可攜式單相空氣旁路開關的製作方法
2023-05-25 09:38:01 2
可攜式單相空氣旁路開關的製作方法
【專利摘要】本實用新型專利涉及一種可攜式單相空氣旁路開關，其包括殼體組件、靜觸頭、動觸頭、動觸頭合閘分閘機構、與線路連接的連接頭組件以及合閘分閘儲能鎖定機構，所述的殼體組件包括主套筒、絕緣套筒、上端蓋和下端蓋，所述的絕緣套筒內設置有導電管，連接頭組件下端與導電管固定連接，所述的靜觸頭固定在導電管的下端，動觸頭合閘分閘機構包括主軸、彈簧頂塊、合閘儲能彈簧、分閘儲能彈簧、動觸頭、套管及銅排，所述的合閘分閘儲能鎖定機構設置在主套筒的下部靠近下端蓋的位置，並對所述的銅排及主軸進行儲能位置鎖定。
【專利說明】可攜式單相空氣旁路開關
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種用於中壓架空線路帶點檢修及臨時供電用的戶外開關設備，具體為一種可攜式單相空氣旁路開關。
【背景技術】
[0002]1kV線路柱上開關是配網的重要設備，擔負著線路分斷和聯絡等任務。由於開關本身特性、設備壽命及線路負荷變化等原因，常常需要對原有的開關進行更換。然而，由於它一般均安裝在主幹線上，或作為負荷容量較大的分支用戶的控制器件，如果停電更換，需要的時間一般都比較長，所以，會對供電可靠性造成很大的影響。為了減小檢修工作的停電影響範圍，提高社會經濟效益，採用帶電方式進行更換作業就顯得很有必要。國內生產的傳統的1kV旁路開關多採用六氟化硫氣體滅弧，且都是三相一體式的設計，重量較大，一般在50kg左右，作業時，需要安裝開關底座支架、吊裝開關，不便於檢修人員操作，工序複雜，工作量大，而且大大降低了工作效率；業內普遍採用的美國尤斯羅公司線路跨接器僅有關合功能，價格昂貴且不具備快速分斷的能力。目前，國內也有一些可攜式的單相空氣旁路開關的設計，但是現有的可攜式單相空氣旁路開關的動觸頭與靜觸頭的嚙合是依靠齒嚙合，接觸面積小，接觸不好，而且沒有滅弧機構，在開關斷開時，在電弧的作用下，嚙合的齒部位很容易燒壞，而且目前公開的可攜式單相空氣旁路開關的靜觸頭與動觸頭的合閘和分閘要依靠離合部件來完成，所以內部結構複雜，導致其故障率高，製造成本也很高，因此，仍有待進一步的改進和完善。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於針對【背景技術】中所指出現有的可攜式單相空氣旁路開關存在的內部結構複雜，製造成本高，容易損壞的問題，提供一種能夠解決前述問題的可攜式單相空氣旁路開關。
[0004]實現本實用新型的發明目的的技術方案如下:
[0005]一種可攜式單相空氣旁路開關，其包括殼體組件、靜觸頭、動觸頭、動觸頭合閘分閘機構、與線路連接的連接頭組件以及合閘分閘儲能鎖定機構，所述的殼體組件包括主套筒、絕緣套筒、上端蓋和下端蓋，絕緣套筒螺紋連接在主套筒的上部，上端蓋螺紋連接在絕緣套筒的頂部，下端蓋螺紋連接在主套筒的下端，所述的絕緣套筒內設置有導電管，連接頭組件下端與導電管固定連接，所述的靜觸頭固定在導電管的下端，動觸頭合閘分閘機構包括主軸、彈簧頂塊、合閘儲能彈簧、分閘儲能彈簧、活塞、套管及銅排，所述的主軸的下端穿過下端蓋，在主軸的下端端部設置有按鈕，所述的動觸頭設置在主軸的中部，所述的彈簧頂塊設置在動觸頭的下方，合閘儲能彈簧設置在彈簧頂塊與動觸頭之間，主軸的上部依次從動觸頭和靜觸頭的中心孔中穿過，延伸至導電管內，所述的套管的下端與動觸頭固定連接，套管套在主軸的上部，套管的上端穿過靜觸頭的中心孔，延伸至導電管內，所述的活塞設置在套管的頂端的上方，主軸的上部從活塞的中心孔中穿過，所述的分閘儲能彈簧設置在主軸的上部，並位於活塞與連接頭組件之間，所述的主套筒的下端靠近下端蓋的位置設置有導電塊，所述的銅排上端與動觸頭固定連接，銅排下端從導電塊的內孔中穿過，並與導電塊電連接，導電塊上連接有旁路接線端子，所述的合閘分閘儲能鎖定機構設置在主套筒的下部靠近下端蓋的位置，並對所述的銅排及主軸進行儲能位置鎖定。
[0006]為了便於合閘儲能和分閘儲能，方便操作人員在地面對連接在線路上的可攜式單相空氣旁路開關進行較遠距離的合閘和分閘操作，所述的合閘分閘儲能鎖定機構包括對銅排進行儲能鎖定的合閘鎖定組件和對主軸進行儲能鎖定的分閘鎖定組件，合閘鎖定組件和分閘鎖定組件均包括安裝座、拉環、T形銷釘和壓緊彈簧，安裝座從前端面至後端面的中部位置開有裝配拉環的槽，拉環與T形銷釘轉動配合，槽的兩側板上相對的位置分別設置有長孔，長孔內分別設置有用於裝配壓緊彈簧的安裝孔，T形銷釘的橫杆的兩端沿著水平方向分別延伸至所述的長孔內，所述的壓緊彈簧靠近槽內側的一端頂在T形銷釘上，壓緊彈簧的另一端延伸至安裝孔內，T形銷釘的中間杆沿著水平方向穿過槽底部壁面上的通孔延伸至安裝座的外部，合閘鎖定組件的T形銷釘的中間杆穿過主套筒壁延伸至銅排上，銅排上設置有與T形銷釘的中間杆對應的插孔，該插孔設置在銅排的上部，分閘鎖定組件的T形銷釘的中間杆穿過主套筒壁延伸至主軸上，主軸上設置有與T形銷釘的中間杆對應的插孔，該插孔設置在主軸的下部。
[0007]為了防止誤操作導致合閘或分閘，所述的合閘鎖定組件和分閘鎖定組件的安裝座和拉環上都設置有的安全鎖孔，安全鎖孔中穿接有安全銷軸。
[0008]為了增強動觸頭與靜觸頭的接觸，所述的靜觸頭的下部設置有環形插槽，環形插槽內設置有環形的彈簧觸指，所述的動觸頭的上部設置有與環形插槽對應的柱形插頭。
[0009]為了使可攜式單相空氣旁路開關能夠與線路很好地連接，防止在檢修過程中，旁路開關與線路脫離，所述的連接頭組件包括連接線路的連接頭、與導電管連接的內連接環和外連接環以及與上端蓋配合的壓圈，連接頭的上部為圓柱形，圓柱形的下方設置有鉤形槽，連接頭的頂部設置有圓形的限位蓋，限位蓋的邊緣設置有與鉤形槽配合的缺口，所述的連接頭的中下部為圓柱形，連接頭的圓柱形部分與壓圈的中心孔壁螺紋配合，連接頭的底部設置有限位的圓形凸圈，內連接環套在連接頭的圓柱形部分上環形凸圈的上方，並設置在導電管內，內連接環與連接頭間隙配合，外連接環設置在導電管與絕緣套筒之間，在絕緣套筒、外連接環和內連接環上分別設置有徑向的定位孔，通過螺栓將外連接環、導電管和內連接環固定連接。
[0010]為了使分閘儲能彈簧在儲能時，分閘儲能彈簧和活塞杆的頂端能夠向上延伸，所述的連接頭的圓柱形部分內部設置有柱狀的盲孔，所述的分閘儲能彈簧和主軸的的頂端延伸至該盲孔內。
[0011]為了便於裝配，所述的主軸包括下部的推桿、中部的連接杆和上部的活塞杆，所述的彈簧頂塊設置在推桿的頂端，推桿與連接杆固定連接，所述的動觸頭設置在連接杆的頂端，連接杆與動觸頭的中心孔間隙配合，所述的合閘儲能彈簧套在連接杆上，所述的活塞設置在活塞杆的中上部，所述的分閘儲能彈簧設置在活塞杆的頂部。
[0012]為了使可攜式單相空氣旁路開關具有滅弧功能，延長靜觸頭和動觸頭的使用壽命，在所述的靜觸頭上設置有用於將活塞移動時產生的氣流傳輸至靜觸頭與動觸頭合閘時接觸部位的通孔，在主套筒壁上位於靜觸頭的下方設置有通氣孔。
[0013]為了增強銅排與導電塊的電連接，在所述的導電塊的內孔中設置有彈簧觸指，以增強銅排與導電塊的電接觸。
[0014]為了方便操作人員看清楚可攜式單相空氣旁路開關內部各個部件的狀態，方便對可攜式單相空氣旁路開關進行操作，所述的主套筒是採用透明的樹脂材料製成的柱形的套筒。
[0015]本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關的優點在於:1)內部結構簡化，部件少，省略了離合部件，製造成本降低，重量減輕，便於操作人員攜帶和使用；2)動觸頭和靜觸頭的接觸方式與傳統的齒接觸方式相比，接觸面增大，動觸頭和靜觸頭的接觸更好，在動觸頭與靜觸頭分離時，接觸部位會產生電弧，本實用新型的靜觸頭上設置有通氣的通孔，在分閘時，分閘儲能彈簧推動活塞杆和活塞向上移動，會產生大量氣流，這部分氣流從通孔中穿過，到達靜觸頭和動觸頭分閘的部位，將產生的電弧吹滅，通過這種設置，能夠防止觸頭接觸部位燒壞，延長使用壽命；3)通過銅排來導通動觸頭和導電塊，與傳統的使用銅絞線相t匕，更加牢固，而且銅排與導電塊的電接觸更好，有利於提高旁路開關的質量；4)銅排上設置了拉手，與以往的拉環相比更容易操作，而且更加牢固；5)在靜觸頭內設置了彈簧觸指，可以增強靜觸頭和靜觸頭的電連接，在導電塊內設置了彈簧觸指，強化了銅排與導電塊的電連接，提高旁路開關的穩定性；6)本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關在使用時，操作人員可以在地面上進行合閘操作和分閘操作，操作方便，且安全性更好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關的外形示意圖；
[0017]圖2為本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關的A-A向剖視示意圖；
[0018]圖3為本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關的B-B向剖視示意圖；
[0019]圖4為本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關合閘儲能狀態的示意圖；
[0020]圖5為本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關合閘儲能和分閘儲能後的狀態示意圖；
[0021]圖中，I為主套筒,2為絕緣套筒,3為上端蓋,4為下端蓋,5為靜觸頭,6為動觸頭，7為導電管，8為彈簧頂塊，9為合閘儲能彈簧，10為分閘儲能彈簧，11為活塞，12為套管，13為銅排，14為按鈕，15為導電塊，16為旁路接線端子，17為安裝座，18為拉環，19為T形銷釘，20為壓緊彈簧,21為長孔,22為插孔,23為安全銷軸,24為環形的彈簧觸指,25為柱形插頭，26為連接頭，27為內連接環，28為外連接環，29為壓圈，30為鉤形槽，31為限位蓋，32為盲孔，33為推桿，34為連接杆，35為活塞杆，36為通孔，37為通氣孔，38為彈簧觸指，39為拉手。
【具體實施方式】
[0022]參照圖1至圖5所示的一種可攜式單相空氣旁路開關，其包括殼體組件、靜觸頭5、動觸頭6、動觸頭合閘分閘機構、與線路連接的連接頭組件以及合閘分閘儲能鎖定機構，所述的殼體組件包括主套筒1、絕緣套筒2、上端蓋3和下端蓋4，絕緣套筒2螺紋連接在主套筒I的上部，上端蓋3螺紋連接在絕緣套筒2的頂部，下端蓋4螺紋連接在主套筒I的下端，所述的絕緣套筒2內設置有導電管7，連接頭組件下端與導電管7固定連接，所述的靜觸頭5固定在導電管7的下端，動觸頭合閘分閘機構包括主軸、彈簧頂塊8、合閘儲能彈簧9、分閘儲能彈簧10、活塞11、套管12及銅排13，所述的主軸的下端穿過下端蓋4，在主軸的下端端部設置有按鈕14，所述的動觸頭5設置在主軸的中部，所述的彈簧頂塊8設置在動觸頭6的下方，合閘儲能彈簧9設置在彈簧頂塊8與動觸頭6之間，主軸的上部依次從動觸頭6和靜觸頭5的中心孔中穿過，延伸至導電管7內，所述的套管12的下端與動觸頭6固定連接，套管12套在主軸的上部，套管12的上端穿過靜觸頭5的中心孔，延伸至導電管7內，所述的活塞11設置在套管12的頂端的上方，主軸的上部從活塞11的中心孔中穿過，所述的分閘儲能彈簧設置在主軸的上部，並位於活塞11與連接頭組件之間，所述的主套筒I的下端靠近下端蓋4的位置設置有導電塊15，所述的銅排13上端與動觸頭6固定連接，銅排13下端從導電塊15的內孔中穿過，並與導電塊15電連接，導電塊15上連接有旁路接線端子16，所述的合閘分閘儲能鎖定機構設置在主套筒I的下部靠近下端蓋4的位置，並對所述的銅排13及主軸進行儲能位置鎖定。
[0023]上述方案的更優選的的實施方案如下:
[0024]為了便於合閘儲能和分閘儲能，方便操作人員在地面對連接在線路上的可攜式單相空氣旁路開關進行較遠距離的合閘和分閘操作，所述的合閘分閘儲能鎖定機構包括對銅排13進行儲能鎖定的合閘鎖定組件和對主軸進行儲能鎖定的分閘鎖定組件，合閘鎖定組件和分閘鎖定組件均包括安裝座17、拉環18、T形銷釘19和壓緊彈簧20，安裝座17從前端面至後端面的中部位置開有裝配拉環18的槽，拉環18與T形銷釘19轉動配合，槽的兩側板上相對的位置分別設置有長孔21，長孔21內分別設置有用於裝配壓緊彈簧20的安裝孔，T形銷釘19的橫杆的兩端沿著水平方向分別延伸至所述的長孔21內，所述的壓緊彈簧20靠近槽內側的一端頂在T形銷釘19上，壓緊彈簧20的另一端延伸至安裝孔內，T形銷釘19的中間杆沿著水平方向穿過槽底部壁面上的通孔延伸至安裝座17的外部，合閘鎖定組件的T形銷釘19的中間杆穿過主套筒壁延伸至銅排13上，銅排13上設置有與T形銷釘19的中間杆對應的插孔22，該插孔22設置在銅排的上部，分閘鎖定組件的T形銷釘19的中間杆穿過主套筒壁延伸至主軸上，主軸上設置有與T形銷釘的中間杆對應的插孔22，該插孔設置在主軸的下部。
[0025]為了防止誤操作導致合閘或分閘，所述的合閘鎖定組件和分閘鎖定組件的安裝座17和拉環18上都設置有的安全鎖孔，安全鎖孔中穿接有安全銷軸23。
[0026]為了增強動觸頭6與靜觸頭5的接觸，所述的靜觸頭5的下部設置有環形插槽，環形插槽內設置有環形的彈簧觸指24，所述的動觸頭6的上部設置有與環形插槽對應的柱形插頭25。
[0027]為了使可攜式單相空氣旁路開關能夠與線路很好地連接，防止在檢修過程中，旁路開關與線路脫離，所述的連接頭組件包括連接線路的連接頭26、與導電管7連接的內連接環27和外連接環28以及與上端蓋3配合的壓圈29，連接頭26的上部為圓柱形，圓柱形的下方設置有鉤形槽30，連接頭26的頂部設置有圓形的限位蓋31，限位蓋31的邊緣設置有與鉤形槽30配合的缺口，所述的連接頭26的中下部為圓柱形，連接頭26的圓柱形部分與壓圈29的中心孔壁螺紋配合，連接頭26的底部設置有限位的圓形凸圈，內連接環27套在連接頭26的圓柱形部分上環形凸圈的上方，並設置在導電管7內，內連接環27與連接頭26間隙配合，外連接環28設置在導電管7與絕緣套筒2之間，在絕緣套筒2、外連接環28和內連接環27上分別設置有徑向的定位孔，通過螺栓將外連接環、導電管和內連接環固定連接。
[0028]為了使分閘儲能彈簧在儲能時，分閘儲能彈簧和活塞杆的頂端能夠向上延伸，所述的連接頭的圓柱形部分內部設置有柱狀的盲孔32，所述的分閘儲能彈簧10和主軸的的頂端延伸至該盲孔32內。
[0029]為了便於裝配，所述的主軸包括下部的推桿33、中部的連接杆34和上部的活塞杆35，所述的彈簧頂塊8設置在推桿33的頂端，推桿33與連接杆34固定連接，所述的動觸頭6設置在連接杆34的頂端，連接杆34與動觸頭6的中心孔間隙配合，所述的合閘儲能彈簧9套在連接杆34上，所述的活塞11設置在活塞杆35的中上部，所述的分閘儲能彈簧10設置在活塞杆35的頂部。
[0030]為了使可攜式單相空氣旁路開關具有滅弧功能，延長靜觸頭5和動觸頭6的使用壽命，在所述的靜觸頭5上設置有用於將活塞11移動時產生的氣流傳輸至靜觸頭5與動觸頭6合閘時接觸部位的通孔36，在主套筒I壁上位於靜觸頭5的下方設置有通氣孔37。
[0031]為了增強銅排13與導電塊15的電連接，在所述的導電塊15的內孔中設置有彈簧觸指38，以增強銅排13與導電塊15的電接觸。
[0032]為了方便操作人員看清楚可攜式單相空氣旁路開關內部各個部件的狀態，方便對可攜式單相空氣旁路開關進行操作，所述的主套筒I是採用透明的樹脂材料製成的柱形的套筒。
[0033]為了便於向下拉動銅排進行合閘儲能，所述的銅排13的下端設置有拉手39。
[0034]為了便於絕緣套筒2的旋轉裝配，在絕緣套筒2的外側表面上設置有條紋。
[0035]為了使銅排13能夠牢固連接在動觸頭6上，所述的動觸頭6的一側設置有矩形的缺口，銅排13上端通過螺釘固定在動觸頭6的缺口部位。
[0036]為了便於合閘鎖定組件和分閘鎖定組件的安裝，所述的合閘鎖定組件和分閘鎖定組件的安裝座17上設置有螺栓孔，安裝座通過螺栓固定在絕緣套筒2上。
[0037]本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關，其工作原理和工作過程簡述如下:
[0038]本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關，在使用時，先進行分閘儲能，向上推動主軸下端的按鈕14，主軸下部的推桿33向上直線運動，帶動彈簧頂塊8、合閘儲能彈簧9、動觸頭6、銅排13、連接杆34、套管12、活塞杆35、活塞11及分閘儲能彈簧10向上直線運動，使得分閘儲能彈簧10在逐漸被壓縮儲能，當儲能充分時，動觸頭6與靜觸頭5處於合閘狀態，主軸下部的推桿33上的插孔22正好與分閘鎖定組件的T形銷釘19的中間杆對準，T形銷釘19在壓緊彈簧20的作用下向著主套筒I的中心移動，使得T形銷釘19的中間杆插入到推桿上的插孔22內，將主軸鎖定在分閘儲能的狀態，然後將分閘鎖定組件上的安全銷軸23插好，使分閘鎖定組件的安裝座17與拉環18鎖定，防止誤操作使得T形銷釘拔出。完成分閘儲能後，可攜式單相空氣旁路開關的狀態示意圖如圖4所示。然後向下拉動銅排13的拉手39，帶動動觸頭6和套管12向下直線運動，使得動觸頭6和靜觸頭5分開，合閘儲能彈簧9被壓縮儲能，當合閘儲能彈簧9儲能充分時，銅排13上的插孔22正好與合閘鎖定組件的T形銷釘19的中間杆對準，T形銷釘19在壓緊彈簧20的作用下向著主套筒I的中心移動，使得T形銷釘19的中間杆插入到銅排13上的插孔22內，將銅排13鎖定在分閘儲能的狀態，然後將合閘鎖定組件上的安全銷軸23插好，使合閘鎖定組件的安裝座17與拉環18鎖定，防止誤操作使得T形銷釘19拔出。完成分閘儲能後，可攜式單相空氣旁路開關的狀態示意圖如圖5所示。然後將旁路接線端子16與旁路線路或者是接地線連接，然後操作人員通過支架裝置上升到待檢修線路的下方，旋轉連接頭組件的連接頭26，因為連接頭26與壓圈29螺紋配合，所以旋轉連接頭26的過程中，連接頭26會從上端蓋3上向上伸出，使得鉤形槽30與上端蓋3之間存在空隙，然後將連接頭26掛在待檢修的線路上，然後旋轉主套筒1，使得連接頭26下部的圓柱形部分向下進入到絕緣套筒2內，連接頭26上的限位蓋31與上端蓋3形成閉合，防止待檢修的線路從連接頭26的鉤形槽30中脫離，然後，拔掉合閘鎖定組件和分閘鎖定組件上的安全銷軸23，操作人員通過支架裝置下降至地面。等到旁路線路都設置完畢後，通過拉鉤拉動合閘鎖定組件上的拉環18，使得合閘鎖定組件T形銷釘19的中間杆從銅排13的插孔22中脫離，在合閘儲能彈簧9的彈力作用下，動觸頭6快速向上運動，直至動觸頭6上部的柱形插頭25進入到靜觸頭5下部的環形插槽內，使得線路閉合。線路閉合後，電流從待檢修線路通過連接頭26傳導至內連接環27和外連接環28，然後傳輸至導電管7，導電管7的下端與靜觸頭5連接，電流傳輸至靜觸頭5，並通過靜觸頭5傳輸至動觸頭6，通過銅排13傳輸至導電塊15，然後通過導電塊15上連接的旁路接線端子16傳輸至旁路線路或者是接地。當線路檢修結束後，操作人員通過拉鉤拉動分閘鎖定組件上的拉環18，使得分閘鎖定組件的T形銷釘19的中間杆從推桿33的插孔22中脫離，在分閘儲能彈簧10的作用下，活塞杆35向下運動，帶動活塞11向下運動，連接杆34、套管12、動觸頭6、推桿33和銅排13同時向下移動，動觸頭6與靜觸頭5分開，活塞11在分閘儲能彈簧10的推動下運動時，會產生氣流，氣流通過靜觸頭5上的通孔36，到達靜觸頭5的環形插槽部位，將動觸頭6與靜觸頭5分閘時產生的電弧熄滅。斷電後，操作人員通過支架裝置上升到檢修線路下方，旋轉主套筒1，將檢修線路從連接頭26的鉤形槽30內脫離出來，將可攜式單相空氣旁路開關取下。本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關結構簡化，省去了離合部件，重量減輕，便於操作人員使用。動觸頭和靜觸頭的接觸方式與傳統的齒接觸方式相比,接觸面增大,動觸頭和靜觸頭的接觸更好，在動觸頭與靜觸頭分離時，接觸部位會產生電弧，本實用新型的靜觸頭上設置有通氣的通孔，在分閘時，分閘儲能彈簧推動活塞杆和活塞向上移動，會產生大量氣流，這部分氣流從通孔中穿過，到達靜觸頭和動觸頭分閘的部位，將產生的電弧吹滅，通過這種設置，能夠防止觸頭接觸部位燒壞，延長使用壽命。通過銅排來導通動觸頭和導電塊，與傳統的使用銅絞線相比，更加牢固，而且銅排與導電塊的電接觸更好，有利於提高旁路開關的質量。銅排上設置了拉手，與以往的拉環相比更容易操作，而且更加牢固。在靜觸頭內設置了彈簧觸指，可以增強靜觸頭和靜觸頭的電連接，在導電塊內設置了彈簧觸指，強化了銅排與導電塊的電連接，提高旁路開關的穩定性。本實用新型的可攜式單相空氣旁路開關在使用時，操作人員可以在地面上進行合閘操作和分閘操作，操作方便，且安全性更好。
[0039]以上實施例是對本實用新型的【具體實施方式】的說明，而非對本實用新型的限制，有關【技術領域】的技術人員在不脫離本實用新型的精神和範圍的情況下，還可以做出各種變換和變化而得到相對應的等同的技術方案，因此所有等同的技術方案均應該歸入本實用新型的專利保護範圍。
【權利要求】
1.一種可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:其包括殼體組件、靜觸頭、動觸頭、動觸頭合閘分閘機構、與線路連接的連接頭組件以及合閘分閘儲能鎖定機構，所述的殼體組件包括主套筒、絕緣套筒、上端蓋和下端蓋，絕緣套筒螺紋連接在主套筒的上部，上端蓋螺紋連接在絕緣套筒的頂部，下端蓋螺紋連接在主套筒的下端，所述的絕緣套筒內設置有導電管，連接頭組件下端與導電管固定連接，所述的靜觸頭固定在導電管的下端，動觸頭合閘分閘機構包括主軸、彈簧頂塊、合閘儲能彈簧、分閘儲能彈簧、活塞、套管及銅排，所述的主軸的下端穿過下端蓋，在主軸的下端端部設置有按鈕，所述的動觸頭設置在主軸的中部，所述的彈簧頂塊設置在動觸頭的下方，合閘儲能彈簧設置在彈簧頂塊與動觸頭之間，主軸的上部依次從動觸頭和靜觸頭的中心孔中穿過，延伸至導電管內，所述的套管的下端與動觸頭固定連接，套管套在主軸的上部，套管的上端穿過靜觸頭的中心孔，延伸至導電管內，所述的活塞設置在套管的頂端的上方，主軸的上部從活塞的中心孔中穿過，所述的分閘儲能彈簧設置在主軸的上部，並位於活塞與連接頭組件之間，所述的主套筒的下端靠近下端蓋的位置設置有導電塊，所述的銅排上端與動觸頭固定連接，銅排下端從導電塊的內孔中穿過，並與導電塊電連接，導電塊上連接有旁路接線端子，所述的合閘分閘儲能鎖定機構設置在主套筒的下部靠近下端蓋的位置，並對所述的銅排及主軸進行儲能位置鎖定。
2.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的合閘分閘儲能鎖定機構包括對銅排進行儲能鎖定的合閘鎖定組件和對主軸進行儲能鎖定的分閘鎖定組件，合閘鎖定組件和分閘鎖定組件均包括安裝座、拉環、T形銷釘和壓緊彈簧，安裝座從前端面至後端面的中部位置開有裝配拉環的槽，拉環與T形銷釘轉動配合，槽的兩側板上相對的位置分別設置有長孔，長孔內分別設置有用於裝配壓緊彈簧的安裝孔，T形銷釘的橫杆的兩端沿著水平方向分別延伸至所述的長孔內，所述的壓緊彈簧靠近槽內側的一端頂在T形銷釘上，壓緊彈簧的另一端延伸至安裝孔內，T形銷釘的中間杆沿著水平方向穿過槽底部壁面上的通孔延伸至安裝座的外部，合閘鎖定組件的T形銷釘的中間杆穿過主套筒壁延伸至銅排上，銅排上設置有與T形銷釘的中間杆對應的插孔，該插孔設置在銅排的上部，分閘鎖定組件的T形銷釘的中間杆穿過主套筒壁延伸至主軸上，主軸上設置有與T形銷釘的中間杆對應的插孔，該插孔設置在主軸的下部。
3.根據權利要求2所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的合閘預儲能鎖定組件和分閘預儲能鎖定組件的安裝座和拉環上都設置有安全鎖孔，安全鎖孔中穿接有安全銷軸。
4.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的靜觸頭的下部設置有環形插槽，環形插槽內設置有環形的彈簧觸指，所述的動觸頭的上部設置有與環形插槽對應的柱形觸頭。
5.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的連接頭組件包括連接線路的連接頭、與導電管連接的內連接環和外連接環以及與上端蓋配合的壓圈，連接頭的上部為圓柱形，圓柱形的下方設置有鉤形槽，連接頭的頂部設置有圓形的限位蓋，限位蓋的邊緣設置有與鉤形槽配合的缺口，所述的連接頭的中下部為圓柱形，連接頭的圓柱形部分與壓圈的中心孔壁螺紋配合，連接頭的底部設置有限位的圓形凸圈，內連接環套在連接頭的圓柱形部分上環形凸圈的上方，並設置在導電管內，內連接環與連接頭間隙配合，外連接環設置在導電管與絕緣套筒之間，在絕緣套筒、外連接環和內連接環上分別設置有徑向的定位孔，通過螺栓將外連接環、導電管和內連接環固定連接。
6.根據權利要求5所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的連接頭的圓柱形部分內部設置有柱狀的盲孔，所述的分閘儲能彈簧和主軸的的頂端延伸至該盲孔內。
7.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的主軸包括下部的推桿、中部的連接杆和上部的活塞杆，所述的彈簧頂塊設置在推桿的頂端，推桿與連接杆固定連接，所述的動觸頭設置在連接杆的頂端，連接杆與動觸頭的中心孔間隙配合，所述的合閘儲能彈簧套在連接杆上，所述的活塞設置在活塞杆的中上部，所述的分閘儲能彈簧設置在活塞杆的頂部。
8.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:在所述的靜觸頭上設置有用於將活塞移動時產生的氣流傳輸至靜觸頭與動觸頭合閘時接觸部位的通孔，在主套筒壁上位於靜觸頭的下方設置有通氣孔。
9.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:在所述的導電塊的內孔中設置有彈簧觸指，以增強銅排與導電塊的電接觸性能。
10.根據權利要求1所述的可攜式單相空氣旁路開關，其特徵在於:所述的主套筒是採用透明的樹脂材料製成的柱形的套筒。
【文檔編號】H01H33/42GK204011228SQ201420348261
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年6月25日 優先權日:2014年6月25日
【發明者】趙米利, 吳新平, 張彥蕾, 吳曉曙, 鄒燁, 商嶽良, 黃慧, 徐霞, 盛凱 申請人:江蘇華唐電器有限公司