座墊罩、特別是用於車輛座椅的座墊罩及其製造方法與流程
2023-04-29 17:17:47
本發明涉及一種座墊罩，特別是用於車輛座椅的座墊罩，其具有表面層和在該表面層中的至少一個壓紋，並且涉及一種製造具有表面層和至少一個壓紋的座墊罩的方法。
背景技術：
由de102006021919a1已知了一種在用於車輛座椅的座墊罩中設置三維壓紋的方法。將被稱為標記的壓紋引入到皮革的表面層中。壓紋的形狀隨後被設定，其方式是通過在表面層的反面配有阻擋襯墊並且使用漆進行處理。
技術實現要素：
目標
本發明所基於的目標在於，對座墊罩和對用於製造前述類型的座墊罩的方法進行改善，所述座墊罩特別是具有在局部形成的、裝飾性三維設計的座墊罩。特別地，要產生凹凸形狀。特別地，要提出一種具有局部形成的凹凸形狀的座墊罩。特別地，壓紋應當要穩定。特別地，壓紋要被設計成是透氣的。特別地，壓紋要具有柔軟的表面觸感。
解決方案
根據本發明，該目標通過座墊罩，特別是用於車輛座椅的座墊罩來解決，所述座墊罩具有表面層和在該表面層中的至少一個壓紋，其中在至少一個壓紋的反面上的空腔內至少部分地填充有嵌入物。
由於在壓紋反面上的空腔至少部分地用嵌入物填充，使得壓紋被穩定。壓紋的反面被理解為是該壓紋的與表面層的可見表面背離的那一側。空腔特別是位於壓紋區域中的空間，其位於表面層的被壓紋的反面和通過表面層的未被壓紋的鄰近區域所限定的區域之間。在表面層配有載體層的情況下，空腔能夠是位於壓紋區域中的空間，其位於載體層的被壓紋的反面和通過載體層的未被壓紋的鄰近區域所限定的區域之間。
表面層可以是皮革。表面層可以是織物。表面層可以是機織織物。表面層可以是經編或緯編織物。表面層可以是紡織材料。表面層可以是任何可變形的材料，其本身是已知的並且適合作為座墊的可見表面材料。
載體層能夠被布置在表面層以下。在本文中，「以下」意味著載體層被布置在表面層的背離座墊罩的可見表面的那一側上。載體層可額外地穩定和/或密封表面層。
壓紋可專門設置在表面層中。在這種情況下，嵌入物與表面層的反面直接接觸。在本文中，「反面」意味著表面層的背離座墊罩的可見表面的一側。通過壓紋形成的空腔所包括的體積通過在被壓紋的表面層和在壓紋區域中之前未被壓紋的表面層之間的比較所得出。空腔能夠部分地由嵌入物填充。相對於被完全充滿的空腔，這樣能夠節省材料和重量。空腔能夠使用嵌入物完全填充。這樣以最好的方式穩定了表面材料。
壓紋能夠被設置在表面層中和載體層中，所述載體層特別以平坦的方式連接到表面層。嵌入物能夠設置在表面層和載體層之間。可供替代地，嵌入物能僅鄰近於載體層，特別在載體層的背離表面層的一側上鄰近載體層。在這種情況下，由壓紋形成的空腔所包括的體積通過在被壓紋的載體層和在壓紋區域中之前未被壓紋的載體層之間的比較所得出。空腔能夠部分地由嵌入物填充。空腔能夠完全由嵌入物填充。
載體層能夠為無紡材料。原則上，載體層能夠由現有技術中已知的用於座墊罩的任何載體材料所構成。
座墊罩可具有多個壓紋，並因此有多個空腔。這些空腔中的每一個能夠用相應的一個嵌入物填充。此處，嵌入物能以彼此獨立的方式配置。多個嵌入物可相互連接。多個嵌入物可整體相互連接。嵌入物的材料能夠在背離表面層的方向上從壓紋伸出。嵌入物材料的層能夠具有平坦的基本形狀，其具有模製的嵌入物。
至少一個嵌入物可以是泡沫材料。至少一個嵌入物可以被泡沫模製到空腔中。至少一個嵌入物可以是pu泡沫材料。至少一個嵌入物可以是有機材料。至少一個嵌入物可具有動物纖維，例如馬毛。至少一個嵌入物可具有植物纖維，例如椰殼纖維。至少一個嵌入物可具有合成纖維。
座墊罩在嵌入物的背離表面材料的那一側上可具有泡沫分層，該泡沫分層使得座墊罩更加柔軟。泡沫分層可配有額外的機織織物層，例如棉機織織物層。機織織物層能夠是座墊罩的最下分層，也就是說形成了座墊罩的背離座墊罩的可見表面的那個反面。機織織物層也可以直接(也就是說沒有任何中間泡沫分層)支撐在表面層和/或載體層和/或嵌入物上。
座墊罩的各分層能夠藉助於高頻焊接方法相互連接。
座墊罩優選僅分段地具有一個壓紋或多個壓紋。優選地，佔表面層的面積百分比至少50％的、最優選至少80％的表面層區域沒有壓紋。優選地，佔表面層的面積百分比至少50％的、最優選至少80％的表面層連接區域沒有壓紋。因此，優選至多50％的、最優選至多20％的表面層是被壓紋的。表面層特別優選具有一個或多個僅局部形成的壓紋。由於壓紋，座墊罩相對於車輛座椅的中心平面是不對稱的。
此外，上述目標還通過一種用於製造座墊罩的方法實現，所述座墊罩特別是用於車輛座椅，其具有表面層和至少一個壓紋，其中在工具中給表面層配有至少一個壓紋，並且在進一步的方法步驟中，壓紋的反面被至少部分地以嵌入物填充。
表面層優選連接到載體層，其中在工具中給表面層和載體層配有至少一個壓紋。
壓紋能夠在室溫下被引入到表面層和/或載體層中。可供替代地，壓紋還能夠在相對於室溫升高的溫度下被引入到表面層和/或載體層中。在受熱條件下會發生固化的粘合劑可將座墊罩的各個層或分層相互連接。
在可能的進一步方法步驟中，可將泡沫分層施加到座墊罩的背離表面層的一側。由於該泡沫分層能夠額外地增強座墊罩的舒適度和表面觸感。
在可能的進一步方法步驟中，可將機織織物層施加到座墊罩的背離表面層的那一側。該機織織物層增加了座墊罩的耐磨度。
根據本發明的用於製造座墊罩的方法能夠藉助用於製造座墊罩的工具來實施。用於製造座墊罩的工具優選為壓紋工具。用於製造座墊罩的工具優選具有：陽模，其具有凸起部分；以及陰模，其具有凹陷部分。工具(特別是用於製造原型座墊罩的工具)能夠是木製的。工具(特別是用於大規模製造座墊罩的工具)能夠是鋁製的。
具有裝飾性三維設計的座墊罩通過根據本發明的座墊罩以及根據本發明的用於製造座墊罩的方法來提供。在座墊罩中能夠生成凹凸形狀。座墊罩的壓紋能夠是持久穩定的。壓紋特別是透氣的並且具有柔軟的表面觸感。
附圖說明
下面將根據以附圖示出的有利示例性實施方式來對本發明做詳細說明。然而，本發明並不局限於這些示例性的實施方式。在附圖中：
圖1顯示了用於製造根據第一示例性實施方式的座墊罩的工具的陰模和陽模，以及，在壓紋步驟之前的、配有載體層且被布置在陰模與陽模之間的表面層；
圖2a顯示了圖1的陰模和陽模，以及，在壓紋步驟之後的、具有載體層且被布置在陰模與陽模之間的表面層；
圖2b顯示了穿過圖2a中的細節部分ii的截面；
圖3a顯示了圖2中具有載體層的表面層，其在將嵌入物引入到被壓紋的空腔中之後安裝在旋轉的陰模上；
圖3b顯示了穿過圖3a中的細節部分iii的截面，其圖中不包括陰模；
圖4顯示了穿過座墊罩的截面，所述座墊罩具有額外的泡沫分層和機織織物層；
圖5顯示了具有根據本發明的座墊罩的車輛座椅；
圖6a顯示了用於製造根據本發明的座墊罩的工具，該工具處於打開狀態；
圖6b顯示了用於製造根據本發明的座墊罩的工具，該工具處於關閉狀態；
圖7a顯示了根據第二示例性實施方式的座墊罩中的壓紋的平面視圖；
圖7b顯示了圖7a的座墊罩中的壓紋的透視圖；
圖8a顯示了根據第三示例性實施方式的座墊罩中的壓紋的平面視圖；
圖8b顯示了圖8a的座墊罩中的壓紋的透視圖；以及
圖9顯示了穿過圖8a的緩衝部分的壓紋的截面。
具體實施方式
在圖5中所示的車輛座椅1包括座椅部分3和固定到該座椅部分的靠背5。靠背5具有支撐負載的靠背結構和覆蓋該靠背結構的座墊。座墊的泡沫部分配有座墊罩100或者被設置成使得其與座墊罩100成為一體。
座墊罩100局部地具有多個壓紋120，例如徽章或品牌標誌。
在圖1至4中示出了座墊罩100的製造。在圖1所示的第一方法步驟中，座墊罩100的表面層102(其配有載體層104)被布置到工具10的陰模14與陽模12之間，其中陰模14具有多個凹陷部分18，陽模12具有多個凸起部分16。凸起部分16與凹陷部分18互補。在該示例性的實施方式中，凹陷部分18被實施為透孔，從而使得有可能在壓紋期間實現對表面層102的直接局部處理，例如加熱、輻射、噴塗、浸泡或類似處理。在該示例性的實施方式中，陰模14的厚度近似等同於陽模12的凸起部分16的高度。
隨後將陰模14和陽模12合在一起。則此處，陽模12的凸起部分16使表面層102和載體層104變形，即藉助於凸起部分16，使得表面層102和載體層104的材料被推入到陰模14的凹陷部分18中。工具10在預定的時間段內維持關閉狀態。表面層102和載體層104優選在工具10中被加熱，從而使得在相對於室溫升高的溫度下實現變形。在示例性實施方式的變體中，表面層102可額外地在高頻(例如超聲波)影響下被焊接到載體層104。
在圖2a所示的進一步的方法步驟中，將配有載體層104的表面層102從工具10移除。表面層102和載體層104現在具有多個壓紋120(在圖2a中總共有七個)，這些壓紋相對於表面層102的相鄰區域局部地從表面層102伸出。各個空腔122位於壓紋120的反面上。
在圖3a所示的進一步的方法步驟中，空腔122由嵌入物106填充，所述嵌入物由泡沫材料製成。該方法步驟能夠在工具10以外執行，或者工具10的陰模14被旋轉，並且配有載體層104的表面層102被嵌入到陰模14中。配有載體層104的表面層102的空腔122開口朝上。這些空腔122隨後用泡沫填充。
圖4顯示了穿過座墊罩100的截面，該座墊罩100在進一步的方法步驟中額外配有泡沫分層108和機織織物層110。在示例性實施方式的變體中，可省略泡沫分層108和/或機織織物層110。
圖7a至10顯示了具有被不同地模製的壓紋120的示例性實施方式。然而，壓紋120還能夠具有與這些示例性實施方式不同的形狀。
圖7a和7b顯示了多個圓柱形的盆狀壓紋120的線性布置。
圖8a和8b顯示了多個橢圓形的盆狀壓紋120的線性布置。圖9顯示了沿著橢圓形壓紋120中一個的主半軸的截面。
很重要的是，在以上說明書、權利要求和附圖中所公開的技術特徵能夠單獨使用和組合使用以使得本發明能夠以各種設計方案來實現。
儘管在附圖和以上說明中已經對本發明進行了詳細描述，但是這些說明應當被理解為是說明性的和示例性的，而非是限制性的。特別地，在附圖中所示的各元件的比例的選擇不應被視為是必需的或限制性的。此外特別地，本發明不局限於所討論的示例性實施方式。本領域技術人員能夠從以上公開內容、附圖和權利要求中理會到本發明的其它變體及其實施方式。
在權利要求中所使用的表達，例如「包括」、「具有」、「包含」、「涵蓋」和類似表達並不排除其它的元件或步驟。不定冠詞的使用並不排除多個的情況。
附圖標記列表
1車輛座椅
3座椅部分
5靠背
10工具
12陽模
14陰模
16凸起部分
18凹陷部分
100座墊罩
102表面層
104載體層
106嵌入物
108泡沫分層
110機織織物層
120壓紋
122空腔