遮陽自行車的製作方法

2023-05-21 09:35:11

專利名稱：遮陽自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種遮陽自行車。
背景技術：
自行車使人們出行使常用的交通工具，作為世界上擁有自行車最多的國家， 我國有著數量眾多的騎自行車的人群，自行車輕便、經濟、環保，是非常好的交通工具。世界上第一批真正實用型的自行車出現於19世紀初。1817年，德國人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木製兩輪自行車。自行車問世後迅速成為當時歐洲人青睞的交通工具。19世紀一些歐洲人也構思出了一些理想的自行車圖。隨著科學技術的發展進步，自行車的結構變得越來越實用了。但是現有技術對自行車的改進往往只在自行車結構的本身，並沒有對自行車的防護措施做很多的創造。在炎熱的夏天裡騎自行車出行，皮膚長時間暴露在陽光下很容易造成損傷，同時也可能引起中暑等諸多不便，騎行時打傘會造成危險，而穿上長袖的外套又會很熱。如果有一種自行車，車上安裝有遮陽傘，可以幫助人們在太陽騎自行車時保護皮膚，將給人們的生活提供很大的幫助。
發明內容本實用新型的目的是提供一種遮陽自行車，它與現有技術相比，具有結構簡單，使用方便，可以在騎行過程中打開，遮擋太陽的優點。本實用新型的上述目的是通過以下技術方案實現的一種遮陽自行車，包括遮陽傘、自行車，其中，還包括連接繩、旋轉閥，所述連接繩的一端與遮陽傘的傘柄中部相連，連接繩的另一端與車座相連，遮陽傘的傘柄通過旋轉閥與後車座相連。上述遮陽自行車，其中，所述連接繩是由彈性材料製成的。上述遮陽自行車，其中，所述連接繩的長度為傘柄長度的三分之一。上述遮陽自行車，其中，所述遮陽傘為摺疊傘。本實用新型遮陽自行車由於採用了上述技術方案，使雨傘可以安裝在自行車上， 解決了夏日騎自行車出行時太陽光對人們造成傷害而不方便用手撐傘遮陽對人們生活造成的不便。

圖1是本實用新型遮陽雨傘的結構示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的詳細說明請參見圖1所示的一種遮陽自行車，包括遮陽傘1、自行車4，其中，還包括連接繩 3、旋轉閥2，所述連接繩3的一端與遮陽傘1的傘柄中部相連，連接繩3的另一端與車座相連，遮陽傘1的傘柄通過旋轉閥2與後車座相連。其中，所述連接繩3是由彈性材料製成的，連接繩3的長度為傘柄長度的三分之一；所述遮陽傘1為摺疊傘。使用時，通過旋轉閥2的旋轉，遮陽傘1豎起。將連接繩3與遮陽傘1的傘柄的中部相連，由於騎行過程中的風阻力，遮陽傘1不會倒向騎行人的一側，由於連接繩3有彈性， 可以保證騎行過程中不會由於速度過快或風速過快引起風阻力太大而對遮陽傘造成損壞。不使用時，將遮陽傘1收起，解開連接繩3與遮陽傘1的傘柄的連接，通過旋轉閥 2的旋轉，使遮陽傘1平放於後車座上，佔據的空間更小。本實用新型遮陽自行車，結構簡單，使用方便，解決了人們夏日出行時無法在騎行過程中打開傘遮陽的問題，連接繩的加入，使得遮陽傘更加耐用，給人們的生活提供了方便。
權利要求1.一種遮陽自行車，包括遮陽傘、自行車，其特徵在於，還包括連接繩、旋轉閥，所述連接繩的一端與遮陽傘的傘柄中部相連，連接繩的另一端與車座相連，遮陽傘的傘柄通過旋轉閥與後車座相連。
2.根據權利要求1所述遮陽自行車，其特徵在於，所述連接繩是由彈性材料製成的。
3.根據權利要求1所述遮陽自行車，其特徵在於，所述連接繩的長度為傘柄長度的三分之一。
4.根據權利要求1所述遮陽自行車，其特徵在於，所述遮陽傘為摺疊傘。
專利摘要本實用新型涉及一種遮陽自行車，包括遮陽傘、自行車，其中，還包括連接繩、旋轉閥，所述連接繩的一端與遮陽傘的傘柄中部相連，連接繩的另一端與車座相連，遮陽傘的傘柄通過旋轉閥與後車座相連。本實用新型遮陽自行車，結構簡單，使用方便，解決了人們夏日出行時無法在騎行過程中打開傘遮陽的問題，連接繩的加入，使得遮陽傘更加耐用，給人們的生活提供了方便。
文檔編號B62J11/00GK201941890SQ201020687529
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月29日 優先權日2010年12月29日
發明者朱穎 申請人:上海市浦東新區惠南第二小學