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平行流冷凝器裝配的製造方法

2023-05-25 02:13:56 4

平行流冷凝器裝配的製造方法
【專利摘要】本實用新型實施例提供了一種平行流冷凝器裝配機,涉及機械設備,解決了使用現有的平行流冷凝器裝配機組裝平行流冷凝器時,由於扁管插入集液管的深度不一致而導致的平行流冷凝器的製冷效果差的問題。本實用新型實施例提供的平行流冷凝器裝配機,包括移動板,在移動板設置有梳齒結構,每個梳齒結構均包括間隔設置的多個梳齒,相鄰梳齒之間的間隙能夠容納扁管;還包括扁管拍齊機構,扁管拍齊機構包括拍齊板,拍齊板的表面與梳齒的排列方向平行;以及第一驅動裝置,第一驅動裝置可帶動拍齊板運動,使拍齊板的平面能夠接觸到所有扁管的端部。本實用新型實施例提供的平行流冷凝器裝配機,用於組裝平行流冷凝器。
【專利說明】平行流冷凝器裝配機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械設備,尤其涉及平行流冷凝器裝配機。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的發展,人們對汽車舒適性要求越來越高,汽車空調作為汽車駕駛室內空氣溫度、溼度的調節裝置,其性能標準也隨之提高。冷凝器作為空調系統中製冷劑的散熱裝置,其結構性能決定著空調的製冷效果。由於平行流冷凝器是目前換熱性能最高的冷凝器,所以被普遍地應用。平行流冷凝器裝配機用於組裝平行流冷凝器。
[0003]平行流冷凝器主要包括多個扁管、多個翅片、及兩個集液管組成的芯體;多個扁管平行設置,翅片分別放入相鄰扁管的間隔內,扁管的兩端分別插入集液管內;由於翅片具有很好的熱交換作用,當製冷劑吸引了汽車內部蒸發器的熱量而變熱後流至扁管與集液管內部時,製冷劑會散發出熱量,該熱量會被翅片吸引,從而降低製冷劑的溫度,而翅片的熱量會散發到汽車外部的空氣中,最終降低車內溫度;而降低溫度後的製冷劑流出平行流冷凝器流回蒸發器再次用於吸引蒸發器的熱量,如此往復循環,就達到了為汽車散熱的功效。
[0004]平行流冷凝器裝配機如圖1所示,主要包括操作臺11,在操作臺11的兩端設有移動板12,在兩個移動板12間設有固定板15,移動板12上分別設置有梳齒結構13,梳齒結構13上具有多個間隔設置的梳齒,相鄰梳齒的間隙用於容納扁管,在移動板12上還分別設有壓緊機構14 ;在固定板15的一端擋板16,另一端同樣也設有壓緊機構14 ;在組裝時,先調整移動板間的間距即分別調整移動板與固定板間的距離,以使不同長度的扁管均能設置在梳齒結構之間,然後將翅片放入扁管之間,同時在扁管的兩端放置集液管,用移動板12上的壓緊機構14將扁管插入集液管的孔內,同時固定板15上的壓緊機構14向擋板16運動,將扁管與翅片壓緊,壓緊後,鬆開壓緊機構14就形成了一個完整的平行流冷凝器的芯體。另外,操作臺11上設有滑軌及絲槓,滑軌與滑塊匹配運動,移動板底部固定有螺母,絲槓套設於螺母中;轉動手柄,使與手柄連接的絲槓轉動,絲槓帶動螺母移動,可使移動板通過滑塊在滑軌上移動,以調節兩個移動板間的距離。
[0005]現有平行流冷凝器裝配機均為手動式裝配機,使用手動壓緊方式組裝裝配機,在裝集液管時無法保證扁管插入集液管的深度統一,由於扁管插入集液管的深度不同,扁管與集液管的接觸面積就不同,製冷劑在扁管與集液管內部流動時的空間就不同,製冷劑所受的流動就阻力不同,直接影響製冷劑的散熱能力,最終導致上述冷凝器的製冷效果差的問題。
實用新型內容
[0006]本實用新型的實施例提供一種平行流冷凝器裝配機,解決了使用現有的平行流冷凝器裝配機組裝平行流冷凝器時,由於扁管插入集液管的深度不一致而導致的平行流冷凝器的製冷效果差的問題。
[0007]為達到上述目的,本實用新型的實施例採用如下技術方案:[0008]一種平行流冷凝器裝配機,包括移動板,在所述移動板設置有梳齒結構,每個所述梳齒結構均包括間隔設置的多個梳齒,相鄰梳齒之間的間隙能夠容納扁管;還包括扁管拍齊機構,所述扁管拍齊機構包括拍齊板,所述拍齊板的表面與所述梳齒的排列方向平行;以及第一驅動裝置,所述第一驅動裝置可帶動所述拍齊板運動,使所述拍齊板的平面能夠接觸到所有扁管的端部。
[0009]優選地,所述第一驅動裝置為氣缸,所述拍齊板的下部與所述移動板上靠近所述梳齒結構的端部通過第一旋轉軸鉸接,所述拍齊板的下端設有驅動臂,所述氣缸活塞杆的外端設有第一連接件,所述驅動臂的下端和所述第一連接件通過第二旋轉軸鉸接,所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸均沿所述梳齒的排列方向設置。
[0010]為了對拍齊板進行限位,所述扁管拍齊裝置還包括限位裝置,當所述拍齊板沿所述第一旋轉軸旋轉至所述移動板上方且與所述移動板上表面垂直時,所述限位裝置可阻止所述拍齊板向所述梳齒結構的方向繼續轉動。
[0011]具體地,所述限位裝置為限位塊,所述限位塊固定於所述移動板上,所述限位塊包括第一表面,當所述拍齊板沿所述第一旋轉軸旋轉至所述移動板上方且與所述移動板上表面垂直時,所述第一表面與所述拍齊板的表面相接觸。
[0012]為了實現自動化操作,還包括可編程邏輯控制器,所述可編程邏輯控制器能夠向所述第一驅動裝置發送指令信息控制所述第一驅動裝置運行。
[0013]為了調節梳齒間距,所述梳齒結構通過梳齒間距調節組件設置於所述移動板上,所述梳齒間距調節組件包括設置於移動板上的導軌,所述導軌上設有可調連接件,所述梳齒結構設置於所述可調連接件上,所述可調連接件能夠將所述梳齒間的間距改變,所述可調連接件連接有第二驅動裝置,所述第二驅動裝置可驅動可調連接件沿所述導軌滑動
[0014]具體地,所述可調連接件包括多個齒塊,所述可調連接件包括多個齒塊,所述梳齒設置於齒塊上,相鄰所述齒塊相互卡接且卡接部位設有可調間隙。
[0015]具體地,所述第二驅動裝置為氣缸,所述第二驅動裝置的氣缸活塞杆與所述可調連接件之間通過第二連接件連接。
[0016]為了實現自動化操作,所述可編程邏輯控制器可向所述第二驅動裝置發送指令信息控制所述第二驅動裝置運行
[0017]為了提高工作效率,該裝配機還包括壓緊機構,所述壓緊機構包括第三驅動裝置,且所述第三驅動裝置為第三氣缸。
[0018]為了實現自動化操作,所述可編程邏輯控制器能夠向所述第三驅動裝置發送指令信息控制第三驅動裝置運行。
[0019]為了在組裝芯體後便利將芯體從該裝配機中取出,所述操作臺上設有固定板,所述固定板連接有第四驅動裝置,所述第四驅動裝置可帶動所述固定板沿垂直於所述操作臺表面的方向運動。
[0020]具體地,所述第四驅動裝置為氣缸,所述第四驅動裝置垂直設置於所述固定板的下方,所述第四驅動裝置的氣缸活塞杆與所述固定板連接。
[0021 ] 為了實現自動化操作,所述可編程邏輯控制器能夠向所述第四驅動裝置發送指令信息控制所述第四驅動裝置運行。
[0022]本實用新型實施例提供了一種平行流冷凝器裝配機,由於第一驅動裝置帶動第一連接件運動,第一連接件帶動拍齊板向梳齒運動,而且,拍齊板與梳齒的排列方向平行,梳齒的間隙容納了扁管,所以拍齊板向梳齒的排列方向的運動能夠拍齊梳齒之間的扁管。扁管拍齊後,再將集液管與扁管壓緊時,就可以使扁管插入集液管的深度一致,從而使製冷劑在集液管與扁管形成的空腔內勻速流動,從而使製冷劑與翅片間產生更好地熱交換作用,最終使平行流冷凝器發生更好的制準作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
[0024]圖1為現有技術中平行流冷凝器裝配機的結構示意圖;
[0025]圖2為本實用新型提供的平行流冷凝器裝配機中梳齒結構與扁管拍齊機構的位置關係的結構示意圖;
[0026]圖3為本實用新型提供的平行流冷凝器裝配機的扁管拍齊機構的結構示意圖;
[0027]圖4為本實用新型提供的平行流冷凝器裝配機的的結構示意圖;
[0028]圖5為本實用新型提供的平行流冷凝器裝配機的梳齒結構中梳齒與齒塊的結構示意圖;
[0029]圖6為本實用新型提供的平行流冷凝器裝配機的壓緊機構的結構示意圖;
[0030]圖7為本實用新型提供的平行流冷凝器裝配機的固定板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0031]下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0032]一種平行流冷凝器裝配機,如圖2和圖3所示,包括移動板21,在移動板21上設置有梳齒結構22,每個梳齒結構22均包括間隔設置的多個梳齒(圖中未示出),相鄰梳齒之間的間隙能夠容納扁管;還包括扁管拍齊機構,扁管拍齊機構包括拍齊板23,拍齊板23的表面與梳齒的排列方向X平行;以及第一驅動裝置24,第一驅動裝置24可帶動拍齊板23運動,使拍齊板23的平面能夠接觸到所有扁管的端部。
[0033]本實用新型實施例提供的平行流冷凝器裝配機,由於第一驅動裝置24可帶動拍齊板23運動,使拍齊板23的平面能夠接觸到所有扁管的端部,就可以將扁管拍齊。扁管拍齊後,再將集液管與扁管壓緊時,就可以使扁管插入集液管的深度一致,從而使製冷劑在集液管與扁管形成的空腔內勻速流動,從而使製冷劑與翅片間產生更好地熱交換作用,最終使平行流冷凝器發生更好的制準作用。
[0034]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖3所示,第一驅動裝置24可以為氣缸,拍齊板23的下部與移動板21上靠近梳齒結構22的端部通過第一旋轉軸25鉸接,拍齊板23的下端設有驅動臂26,氣缸活塞杆(圖中未示出)的外端設有第一連接件27,驅動臂26的下端和第一連接件27通過第二旋轉軸28鉸接,第一旋轉軸25和第二旋轉軸28均沿梳齒的排列方向X設置。由於氣缸活塞杆帶動第一連接件27運動,第一連接件27帶動驅動臂26運動,使拍齊板23繞第一旋轉軸25做圓周運動。相對於直線運動,第一驅動裝置24可設置於操作臺下方,節省操作空間。[0035]需要說明的是拍齊板上也可以不設旋轉部,而使本體在第一驅動裝置的帶動下呈直線運動,此時需要將第一驅動裝置設置於移動板外側,因此佔用空間較大。對於本領域的技術人員來說,使本體向梳齒呈直線運動是較易實現的實例方式,在此處就不做詳細說明。
[0036]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖3所示,扁管拍齊裝置還可以包括限位裝置29,當拍齊板23沿第一旋轉軸25旋轉至移動板21上方且與移動板21上表面垂直時,限位裝置29可阻止拍齊板23向梳齒結構22的方向繼續轉動。如果拍齊板23向梳齒結構22的方向無限制的轉動,就能將已拍齊的扁管的位置又變化從而致使扁管又一次的產生錯位排列。
[0037]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖3所示,限位裝置29可以為限位塊,具體地,限位塊固定於移動板21上,限位塊29包括第一表面(圖中未示出),當拍齊板23沿第一旋轉軸25旋轉至移動板21上方且與移動板21上表面垂直時,第一表面(圖中未不出)與拍齊板23的表面相接觸,第一表面(圖中未示出)就阻擋了拍齊板23的繼續轉動,達到對拍齊板23進行限位的作用。
[0038]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,還可以包括可編程邏輯控制器,所述可編程邏輯控制器能夠向第一驅動裝置24發送指令信息控制第一驅動裝置24運行。當用該平行流冷凝器裝配機組裝平行流冷凝器時,可編程邏輯控制器可以實現組裝操作的自動化,從而提高組裝操作的效率。
[0039]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖4所示,梳齒結構22可以通過梳齒間距調節組件設置於移動板21上,梳齒間距調節組件包括設置於移動板21上的導軌42,導軌42上設有可調連接件(圖中未示出),梳齒結構22設置於可調連接件(圖中未示出)上,可調連接件(圖中未示出)能夠將梳齒41間的間距改變,可調連接件(圖中未示出)連接有第二驅動裝置43,所述第二驅動裝置43可驅動可調連接件(圖中未示出)沿導軌42滑動。第二驅動裝置43帶動可調連接件(圖中未示出)在導軌42上運動,可調連接件(圖中未示出)能夠將梳齒41間的間距改變,所以第二驅動裝置43可以帶動改變梳齒41間的間距。梳齒間距改變後,就可以滿足不同直徑的扁管要求,使直徑不同的扁管均可以很容易的放置在相鄰梳齒的間隙內,從而提高工作效率。
[0040]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖5所示,可調連接件可以包括多個齒塊51,梳齒41設置於齒塊51上,相鄰齒塊51相互卡接且卡接部位設有可調間隙52。相鄰齒塊51間的卡接部位具有間隔52,當間隔52的距離被改變時,與齒塊51固定連接的梳齒41之間的間隔就可以同時發生改變,就可以在具有不同間隔的梳齒41間容納不同直徑的扁管,以用於足組裝不同規格的平行流冷凝器,使同一臺平行流冷凝器裝配機可以組裝不同規格的平行流冷凝器,節省了裝配成本。
[0041]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖4所示,第二驅動裝置43為第二氣缸,第二驅動裝置43的氣缸活塞杆與可調連接件之間通過第二連接件44連接。氣缸作為一種動力元件可以使操作效率更高。
[0042]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,可編程邏輯控制器可向第二驅動裝置43發送指令信息控制第二驅動裝置43運行以通過第二驅動裝置43的氣缸活塞杆運動來帶動第二連接件44運動,使可調連接件運動,最終帶動梳齒活動以改變梳齒間的間隙距離。
[0043]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖6所示,還包括壓緊機構61,壓緊機構61包括第三驅動裝置,第三驅動裝置為氣缸。需要說明的是:壓緊機構的位置、數量及作用都與現有技術相同,分別設在移動板及固定板上,設在移動板上的壓緊機構用於壓緊集液管與扁管,設在固定板上的壓緊機構用於壓緊扁管與翅片,此處就不做詳細說明。
[0044]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,可編程邏輯控制器能夠向第三驅動裝置發送指令信息控制第三驅動裝置運行。第三驅動裝置的運動可以將翅片與扁管壓緊以及可以將扁管與集液管壓緊,從而完成由扁管、集液管及翅片所組成的芯體的組裝。
[0045]需要說明的是:當進行翅片與扁管間的壓緊操作時,先將梳齒間隙收縮到最小,對翅片與扁管進行預壓緊,然後再次進行壓緊後,可以保證扁管、翅片間受力均勻,避免扁管變形彎曲的問題,如果扁管是彎曲的,當將彎曲的扁管與翅片以及與集液管進行焊接形成芯體後,製冷劑流至該芯體時就容易發生洩露現象,嚴重影響平行流冷凝器的質量,導致平行流冷凝器無法正常製冷。
[0046]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,如圖7所示,操作臺73上可以設有固定板71,固定板71連接有第四驅動裝置72,第四驅動裝置72可帶動固定板71沿垂直於操作臺73表面的方向運動。當完成翅片與扁管的壓緊後,固定板71在第四驅動裝置72的帶動下向遠離操作臺的方向運動,然後手動安裝集液管,壓緊集液管與扁管即完成了芯體的組裝,最後固定板71再在第四驅動裝置72的帶動下返回原位。固定板的可移動性,利於芯體裝配完成後芯體與梳齒脫離,而現有技術不具備此功能,裝配完成後在將芯體從梳齒間隙內取出時梳齒容易劃傷扁管,造成產品質量問題。
[0047]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,第四驅動裝置72可以為氣缸,第四驅動裝置72垂直設置於固定板71的下方,第四驅動裝置72的氣缸活塞杆與固定板71連接。固定板71在第四驅動裝置72的氣缸活塞杆的帶動下可以沿垂直於操作臺的方向運動。
[0048]上述實施例提供的平行流冷凝器裝配機中,可編程邏輯控制器能夠向第四驅動裝置72發送指令信息控制第四驅動裝置運行,來實現固定板的自動移動。
[0049]術語「第一」、「第二」僅用於描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此,限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本實用新型的描述中,除非另有說明,「多個」的含義是兩個或兩個以上。
[0050]在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0051]在本說明書的描述中,具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0052]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,但本實用新型的保護範圍並不局限於此,任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內,可輕易想到的變化或替換,都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。因此,本實用新型的保護範圍應以所述權利要求的保護範圍為準。
【權利要求】
1.一種平行流冷凝器裝配機,包括移動板,在所述移動板設置有梳齒結構,每個所述梳齒結構均包括間隔設置的多個梳齒,相鄰梳齒之間的間隙能夠容納扁管;其特徵在於,還包括扁管拍齊機構, 所述扁管拍齊機構包括拍齊板,所述拍齊板的表面與所述梳齒的排列方向平行; 以及第一驅動裝置,所述第一驅動裝置可帶動所述拍齊板運動,使所述拍齊板的平面能夠接觸到所有扁管的端部。
2.根據權利要求1所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述第一驅動裝置為氣缸,所述拍齊板的下部與所述移動板上靠近所述梳齒結構的端部通過第一旋轉軸鉸接,所述拍齊板的下端設有驅動臂,所述氣缸活塞杆的外端設有第一連接件,所述驅動臂的下端和所述第一連接件通過第二旋轉軸鉸接,所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸均沿所述梳齒的排列方向設置。
3.根據權利要求1或2所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述扁管拍齊裝置還包括限位裝置,當所述拍齊板沿所述第一旋轉軸旋轉至所述移動板上方且與所述移動板上表面垂直時,所述限位裝置可阻止所述拍齊板向所述梳齒結構的方向繼續轉動。
4.根據權利要求3所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述限位裝置為限位塊,所述限位塊固定於所述移動板上,所述限位塊包括第一表面,當所述拍齊板沿所述第一旋轉軸旋轉至所述移動板上方且與所述移動板上表面垂直時,所述第一表面與所述拍齊板的表面相接觸。
5.根據權利要求1或2所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,還包括可編程邏輯控制器,所述可編程邏輯控制器能夠向所述第一驅動裝置發送指令信息控制所述第一驅動裝置運行。
6.根據權利要求5所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述梳齒結構通過梳齒間距調節組件設置於所述移動板上`,所述梳齒間距調節組件包括設置於移動板上的導軌,所述導軌上設有可調連接件,所述梳齒結構設置於所述可調連接件上,所述可調連接件能夠將所述梳齒間的間距改變,所述可調連接件連接有第二驅動裝置,所述第二驅動裝置可驅動可調連接件沿所述導軌滑動。
7.根據權利要求6所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述可調連接件包括多個齒塊,所述梳齒設置於齒塊上,相鄰所述齒塊相互卡接且卡接部位設有可調間隙。
8.根據權利要求6或7所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述第二驅動裝置為氣缸,所述第二驅動裝置的氣缸活塞杆與所述可調連接件之間通過第二連接件連接。
9.根據權利要求8所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述可編程邏輯控制器可向所述第二驅動裝置發送指令信息控制所述第二驅動裝置運行。
10.根據權利要求5所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,還包括壓緊機構,所述壓緊機構包括第三驅動裝置,所述第三驅動裝置為氣缸。
11.根據權利要求10所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述可編程邏輯控制器能夠向所述第三驅動裝置發送指令信息控制第三驅動裝置運行。
12.根據權利要求5所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,還包括操作臺,所述操作臺上設有固定板,所述固定板連接有第四驅動裝置,所述第四驅動裝置可帶動所述固定板沿垂直於所述操作臺表面的方向運動。
13.根據權利要求12所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述第四驅動裝置為氣缸,所述第四驅動裝置垂直設置於所述固定板的下方,所述第四驅動裝置的氣缸活塞杆與所述固定板連接。
14.根據權利要求13所述的平行流冷凝器裝配機,其特徵在於,所述可編程邏輯控制器能夠向所述第四驅動裝置發送指令信息控制所述第四驅動裝置運行。
【文檔編號】B23P19/027GK203459879SQ201320377952
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年6月27日 優先權日:2013年6月27日
【發明者】張樂, 甄永敏, 尹建軍 申請人:長城汽車股份有限公司

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專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀