車輛號牌及器物用防盜連接器的製作方法

2023-05-25 05:45:21 2

專利名稱：車輛號牌及器物用防盜連接器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用於被連接物，特別是用於汽車號牌、公用設施等的防盜連接器。
目前，汽車號牌以及公用設施等常用的連接裝置是用螺栓、螺母靠螺紋連接的，它存在著拆裝效率低、容易出現退絲、滑絲、鏽死等缺點，且不具備防盜功能；雖近來汽車號牌採用了防盜螺栓，一些公用設施亦增加了鎖具，但被盜現象卻呈上升趨勢，故實用中不能令人滿意。
為了克服現有連接裝置以及防盜連接裝置的缺點，特提出一種靠專用設備拆裝，裝取快捷，不會出現退絲、滑絲，且防盜效果極佳的一種車輛號牌及器物用防盜連接器，以彌補目前的不足。
根據本實用新型，一種車輛號牌及器物用防盜連接器，其特徵在於該防盜連接器包括一帶有護套的連接栓母和一帶有護套的連接栓和至少一彈簧，所述的護套上加工有至少一臺階孔，所述的連接栓母的孔壁上加工有至少一凸臺，所述的連接栓的栓體上加工有至少一個依靠彈簧的回彈力用以阻止連接栓母及其凸臺繞軸運動並將其鎖定以阻止連接栓母從連接栓中脫出的J型凹槽，所述的J型凹槽與連接栓母孔壁上的凸臺相配合。連接栓母可以是與其孔壁上的凸臺為一體的獨立體(如採用模鍛工藝)，亦可以是由連接栓母主體與凸臺銷裝配成一體的組合體，還可以是按要求加工有盲孔或通孔和凸臺的被連接物。連接栓的栓體可有多種剖面形狀，其中圓形較好；連接栓上面加工的J型凹槽可以不止一個，並可呈多種形狀。連接栓或連接栓母上可以有便於操作的操作機構。同連接栓或連接栓母配合的彈簧可以不止一個，並可呈多種形狀。連接栓母孔壁上的凸臺可以不止一個，最好與連接栓上的J型凹槽配套，並可呈多種形狀。護套可以是加工有臺階孔的獨立體，亦可以是在被連接物上加工有臺階孔的既是被連接物又是護套的複合體。一種車輛號牌及器物用防盜連接器可以由多種材料，如金屬、高分子材料等製成，可通過多種工藝，如鑄造、衝壓、壓鑄、模鍛、冷鐓、機加工、注塑等方法而成。
使用時(以汽車號牌為例，選擇高強彈簧，使用專用設備裝取，可參照圖14)，先將護套Ⅱ對位套進連接栓栓頭，再將連接栓的另一端依次插入並穿出被連接物B件(汽車號牌)和A件(汽車車體)上的通孔，然後依次將護套Ⅰ、彈簧對位套進連接栓，爾後將連接栓母從槽口對位套進連接栓，同時將專用設備上的頂壓頭頂住該連接栓栓頭，將卡頭卡住該連接栓母的操作機構，最後操作該專用設備，完成頂壓到位→旋轉90度(可根據凸臺的數量來確定所需角度，一般為45度、60度、90度，亦可選用其它角度)→退回(同時鬆開)整套動作，即首先頂壓將彈簧壓縮(一般的工具和頂壓力不能將高強彈簧壓縮)，使連接栓母孔壁上的凸臺進入連接栓上的J型凹槽併到位，同時旋轉90度後解除頂壓力(退回鬆開)，連接栓母上的凸臺即靠彈簧的回彈力卡進了連接栓上的J型凹槽尾部。此時，由於彈簧的作用，J型凹槽尾部即鎖住了凸臺，使連接栓母不能轉動，同時又擋住了凸臺，阻止了連接栓母從連接栓中脫出，即鎖緊並固裝好。當需將已固裝好的該防盜連接器取下時，仍操作該專用設備，完成與固裝時同樣的整套動作，即頂壓到位→旋轉90度→退回鬆開，便可取下。
本實用新型具有下列主要優點1)應用廣泛，無論是車輛號牌、稅牌，還是集裝貨櫃、貨車車門、公用設施等均可採用；2)材料易得，工藝簡單，造價低；3)可標準化、能互換、通用；4)安全性，可靠性極高，防鋸、防撬、抗鑽、抗衝擊、抗旋擰，抗鏽死，防盜效果好。
本實用新型的實施例結合
如下該防盜連接器主要取材於金屬、高分子材料等，經模鍛、衝壓、冷鐓、機加工、注塑等方法而成。
圖1為本實用新型的一種實施例的裝配使用的示意的主剖視示意圖；圖2為圖1的A-A剖視示意圖；圖3為圖1的連接栓母的主視示意圖；圖4為圖1的護套Ⅰ的主半剖視示意圖；圖5為圖4的左視示意圖；圖6為圖1的連接栓的主局部剖視示意圖；圖7為圖6的右視示意圖；圖8為圖6的B-B剖視示意圖；圖9為圖1的護套Ⅱ的主半剖視示意圖；圖10為圖9的右視示意圖；圖11為本實用新型的另一種實施例的裝配使用的示意的主剖視示意圖；圖12為圖11連接栓母的主視示意圖；圖13為圖12的A-A旋轉剖視示意圖；圖14為本實用新型的另一種實施例的裝配使用的示意的主剖視示意圖。
請參照圖1至圖10(圖1為以裝配固鎖好時的示意)。首先按所需的規格、形狀、尺寸、外觀設計，加工出其栓體(7)上帶有J型凹槽(2)的連接栓(1)，加工出帶有臺階孔(13)的護套Ⅰ(8)和護套Ⅱ(12)，加工出其孔壁(10)上帶有凸臺(11)的連接栓母(9)，加工出彈簧(14)；使用時，先將彈簧(14)、護套Ⅰ(8)依次對位套進連接栓(1)，再將連接栓的一端依次插入並穿出被連接物A件(可為車體)(15)、墊片(19)、被連接物B件(可為車號牌)(16)上的通孔(18)，然後將護套Ⅱ(12)對位套進連接栓，將連接栓母(9)從槽口(6)對位套進連接栓(1)，爾後將專用液壓設備上的卡頭卡住該連接栓母，將頂壓頭頂壓住該連接栓栓頭(5)並卡進定位孔(3)，最後操作該專用設備，完成頂壓到位→旋轉90度→退回鬆開整套動作，即首先頂壓將彈簧壓縮，使連接栓母孔壁(10)上的凸臺(11)進入連接栓上的J型凹槽(2)併到位，同時旋轉90度後解除頂壓力(退回鬆開)，連接栓母(9)上的凸臺即靠彈簧的回彈力卡進了連接栓(1)上的J型凹槽尾部(4)。此時，由於彈簧的作用，J型凹槽尾部即鎖住了凸臺，使連接栓母不能轉動，同時又擋住了凸臺並阻止了連接栓母從連接栓中脫出，即鎖緊並固裝好。當需將已固裝好的該防盜連接器取下時，仍操作該專用液壓設備，完成與固裝時同樣的整套動作，即頂壓到位→旋轉90度→退回鬆開，便可取下。
請參照圖11至圖13(圖11為已裝配固鎖好時的示意)。首先按所需要求加工出其栓體上帶有J型凹槽(2)的連接栓(1)，加工出帶有臺階孔的護套Ⅰ(8)，加工出其孔壁(10)上帶有凸臺(11)的連接栓母(9)，加工出彈簧(14)；使用時，先將連接栓(1)的栓頭部分預埋在既是被連接物A件(15)又是護套Ⅱ(12)的鋼筋水泥裡，再依次將被連接物B件(可為公用設施)(16)、護套Ⅰ(8)、彈簧(14)對位套進連接栓(1)，然後將連接栓母(9)通過凸臺(11)與J型凹槽(2)的配合對位套進連接栓(1)，最後操作專用設備，使其卡頭卡住連接栓母(9)上的操作機構(17)，自動完成頂壓到位→順時針旋轉90度→退回鬆開整套動作，即鎖緊並固裝好。需取下時，仍操作該專用設備，自動完成頂壓到位→逆時針旋轉90度→退回鬆開整套動作，便可取下。
請參照圖14(為已裝配固鎖好時的示意)。首先按要求加工出其栓體上帶有J型凹槽(2)的連接栓(1)，加工出帶有臺階孔的護套Ⅰ(8)和護套Ⅱ(12)，加工出其孔壁上帶有凸臺的連接栓母(9)，加工出彈簧(14)；使用時，先將護套Ⅱ對位套進連接栓栓頭，再將連接栓(1)的一端依次插入並穿出被連接物B件(可為汽車號牌)(16)和被連接物A件(可為車體)(15)上的通孔(18)，然後依次將護套Ⅰ(8)、彈簧(14)對位套進連接栓(1)，爾後通過J型凹槽(2)的導向將連接栓母(9)對位套進連接栓(1)，最後操作專用設備，使其卡頭卡住連接栓母(9)、頂頭頂壓住連接栓栓頭，完成頂壓到位→順時針旋轉90度→退回鬆開整套動作，即鎖緊並固裝好。取下按相同程序逆時針旋轉即可。
權利要求1.一種車輛號牌及器物用防盜連接器，其特徵在於該防盜連接器包括一帶有護套的連接栓母和一帶有護套的連接栓和至少一彈簧，所述的護套上加工有至少一臺階孔，所述的連接栓母的孔壁上加工有至少一凸臺，所述的連接栓的栓體上加工有至少一個依靠彈簧的回彈力用以阻止連接栓母及其凸臺繞軸運動並將其鎖定以阻止連接栓母從連接栓中脫出的J型凹槽，所述的J型凹槽與連接栓母孔壁上的凸臺相配合。
專利摘要本實用新型提供一種特別適用於汽車號牌以及公用設施等的防盜連接器。該防盜連接器包括一帶護套的連接栓母和一帶護套的連接栓等,連接栓母上至少有一凸臺,連接栓上至少有一J型凹槽,所述的J型凹槽同凸臺相配合。該防盜連接器具有防鋸、防撬、防鑽、抗衝擊、抗旋擰、抗鏽死等功能。
文檔編號B60R13/00GK2347820SQ9820428
公開日1999年11月10日 申請日期1998年5月21日 優先權日1998年5月21日
發明者張寧 申請人:張寧