進氣管組件的製作方法
2023-05-16 02:31:11 2
專利名稱：進氣管組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓縮機進氣設備，特別是涉及一種壓縮機進氣管組件。
背景技術：
隨著工業的發展，風力得到越來越多的應用。空氣壓縮機作為一種通用機械，在我國工業應用中比較廣泛。在空氣壓縮機產品開發和應用中，空壓機運行一段時間後，進氣軟管有時會發生吸癟現象，這個問題產生的原因來自多方面。壓縮機在進氣時，首先在空濾器入口處大氣壓力接近一個大氣壓，外界新鮮空氣一旦從空濾芯吸入，通過進氣軟管，再經過進氣閥，最後進入壓縮機機頭吸氣口，由於空氣流動，導致進氣壓力損失，此時壓縮機進氣口處壓力就低於一個大氣壓，從而使進氣軟管產 生真空，從而會對進氣軟管產生一種吸癟的傾向。如果按照傳統進氣軟管連接方式，參見圖1，即直接用進氣軟管3通過彎曲將壓縮機進氣閥I和空濾器2連接起來，儘管橡膠進氣軟管內有碳素彈簧鋼絲，但是在其大氣壓差力，自身重力矩，彎曲應力和疲勞應力作用下，進氣軟管仍然有可能被吸癟而產生失效。首先是大氣壓差力作用。由於壓縮機工作環境比較惡劣，空濾器受到堵塞，吸氣阻力增大，正常空濾器吸氣壓損在1500Pa左右，當空濾接近堵塞時，即空濾壓差報警開關報警，此時壓損已達到6000Pa，加上管道本身沿程和局部壓力損失在IOOOPa左右，因此整個管路的壓損可以達到7000Pa，也就是進氣軟管承受了 7000Pa的真空度，此時進氣軟管內外產生7000Pa壓力差，從而可以計算出壓差作用力Fl = APXS，其中ΛΡ為壓差，S為截面積，假如進氣軟管的通徑為DN = 200_，從而ΛΡ = 7000，S= (3. 14/4) X0. 22 =O. 0314m2，則可以計算出Fl = 7000X0. 0314 ^ 220N，如圖3所示。此壓力迫使進氣軟管靠近進氣閥彎曲部分產生向下運動趨勢，導致進氣軟管中的螺旋碳素彈簧鋼絲徑向相對錯位，使通道急劇變小，壓損急劇變大，從而導致進氣軟管吸癟。其次自身重力作用F2也不可忽略，如圖I所示。由於進氣軟管走向彎曲且比較長，自身相對比較重一點，此重力迫使進氣軟管靠近進氣閥彎曲部分產生向下運動趨勢，力口上其重心作用線相對於進氣閥軸線存在一段距離，因此其重力會產生重力矩，迫使進氣軟管彎曲部分產生嚴重彎曲趨勢，導致進氣軟管易吸癟；接著是彎曲應力作用。由於進氣軟管受彎曲，其彎曲處外側部分受拉應力而內側部分則受壓應力，從而產生彎曲應力，導致軟管聚氨酯層易破裂，從而導致軟管漏氣，空氣中粉塵及其他顆粒性雜質都有可能吸入壓縮機，導致壓縮機機頭過早磨損。最後是疲勞應力作用。由於有的工廠壓縮機加卸載比較頻繁，其加卸載會導致進氣軟管一張一弛，一吸一呼。也就是進氣軟管一下受大氣壓差力作用，處於抽吸受壓狀態，一下沒有大氣壓差力作用，處於自由狀態。主要是由於壓縮機在加載進氣時，氣體流量比較大，此時壓力損失相對就比較大，導致進氣軟管產生較大的真空，此時就會受到內外大氣壓差力作用，此壓力迫使進氣軟管靠近進氣閥彎曲部分產生向下運動趨勢；卸載時進氣量非常少，幾乎沒有進氣壓力損失，因此進氣軟管內外壓力相等，不存在真空，不受大氣壓差力作用，又恢復到自然狀態。該疲勞應力導致軟管聚氨酯層產生疲勞破裂，進氣軟管產生嚴重變形和扭曲，從而最終導致進氣軟管漏氣或吸癟。還有傳統進氣管路都是靠進氣軟管自身彎曲來實現兩軸線成90度方向連接，進氣軟管直徑越大，其可彎曲性越差，必須要求更大的彎曲半徑，這樣一來，壓縮機的管路設置就會造成問題，管子不宜排布，管路線條不流暢，走向不美觀。本領域的技術人員致力於研發一種能夠防止吸癟的進氣管組件。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中，壓縮機進氣管容易發生發生吸癟現象的不足，提供一種新型進氣管組件。本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的一種進氣管組件，包括進氣閥和空濾器，所述進氣閥和空濾器用連接管連接，其特點在於，所述連接管包括連接硬管和與其連接的連接軟管。較佳地，所述連接硬管和連接軟管之間通過一連接件連接。較佳地，所述連接件為卡箍。較佳地，所述連接硬管為金屬管。較佳地，所述連接硬管為PVC塑料管。較佳地，所述連接軟管為聚氨酯和碳素彈簧鋼絲構成。較佳地，所述連接管形狀呈直角。本實用新型中，上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合，即得本實用新型各較佳實施例。本實用新型的積極進步效果在於本進氣管組件結構簡單，安裝方便，結構緊湊，在進氣管組件中加入金屬硬管，改變傳統做法中採用單一的聚氨酯進氣軟管方式，改進了進氣軟管的走向，大大改善了進氣軟管的受力方式，從而防止了進氣軟管被吸癟現象。
圖I為現有技術中的進氣管的結構示意圖。圖2為本實用新型的一個實施例下的進氣管組件的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的實施例將參照附圖進行說明。在說明書附圖中，具有類似結構或功能的元件將用相同的元件符號表示。附圖只是為了便於說明本實用新型的各個實施例，並不是要對本實用新型進行窮盡性的說明，也不是對本實用新型的範圍進行限制。如圖2所示，進氣管組件，包括進氣閥10和空氣濾清器60，進氣閥10和橡膠直接頭30通過卡榧20 S封連接，橡I父直接頭30可以由普通橡I父製成，橡I父直接頭30的另一立而通過另一卡箍20和金屬管40密封連接，在該實施例中，金屬管40為卷制薄壁鋼管，其材質可以是Q235-A型鋼，本領域的技術人員可以理解，金屬管也可以由其他質地較硬的材質製成，如較厚的塑料管、PVC管等，只要是非塑性變形材料並能與其它組件形成密封連接的材質都可得以應用。金屬管40通過第三卡箍20和軟管50密封連接，在一個較佳實施例中，軟管50可以由聚氨酯和碳素彈簧鋼絲組成，本領域的技術人員可以理解，軟管50也可以有其它彈性材料製成，如橡膠等。在該實施例中，進氣閥10和空氣濾清器60的接口軸線相互垂直，則軟管50相應呈直角形狀，和空氣濾清器60通過卡箍20密封連接。在其它實施例中，進氣閥10和空氣濾清器60的接口軸線可能呈其它的角度，比如30度，則 軟管50也彎折相應的角度，以便與接口密封接合。這樣，進氣閥10和空氣濾清器60之間就通過進氣管組件密封連接起來了，在進氣管組件中加入金屬硬管，改變傳統做法中採用單一的聚氨酯進氣軟管方式，改進了進氣軟管的走向，大大改善了進氣軟管的受力方式，從而防止了進氣軟管被吸癟現象。本領域的技術人員可以理解，該技術可以不僅應用在壓縮機進氣設備上。一切需要弓I入較高壓強氣體的管路組件均可以應用本技術方案。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護範圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種進氣管組件，包括進氣閥和空濾器，所述進氣閥和空濾器用連接管連接，其特徵在於，所述連接管包括連接硬管和與其連接的連接軟管。
2.如權利要求I所述的進氣管組件，其特徵在於，所述連接硬管和連接軟管之間通過一連接件連接。
3.如權利要求I所述的進氣管組件，其特徵在於，所述連接件為卡箍。
4.如權利要求I所述的進氣管組件，其特徵在於，所述連接硬管為金屬管。
5.如權利要求I所述的進氣管組件，其特徵在於，所述連接硬管為PVC塑料管。
6.如權利要求I所述的進氣管組件，其特徵在於，所述連接軟管為聚氨酯和碳素彈簧鋼絲構成。
7.如權利要求I至5任一項所述的進氣管組件，其特徵在於，所述連接管形狀呈直角。
專利摘要本實用新型公開了一種進氣管組件，包括進氣閥和空濾器，所述進氣閥和空濾器用連接管連接，所述連接管包括連接硬管和連接軟管。本進氣管組件結構簡單，安裝方便，結構緊湊，在進氣管組件中加入金屬硬管，改變傳統做法中採用單一的聚氨酯進氣軟管方式，改進了進氣軟管的走向，大大改善了進氣軟管的受力方式，從而防止了進氣軟管被吸癟現象。
文檔編號F04B39/10GK202510325SQ201220091159
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月12日 優先權日2012年3月12日
發明者秦興兵 申請人:上海斯可絡壓縮機有限公司