往復式動力輸出機構的製作方法
2023-05-16 12:07:36
專利名稱：往復式動力輸出機構的製作方法
技術領域：
本實用新型與動力輸出機構有關，尤其是可產生線性往復位移的動力輸出機構。
該種公知動力輸出機構，其中的螺杆帶動滑塊時，具有較大的側壓力，易使螺杆與滑塊的接觸面產生磨損；且若要使滑塊產生較大的位移行程時，需配置較大直徑的偏心輪，使整體動力輸出機構的體積變大，而變得笨重。為改善上述公知動力輸出機構的缺失，而提出本實用新型。
為實現上述目的，本實用新型提供的往復式動力輸出機構，包括一本體結合一動力構件所組成；該本體設有一滑槽以容置一滑塊，供滑塊於滑槽內線性往復位移；該滑塊中間設有長形孔，該長形孔兩相對邊各設有排齒；該滑塊一端延伸一桿穿出本體的貫穿孔；該動力構件的動力輸出軸穿過一扇形齒輪的中心孔，樞接於本體的孔內；該動力輸出軸與扇形齒輪固定結合，以帶動扇形齒輪轉動；該扇形齒輪轉動時，其齒分別與該兩相對的排齒嚙合時，可帶動滑塊往復位移動，使杆往復位移，做為動力的輸出。
其中該本體包括一基座結合一上蓋；該基座具有容置該滑塊的滑槽；該上蓋具有樞接該動力輸出軸的孔。
其中該扇形齒輪的齒分布不超過半個圓周。
其中該兩相對排齒相對的齒峰呈錯開狀。
其中該動力構件包括一馬達結合於一下蓋，該馬達的轉軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數支螺釘穿過下蓋的數個孔，螺接於基座的數個螺孔內，使動力構件結合於該基座的另一側。
其中該動力構件包括一氣動機構結合於一下蓋，該氣動機構的轉軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數支螺釘穿過下蓋的數個孔，螺接於基座的數個螺孔內，使動力構件結合於該基座的另一側。
圖2為本實用新型分解示意圖。
圖3為本實用新型動作示意圖。
圖4為本實用新型另一動作示意圖。
圖5為本實用新型實施例立體示意圖。
圖6為本實用新型另一實施例立體示意圖。
請參閱圖3、4所示，本實用新型的動力構件的動力輸出軸24旋轉時，可帶動扇形齒輪14轉動。如圖3所示，當扇形齒輪14的齒141與排齒133嚙合時，即帶動滑塊13及杆132往圖的左側移動。當齒141與排齒134嚙合時，即可帶動滑塊13及杆132往圖的右邊移動。扇形齒輪14的旋轉可帶動杆132進行反覆式的直線位移，可做為動力輸出的用。該扇形齒輪14的齒141的分布不得超過半個圓周，以免同時與兩排齒133、134相嚙合；且該排齒133、134相對的齒峰呈錯開狀，使齒141可順利的分別嚙合兩排齒133、134。
本實用新型利用一扇形齒輪14，分別帶動滑塊13的排齒133、134，使滑塊13產生來回位移，並利用杆132做為反覆式的動力輸出。本實用新型以較小直徑的扇形齒輪14，即可使杆132產生較大行程的反覆位移，故可縮小體積、使整體動力輸出機構更為輕巧。又本實用新型是以齒輪嚙合排齒傳輸動力，具較小的側壓力，較不會磨損傳輸組件。
請參閱圖5所示，應用本實用新型時，可於本體1的一端結合一黃油輸出機構50，以往復式活動的杆做為使黃油輸出的動力。
請參閱圖6所示，本實用新型亦可使杆132結合一鋸子60，利用杆132的往復式活動帶動鋸子60鋸斷物體。
以上所記載的，僅為利用本實用新型技術內容的實施例，任何熟悉本項技術人士運用本實用新型所為的修飾、變化，皆屬本實用新型所主張的專利範圍。
權利要求1.一種往復式動力輸出機構，其特徵在於包括一本體結合一動力構件所組成；該本體設有一滑槽容置一滑塊，該滑塊中間設有長形孔，該長形孔兩相對邊各設有排齒；該滑塊一端延伸一桿穿出本體的貫穿孔；該動力構件的動力輸出軸穿過一扇形齒輪的中心孔，樞接於本體的孔內；該動力輸出軸與扇形齒輪固定結合，帶動扇形齒輪；該扇形齒輪其齒分別與該兩相對的排齒嚙合。
2.如權利要求1所述的往復式動力輸出機構，其特徵在於，該本體包括一基座結合一上蓋；該基座具有容置該滑塊的滑槽；該上蓋具有樞接該動力輸出軸的孔。
3.如權利要求1所述的往復式動力輸出機構，其特徵在於，該扇形齒輪的齒分布不超過半個圓周。
4.如權利要求1所述的往復式動力輸出機構，其特徵在於，該兩相對排齒相對的齒峰呈錯開狀。
5.如權利要求2所述的往復式動力輸出機構，其特徵在於，該動力構件包括一馬達結合於一下蓋，該馬達的轉軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數支螺釘穿過下蓋的數個孔，螺接於基座的數個螺孔內，使動力構件結合於該基座的另一側。
6.如權利要求2所述的往復式動力輸出機構，其特徵在於，該動力構件包括一氣動機構結合於一下蓋，該氣動機構的轉軸連接齒輪組；該齒輪組具有穿過該扇形齒輪中心孔的動力輸出軸；數支螺釘穿過下蓋的數個孔，螺接於基座的數個螺孔內，使動力構件結合於該基座的另一側。
專利摘要一種往復式動力輸出機構，於一本體設有一滑槽容置一滑塊；該滑塊中間設有長形孔，該長形孔兩相對邊各設有排齒；該滑塊一端延伸一桿穿出本體的貫穿孔；一扇形齒輪結合於動力構件的動力輸出軸，由該動力輸出軸帶動旋轉；該扇形齒輪轉動時，其齒分別與該兩相對的排齒嚙合時，可帶動滑塊往復移動，使杆往復位移，做為動力的輸出，以改善公知動力輸出機構，易使螺杆與滑塊的接觸面產生磨損，且整體動力輸出機構的體積較笨重的缺陷。
文檔編號F16N13/10GK2597811SQ0229016
公開日2004年1月7日 申請日期2002年12月19日 優先權日2002年12月19日
發明者董天成 申請人:董天成