隧道鋼拱架縱向連接裝置的製作方法

2023-05-20 07:34:41

專利名稱：隧道鋼拱架縱向連接裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型關於一種隧道施工裝置，尤其是指一種隧道鋼拱架縱向連接裝置。
背景技術：
隧道淺埋暗挖法初期支護採用鋼拱架+噴射混凝土，其中鋼拱架間距一般為50cm，各榀拱架之間採用縱向連接筋進行連接，保證其整體穩定性，每榀縱向連接筋採用單面搭接焊相連接。現有技術存在的缺點I、速度慢，通常一榀格柵焊接2個焊工需90分鐘。2、汙染重，焊接產生大量有毒氣體，且隧道內封閉作業，汙染氣體難以排除。3、施工質量差，由於現場焊接有仰焊、且需要從格柵縫隙內進行作業，焊接質量難以保證。

實用新型內容有鑑於上述問題，本實用新型提供了一種隧道鋼拱架縱向連接裝置，在所述鋼拱架上等間距的布設有複數個連接杆，所述連接杆兩端沿所述鋼拱架軸線方向延伸出所述鋼拱架，所述連接杆的兩端設有方向相反的螺紋，相鄰兩所述鋼拱架的所述連接杆通過一套筒相連接，進而將相鄰兩所述鋼拱架連為一體。本實用新型鋼拱架之間採用螺紋連接的方法，工藝較傳統焊接在操作難易程度、工作效率、安全文明施工、質量控制等方面均有較大的優勢。特別是滿足了地鐵隧道暗挖十八字方針中「短進尺、快封閉」的要求，在保證現場施工質量、消除安全隱患中發揮了很大作用。

圖I是本實用新型隧道鋼拱架縱向連接裝置的結構示意圖。圖2是本實用新型隧道鋼拱架縱向連接裝置的局部放大連接示意圖。
具體實施方式配合參閱圖I所示，本實用新型隧道鋼拱架縱向連接裝置I，在所述鋼拱架10上等間距的布設有複數個連接杆20，所述連接杆20與所述鋼拱架10之間採用點焊連接，所述連接杆20兩端沿所述鋼拱架10軸線方向延伸出所述鋼拱架10，結合圖2所示，所述連接杆20的兩端設有方向相反的螺紋21，相鄰兩所述鋼拱架10的所述連接杆20通過一套筒30採用直螺紋連接方式連接，進而將相鄰兩所述鋼拱架10連為一體。應用本實用新型隧道鋼拱架縱向連接裝置I時I、首先按設計鋼拱架10間距的長度對連接杆20下料、套絲，在平地上對位。2、隧道開挖後，安裝鋼拱架10，並在相鄰鋼拱架10之間通過套筒30採用直螺紋連CN 202731940 U
書
明
說
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接方式將相鄰兩鋼拱架10連成整體。以上所述僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型做任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案的範圍內，當可利用上述揭示的技術內 容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種隧道鋼拱架縱向連接裝置，其特徵在於在所述鋼拱架上等間距的布設有複數個連接杆，所述連接杆兩端沿所述鋼拱架軸線方向延伸出所述鋼拱架，所述連接杆的兩端設有方向相反的螺紋，相鄰兩所述鋼拱架的所述連接杆通過一套筒相連接，進而將相鄰兩所述鋼拱架連為一體。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道鋼拱架縱向連接裝置，其特徵在於在所述鋼拱架上等間距的布設有複數個連接杆，所述連接杆兩端沿所述鋼拱架軸線方向延伸出所述鋼拱架，所述連接杆的兩端設有方向相反的螺紋，相鄰兩所述鋼拱架的所述連接杆通過一套筒相連接，進而將相鄰兩所述鋼拱架連為一體。本實用新型鋼拱架之間採用螺紋連接的方法，工藝較傳統焊接在操作難易程度、工作效率、安全文明施工、質量控制等方面均有較大的優勢。特別是滿足了地鐵隧道暗挖十八字方針中「短進尺、快封閉」的要求，在保證現場施工質量、消除安全隱患中發揮了很大作用。
文檔編號E21D11/24GK202731940SQ20122038961
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月7日 優先權日2012年8月7日
發明者張立波, 黃相鋒, 張心靈 申請人:中國建築第八工程局有限公司