分按重量份計為： 改性芳香胺：50?70份； 水楊酸： 4?6份； A組分與B組分的重量份單元相同。
2. 根據權利要求1所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料，其特徵在於，所述 環氧樹脂為低粘度環氧樹脂127。
3. 根據權利要求1所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料，其特徵在於，所述 縮水甘油醚為苄基縮水甘油醚692。
4. 根據權利要求1所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料，其特徵在於，所述 氣相白炭黑型號為瓦克N-20。
5. 根據權利要求1所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料，其特徵在於，所述 三聚磷酸鋁、鉻酸二苯胍、納米碳酸鈣和水楊酸為工業級原料。
6. 權利要求1所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料的製備方法，其特徵在 於，按如下步驟進行： (1) 按質量份將環氧樹脂100份、縮水甘油醚30?40份、聚苯胺0. 5?1份和氣相白 炭黑1?2份，依次加入高速分散機中進行分散； (2) 按質量份將三聚磷酸鋁300?400份，鉻酸二苯胍0. 1?1份，納米碳酸鈣3?5 份依次加入步驟（1)經過高速分散機分散的原料中後，繼續採用高速分散機分散，得到A組 分原料混合物； (3) 將步驟（2)得到的所述A組分原料混合物在砂磨機上研磨後出料； (4) 將按質量份100份的改性芳香胺加熱後，加入按質量份4?6份的水楊酸，保溫混 合攪拌1小時，得到B組分原料混合物； (5) 將步驟（3)研磨後的A組分原料混合物和步驟（4)得到的B組分原料混合物混合， 攪拌均勻，即得到最終產品。
7. 根據權利要求6所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料的製備方法，其特徵 在於，所述步驟（1)中分散機的轉數為1000?1200轉/分鐘，分散4?6分鐘。
8. 根據權利要求6所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料的製備方法，其特徵 在於，所述步驟（2)中分散機的轉數為1000?1200轉/分鐘，分散2?4分鐘。
9. 根據權利要求6所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料的製備方法，其特徵 在於，所述步驟（3)中A組分原料混合物在砂磨機上研磨後的粒度小於40微米。
10. 根據權利要求6所述的一種無溶劑鐵路螺旋道釘帶鏽防腐塗料的製備方法，其特 徵在於，所述步驟（4)中，將改性芳香胺加熱到80?KKTC。
【文檔編號】C09D7/12GK104513586SQ201310461464
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2013年9月30日 優先權日:2013年9月30日
【發明者】劉佔峰, 張雲霄 申請人:石家莊利鼎電子材料有限公司