一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具的製作方法
2023-05-16 02:12:36 1
專利名稱：一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及產品測量工具，特別是一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具。
背景技術：
現生產製造行業工件直徑普遍使用千分尺對圓型工件直徑進行測量，這種測量方式的缺點是佔用量具成本較高，而且針對大型圓型工件的測量時因千分尺長度及人員測量方式的限制產生測量誤差的機率偏高。另外，常規直徑千分尺使用範圍比較單一，測量設備組裝與校驗較為繁瑣，而且測量圓型工件內、外徑的圓度時必需先讀出數據然後在進行計算差值，給測量校驗工作帶來很多不便。
實用新型內容本實用新型的目的是針對上述存在的問題，提供一種結構簡單、使用方便、校驗容易、能保證檢測精度和提高工作效率的用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具。本實用新型的技術方案一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具，包括基板、量表固定塊、銅套、量表、頂絲、定位銷固定塊、定位銷、中心把手、測量把手、校驗樣塊和螺釘，基板的兩端分別為測量端和定位端，基板的測量端設有方形透孔；量表固定塊為中心設有圓形通孔的矩形塊，量表固定塊位於基板的測量端並通過螺釘與基板的底面固定；銅套為圓筒型結構並在銅套一側沿軸向斷開，銅套位於量表固定塊的圓形通孔內並與其滑動配合；量表通過表杆插入銅套中，通過量表定位塊上的頂絲擠壓銅套使其直徑變小將量表固定；定位銷固定塊為中心設有圓形通孔的矩形塊，定位銷固定塊位於基板的定位端並通過螺釘與基板的底面固定；定位銷固定於定位銷固定塊的圓形通孔內；中心把手位於基板的中心並通過螺紋連接與基板的頂面固定；測量把手位於基板的測量端並通過螺紋連接與基板的頂面固定；校驗樣塊為凹型板件結構，校驗樣塊的長度與基板的長度相同，校驗樣塊兩端立板的內側面為校驗面。本實用新型的工作程序，步驟如下1)根據工件尺寸選擇相應的檢具，測量使用的量表可根據工件的尺寸的精度選用不同量表，斷開結構的圓筒型銅套是為了便於量表的更換；2)將檢具放在MASTER上進行校驗；3)將檢具放在工件上進行檢測並從基板測量端的方形透孔讀取數值，檢測時定位銷與量表測針必需與工件測量面貼合，利用基板定位端的定位銷與工件測量面固定並通過基板測量端的量表測針橫向擺動讀取最大直徑值；4)在圓度檢測過程中需旋轉檢具90°，讀取兩次測量的最大直徑值，計算兩次讀取數據之差的絕對值即為該工件的圓度值。本實用新型的優點是該通用檢具結構簡單、方便實用、佔用空間小；讀取數據方便快捷，消除因檢具使用時組裝、校驗不便而帶來品質問題，提高了產品的合格率；可有效地提高工作效率及檢測精度，可廣泛用於產品製造業。
圖1為該通用檢具的結構示意剖視圖。圖2為該通用檢具的結構示意仰視圖。圖3為該通用檢具用校驗樣塊校驗狀態剖視圖。圖4為該通用檢具檢測工件狀態三維圖。圖5為該通用檢具檢測工件狀態剖視圖。圖中1.基板2.量表固定塊3.銅套4.量表5.頂絲6.定位銷固定塊7.定位銷 8.中心把手9.測量把手10.校驗樣塊11-IU1-II.螺釘
具體實施方式
實施例一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具，如圖1、2、3所示，包括基板
1、量表固定塊2、銅套3、量表4、頂絲5、定位銷固定塊6、定位銷7、中心把手8、測量把手9、 校驗樣塊10和螺釘11-1、11-11，基板1的兩端分別為測量端和定位端，基板1的測量端設有方形透孔；量表固定塊2為中心設有圓形通孔的矩形塊，量表固定塊2位於基板1的測量端並通過兩個M4螺釘Il-I與基板1的底面固定；銅套3為圓筒型結構，銅套3設於量表固定塊2的圓形通孔內並與其滑動配合；量表4通過表杆插入銅套3中，通過量表定位塊2上的M4頂絲5擠壓銅套3使其直徑變小將量表4固定；定位銷固定塊6為中心設有圓形通孔的矩形塊，定位銷固定塊6位於基板1的定位端並通過兩個M4螺釘Il-II與基板1的底面固定；定位銷7固定於定位銷固定塊6的圓形通孔內；中心把手8位於基板1的中心並通過MlO螺紋連接與基板1的頂面固定；測量把手9位於基板1的測量端並通過MlO螺紋連接與基板1的頂面固定；校驗樣塊10為凹型板件結構，校驗樣塊10的長度與基板1的長度相同，校驗樣塊10兩端立板的內側面為校驗面。在該實施例中，基板1尺寸規格450*68*12mm和MASTER 10尺寸規格 450*68*48mm使用SKS3工具鋼，其中MASTER校驗標準尺寸為Φ 396. 6mm (實際工件尺寸Φ 396. 6 士 0. 25mm)，量表固定塊2尺寸規格5(^20* 15mm和定位銷固定塊6尺寸規格 68*25*20mm採用45#碳素鋼，定位銷7尺寸規格Φ 10*25mm使用40cr合金結構鋼，量表使用日本三豐量表測量範圍0 5mm。將該檢具用於檢測汽車輪轂件內徑尺寸及圓度，如圖4、5所示，步驟如下1)根據工件尺寸Φ 396. 6士0. 25mm選擇檢具測量範圍在Φ 396. 10 400. IOmm ；2)將檢具放在MASTER上進行進行校驗，將量表歸零校驗尺寸Φ 396. 6mm ；3)將檢具放在工件上進行檢測，定位銷與量表測針必需與工件貼合，按圖4進行擺動讀取量表上的最大直徑值；4)圓度檢測過程中需旋轉檢具90°讀取兩次測量的最大直徑值，計算兩次讀取數據之差的絕對值即為該工件的圓度值，例如實測直徑數據1. Φ 396. 68mm,
2.Φ 396. 61mm，工件的圓度=Φ 396. 68-Φ 396. 61 = 0. 07mm。
4[0026] 實際生產應用證明，該檢具使用效果良好。
權利要求1. 一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具，其特徵在於包括基板、量表固定塊、銅套、量表、頂絲、定位銷固定塊、定位銷、中心把手、測量把手、校驗樣塊和螺釘，基板的兩端分別為測量端和定位端，基板的測量端設有方形透孔；量表固定塊為中心設有圓形通孔的矩形塊，量表固定塊位於基板的測量端並通過螺釘與基板的底面固定；銅套為圓筒型結構並在銅套一側沿軸向斷開，銅套位於量表固定塊的圓形通孔內並與其滑動配合； 量表通過表杆插入銅套中，通過量表定位塊上的頂絲擠壓銅套使其直徑變小將量表固定； 定位銷固定塊為中心設有圓形通孔的矩形塊，定位銷固定塊位於基板的定位端並通過螺釘與基板的底面固定；定位銷固定於定位銷固定塊的圓形通孔內；中心把手位於基板的中心並通過螺紋連接與基板的頂面固定；測量把手位於基板的測量端並通過螺紋連接與基板的頂面固定；校驗樣塊為凹型板件結構，校驗樣塊的長度與基板的長度相同，校驗樣塊兩端立板的內側面為校驗面。
專利摘要一種用於測量汽車圓型鑄件直徑及圓度的通用檢具，包括基板、量表固定塊、銅套、量表、頂絲、定位銷固定塊、定位銷、中心把手、測量把手、校驗樣塊和螺釘，基板的兩端分別為測量端和定位端，基板的測量端設有方形透孔；量表固定塊和定位銷固定塊均為設有通孔的矩形塊並與基板固定；銅套位於量表固定塊的通孔內並與其滑動配合；量表插入銅套中並通過頂絲固定；校驗樣塊為凹型板件結構其兩端的內側面為校驗面。本實用新型的優點是該裝置結構簡單、方便實用、佔用空間小；讀取數據方便快捷，消除因檢具使用時組裝、校驗不便而帶來品質問題，提高了產品的合格率；可有效地提高工作效率及檢測精度，可廣泛用於產品製造業。
文檔編號G01B5/20GK202195785SQ20112027650
公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月2日 優先權日2011年8月2日
發明者孫名謹 申請人:勤威(天津)工業有限公司