一種車載運輸製冷設備的製作方法
2023-04-29 05:44:46
本實用新型涉及車載運輸設備技術領域，具體為一種車載運輸製冷設備。
背景技術：
隨著車輛的普及，車載運輸行業越來越受到人們的重視，目前在蔬菜生鮮等運輸中多採用車輛運輸，但現有的車載運輸多採用製冷箱實現對蔬菜生鮮的保鮮及冷藏，但這種方法存在較大的不足，由於某些運輸需要長途運行，這樣製冷箱的費用就大大增加了，不利於節約成本，同時目前的製冷設備體積過大，佔用較多的車廂面積，故而我們提出了一種車載運輸製冷設備，來解決以上的問題。
技術實現要素：
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種車載運輸製冷設備，具備製冷的效果均勻，成本低等優點，解決了現有的車載運輸多採用製冷箱實現對蔬菜生鮮的保鮮及冷藏，但這種方法存在較大的不足，由於某些運輸需要長途運行，這樣製冷箱的費用就大大增加了，不利於節約成本，同時目前的製冷設備體積過大，佔用較多的車廂面積的問題。
(二)技術方案
為實現上述製冷的效果均勻，成本低的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載運輸製冷設備，包括車體，所述車體上固定安裝有車廂，在車廂與車頭之間固定安裝有壓縮機，並且在車廂的頂端固定安裝有與壓縮機連通的冷凝器，在車廂的兩內壁均固定安裝有分別與壓縮機和冷凝器連通的蒸發器，所述車廂的兩側均開設有處於同一水平位置的圓孔，圓孔的內壁通過支件套裝有轉軸，轉軸的一端套固有位於支件外側的轉盤，轉軸的另一端套固有位於蒸發器內側的扇葉，在扇葉與支件之間設置有套裝在轉軸上的防塵網，所述轉盤和後車輪的外側面均偏心固定安裝有限位柱，並且後車輪上的限位柱與轉盤上的限位柱之間通過套裝的連杆一傳動連接，兩個轉盤上的限位柱之間通過套裝的連杆二傳動連接。
優選的，在後車輪上所述限位柱的外側固定安裝有圓形狀的保護殼，保護殼的軸心與後車輪的軸心固定連接。
優選的，所述轉盤為圓環狀。
優選的，所述防塵網為圓形，並且防塵網的直徑與圓孔的直徑相等。
優選的，所述限位柱位於後車輪半徑的1/2處。
優選的，所述圓孔的直徑與後車輪的直徑相等。
(三)有益效果
與現有技術相比，本實用新型提供了一種車載運輸製冷設備，具備以下有益效果：
1、該車載運輸製冷設備，通過設置在後車輪上的限位柱，利用後車輪行走時的轉動來帶動連杆運行，進而使車廂上的轉盤轉動，以達到使扇葉轉動的目的，可以將外界的空氣快速的導入到車廂內，提高車廂內的空氣流動速度，以使蒸發器產生的低溫快速的擴散到整個車廂，以達到製冷效果好的目的，扇葉的轉動無需額外提供動力，成本較低。
2、該車載運輸製冷設備，通過兩個規格相同的轉盤以及連杆的作用可以使製冷的效果更加均勻，同時由於轉盤及扇葉等體積較小，大大節約了車廂內部的空間，有利於蔬菜生鮮等裝運，同時避免了過低溫對蔬菜等造成的傷害，實用性較高，特別適用於長途蔬菜的運輸。
附圖說明
圖1為本實用新型正面結構示意圖；
圖2為本實用新型圖1中A部的局部放大結構示意圖；
圖3為本實用新型扇葉側面結構示意圖。
圖中：1車體、2車廂、3壓縮機、4冷凝器、5蒸發器、6圓孔、7支件、8轉軸、9轉盤、10防塵網、11扇葉、12限位柱、13連杆一、14連杆二。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
請參閱圖1-3，一種車載運輸製冷設備，包括車體1，車體1上固定安裝有車廂2，在車廂2與車頭之間固定安裝有壓縮機3，並且在車廂2的頂端固定安裝有與壓縮機3連通的冷凝器4，在車廂2的兩內壁均固定安裝有分別與壓縮機3和冷凝器4連通的蒸發器5，車廂2的兩側均開設有處於同一水平位置的圓孔6，圓孔6的直徑與後車輪的直徑相等，圓孔6的內壁通過支件7套裝有轉軸8，轉軸8的一端套固有位於支件7外側的轉盤9，轉盤9為圓環狀，轉軸8的另一端套固有位於蒸發器5內側的扇葉11，在高速轉動下可以使空氣快速流通，通過兩個規格相同的轉盤9以及連杆的作用可以使製冷的效果更加均勻，同時由於轉盤9及扇葉11等體積較小，大大節約了車廂2內部的空間，有利於蔬菜生鮮等裝運，同時避免了過低溫對蔬菜等造成的傷害，實用性較高，特別適用於長途蔬菜的運輸；在扇葉11與支件7之間設置有套裝在轉軸8上的防塵網10，防塵網10為圓形，並且防塵網10的直徑與圓孔6的直徑相等，轉盤9和後車輪的外側面均偏心固定安裝有限位柱12，在後車輪上限位柱12的外側固定安裝有圓形狀的保護殼，保護殼的軸心與後車輪的軸心固定連接，並且後車輪上的限位柱12與轉盤9上的限位柱12之間通過套裝的連杆一13傳動連接，限位柱12位於後車輪半徑的1/2處，兩個轉盤9上的限位柱12之間通過套裝的連杆二14傳動連接，後車輪轉動時會通過連杆使轉盤9轉動，然後轉盤9在通過連杆帶動另一個轉盤9轉動，這樣無需動力即可實現空氣的快速流通，通過設置在後車輪上的限位柱12，利用後車輪行走時的轉動來帶動連杆運行，進而使車廂2上的轉盤9轉動，以達到使扇葉11轉動的目的，可以將外界的空氣快速的導入到車廂2內，提高車廂2內的空氣流動速度，以使蒸發器5產生的低溫快速的擴散到整個車廂2，以達到製冷效果好的目的，成本較低。
綜上所述，該車載運輸製冷設備，通過兩個規格相同的轉盤9以及連杆的作用可以使製冷的效果更加均勻，同時由於轉盤9及扇葉11等體積較小，大大節約了車廂2內部的空間，有利於蔬菜生鮮等裝運，同時避免了過低溫對蔬菜等造成的傷害，實用性較高，特別適用於長途蔬菜的運輸。
通過設置在後車輪上的限位柱12，利用後車輪行走時的轉動來帶動連杆運行，進而使車廂2上的轉盤9轉動，以達到使扇葉11轉動的目的，可以將外界的空氣快速的導入到車廂2內，提高車廂2內的空氣流動速度，以使蒸發器5產生的低溫快速的擴散到整個車廂2，以達到製冷效果好的目的，成本較低，解決了現有的車載運輸多採用製冷箱實現對蔬菜生鮮的保鮮及冷藏，但這種方法存在較大的不足，由於某些運輸需要長途運行，這樣製冷箱的費用就大大增加了，不利於節約成本，同時目前的製冷設備體積過大，佔用較多的車廂2面積的問題。
需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括一個……」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。
儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。