汽車啟動機定子引線豁口衝壓機的製作方法

2023-05-14 01:53:11

專利名稱：汽車啟動機定子引線豁口衝壓機的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種專用衝壓設備，特別涉及一種汽車啟動機定子引線豁口衝壓機。
背景技術：
在汽車啟動機定子殼體的兩端分別設有引線豁口，目前通常使用普通衝壓機衝壓 出該引線豁口，由於定子殼體兩端的引線豁口尺寸不同，因此要實現大批量流水線作業，必 須使用兩臺衝壓機分兩步工序來加工，生產效率低，勞動強度大。

發明內容本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、使用方便，工作效率高、勞動強度低， 加工精度高的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機。 本實用新型是這樣實現的它有一個機架，在機架上通過四根外導柱支撐固定有 上座板，在上座板上固定有增壓油缸，增壓油缸通過油路連接液壓控制系統，增壓油缸的缸 杆由上座板向下穿出，在增壓油缸的缸杆下端連接有衝壓導向板，在衝壓導向板的四角處 分別設有套裝在外導柱上的導套，在衝壓導向板下面連接有衝壓基準板，在衝壓基準板下 表面固接有衝頭座板，在衝頭座板上並列設有一次衝頭和二次衝頭，在機架上固定有底座， 在底座上垂直固定有兩根內導柱，所述的衝壓基準板套在兩根內導柱上，在底座上固定有 支承座，在支承座上固定有分別與兩個衝頭相對應的下模軸。 上述的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，在下模軸上分別設有與其對應的衝頭相 配合的衝壓孔。 上述的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，在衝壓導向板上表面固定有連接座，在 連接座上通過螺紋固接有連接軸，連接軸上端與增壓油缸的缸杆通過大螺母連接，以調整 衝頭的高度。 上述的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，在與二次衝頭相對應的下模軸前部設有 可伸縮的定位鍵，以確保定子殼體兩端引線豁口的夾角。 本實用新型的優點是結構簡單、使用方便，通過增壓油缸可帶動兩個衝頭同時衝 壓，兩步工序一次完成，工作效率提高一倍以上，且勞動強度低，加工精度高。

圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖中機架1，二次衝頭2，外導柱3，衝壓基準板4，墊板5，導套6，鎖緊螺母7，上 座板8，增壓油缸9，大螺母IO，連接軸ll，連接座12，衝壓導向板13，內導柱14，壓板15，衝 頭座板16， 一次衝頭17，支承座18，第一下模軸19，定位鍵20，第二下模軸21，底座22，液壓 控制系統23，螺杆24，限位盤25，螺栓26。
具體實施方式如圖所示，本實用新型有一個機架l，在機架1上垂直固定有四根呈四角形布置的 外導柱3，在四根外導柱3上端通過螺母支撐固定有上座板8，在上座板8上中心處通過螺 栓固定有增壓油缸9，增壓油缸9的缸杆由上座板8向下穿出，在上座板8的下方設有衝壓 導向板13，在衝壓導向板13上表面通過螺栓固定有連接座12，在連接座12上通過螺紋和 鎖緊螺母7固接有連接軸ll，連接軸11上端與增壓油缸9的缸杆通過大螺母IO連接，在大 螺母10上面也設有鎖緊螺母7。在衝壓導向板13的四角處分別固定有套裝在外導柱3上 的導套6，在衝壓導向板13下表面中部通過螺栓連接有墊板5，在墊板5下面連接有衝壓基 準板4，衝壓基準板4通過設在其上表面的銷軸插入到墊板5內且通過壓板15和螺栓與墊 板5固接。在衝壓基準板4的下表面通過螺栓固接有衝頭座板16，在衝頭座板16上並列鉚 接有一次衝頭17和二次衝頭2。在機架1上通過螺栓固定有底座22，在底座22上垂直固 定有兩根內導柱14，所述的衝壓基準板4後部兩側套在兩根內導柱14上，在底座22上通過 螺栓固定有T型支承座18，在支承座18上通過螺栓26固定有分別與兩個衝頭相對應的第 一下模軸19和第二下模軸21，在兩個下模軸上分別設有與其所對應的衝頭相配合的衝壓 孔。在第二下模軸21外端設有可伸縮的定位鍵20，在定位鍵20上連接有用來控制其伸縮 的螺杆24，在第二下模軸21外端面通過螺栓固接有限位盤25，所述的螺杆24由設在限位 盤25上的條形孔穿出，通過定位鍵20可確保定子殼體兩端引線豁口的夾角。該汽車啟動 機定子引線豁口衝壓機還設有基於PLC控制的液壓控制系統23，液壓控制系統23通過油路 與增壓油缸9連接。 使用時，將待加工的定子殼體先套在第一下模軸19上，啟動增壓油缸9完成第一 次衝壓，形成第一個引線豁口 ，再將該定子殼體取下掉轉方向後套在第二下模軸21上，並 旋轉該定子殼體使第一個弓I線豁口與定位鍵20對應，推出定位鍵20卡住第一個弓I線豁口 ， 同時再取一個未加工的定子殼體套在第一下模軸19上，啟動增壓油缸9完成第二次衝壓， 第二次衝壓開始便可一次衝切二個殼體，兩步工序一次完成。
權利要求一種汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，包括機架，其特徵是在機架上通過四根外導柱支撐固定有上座板，在上座板上固定有增壓油缸，增壓油缸通過油路連接液壓控制系統，增壓油缸的缸杆由上座板向下穿出，在增壓油缸的缸杆下端連接有衝壓導向板，在衝壓導向板的四角處分別設有套裝在外導柱上的導套，在衝壓導向板下面連接有衝壓基準板，在衝壓基準板下表面固接有衝頭座板，在衝頭座板上並列設有一次衝頭和二次衝頭，在機架上固定有底座，在底座上垂直固定有兩根內導柱，所述的衝壓基準板套在兩根內導柱上，在底座上固定有支承座，在支承座上固定有分別與兩個衝頭相對應的下模軸。
2. 根據權利要求1所述的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，其特徵是在下模軸上分 別設有與其對應的衝頭相配合的衝壓孔。
3. 根據權利要求1所述的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，其特徵是在衝壓導向板 上表面固定有連接座，在連接座上通過螺紋固接有連接軸，連接軸上端與增壓油缸的缸杆 通過大螺母連接。
4. 根據權利要求1所述的汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，其特徵是在與二次衝頭 相對應的下模軸前部設有可伸縮的定位鍵。
專利摘要一種汽車啟動機定子引線豁口衝壓機，它有一個機架，在機架上通過外導柱支撐固定有上座板，在上座板上固定有增壓油缸，增壓油缸連接液壓控制系統，增壓油缸的缸杆由上座板向下穿出，在增壓油缸下端連接有衝壓導向板，在衝壓導向板的四角處分別設有導套，在衝壓導向板下面連接有衝壓基準板，在衝壓基準板下表面固接有衝頭座板，在衝頭座板上並列設有一次衝頭和二次衝頭，在機架上固定有底座，在底座上垂直固定有內導柱，所述的衝壓基準板套在內導柱上，在底座上設有支承座，在支承座上設有分別與兩個衝頭相對應的下模軸。優點是通過增壓油缸可帶動兩個衝頭同時衝壓，兩步工序一次完成，工作效率提高一倍以上，且勞動強度低，加工精度高。
文檔編號B21D22/02GK201442050SQ20092001579
公開日2010年4月28日 申請日期2009年7月24日 優先權日2009年7月24日
發明者李明, 杜榮玖, 魏斌 申請人:錦州華一汽車部件有限公